d-undertaker

אתמול החלה תופעה מוזרה שאני נוסע , ואחר כך אני פותח תמכסה מנוע פשוט הכל שמן שם.השמן משפריץ מאיפשהו שאפילו מרטיב את הבד שעל המכסה מנוע. עכשיו יש לי חוט הצתה בעייתי אחד, שהוא אטום בקומבינה עד שאני אקפוץ יותר מאוחר להביא סט חדש. יש סיכוי שזה משם? אני לא יודע לאן להסתכל, אשמח לעזרה

לפני כמה רגעים יצאתי עם האוטו לסיבוב קטן, המנורה של השמן דלקה לשניה..ושמעתי כמו "תסס" וזהו האוטו כבה ומסרב להניע. יש סטרטר בריא אבל האוטו לא מניע..! אין לי מושג מאיפה להתחיל ומה לעשות. שמן יש, מים יש, האוטו מטופל פיקס. באמת שאני אובד עצות ולא ממש בא לי שיחגגו עליי מחר במוסך..יש איזשהו כיוון שאני אמור להסתכל לכיוונו? תודה רבה לכל מי שינסה לעזור..

אכן נשמע כמו פיוזים שרופים. כשתפתח את קופסת הפיוזים שלך בתוך האוטו אתה תמצא מאחורי המכסה תיאור של כל פיוז ולאן הוא שייך. תילך לפי התרשים ותחליף את הפיוזים הסוררים. בהצלחה ושבת שלום

כמה לדעתכם אפשר "להוציא" על אוטו כזה שם? האוטו שמור יחסית!

האוטו במצב מכני מצוין (מתחייב מנוע שילדה) ללא תיקונים בצבע האינטריור במצב נהדר! לפרטים 0524701640

האם ידוע לכם על מגרשי רכב בצפון שקונים מכוניות יחסית ישנות? (קליאו 98 אוט') תודה

שלום שלי. המחיר לרינגים נשמע גבוה מעט, האם ההצעת מחיר היא ממוסך מורשה? לגבי ההתחממות של האוטו, יש לבדוק מצב וונטה (יוניט אולי) אך גם יכול להיות שהמשאבת מים כשלה.

אפשר המלצה למוסך בצפון שיוכל לאבחן את הבעיות באם קיימות בצורה מדוייקת?

שלום לכולם! לפני כ חודש רכשתי סיטרואן C5 2005 (צורה ישנה) בנפח מנוע 2000 לפניה היתה אצלי רנו מגאן קופה גם מנוע 2000 (ידנית) עכשיו העניין הוא שאני מרגיש שסיטרואן פשוט לא זזה. ההילוכים מוחלפים מהר מדי ובעליות (של טבריה לדוגמא) עם אוטו מלא אני בקושי על 50 ועוד עם הטיפטרוניק האוטו סך הכל עבר 122 אלף, ואני יד שניה פרטית אני לא מבין האוטו פשוט לא זז, מה הגורם?

יש לבדוק אם ההגה לא נעול, במידה וכן יש לסובב קלות את ההגה בזמן שהמפתח בסוויץ' עד שישתחרר ולאחר מכן לנסות להניע.

שלום לכולם! לפני מספר ימים רכשתי סיטרואן C5 שנת 2005 במצב ממש חדש עם 120 אלף על השעון. עכשיו אחרי תקופה נכבדת שלא נהגתי ברכב אוטומטי, יש לי מספר שאלות: ברמזורים ארוכים יחסית יש אפשרות לשלב ניוטרל בלי לדפוק את התיבה? (לפי מה שהבנתי עדינה מאוד) 2- המערכת משום מה מסרבת לקרוא דיסקים (מקוריים או לא) או שמשמיעה אותם כשהם "קופצים", למי אני אמור לגשת על מנת לסדר את זה? או שמספיק דיסק ניקוי? 3- המלצה על מוסך בצפון (מורשה או לא העיקר שיהיה מקצועי) וכמובן המלצות לשמן מנוע נוזל קירור ודברים מיוחדים שאני אמור לשים אליהם לב באוטו הנל תודה לכולם, מקווה לעזרה!

לא ציינת את סוג הרכב והשנה, למרות שלפי הסימלון אני משער שמדובר בסוזוקי ליאנה. לי נשמע כאילו מנוע הצעדים צריך כיוון/תקול. גש למוסך.

מייק אתה מעפולה? בכל אופן אני מאוד ממליץ על מוסך הפחחים בהנהלת אוסאמה מחירים נוחים מאוד ועבודה פשוט מעולה (מחר כנראה אני קופץ לשם לסדר איזה מכונת קטנה אז דבר איתי)

תבדוק את קופסת הפיוזים אולי יש שם נתיך שנשרף. אם כולם תקינים כנראה ש:שאו שיש קצר, או שהמנורות נשרפו (קצת מוזר שכולם במכה אבל ניחא)

המנורה צהובה והיא נראית ככה צהובה עם שנ קווים עם חץ לכיוון למעלה בתוך מן ריבוע כזה.

היום במהלך הנסיעה הופיעה מנורה לא מזוהה, כבתה ודלקה כמה פעמים ובסוף כבתה ולא נדלקה יותר ??? מצטער על התמונה הלא ברורה

יש מקומות מיוחדים שאפשר לעשות את זה? או שפשוט HOME MADE?

נראה פשוט מדהים, איזה רכב יש לך? ואיפה עשית את זה? במקום כלשהו או בעצמך?

מצטער שלא ציינתי קודם אבל מדובר על רנו מגאן קופה. לגבי הסופית צינור אני אבדוק. אני משתמש רק במים ירוקים (יעודיים). וניקוז אויר גם אבקש במוסך. מחכה להמשך התשובה בקשר לשמן, תודה רבה!

קודם כל, תודה רבה רבה לשניכם על התגובה הענינית והזריזה! (הרגעתם אותי מאוד...) עכשיו, מחר שאתקין טרמוסטט ההתקנה שלו היא פשוטה יחסית או שאני צריך לשים לב לעוד דברים שאמורים להתבצע בסמוך להתקנה?(יבוצע במוסך) ובקשר לשמן, אין קשר או שצריך להחליף?

במשך שלושה שבועות נסעתי עם טרמוסטט תקול- זאת אומרת האוטו לאהגיע לטמפ' עבודה אלא למשהו כמו70 במקרה הטוב ובמקרה הפחות טוב כמו אתמול-המחוג היה בריצפה. לא החלפתי כי לא ממש שמתי לב לזה בכל מקרההיו שלושה שבועות חמים יחסית ונסעתי כ700 קילומטר (הגזמה מעט) הטרמוסטט יוחלף ביום ראשון, השאלה האם נגרם נזק למנוע?

אגב לא אמרתי- הצמיגים עצמם רחבים אני ארשום את המידה המדויקת מאוחר יותר. באוטו מותקן דוד פתוח ופילטר אויר פתוח.

לגבי הצמיגים, איני זוכר את הדגם אך רשום bridgestone על הגלגל. בקשר למנוע לפני כשבועיים עבר טיפול 10, כולל החלפת פילטר+שמן בעל צמיגות של 20-50 מסנן אויר,מסנן דלק. ונוזל קירור חדש,ופלאגים של בוש. אך עדין אני מרגיש מנוע מנוע טיפה חנוק..מה יכולה להיות הבעיה?

שלום לכולם, ברשותי רנו מגאן קופה 96 מנוע 2 ליטר. אני מעוניין לשפר אחיזה ונוחות נסיעה ברכב עצמו. חשבתי על קפיצים חדשים ובלמים. לכן אבקש המלצת הפורום. מחוץ לעניין זה, אני מרגיש שהמנוע טיפה "חנוק" זאת אומרת יש לו כוח לתת אבל איכשהו זה לא מגיע לכביש, מה אפשר לעשות על מנת לאתר את הבעיה/לרענן את המנוע?

אני אישית דוגל בלהקדים את היצרן בתקופה מקוצרת משמעותית ממה שרשום בספר הרכב, למען השקט הנפשי שלי. לפי דעתי עליך להתחיל בטיפול "סטנדרטי"- שמן,פילטר שמן, מסנן אויר, ריענון נוזל קירור, ופילטר דלק. לגבי הפלגים תבדוק מתי הוחלפו בפעם האחרונה. עריכה: אם הכל בסדר עם רצועת התיזמון אז אפשר להמשיך איתה עוד.