torati
-
הודעות
202 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי torati
-
זתומרת זה קול גלי הלם שנמצאים בצידי הבוכנה?
-
מבחינה הגיונית,כאשר יש פיח לוהט בתא הבעירה,יש טמפרטורה גבוהה במנוע,הבוכנה מתחממת/מתלהטת מאוד,וכתוצאה מכך היא מתרחבת,מה שאמור למנוע ממנה להיפגש בדופן הצילינדר (עבודה נקייה ללא נקישות).אז איך קורה הדבר?
-
עקב הקטנת תא הבעירה שנוצר מהפיח,הבוכנה דוחוסת יותר חזק את התערובת (יחס דחיסה גדול יותר)?
-
אתה מתכוון הצטברות פיח על השסתומים,שבסופו של דבר נשפך אל תא הבעירה? ומדוע הצטברות אותו הפיח בתא הבעירה,גורם ליחס דחיסה גדול יותר?איך קורה הדבר?
-
שלום לכולם. עקב צפיות בשרשורים מסויימים,הבנתי שפיח אשר הצטבר על ראשי השסתומים,עלול לגרום לצלצולים/נקישות במנוע. כפי שאני יודע,צלצולים/נקישות נגרמות עקב פגיעה של גוף הבוכנה בדופן הצילינדר,מאחר והבוכנה לא הגיעה לטמפרטורה מתאימה כדי שתתרחב,ולא תהיה פגיעה בדופן הצילינדר. שאלתי היא איך בדיוק פיח על השסתומים גורם לנקישות,כאשר אין מגע פיזי בין השסתומים לבין הבוכנות?
-
שלום לכולם. הייתי מעוניין לדעת מדוע בחלק מהרכבים (או בכולם( ברגע שמבצעים הסרת רצועת מנוע , אם זה רצועת אביזרים ואם זה רצועת תזמון, יש חובה להחלפת הרצועה בחדשה?כלומר,איזה שינוי פיזי עברה אותה רצועה בעת הסרתה מהמקום? תודה למגיבים.
-
שאלה על פעולת האלטרנטור (אין צורך לציין שמדובר בשאלה)
torati פרסם הודעה בנושא של torati בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אוקיי ובאלטרנטור אני מבין שזה לא בדיוק ככה, כי גם בסיבובי סרק יש טעינה. אם כך אז מה תפקיד הפחמים שנמצאים על ציר הרוטור?הפחמים הם לא אלה שאמורים ליצר את הזרם בד"כ? -
שאלה על פעולת האלטרנטור (אין צורך לציין שמדובר בשאלה)
torati פרסם הודעה בנושא של torati בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זכרון רחוק אבל די חזק אני רואה. למה הכוונה שאתה אומר מגנט קבוע?? -
שלום לכולם. שאלה לחשמלטורים המומחים: האם נכון,שבכדי שהאלטרנטור יתחיל פעולתו,הרוטור (או יותר נכון המגנט של הרוטור)של האלטרנטור,צריך לקבל מתח ראשוני מהמצבר? הכוונה שהמצבר צריך לספק מתח ראשוני לאלטרנטור כדי שיתחיל פעולתו?
-
נראה כך.
-
תודה,כך חשבתי. תגובה בפורום שמנוסחת כ -"כשהרדיאטור מופעל אז הוא צורך הרבה מהמצבר לכן יש ירידה בטורים" כנראה הטעתה אותי.
-
ערב טוב. שאלה לגבי הרדיאטור ברכב. כאשר קראתי על אופן פעולת הרדיאטור,הבנתי שהוא בנוי מצלעות קירור העשויות מחלקים קטנים ודקים של מתכת,המקררות את נוזל הקירור.באחד התגובות שקראתי פה בפורום,הבנתי שהרדיאטר משתמש במצבר הרכב.אם כן,לאיזה צורך משמש המצבר בפעולת הרדיאטור?אשמח אם מישהו יאיר לי בנושא.
-
אין לאף אחד את אותו יצרן ודגם שיוכל לתת תגובה על זיהוי הרכיב,או לפחות השערה קלה נוספת?
-
אוקי.עוד מישהו יכול להציע תגובה?
-
אם צריך אעלה גם תמונות מזווייות שונות
-
שלום לכולם. מבקש עזרה בזיהוי הרכיב הנראה למטה. הרכיב מצוי אצלי במגאן,וממוקם בקדמת תא המנוע בסמוך לרדיאטור. יש למישהו מושג מה זה? תודה למשיבים.
-
האמת שלא מצאתי את זה.תודה בכל מקרה
-
ניסיתי לערוך חיפוש,אך עדיין לא מובן לי מהו נשם המנוע ומה תפקידו. אפשר הסבר בקצרה?
-
תודה לכולם על העצות והעזרה .
-
צריך [=מבקש] הסבר על כריות בולמי זעזועים
torati פרסם הודעה בנושא של torati בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
או קיי אבדוק את העניין.תודה. -
הבנתי.במידה והוא יתיישן ויתלכלך בעתיד,יש איזושהיא דרך לחדש\לנקות אותו עצמאית?
-
צריך [=מבקש] הסבר על כריות בולמי זעזועים
torati פרסם הודעה בנושא של torati בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אוקיי אני רואה ששני הכריות זהים,חוץ מקרע קטן בגומיית אחד הכריות. איך אוכל לבדוק גם את האחוריות?(אם יש כאלה) -
תודה.הפילטר לא אמור לשבת על קצה הצינור שמתחבר למצערת (קצה הצינור היושב בקדמת תא המנוע,באיזור החשוף לאויר,האיזור הסמוך לרדיאטור)?
-
שבת שלום. צריך עזרה בזיהוי הרכיב שלמטה,שהיה מצוי בתוך הקופסא השחורה שבתמונה ,בכניסה למצערת ברכבי.
-
מאין אמור להגיע אדי שמן לשם?ולמה הכוונה "מערכת הנשם"?
