אני שמח על ההשוואה ואתה די צודק, מה שכן, ה801X נותן 4*100RMS ב 4 אום, באיווט של 0.05 ו ב2 אום באיווט של 0.1, אישית, אני מעדיף לא לעמץ את המגבר ולחסוך באיוטים.
ושוב הכל תלוי ברכיבים.
אז כך, אני מנייח שלכל מי שיש מערכת מכובדת עלתה השאלה האם מספיק מגבר אחד 4 ערוצים, כאשר 2 ערוצים לסאב ועל 2 ערוצים הנותרים מרכיבים את הקדמיים והאחוריים או להרכיב כל רמקול על ערוץ נפרד (צורך 2 מגברים)
ואחרי שאמרתי את שלי, אשמח לשמוע את התגובות שלכם ובמה אתם משתמשים.
לא יאומן כיסופר, אבל אני אומר AUDI A4 הוא השיא, ולמי שרוצה לדעת למה
זה מכיוון שהתהפכתי עם אחת כזו ועוד בכביש ישר (ראשון-נס ציונה)
מה שכן המיגון שלה מצויין אחרת אחרי זה לא היתי כאן כדי לספר זאת.
תבינו ה 8V זו הערכה שלי מכיוון שה HPX מוציא MAX 13V והוא מכוון אצלי על החצי, בטחלס, אין לי ממש מוסג כמה הוא מוציא.
לגבי הסאב הוא מכוון נמוך אחרת אכן היה נשרף.
מה שכן לא חיברתי למגבר פיוז של 60A אלא של 80A.
ושוב, אני לא חושב שאני מגיע אפילו לשני שליש מההספק שלו.
אנשים נו באמת אם יש חברה שבאמת משקיעה בתמיכה ב 2 אום הלא היא רוקפורד ולא אמורה להיות שום בעיה בחיבור שכזה.
מה שכן, לאחר שניתקתי את הסאב הוא הפסיק להתחמם, זה יכול לנבוע משני סיבות:
1: מכיוון שהסאב צורך זרם גבוהה.
2: יכול להיות שיש בעיה כל שהיא בסאב.
מה דעתכם