דניאל1

אני מסכים שכל רכב שקיים בליסינג קשה יותר למכור אותו בפרטי, וזה התחבטות, כי בחברות הליסינג לדוגמה מציעים סיוויק 2009 עם 60-80 K ק"מ ב 78 K ש"ח , שבפרטי המחיר הוא 91K ש"ח. ובוא נגיד שתצטרך למכור את זה אח"כ תוריד גם 15 אחוז מהמחיר, וגם בפרטי תצטרך להוריד 5-10% מהמחיר המומלץ ע"י לוי יצחק. אז אני לא יודע מה כבר כדאי.

תודה על התגובות, הלכתי לראות היום רכבי ליסינג וגם פרטיים , ראיתי B4 ו סיוויק, בדיוק כמו שאמרתם המחירים של הסיוויק יותר יקרים מ ה B4, אני לא רוצה לתדלק כל הזמן... ברכבי הליסינג של B4 יש רק את ה 150 כ"ס, ביד פרטי יש את ה 165 כ"ס. שניהם משנת 2008, בסיוויק הם שנת 2009 בליסינג, ובפרטי 2008-2007. מה כדאי לבדוק ברכבים הללו לפני שקונים אותם? האם ישנם תקלות ספציפיות? תודה.

מה עדיף על מה? מה החסרונות \ יתרונות של כל אחד? האם לאחד מהם הביטוח יקר יותר? טיפולים יקרים יותר? נוטה להתקלקל יותר? אשמח לשמוע חוות דעת של אנשים . תודה.

תודה גידי, לאיזה סניף אתה קשור?

תודה MIKE , בדיוק חשבתי לקבוע נסיעת מבחן עליה. תודה על ההמלצה.

אני מחפש לקנות רכב בסכום של 70-80 K , רכב אוטומטי לנסיעות בעיר ומחוץ לעיר , בממוצע 30-40 ק"מ ביום. אני מחפש שהרכב יהיה בטיחותי, ונוח, פחות חשוב לי ביצועי מנוע. תודה.

גידי, האם תוכל לתת לינק למפרט הטכני של הרכב שבמבצע? האם יש לכם מבצעי מימון על חלק מתשלום הרכב?

צ'וצ'ו תודה על התגובה, זה מה שחשבתי לעשות, לקחת היברידי ולהרוויח עוד 500 ש"ח בחודש (-: קראתי ביקורות לא טובות על הג'אז, והבנתי שהיא רובוטית, ולכן לא אקח רכב רובוטי מניסיון עם טויוטה קורולה אנסה לדבר עם המעסיק , שבסופו של דבר הוא יצא מורווח כי עלויות הדלק יהיו פחותות בשבילו.

דניאל תודה גם לך, אקח את הרכב לנסיעת מבחן השבוע.

רוני, תודה רבה רבה על התשובה המועילה והכנה.

doras תודה על התגובה, יש ילד 1, ולכן חשבתי ללכת על הפריוס, הנסיעה שלי תהיה 120 ק"מ ביום, וחיפשתי רכב נוח עם כח, ולא רציתי לשלם יותר מדי בליסינג, וחשבתי לקחת פריוס בגלל שקראתי שהאבזור והנוחות מעולים שם. ההונדה ג'אז , לא קראתי עליה ביקורות טובות באינטרנט

שלום גיל ותודה על התשובה המפורטת, כמו שכתבתי בהודעה הראשונה שלי, יש החזר של 530 ש"ח פחות, ולכן לפי מה שהבנתי ההבדל יוצא באזור ה 450 שח גג. לפי החשבון של החזר חודשי.

גיל מאוויס, לפי החשבון שעשיתי ההבדל בין מאזדה 3 לעלות הזו היא מועטה, באזור ה 200 ש"ח בחודש. מבחינת כח מנוע, הסתכלתי על הפריוס ולפי מה שהבנתי, היא יותר טובה מ-ה- מאזדה 3.

דניאל, תודה על התגובה על פי 'האינטרנט' הפחתת שווי השימוש עבור רכב היברידי הוא 530

ראיתי שעל פי התקנות על רכב היברידי יש הנחה של 530 ש"ח בחודש במס (תקנו אותי אם אני טועה) ואם כך, מדוע לא לקחת רכב היברידי בליסינג? מדוע אנשים לא לוקחים רכב היברידי? האם לדעתכם כדאי לקחת רכב היברידי? הסתכלתי על 2 דגמים טויוטה פריוס הונדה סיוויק (היברידית) לפי הבנתי והחשבון שעשיתי העלות של הטויוטה פריוס היא 3900~ , ואם נוריד 530 בחודש , זה יוצא 300 ש"ח ~ יותר יקר ממאזדה 3 בליסינג. א. אשמח לדעת קודם כל מה דעתכם בנושא, האם זה משתלם? האם עשיתי חשבון נכון? ב. איזה רכבים היברידים כדאי לי לבדוק? אתם ממליצים? תודה.

עידכון - לאחר נסיעת מבחן בפיאסטה, הרכב ממש נחמד, מאובזר טוב, נותנים חישני רוורס, קודן וכדו', מבחינת מנוע: בדיוק כמו שכתוב... המנוע לא מלהיב, בלחיצה על דוושת הגז, הרכב חושב... ואז מתחיל לזוז, בתוך העיר לא מרגישים את זה, אך כשיוצאים לכבישים מהירים קצת יותר 80 ומעלה, מרגישים את ההבדל. רמת האבזור, והעיצוב, והבטיחות, מפצים לדעתי על חוסר במנוע. אך כל אחד והדברים שחשובים לו.

א. תודה לכולם על הדיון המהנה, והתשובות. ב. הזמנתי נסיעת מבחן ליום חמישי לפיאסטה (הצלחתי למצוא זמן אצלהם) לגבי המאזדה 2, אני מזמין מליסינג, אני בספק אם יתנו לי רכב חלופי\זמני עד ש-ה-2 החדשה תגיע באמת שמעתי רבות וטובות על הפיאסטה חוץ מהמנוע, אני אבדוק את הרכב, וככה אקבל החלטה סופית, האם אני מוכן להתפשר בנושא המנוע.

אני מקבל ליסינג, והסוזוקי מתומחר גבוהה מאוד בליסינג. ואני צריך לקבל החלטה תוך כמה ימים.

אז לאחר החלטות, ובירור מחירים, אני אלך על אחד מ-3 הרכבים הללו. אני מחפש ברכב בטיחות, נוחות,מרחב למשפחה קטנה. לא משנה עלויות ביטח,דלק, סחירות עתידית, חשוב לי ביצועים, אני לא נהג מרוץ אבל שהרכב יסחב, הבנתי פה שהוא לא כמו המאזדה 2, קליל, האם זה הבדל כזה משמעותי. מה לדעתכם הכי כדאי? ניסיתי לקבוע נסיעת מבחן לפיאסטה, ורק עוד שבוע וחצי יהיה אפשר... באסה. למישהו יש פה פיאסטה,ומוכן לתת סיבוב? (-:

תודה loty, באסה , בפורד שעות מבחני הרכב לא סבירים... אצטרך למצוא זמן ללכת לראות את זה, שמתי לב באמת שמבחינת אבזור, פורד נותנת הרבה יותר מ האחרות, ובמיוחד בליסינג. את ה 207, לא ראיתי, אברר את מחירו. תודה רבה.

Tzvika-Pick תודה על התשובה, אני אברר עם חברת הליסינג באיזה דגם ספציפי הם מציעים, האם לדעתך, מהו רכב יותר טוב סיאט איביזה VS פורד פיאסטה?

תודה רבה menir1, אברר עם סוכנות סקודה לגבי זה, מבחינת לחכות אינני יכול לחכות... ולגבי מחירים זה תלוי מה המחיר שחברת הליסינג יתנו. תודה רבה.

תודה Fazer הקטע שאני לוקח אותם בליסינג... והפורד טיפה יותר יקרה בליסינג, ולא הבנתי למה... ה I 20 היא הכי זולה... אני אעשה נסיעת מבחן על הפורד, וגם על ה 207, ואז אדע יותר טוב.

תודה על ההמלצות הנוספות, ראיתי ש-ה- 207, לא מומלצת כ"כ בגלל תג מחיר גבוהה שלא נותן תמורה למחיר, הוא כבד יותר איטי יותר, ה C3, זה מגיע עם החלון הזכוכית הגדול לפי מה שראיתי, אבל לא ראיתי עדיין מבחני דרכים שעשו לה פה בארץ.

אני מתלבט בין כמה מכוניות ואשמח לשמוע את חוות דעתכם עליהם: 1. יונדאי I 20 INSPIRE 1.4 2. מאזדה 2 ACTIVE 1.5 3. סיאט איביזה REFERENCE DSG 1.6 4. פורד פיאסטה TREND 1.4 ראיתי גם שיש סקודה פביה 1.4 TSI (אם אני לא טועה) אז מה אני מחפש: רכב שמיועד למשפחה קטנה, (האיביזה זה 3 דלתות אם אני לא טועה, נכון?) חשוב לי להרגיש את הרכב קליל, אם אני לא טועה ה I 20 לא מרגיש קליל כמו ה מאזדה 2. לא משנה צריכת דלק... טיפולים... בטיחות, שיהיה טוב ז"א 4-5 כוכבים. מה לדעתכם הכי מומלץ? נ.ב. אם יש רכב שלדעתכם גם טוב, ולא מופיע כאן, אשמח אם תצינו אותו גם, (חוץ מהסוזוקי סיפט)