Pc-Mastr

מאוד אהבתי את הצליל של הדוטק אוביישן וגם המחיר שלהם מתאים לי. אבל בסאונדר אמרו לי שיש בעיה עם המשווקים של מורל בארץ וזה פוגע באחריות. כיום אני עובד במקום שאני יודע כמה חשוב לתת אחריות מיבואן טוב שנותן שירות טוב. את ה- CDT הציעו לי באיזור ה- 1000 שקלים אולי קצת יותר לא זוכר בדיוק. זה לא ממש סט. אלא משהו שהם הרכיבו לי לבד שם ואמרו לי שהוא מאוד דומה ל דוטק אוביישן. אשמח לעוד דעה בנושא, דורון ריבניק.

אני רציתי מאוד לקנות את המורל דוקט אבל אז אמרו לי שהמשווקים שלהם בארץ על הפנים והשירות שלהם גם. לכן ירדתי מזה. למרות ששמעתי אותם והצליל שלהם היה ממש טוב. אני רוצה משהו שיהיה דומה לדוטק. תודה מראש, דורון ריבניק.

מישהו יכול לעזור לי לבחור רמקולים?!

שלום, יש ברשותי רכב חדש שקניתי לפני שבועיים. אני מעוניין להתקין ברכב שלי מערכת הכוללת זוג רמקולים קומפוננט מקדימה ומגבר. אני צריך המלצה לרמקולים שדומים למורל דוטק בעלות של עד- 1500 שקלים. הרמקולים האלה יחוברו למגבר- jbl gto 75.4, שיש ברשותי כבר. חשבתי אולי ללכת על פוקל או אינפיניטי. בסאונדר המליצו לי על סט של- cdt audio, שקראתי עליהם פה קצת אבל לא החמיאו להם כאן במיוחד. בסאונדר הם המליצו לי על סט נפרד שלהם. כלומר מיד באס, טוויטר וקרוס אובר והכל בניפרד לרכוש כל חלק לחוד. את המורל דוטק אני שמעתי והיה לי אותם ברכב הקודם שלי. אבל התייעצתי עם סאונדר והם אמרו לי שנכון להיום למורל יש בעייה של משווקים וזה פוגע באיכות השירות במידה ואני אצטרך. אשמח לייעוץ, דורון ריבניק.

שלום לכולם, לאחרונה התחדשתי ברכב חדש וברכב שלי אין מערכת סטיראו מקורית מה שמאפשר לי סוף, סוף להתקין את המגבר ששוכב אצלי בבית כבר 3 שנים ללא שימוש. המגבר חדש לא נפתח בכלל! ו- 3 שנים ככה בקופסא כבר ללא אחריות- מקווה שהוא עובד! למה הוא לא נפתח זה סיפור ארוך- לא ניכנס לזה. מדובר במגבר- JBL GTO 75.4. שבזמנו היה נחשב אחד הטובים! היום אני כבר לא בטוח כיוון שיש דגמים טובים יותר של-JBL, אני מניח. המערכת היא המקורית של הרכב MP34וBlaupunkt, המקורי שאיתו הרכב נירכש. רמקולים עליהם חשבתי הם- morel dotech ovation האם המגבר יכול לסחוב אותם? על סאב אין מה לדבר כיוון שאני צריך את כל המקום בגאג'. אבל אני חושב על רמקולים מיד-באס מאחורה. יש המלצות? ומה סדר גודל של התקנה כזו? האם כדאי להתקין לבד ? כיוון שאת המערכת ברכב הקודם התקנתי לבד רק הפעם אני לא מכיר את פירוק הדלתות וכל הפלסטיקה ברכב. את המגבר אני רוצה להתקין בצורה כזו שהוא ישב על מדף כזה ואת המדף להצמיד לכיסאות מאחורי הבגאג'. האם יש המלצות למקומות נוספים להתקנת המגבר או דרך אחרת הסטטית ויפה? תודה מראש, דורון ריבניק.

שלום לכולם, כמו שפרסמתי אתמול אני מעוניין לרכוש מיצובישי לנסר שנת 05. דיברתי היום עם המכונאי שלי שהוא עובד בראשון. הוא אמר לי שהרכב פחות מוצלח מהטויוטה קורולה מאזדה 3. אבל רוב הקורולות בשנתונים 03 ו- 04 הוחלף בהם מנוע, בעיות לחץ שמן, איכות הרכבה ירודה. קראתי על זה לא מעט בפורום כאן ובפורומים בחו"ל. מעבר לזה הוא ציין בפנאי שיש בעיית התחממות ומים ברכב הזה. האם מישהו שמע על בעיות התחממות ומים במיצובישי לנסר 05?! כיוון שחיפשתי באינטרנט וכאן בפורום ושאלתי כל מיני אנשים שיש להם את הרכב אמנם מליסינג והם אמרו לי שהוא נוסע וממש נוח לנסיעה. הוא מרווח בפנים, האיכות בנייה שלו טובה בפנים. רק שאין לו בקרת אקלים, מחשב דרך ורדיו דיסק עם כפתורים על ההגה כמו בטויוטה ובמאזדה. האם מישהו יכול לומר לה לא לקנות את הרכב הזה מעבר לזה? בעיות מנוע, חום, טיפולים?! תודה מראש, דורון ריבניק.

דווקא חשבתי על ההונדה בדיוק למספר שניות... אני ממש לא אוהב את ההונדה. לא יודע יש יותר מדיי הונדות פשע על הכביש וזה מעצבן אותי. כל אחד שיש לו הונדה והוא בן 20 ערס לייט עושה חצאיות ועוד כל מיני "שיפורים" שגורעים מהרכב. וזה מעלה לי את הסעיף. אני בנאדם יותר סולידי ומעדיף את המיצובישי, טויוטה. הבחירה הייתה מאוד קשה בין הטויוטה למיצובישי למאזדה 3. בסוף בחרתי במיצובישי. א. כי מצאתי אחת שמורה מאוד ויפה מכל הבחינות. ב. כי אין לי כח לחפש יותר. ג. כי ירדתי מהטויוטה סופית לאחר שהבנתי את הסיפור עם המנוע ושאר הרכיבים הפנימיים.

תבדוק טוב. הלנסר מגיעה עם 6 כריות אוויר, ABS וEBD. בדקתי בקטלוג רכב וגם בתוך הרכב זה רשום. כן, האבזור דיי דל, הרכב בפנים נראה דיי מיושן בהשוואה לטויוטה (הרדיו דיסק המקורי, מחשב דרך ובקרת אקלים) שיש בטויוטה. אבל מבחינתי לקחת טויוטה זה זה סיכון כיוון שיצא לי לראות לא מעט רכבים כאלה וגם ראיתי את מצבם החיצוניים + הפנימיים. ומה אני אגיד לך?! רכב כמו שראיתי היום לא ראיתי בכלל. ומאזדה לא באה בחשבון חוץ מיופי הרכב לא נותן לי שום תמורה. (מעבר לזה שיש לו בקרת אקלים+ רדיו דיסק מקורי) במצב שלי הרדיו-דיסק המקורי רק מכביד עלי כי הוא לא מאפשר לי התקנה של המערכת שיש לי +המגבר שלי. לכן על הטויוטה לא התקנתי אותה. לא רציתי לפרק שם את כל הרדיו ולהתעסק עם החוטים. בקרת אקלים?! מה מציג טמפרטורה?! בסדר אז לא יציג לי למרות שהם בספר רכב כותבים שיש בקרת אקלים... לא ראיתי שום תצוגה שלה! ומחשב דרך?! לא השתמשתי בו אף פעם... לא מנסה לשכנע את עצמי. אחד השיקולים העיקריים ברדיו-דיסק המקורי שאני לא הכי רוצה אותו מעבר לשליטה מההגה זה שיש לי מערכת דיי נחמדה: רמקולים מורל דוטק מקדימה מגבר של JBL GTO 75.4 ומערכת של פיוניר דיי ישנה. אז אני רוצה לחזור אליה. לגבי ההונדה סיוויק בשנתונים האלה. אני לא ממש מכיר את הרכב אני רק יודע שהפנסים שלו קצת שונים ובפנים הרכב ממה שאני יודע אין לו רדיו-דיסק מקורי ובקרת אקלים. תקנו אותי אם אני טועה. דורון ריבניק.

אני בדקתי את הניסן אלמרה טקנה. הרכב נמוך ולא נוח לי לנסיעה. אמנם יש לו מחשב דרך, רדיו-דיסק מקורי, שליטה מההגה וכל הדברים האלה אבל זה רכב ממש לא נוח. אני לא יכול להגדיל את התקציב שלי מעבר למה שיש לי כרגע. גם עם התקציב הזה אני חרגתי לא מעט! בנוסף לזה הייתה לי טויוטה קורולה שנת 01 והרכב היה נעים ונוח לנסיעה. וגם בטויוטה שלי אין רצועת טיימינג אלא שרשרת טיימינג. עכשיו נסעתי לראות איזו מיצובישי לנסר שנת 05, הרכב היה לי מאוד נוח לנסיעה, המזגן היה פצצה ברכב, הרכב היה שמור מאוד. עשה טיפולים מסודרים במוסך מיצובישי + קבלות עבור כל הטיפולים. זה שיש רצועה אז מחליפים רצועה, זה ממש לא נורא. נכון שיותר נוח שיש שרשרת כי לא צריך להחליף אותה. מעבר לזה מאוד אהבתי את הרכב וההתנהגות שלו בכביש. המחיר גם זול משמעותית מהקורולה. לאומת זאת, ראיתי מלא קורולות הרבה מהן היו גמורות ק"מ גבוהה מאוד יחסית לשנתון וגם מכוערות מבפנים מלא חורים ומנועים רועדים. חלקם כבר הוחלף מנוע ועוד כל מיני רכיבים בפנים.- מעדיף לא להתעסק עם רכב כזה. אז נכון, טויטה נחשב יוקרתי יותר ומפנק יותר פנימית. אבל אני מעדיף לא להתעסק עם רכב שיש לו בעיות כאלו. לגבי ביטוח מקיף: התייעצתי היום עם הסוכנת ביטוח שלי והיא אמרה לי שהביטוח מאוד זהה לטויוטה הפרשים של 200 שקלים בביטוח מקיף. דורון ריבניק.

שלום, לאחרונה אני מכרתי את הטויוטה קורולה שנת 2001 שהייתה לי עם 73 אלף ק"מ. אני הייתי יד שנייה של הרכב. עכשיו אני מתלבט בין 2 רכבים. 1. טויוטה קורולה שנת 03-04 רכב שקל יקר יותר מהתקציב שלי וכל מה שראיתי עד עכשיו היה דיי גמור עם ק"מ גבוהה. בנוסף היו כמה טויוטות שקראו להם למוסך להחליף מנועים. דבר שמאוד הפחיד אותי לאחרונה. הרכב השני שאני מתלבט עליו זה המיצובישי לנסר שנת 05 עם 56K ק"מ. רכב יפה ושמור מאוד. אבל מה ירידת הערך שלו לאומת הטויוטה? איך הטיפולים שלו במוסך? והאם הרכב אמין? כמו כן אני יודע שאין לו בקרת אקלים שיש לטויוטה ומחשב דרך ועוד כל מיני דברים. בנוסף יש את הדגם הפרימיום והאקסקלוסיב. מה ההבדלים בינהם? תודה מראש, דורון ריבניק.

ההגבהות שבוצעו ברכב חוקיות לחלוטין! כל מידת הצמיגים מופיע ברישיון. אין צורך לציין ברישיון סוג בולמים כמה הגבהה ועוד כל מיני דברים. הדבר היחידי שמפחיד אותי זה המנוע מה דעתכם? בנוסף התחלתי לחפש רכב אחר במקביל כמו המיצובישי פאג'רו שנת 99 מפואר פול אוטומט ריפודי עור וכל הרכב ממש יפה פנימית וחיצונית. רק שאין לו בכלל שיפורים לשטח. אשמח לעיצות. תודה מראש, דורון ריבניק.

הייתי היום במכון רישוי עם ניסן טירנו שנת 99 אוטומטית. במכון בדיקה הם כמובן לא כל-כך ידעו לאכול את כל ההגבות והבולמים שיש לרכב וכל השיפורים שיש לו. אבל מבדיקת המנוע אני הכי חושש. המנוע בזמן עבודה רגילה רועד כולו! ככל הנראה בעית קומפרסיה במנוע. בבדיקת לחצים במנוע בין המקסימום שזה- 124 למינימום שזה- 108 יש הפרשים של 16 ממה שהבנתי צריך להיות הפרש קטן יותר. ההפרש צריך להיות עד- 4 לפי המוסך שלי. בנוסף בעל הרכב ציין כי החליף אינג'קטורים לרכב ויתכן שהבעיה נובעת מזה שאחד האינג'קטורים לא מחוזק כמו שצריך כיוון שמצאו גם נזילת סולר מאחד האינג'קטורים. האם הדבר יכול להיות? האם יש סכנה לראש מנוע? יום למחרת הבדיקה בעל הרכב הלך למוסך שלו ושם אמרו לו שהגשר שמחבר בין כל האינג'קטורים סדוק ויש להחליפו ולאחר מכן הבעיה תסתדר. בעל הרכב החליף את הגשר וגם אינג'טור אחד ואמר שעכשיו המנוע עובד פלס ואין לו בכלל בעיות. וגם לא קומפרסיה. האם הדבר הגיוני? וזה יכול לגרום לבעיות? ביקשתי מבעל הרכב שיבוא איתי לבדיקה חוזרת בראשון והוא לא הסכים. הוא רצה רק במכון שלו ובמקום שלו. מה שגרם לי להרבה חששות. וספקנות. מה דעתכם? בתודה מראש, דורון ריבניק.

בטח שאני מתכוון לרדת איתו לשטח ודיי הרבה. בגלל זה אני רוצה לקנות ג'יפ. יקר בהרבה, כמה זה ההרבה הזה?

שלום, אני חייל משוחרר שחסך קצת כסף ואני גם מתחיל לעבוד בשבוע הבא והמשכורת שלי עוברת את ה- 5K ש"ח בחודש. אני מעוניין לרכוש ג'יפ חשבתי על כמה אופציות. כיוון שמאז שאני זוכר את עצמי היה לנו ג'יפ במשפחה ואני אוהב ג'יפים שהם מפלצות גדולות וחזקות אני מעוניין בג'יפ עירוני. חשבתי בהתחלה על סוזוקי סמוראי או ויטרה. אבל ויטרה 96 עולה כמו טיראנו 95. הייתי מעוניין לדעת מה אתם ממליצים? חשבתי על גאלופר 98-99 אוטומט\ ידני (לא חשוב) קצת בעיה כי אמרו לי שהטסט מאוד יקר. טיראנו 95-96, פה אני מתלבט בין דיזל לבנזין? מה ההבדל בינהם בטסט? טויוטה ראב 4 איך היא בתור ג'יפון? אני יודע שהוא גם נחשב ג'יפון אבל גדול יותר מהויטרה ומהסמוראי. אז על איזה ג'יפ אתם ממליצים לי באיזור ה- 45 אלף ש"ח? ומה ההבדל בין הביטוחים והטסט במחיר? מה הצריכת דלק של הרכבים הללו פחות או יותר. תודה מראש, דורון ריבניק.

למכירה ניסן אלמרה שנת- 99, דגם- SLXI, מפוארת. יד- 3, שמורה כחדשה מבפנים ומבחוץ. אזעקה, חלונות חשמל, ספויילר מקורי, מערכת סטריאו. לפרטים נוספים נא לפנות לדורון: 052-4339914.

תודה רבה על העזרה. איפה אני יכול למצוא קטלוג של ngk? לא מצאתי באתר שלהם. בתודה מראש, דורון.

שלום לכולם... לאחרונה כאשר אני מתניע את האוטו כאשר הוא קר הוא קצת מקרטעה לי וזאת לאחר שפירקו לי פלאג אחד בטיפול ואמרו לי שהוא בסדר. אבל הוא נפל על הריצפה, יתכן שהוא נדפק ועכשיו יש צורך להחליף את כל הפלאגים? איזה פלאג מתאים לרכב שלי ומומלץ לקנות לניסן אלמרה שנת- 99? פלג של ngk, denso או בוש? מה מבין הפלאגים עדיפים לרכב שלי? בתודה מראש, דורון ריבניק.

שלום, יש לי רכב ניסן אלמרה שנת- 99, הקונסולה של התיבת הילוכים נסדקה. זה גיר אוטומט. הלכתי לחברה והם אמרו לי שיש בארץ כזו אבל אפשר להזמין מחו"ל. חיפשתי במלא פירוקיות ומצאתי ב "היפר חלף" בפ"ת את החלק והם דרשו עליו 450 שקל. אמרתי להם שזה יותר ממחיר החברה. חזרתי לחברה והזמנתי את החלק מחו"ל. האם מישהו ביצע הזמנה מחו"ל ויכול להגיד לי כמה זמן בערך לוקח לחלק כזה להגיע? מחיר החלק בחברה 340 שקל כולל מע"מ.

האמת שעכשיו אני נוסע על צמיגים משומשים שקניתי כשרכשתי את הרכב וזהו, עבר זמנם. עכשיו הגיע הזמן לירכוש צמיגים חדשים. המקוריים ברכב היו דאונלופ. אבל שמעתי על הצמיגים של- toyo, אחלה ביקורות. אבל אני לא יודע על איזה דגם מדובר. אני גם קצת מתלבט לגבי הצמיגים. אני רוצה צמיגים שיחזיקו מעמד ויהיה להם אחיזה טובה. עריכה: הצמיגים מיועדים לניסן אלמרה שנת- 99. דורון ריבניק.

דיברתי היום עם צמיגי אנטון. הם אמרו לי שלמידות שלי אין צמיגי ספורט, אלא צמיגים רגילים. הם המליצו לי על צמיגים של: קוננטל- הם לא אמרו לי את הדגם אבל הם פחות מחצי שנה על המדף. toyo 600f-5, שהם קצת פחות משנה על המדף במחיר של 250 שקל לצמיג או דאונלופ sp 490, במחיר של 290 שקל לצמיג. אבל הם אמרו לי שלא מייצרים את הדגם הזה ביפן. על איזה מהצמיגים הייתם הולכים?

תודה רבה על העזרה. אני אקח את הרכב שלי לניקוי רדיאטור. דורון ריבניק.

באיזור ראשון לציון והמרכז, לא איכפת לי לנסוע קצת יותר רחוק. האם מומלץ בכלל לבצע ניקוי רדיאטור? האם זה יוריד את חום המנוע? ואם אני אצטרך להחליף רדיאטור, מה עלות של רדיאטור לניסן-אלמרה? תודה מראש, דורון ריבניק.

שלום, ברצוני לבצע ניקוי רדיאטור. הרכב שלי לא מתחמם, אבל אני לא יודע אם החליפו לו רדיאטור או ביצעו איי פעם ניקוי רדיאטור ברכב. עכשיו בימי הקיץ החמים אני גם לא רוצה להגיע למצב שהרכב שלי יתחיל להתחמם. האם יש מקום מומלץ לבצע בו ניקוי רדיאטור באיזור המרכז? בתודה מראש, דורון ריבניק.

אם מישהו יכול להמליץ לי על דגם מומלץ לרכב שלי של צמיג toyo, אני אודה לכם מאוד. בתודה מראש, דורון ריבניק.

הבנתי, באיזה איזור זה ביפו, אני לא כל-כך מכיר את המקום? איך הם אמינים, הם עושים איזון כמו שצריך? יש להם צמיגי toyo? איזה דגם של הצמיגים האלה מומלץ? אני לא רוצה לקנות צמיגים פשוטים.