arm123

תראה, כודם כל יש מצבר שמספק 63A שעה זאת אומרת שאני יכול לעבוד איתו שעה אבל יגמר לי המצבר, בכל מקרה העבודה איתו היא מקסימום 2-4 דקות לחיתוכים. לגבי הנוסחא אז כך U*I=W W - הספק צריכה ב WATT U - מתח שימוש V I - זרם ב A מכיוון שהיחס תמיד נשמר ניתן לומר U*I=U*I=W הגיק-סו צורך 600W ב 220V. לפי חישוב מהיר המכשיר צורך 2.7A, למרות שלא צריך את נתון זה. מתח הרכב 12V, זאת אומרת 600=12*I נבצע חילוק כדי למצוא את הזרם ונקבל 50A. הבנו

טוב אז ככה, חישוב פשוט. U*I=W. אם הגיק-סו הוא 600W ומתח הרכב הו 12V I=W/U=600/12=50A. האלטרנטור מספק 80A ולכן אין עם זה בעיה. ההסבר מספיק ברור עכשיו.

טוב תסתכל בקישור ותגיד לי אתה מה אני יכול או לא. http://www.etkes.com/Modules/Main/ProductPage.aspx?pid=554&ref=zap אגב הוא נותן עד 1000W.

לא קתלטי רק הבעתי את דעתי.

כן חן הוא 10, הוא דוד של חבר שלי מהמכללה.

לדעתי כן, גם אני חשבתי לבנות להם תיבה וויתרתי בגלל בעיית מקום.

תנסה את הקישור שלי. בכל מקרה לחתוך מתחת אתה צריך סליל, לחתוך מעל צריך קבל.

בד אקוסטי הוא הפיטרון הטוב ביותר, תבצע חיפוש.

יש לי התקנה בצוהוריים, אני מקווה שאני אסיים בזמן ואוכל לבוא.

זה תלוי בתדר שבו אתה רוצה לחתוך, תראה לפי הקישור שצרפתי מקודם.

כן זה טוב, לגבי בכיתוב האות היא מיו ואין אותה על המקלדת לכן כתבתי מיקרו פאראד.

ההבדלים הם בין 160-400mf, אבל לחיתוך זה מאוד משנה.

יש לי עוד 2 קבלים כאלה מספק אחר שפרקתי. יש לך ספק ישן תראה זה נראה כמו קבל של הרכב רק יותר קטן ויש עליו נתון למתח ול mf.

בעיקרון כן, צריך שהם יהיו מתאימים, בספק של מחשב הקבלים עומדים ב 220V ולמגבר תריך עמידה ב 100V ומעלה, ומה שאני פרקתי הם 200mf. לפי האתר http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/PassiveFilters/25-08-2003-Theory-Filters.html קיבלתי את תדר החיתוך לפי ה mf של הקבל.

זה לא שלא מפרגנים פה, אבל מה עם קצת מקוריות, אנכנו רוצים לראות עבודות חדשות ולא העתקים. לדעתי בכלל כל ההשקעה בנושא לא ממש נותנת הרבה, אלא אם בונים רכב לתצוגה, אין טעם להשקיע מעל 500 שקל על בניה שיפתחו את הבגג פעם בשבוע, או כדי לשים מוצרים מהסופר. למי שראה את מה שאני מתכננן, כל הבנית תעלה בין 150 ל 400 שקל וזה לדעתי מספיק. לגבי חיטוך דברים מסובכים אני לא רואה בעיה מכיוון שכשבניתי משהו מסובך, התכנון בוצע בתוכנה שבה היצגתי את הדוגמא שלי, והחיתוך של הפרספקס וגם העץ מבוצע בלייזר ע"פ התכנון בתוכנה. ושוב לדעתי עדיף להשקיע בחלקים ולא בבניה מפוצצת.

אחי לא הצלחתי להוריד את התוכנה שניתן לשמוע בה בסראונד, אמרת שיש לך אותה. אני זוכר שיש פה מישהוא עם מחשב ומסך ליליפוט, הוא מהארץ, האם יש לך רעשים

אני מרוצה ממנו, והוא מספק אחיזה די טובה על הכביש.

צודק בכל מילה. גם לחבר שלי יש 205 אבל יש לה קצת תוספות ו 420 כ"ס, אבל זה כבר סיפור אחר.

לי יש P6000 על האיביזה ספורט שלי צמיג סוף ועלה לי 400 לצמיג. כמו כן יש את הסדרה P3000, סגנון ספורט שעולים 250 לצמיג. החנות שבה אני תמיד קונה צמיגים, היא לייד קניון אילון. אם אתה מהמרכז, אני יכול לבוא איתך אליו שיעשה לך מחיר. אם אתה מעוניין שלח לי ה"פ.

***נערך****** הפיתרון הזול הוא לעשות פלסטלינה לרכב, תשאל איפה שעושים פוליש, זה בד"כ פותר את הבעיות האלה.

אז ככה: 1. זה אמור לעלות בין 200-250 לא יותר. 2. אתה לא תעבור בדיקת CO בטסט, רק בקומבינה. 3. זה משפר את ביצועי המנוע, במיוחד בסאפת פתוחה.

אני מרכיב כבל 200V 220mf זה מכוון את הרמקולים ל 180HZ, למזלי פרקתי אותם מספק כוח ישן של מחשב כך שהם לא עלו לי כלום.

כמו שאמרתי אני צריך את הממיר גם לדברים נוספים ולא רק למחשב. חוץ מזה מאיפה קונים את המוצרים האלה בכלל, אני בטוח שאין בארץ

גיק-סו צורך 600W והממיר איכותי זה גם פוטר את בעיית הרעשים, אני מקווה. האמת שחשבתי על זה גם במדידות שנעשו באוטופרט תהייתי למה התדר הוא 52 הרץ, שזה קרוב ל 50 של רשת החשמל. חוץ מזה אני ירחיק בין הממיר למחשב, ליתר ביטחון.

לגבי תאילנד יש שם חנויות שמוכרות פיוניר וכו בגרושים. חבר שלי הביא מערכת שלמה ב 2000. לצורך השוואה מסך DVD TFT עלה לו שם 200 שקל ובארץ שווה 1000.