Jump to content

y u v

  • הודעות

    198
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי y u v

  1. בתור בן אדם שיש לו פה בבית לאון טורבו (2009) ואת המיטו,(אומנם 155 כ"ס) לדעתי יש עדיפות למיטו, רכב הרבה יותר קל ונח, אתה נהג חדש, חבל לך שיתפסו אותך על 130 בכביש של 90, ויזמברו לך את הצורה ויקחו לך את הרישיון, אל שכח שאתה נהג חדש שמקשים עליהם הרבה הרבה יותר, אלפא נחה, מנוע גמיש, ה120 זה לא מנוע חזק, הבעיה היחידה שלו שבאיזור ה100 אתה לא לוחץ על הגז ומרגיש את המנוע, הוא הרבה יותר חלש, אבל שוב, אתה נהג חדש, אל תקפוץ מעל הפופיק, לדעתי אתה יכול לקנות את ה500 או גרנדה פונטו שלדעתי הם רכבים מאד יפים, ושוב לא כ"כ חזקים.
  2. אם אתה וצה לקחת רב שלא לא חזק, אבל הוא ממש יפה וצעיר, יש לך מיטו 120 כ"ס ב132K...
  3. פתוח ליד 2? אתה לא מחפש רכב שהוא קצת יותר...מממ... צעיר?חחח בתור בן אדם שהיה לו פאסאט, יותר כיף שיש אוטו קטן שאתה יכול להיכנס לתוך כל חניה, ואתה לא צריך רכב גדול כזה שבדר"כ אנשים בעלי משפחות הולכים לכיוון הזה, לדעתי, עדיף ללכת ללכת על רכב יותר קטן וצעיר.
  4. מה חשוב לך? יופי? צריכת דלק? ביצועים? האם פתוח ליד 2? כיוון מסויים...
  5. אני מבין את צער לבכם, אבל אני חושב שאתם מתעסקים בדבר הלא נכון,שוטרים הם חראות ורוצים לנצל את הכח והממשלה רק רוצה לקחת כסף והכל נכון, והכל יופי ובואו נשרוף את המועדון. לדעתי,אין בעיה לנסוע יותר מהר, בצורה נורמלית, אבל גם לנסוע במהירות של 100, היא סבבה. אני נוסע במיטו שלי על 90-100, אני גר בשומרון אז אני נוסע על כביש 5, כמו מלך, פותח חלונות... נהנה מהמזג אויר, שומע אריק אנשטיין, ומקווה שאני לא אצטרך להגיע לשורה "אדוני השופט זאת האמת וכל האמת..." אונם מעטים הרכבים שלא עוקפים אותי, אבל לדעתי זה הכי טוב, אני חוסך בדלק, אני נהנה מהמדינה היפה שלנו, ואם אתה מתחיל לנסוע על 140, אז פתאום זה הופך ל160, ואז יש איזה מישהו שעוקף אותך על 165, ואז ישר האגו הגברי מתחיל לפעול ואתה אומר לעצמך מה אני לא אעקוף אותו?!" אז אתה פתאום נוסע על 170, כנ"ל לגביו... והופ זה מגיע ל180 ויותר. לדעתי, צריך להילחם שיהיה ספורט מוטורי בישראל, שיהיה מסלול שאפשר להתפרק שם, הכביש לא יהיה מלא במפגרים שעושים שטויות, ושיש את כל כבישי 5 וחבריו שאם אתה נמצא בשעה הנכונה, אתה פשוט רואה חבורות של מפגרים שפשוט עושים תחרויות ומזגזגים בין כל הרכבים, ובגלל זה בדר"כ בימי שישי תמיד יש פקק ב-5 בגלל תאונה. צריך להתרכז במחירי הדלק והספורט המוטורי לפני המהירות בכבישים, אתה מאחר? אז תלמד להקדים, אני בטוח שבצבא אם היית מאחר כל הזמן, היית רץ ועושה פקלים, ובגלל זה היית מקדים, אז תחזור לתגיות ותתחיל להקדים. ואני בכלל לא מזכיר פה את האופי הישראלי, שפשוט אנשים לא מבינים שזכות קדימה, זה זכות, אתה מקבל את הזכות הזאת ולא לוקח אותה בכח. ההודעה נכתבה ליחיד ולרבים כאחד. אני יודע שזה ירתיח את זעמם של הרבה ממכם, אבל זאת דעתי האמיתית (למרות שאני גם חושב שזה ביזיון כל החוקים המטומטמים האלה). יובל.
  6. מאד לא מסכים איתך, בתור אחד שאבא שלו (בעל חברה לשעבר שנמכרה לחברה מאד מוכרת) התעסק עם המון אנשים בכירים שכן היו צריכים את בפוזה, לרובם היה רכב ספורט, אם לא ספורט אז ג'יפ יוקרתי אח"כ אלפא/B.M.W/מרצדס ומעטים המקרים שהיו מאזדות 6 והחברות שלהן בקטגוריה. לדעתי הכי טוב אלפא, בגלל שאתה יכול למצוא רכב שהוא לא ישן כ"כ, 147, שיש בזה את הפוזה וגם הנאה. לשם הפרוטוקול, לא נראה לי שהאוטו ישפיע על העבודה כעו"ד... כמו כן, אולי אתה יכול לשקול רכב אספנות יפה, איזה מוסטנג או משהו קלאסי כזה, לדעתי זה מראה על אלגנטיות (כמובן תלוי איך האוטו נראה), אבל שוב, זאת דעתי האישית.
  7. זה רק אני או שכלל הרכבים שרשמת נטולי כל פוזה, ואפילו דיי שכיחים על הכביש. לדעתי אתה יכול למצוא איזו מיאטה, או אולי MR2, שזה יתן לך הרבה יותר פוזה. אתה בכוונה מכוון לכיוון ה4 דלתות? כי אולי אתה יכול ללכת לכיוון של אלפא, שאז אתה יכול להנות גם מהרכב כמו שצריך... =]
  8. אם לא כ"כ חשוב לך מהרכב, למה שלא תקח אלטו ב59K במקום לקנות רכב בעוד 30-40K... וככה הירידת ערך שלך תהיה גם הרבה יותר קטנה...
  9. אתה צריך טיפ טיפה לתת יותר כיוון, חדשה או יד שניה? 3 דלתות או 5? גם לתת משהו בערך שאתם שוקלים, לדעתי יש עכשיו מבצע על האיביזה 1.6 היא אוטומטית, אז היא מתאימה לעיר, והיא גם 5 דלתות, והוא גם דיי חסכוני בדלק ממה שהבנתי מחבר שלי שיש לאבא שלו אחד כזה. כמובן שיש לך גם מפיאט את הגרנדה פונטו- לדעתי רכב מדהים, ואת ה500- עיצוב מדהים. שניהם רכבים מאד חסכוניים, בגרנדה פונטו יש הרבה יותר מקום מה500, עם ה500 אני לא יודע כמה הוא יסתדר עם המקום... בקיצור צריך כיוון ואז להתחדש... בהצלחה...
  10. שטויות... מה לא נעשה בשביל הבייבי שלי?! חוץ מזה, שרדנו את השלג של הר דב, נשרוד גם את זה... =]
  11. אני גם מצטרף להמלצות שתחליף כיוון, אני יודע כמה זה קשה (אני רציתי לקנות MR2 והחלטתי שיהיו לי יותר מידי בעיות ואז השתדרגתי ואני לא מתחרט על זה לרגע) במחיר הזה אתה יכול למצוא יופי של מיאטה, הרבה יותר אמינה ומהנה. לפני שאתה הולך ושופך את הכסף (ואולי גם נופל על בור ללא תחתית שלא תדע איך לצאת ממנו...) תשקול את כל הדברים מכל הצדדים ולא רק בגלל שזה חלום רטוב, תחשוב על על הפרקטיות של הרכב. בהצלחה! =]
  12. טוב אז לקחתי עכשיו תאורת חירום, כי זה באמת מקרה חירום ורצתי אל האוטו...חחח אין שריטות זה כמו כתמים לבנים כאלה, זה יורד עם טיפ טיפה רוק ואצבע... =] ממש הצלחת להלחיץ אותי...
  13. תודה רבה לכולכם! אני אבוא בכיף למפגשים, רק איפה זה? הבנתי גם שיש מועדון שעושים כל מיני מפגשים, איך נרשמים לזה אם מישהו יודע?
  14. יום שני הוא נכנס ליוסי והעניין יסודר... וגם קלעת בול במחיר, אני אעלה תמונות של זה אח"כ... בדר"כ אנשים לא מעלים תמונות אחרי הקניה, אז אמרתי שבטח קצת יכעסו על ההקפצה של ההודעה הישנה... אבל צילמתי כמה תמונות ולא ידעתי לאן להעלות, אז סליחה מראש... ותהנו... נ.ב 1. אתם לא יכולים להגיד שאין לי מס' רכב קטלני... 2. החדי הבחנה מביניכם יכולים לראות בחלק מהתמונות מאחורה את הלאון טורבו הלבנה שלנו...
  15. אם אני טועה אמרו שיש בעיה בגיר האוטומטי של 206CC... מישהו זוכר משהו על זה?
  16. הלימיטד עולה 502, הדבר היחידי שיותר טוב בו זה מערכת מיתלים KDSS, חיסרון ענק, שאתה פוחד כל שניה ובגלל זה אתה יורד רק בחול, כל הנושא של הGPS, פועל ממש חרא בגלל המון בעיות תוכנה. אתם קניתם את הלאנדקרוזר במחיר של 280K רק בגלל השינוי דגם, לא שום סיבה אחרת, הוא היה אמור להיות הרבה יותר יקר אם היית קונה אותו שנה קודם לכן. בתכלס, ההבדלים בין הלאנד קרוזר לפג'רו מאד מזעריים, לדעתי, בניגוד לניסן, שבדר"כ שפוגשים אותם בשטח אז הוא בדר"כ לא עולה את הדיונות, אבל בשטח זה המון נהג, למרות שהמון נהגים חדשים בשטח נוסעים יפה עם הלאנד קרוזר\ קינג. לכן לדעתי הם רמה אחת מעל הניסן. אל תשכח שזה לא נגמר רק בלקנות את הרכב, אתה חייב לשים מיגונים! אחרת אתה נכנס לדיונה מהר מידי ויש בליטה קטנה שלא ראית שמקפיצה לך את האוטו ואתה יכול לשבור משהו מקדימה למטה... הטיוטה מצביעה ברגליים (או במקרה הזה גלגלים), זה הרכב הכי נמכר בקטגוריה, וכנראה שלא סתם, לא מוכן לשלם כ"כ הרבה, או שתקנה משומש מ2009, או שתתחדש בקינג.
  17. ביטוח לאלפא 6K, נהג צעיר...
  18. עצלן רציני, במיוחד שהמנוע של המיטו כ"כ גמיש, שפשוט אין בעיה לנסוע בפקקים, זה לא מעצבן... נשמע מוזר, אבל מדהים, באמת שאני ממליץ בחם שהוא יקח סיבוב על הרכב, אפילו בשעת הפקקים שיראה כמו זה נח. אולי הוא אפילו יראה סלב שם (אייל קיציס קנה 159 =] )
  19. אני הייתי בידיוק באותה נקודה כמוך לפני 3 שבועות, הייתי גם נעול בהתחלה על הסיאט, ובגלל שלאחי היה לאון בבית חשבתי יותר על הכיוון של האיביזה, לדעתי קפוץ לאלפא, קח סיבוב על המיטו, תראה איזה מנוע גמיש ורכב הרבה יותר מהנה (לדעתי)... אל תהיה נעול על הסיאט... ומצטער אם אני מבלבל אותך יותר או קצת לא קשור...
  20. אם זה 10 דקות ביום... אמין, חסכוני ולא הכי נוח ביותר שיש. אופניים... עם מקום לילד מאחורה.... גם תעשה כושר, הרגליים זה חלק מאד אמין אצלך (אני מקווה) וגם לא תבזבז הרבה כסף... וגם זה לא הכי נח... ממש בומבה... :lol:
  21. לך לסוכנות סוזוקי בת"א, תבקש נסיעת מבחן, תקבל, תעלה על איילון.... תגיע ל100-120, ותראה לבד איך הוא נוסע. מבחינת צריכת דלק, הוא יותר חסכוני... ותלוי איך אתה נוסע...
  22. מקודם רשמת אקסנט שנת 2007, לפי זה אני מבין שאתה לא מחפש את המהירות ואת הלהאיץ כמה שיותר מהר, לכן האלטו תאיץ לך אולי ב2-3 שניות יותר מאשר האקסנט ל100, נורא זה לא... עדיף לקחת רכב חדש, מהניילון שאתה יד ראשונה, מאשר להמר על רכב יד 2, במיוחד אם אין ביניהם הבדל כ"כ משמעותי. השאלה מה הדרישות שלך, אם זה חיסכון, לדעתי זה הכי חסכוני, (מעבר לצריכת דלק, גם הביקורים במוסך, רכב חדש יבקר פחות מרכב ישן).
  23. + ענק על האלטו!! אין כמו אמינות של רכב חדש+רכב מאד חסכוני... לא להגזים הוא לא מתנהג כמו המאזדה 3, אבל זה לא כ"כ נחוץ היות ואתה בטח תהיה בהרבה פקקים, וגם אתה לא תטוס לך על 180 בכבישים (שהאלטו גם לא מגיעה לזה...) תכנס ותתחדש, אפילו תשאר עם קצת כסף בכיס... =]
  24. זה מה שנאמר שהיה מסע על שמו (לפני משהו כמו 5 חודשים) שהיה באיזור. לפי מה שאני זוכר, יכול להיות שאני זוכר קצת לא נכון, נאמר של משהו על הצבע הלבן והשחור שהם מסמלים את ההשתלבות של הדרוזים בצבא. כמו כן, " כדי להגיע מקיבוץ יד מרדכי אל דרך השיזף יש לשוב לכביש 4 ולפנות לכביש הפנימי שמספרו 3411 (כרמיה-זיקים). כעבור כחצי קילומטר נבחין בצד ימין בשלט המכוון ימינה אל הדרך ואל חניון ע"ש אל"מ נבי מרעי. (השביל מסומן בצבע ירוק). ניסע ברכב בדרך העפר מרחק של כ- 1 ק"מ עד לחניון ע"ש אל"מ נבי מרעי. בדרך נחלוף לצד שדות חקלאיים מעובדים. אל"מ נבי מרעי היה סגן מפקד אוגדת עזה. הוא נולד בכפר הדרוזי חורפיש שבגליל ונהרג מפגיעת צלף ברצועת עזה בשנת 1996. אתר הנצחה נוסף לזכרו, שהוקם גם הוא על ידי קק"ל, נמצא לא הרחק מכאן, על הגבעה הקרובה לגדר ההפרדה הצופה לעבר העיר עזה. " ציטוט מקק"ל. למרות שאכן האתר הוקם ע"י האגודה להצנחת חטיבת הצנחנים וקק"ל, ואכן ישנם משהו כמו 8 מצבות על מבצעים. אתר זה, שוב לפי מה שאני מכיר הוא גם לזכרו של נבי מרעי וגם חטיבת הצנחנים. באיזור ישנו שלט "מצפה מרעי", ו"מצפור מרעי". מצטער אם כל אלה הטעו אותי.
  25. קצת על החץ השחור, למקרה שמישהו לא ידע, החץ השחור הוא ע"ש נבי מרעי, שהוא בעצם דרוזי שהגיע להיות עד מח"ט צפונית, הוא נהרג כאשר הותקף מוצב באיזור, והוא עלה לאחת העמדות עם החיילים, לקח את המאג והתחיל לירות, עד שפגע בו כדור והוא נהרג, באיזור יש גם את המטווחים שנקראים על שמו (ממש ליד החץ השחור), חבל שלא באתי, הייתי נותן לכם הסבר קצר על עזה... =]
×
×
  • תוכן חדש...