torati

הרעש החזק הנוצר בדוד פתוח\אגזוז זרימה חופשית נוצר עקב הדרך הפתוחה והמשוחררת של הגזים?החופשיות בדרך מייצרת את הרעש?

שלום. לאחרונה שמעתי על כל כך הרבה מערכות פליטה\צינורות פליטה שקיימות, כגון, דוד פתוח,דוד\אגזוז זרימה חופשית FREEFLOW,דוד אחורי,מע' פליטה ישירה,אגזוז רגיל,אגזוז ברקס,ונוצר לי הרבה בלאגן בראש מרוב כל המערכות,אני מחפש מישהו שיעשה לי קצת סדר בעניין כל האגזוזים והמערכות. הכוונה: למה ההבדל בין אגזוז לדוד אחורי,מהו הדוד בעצם (אני משער שזו ה"קופסא" שאני רואה אם אני עומד מאחורי הרכב,ה"קופסא"" שמתחברת לצינור\לפיה שממנו יוצאים הגזים,והיא בעצם מכילה בתוכה מחיצות),האם בכל מערכת פליטה שמיוצרת על ידי היצרן קיים "מסנן" לסינון הגזים הרעילים, בלי קשר לממיר קטליטי,ומהו אגזוז ברקס.מקווה שתוכלו לעזור ותודה מראש לכל מי שינסה ויצליח.

:-oעכשיו העניין הרבה יותר מובהר...מודה לכל המגיבים.

עכשיו העניין הרבה יותר מובהר ..מודה לכל המגיבים.

כנראה שמדובר ב DC ...תודה..

שלום לכולם ותודה מראש לעונים..... שמעתי בהרבה מקומות ומאמרים ובהמון פעמים את המושג מנועי DISI.אך לעולם לא ידעתי מה זה.. יש למישהו מושג מה זה מנועי DISI???

אם זה ככה אז VOGYVOG טוען שהרצועה שאני רואה היא הטיימינג?ואם כן למה העבודה של הגעה והחלפה של הטיימינג כל כך ארוכה ומסובכת?

שלום לכולם ותודה למגיבים..... לפי מה שהבנתי,החלפת רצועת הטיימינג היא עבודה די קשה ומסובכת עקב ההגעה לרצועה עצמה,שנמצאת במקום די מסובך. יש לי מגאן 2003 ,וכשאני פותח את מכסה המנוע , אני רואה ישר, בלי שום מאמץ נוסף,רצועה ,(שנראית לי כמו הטיימינג),אשר מתחברת לגובה,מלמטה למעלה.הרצועה שאני מבחין בה,היא הטיימיג?או שזו רצועה אחרת?ואם כן אז היא לא ממש ממוקמת במקום עמוק ומסובך..אשמח לתגובות.

שלום לכולם.יש לי כמה שאלות בנושא מערכת הדלק. מהו המצוף/תא המצוף הנמצאים במערכת הדלק ומה תפקידם?איך המשקעים שבמיכל הדלק יכולים לגרום נזק למנוע כאשר יש מסנן דלק?לפי מיטב ידיעתי המסנן קיים כדי לסנן את המשקעים/הלכלוך שבמיכל.אשמח לתגובות

במאמר לא מדברים על משאבת הבלם לא על הסוליות ולא על גומיות אבק

רעידות במנוע מעידות או על תושבת מנוע או על צילינדר שלא פועל,במקרה שלי התושבת בסדר גמור לאחר בדיקה

את כל הכתבה אני יודע וזה לא מבהיר לי שום דבר לגבי שאלותיי

שלום לכולם ותודה מראש למגיבים יש לי כמה שאלות בנושא הבלמים ברכב, אשמח לקבל תשובות. 1.הבנתי שבמערכת הנ"ל נמצאים גם גומיות אבק,מובילים,סוליות.(עד כמה שידוע לי הם נמצאים בקליפר).רציתי לדעת מהם, מה תפקידם ומיקומם. 2.מהו משאבת הבלם המרכזי והקידמי ,תפקידם ומיקומם? 3.האם קיימים עוד סוגי נוזל בלמים מלבד הDOT או שקיימים רק הDOT שמתחלק למספרים? 4.מה אומר ניקוז אויר לאחר החלפת בלמים?כלומר,מאין אמור להגיע אויר למערכת? תודה רבה מראש לעונים.:-D:-D

שלום לכולם ותודה מראש למגיבים.יש לי רנו מגאן 2003 1600 סמק דגם EX ולפני שבועיים בערך כשהתחלתי נסיעה הרגשתי שהרכב רועד בעצירות בחוזקה וכשמתחיל לנסוע הרעידות מתחזקות, ובמהלך נסיעה של 50 קמש בערך (סלד של 2500 בערך)הרעידות מפסיקות.באותה עת נדלקה לי נורה שלפי ספר הרכב מעידה על בעיות בגזי הפליטה,ויש לי ממיר קטליטי.עצרתי בצד כשהרכב פועל ניגשתי לאגזוז וראיתי שהוא רועד מדי.השלמתי את נסיעתי הביתה ויצאתי שוב מהרכב כאשר הוא פועל פתחתי מכסה מנוע וראיתי שהמנוע רועד בחוזקה.לאחר שניגשתי למוסך המכונאי אמר שיש בעיה באחד הצילינדרים.צריך לחבר למחשב והחיבור/בדיקה תעלה 250 לפני מעמ.לאחר שחיברו,גילו שיש בעיה באחד היחידות החשמליות,ואמרו שצריך להחליף את כל היחידות החשמליות,תיקון שיעלה אחרי מעמ כולל עבודה בערך 1350.האם המחיר לבדיקה ממוחשבת מוצדק?האם צריך להחליף את כל היח החשמליות ולא את הבעייתית?מחיר התיקון מוצדק? פרסומת: רעידות במנוע זה לא סוף העולם. אולי מדובר בתושבת מנוע קרועה ואולי בבעיה בצילנדרים. מה שבטוח - לפני שנכנסים להוצאה גדולה בודקים את תוסף הדלק של smog doctor שפותר בעיות מסוג זה!

תודה רבה עכשיו הכל מובן..המנוע הזה קיים בכל הרכבים או שברכבים מהסוג שלי?

בסדר גמור רק מה זה מנוע צעדים אצלי ומה תפקידו (אני מבין שזה לא המנוע שמניע/מזיז את הרכב)

מהו צינור וואקום?מה תפקידו ומיקומו?

שלום לכולם.יש לי רכב עם מערכת הזרקת דלק (רנו מגאן) ורציתי לדעת אם יש איזושהיא אפשרות להגברת הטורים ברכב עם מערכת הזרקה.כלומר הבנתי שרק ברכבים עם קרבורטור יש את המשנק וברכבים עם הזרקה לא.ברמזור אדום הסלד יורד נמוך מדי והרכב רועד.יש דרך לפתור את הבעיה?