tomerm

אוקיי, מה שעשיתי הוא כך : חבר שיש לו מוסך (לא רנו) יזמין לי את החלקים שאני צריך בעלות מופחתת , ויעשה לי את העבודה במחיר עלות. אין לי צורך שזה יהיה מוסך רנו , הוא בחור שיודע מה הוא עושה. רכב זה רכב , לא תורה מסיני. ועוד מדובר בסה"כ רנו מגאן ולא איזה משהו חללי שמצריך ידע מקצועי. אז אני חסכתי בסביבות 40% מהמחיר שרצו במוסך המורשה.

לא יודע ממתי התמחירים האלו. במוסך מורשה ביקשו 2400 שקל. במוסך אחר שהמליץ לי חבר רוצים 1900 ש"ח. כמובן שהקיט מקורי, שניהם אמרו שעם טיימינג הם לא מתעסקים ושמים רק מקורי.

אוקיי מישהו מבאר שבע ומכיר מוסך נורמלי לרנו?

אוקיי. עניתם לי. אני אחליף. בייחוד שבטח הרכב יישאר עוד תקופה אצלה. תודה.

אוקיי. לי זה כמובן מתאים וגם אני חושב ככה , רק שאני לא יודע עד כמה זה נכון לעשות את זה ולכן שאלתי. עוד מישהו חושב ככה?

טוב, בדקתי בספר רכב ואכן כנראה שאין מנוס מלהחליף. צריך כל 4 שנים או 90K ק"מ. יש לי רק 40K ק"מ אבל הרכב כבר בן 4.

אני אבדוק בספר. התקשרו אליי מהמוסך המורשה שהגיע זמן טיפול. ואמרו לי שאתכונן לזה שצריך טיימינג כי זה כל 4 שנים או 90 אלף ק"מ. והרכב בן 4. אם הם אומרים מן הסתם רשום להם והם יודעים.

תודה רבה. לקחתי הצעה וזה אכן מוזיל בכמה מאות שקלים (הטיפול + הקיט). אין מנוס כנראה..רכב זה רכב.

יש לאשתי רנו מגאן. בת 4 שנים. 10,000 ק"מ לשנה. עכשיו המוסך אומר שצריך לעשות טיימינג- עניין של 2500 שקל. (מעבר לעלות הטיפול) השאלה שלי היא- מה קורה אם לא עושים טיימינג? למה זה יכול להזיק? כמה זמן אפשר למשוך את זה? והכי חשוב- יש אופציות חלופיות יותר זולות? (פעם בשנה הרכב נכנס למוסך מורשה)

שלחתי הודעה ולא הגבת האם תוכל ללשלוח לי תמונה לפרטי?

חברים , בתערוכה היתה רנו DS שחורה כמו חדשה מדהימה. היתה היתה יחידה שם. ראיתי שהמון צילמו אותה. מישהו יכול להפנות אותי לאיך אני יכול לקבל צילום שלה?

היה איזה בחור שהסתובב וצילם את הרכבים (נראה צילום מקצועי) ואמר שהוא מעלה תמונות לאתר שלו. אני לא יודע אם הוא התכוון לאתר של מועדון החמש או לאתר פרטי שלו. מישהו יכול לספר לי מי זה?

נסגרתי על אאוטלנדר של קאן אם ההתלבטות שלי היא בין 650 סמ"ק ל 800 . מישהו יכול לומר לי מבחינת הכח עד כמה באמת ה 800 עדיף? כמה הוא יותר חזק מה 650? בתור אחד שמגיע מתחום אופנועי כביש מהירים אני אוהב כח השאלה כמה ה 650 ייתן לי מענה? תודה .

רכשנו ds21 מודל 73 שנצבעה רופדה ושפצה להפליא כעת יש בעית נזילה וצריך להחליף מסרק הגה שפוץ זה קצת בעיה חיפשנו איפה לו ולא מצאנו כולל במוסך בן נמצא כעת הרכב שיש שם כמה dsים. האם מישהו יכול לעזור?

שלום חבר מחפש DS.(הפעם זה באמת חבר ולא אני..) הוא פשוט אוהב את הרכב הזה אבל לא ממש מבין באספנות ולכן אמרתי לו שאשאל כאן. אני לא רוצה שיקנה מתוך לחץ ומבלי לחשוב יותר מדי. הוא מצא שתיים ורוצה לדעת כל מיני שאלות: ברור שאין דבר כזה "מחיר הגיוני" וכל אחד יכול לדרוש מה שבא לו על הרכב שלו אבל בכל זאת: 1. האם אפשר להעריך מחיר ל DS שנת 70-72 משופצת כמו חדשה, אין מכות/שריטות, רפוד חדש, המכניקה עובדת כולה יש אפילו מזגן . 2. האם יש מחירון בכלל לרכבים כאלו? 3. בד"כ מורידים מהמחיר על רכבים כאלו? תודה.

אוקיי, תודה.

אמרתי שלא היתה מהירות. המהירות היתה אפסית. רק לצורך העניין- אני נסעתי בלי ללחוץ על דושת הגז אלא עזבתי את הבלם והרכב נסע מכח המנוע. זו היתה המהירות.

גם אם הוא בא מהצד? והמכה שלי לא מאחור אלא בצד? וכמה מבוסס מה שאתה אומר? ואם תהיה תביעה מי יכול לקבוע אשמה שכזו? אתה מבין לאן אני חותר? נכון שנסעתי רוורס אבל כמה שליטה יש לי על מי שמגיע מהצד?? ומדובר בחניון ציבורי לפני שאני מחליט החלטה כזו או אחרת אני רוצה להיות סגור על עצמי. תודה.

שלום בשישי האחרון הייתי בקניות ובנסיעה איטית בחניה לרוורס שמעתי בום. מתברר שהתנגשתי ברכב אחר במהירות אפסית. שני הרכבים חדשים. אצלו הטמבון הקדמי השתפשף קצת ואצלי הפח נמעך יותר והשתפשף. לא מאחור אלא בצד למטה. החלפנו פרטים. אני נתתי יותר פרטים כי כביכול אני פגעתי. אבל בהמשך היום אחרי בחינה מדוקדקת יותר נראה לי כי גם לו יש אשמה וכי גם הוא נסע קדימה באופן שההתנגשות היתה ״הדדית״. אני לא חתמתי על מסמך שאני האשם ושנכנסתי בו. הוא התקשר היום ושאל אם להפעיל את הביטוח או שאני מעדיף לשלם לו ישירות על סמך הצעת מחיר. רגע, אני רוצה לשאול משהו: 1. מי אמר שאני אשם? אולי גם האשמה שלו? למה שהוא יתבע אותי ולא אני אותו? מה עושים במקרה כזה? 2. האם לוותר ושיתבע אותי או ללכת עם זה? מה אתם הייתם עושים?

תודה לכולם על התשובות. עוד כמה שאלות המשך : 1. בהנחה שאני לא מבין בצמיגים ולא יודע להעריך בלאי- עד כמה אפשר לסמוך על מילה של הפאנצ'רמאעכר אם הצמיג שחוק או לא ? הרי הוא יש לו אינטרס למכור. 2. יש כל מיני מודעות של חברות הצמיגים הגדולות שמפרסמות כמה סוגי צמיגים שבכל אחד מהם יש יתרונות אחרים. (והם מפרסמים רק את היתרונות). השאלה היא האם בשביל היתרונות שלהם כדאי להשקיע סכומים נכבדים או שאפשר להסתפק בצמיג מחברה טובה אמנם אך יותר זול?

רכב פרטי- צמיגי כביש. כל כמה ק"מ מומלץ להחליף? ואיזו חברה נחשבת בתחום הצמיגים?

תמצא חנייה של איזה בלוק משותף ותחנה שם. תחנה בחנייה ציבורית כמו למשל במתחמי קניות גדולים שם יש תנועה של רכבים כל הזמן ולא ייראה מוזר שיש רכב חונה קבוע. מקסימום תזיז אותו מדי פעם שיחשבו שזה מישהו שעובד שם ומחנה כל יום. זו לא כזו בעיה.

אני רוצה לחבר את האייפון 4 דרך בלוטוס. מדובר במערכת המובנית ביונדאי סנטה פה החדשה (2011) האם מישהו יודע אם המערכת הנ"ל תומכת בהתקן הסטריאו הזה?

אם היית קורא יותר לעומק (בין השורות) , היית מגלה ציניות. אבל עזוב...

שמע , גם אני מצטרף לכל התגובות כאן. אני קיבלתי את הרכב החדש שלי (סנטה פה) בשבוע שעבר ועם כל ההתקנות, והלחץ שיצא להם ממבצע חבר , קיבלתי אותו תוך שבועיים. אבל לדעתי אם אתה לא שקט , קח שלט גדול , תכתוב עליו שכולם יידעו שצמפיון לא מוסרים רכבים תוך שבוע אלא מתעקשים לעמוד בטווח שיש להם בחוזה (אגב- אם תקרא את האותיות הקטנטת תגלה שיש להם חוקית הרבה הרבה יותר משבועיים - כל החוזה לטובתם) ולך תעמוד עם השלט בצומת הגדולה מול הסוכנות שלהם שם בר"ג. (כמובן אחרי שנסעת באוטובוס- יש שם תחנה בדיוק בצומת). אולי זה לא יעזור אבל לפחות תשחרר קצת לחץ.