מה שדומה בין 412-411 ופורש 914 זה המנוע
לדגם 1700 סמ"ק משלושת המכוניות אותו המנוע , רק שלפורש יש קאמשאפט יותר חם עם ראשים עם פורטינג יותר טוב ושסתומים אחרים , וכמובן גלגל תנופה אחר כדי להתאים לסטרטר של פורש.
לפורש יש גם דגם 2000 , שזה מנוע שמאוד דומה לטרנספורטר 2000 רק שלטרנספורטר מסוף שנת 79 ליפטרים הידראולים ,לפורש יש ראשים עם שסתומים הרבה יותר גדולים(44X38-)
בשנת 80-83 לטרנספורטר מגדל נשם סגור.
בקשר לשאר המכלולים של הרכב , הגיר לא אותו גיר ,בתור בעלים של חיפושית ומי שנהנה לשפר פולקסווגן מקוררות אויר אי אפשר שלא להתפעל מהמתלה האחורי IRS המסיבי של ה 411 עם סטבילייזר אחורי מקורי , כמובן שמקדימה יש בלמי דיסק על קפיצי מקפרסון שמאוד דומים לחיפושית "אמריקאית" 1303.
האוטו הזה תאכלס דיי טנק... פולקסווגן מקורר אויר היחידי עם 4 דלתות , כשאני רואה אחת כזאת אני רואה תרומת מנוע בפוטנציה למרות שלא הייתי משבית אחת כזאת בשביל מנוע!
אני וחבר שלי שלומי הבאנו את המנועים שלנו אחד מ411 ואחד מברזיליה למטרת שתילה בחיפושית שתי המכוניות ירדו מזמן מהכביש! ככה שלא נגרם נזק לפריט אספנות.
דרך אגב משה אם אתה רוצה פרטים על הברזיליה רק תגיד, היא במצב פח מצויין לאומת ה411 שאצל חמיס...