danielbd

אוקי, מישהו אחר, מכיר מקום שיעשה לי את העבודה?

אני לא רוצה להתקין את זה ...זה מותקן כבר ברכב, בדרך כלל המוסך הרישמי יכול לנתק לך את זה אם אתה רוצה אבל אני רוצה להיות מסוגל לכבות את הרעש הנוסף מתי שאני רוצה ולהדליק שאני רוצה... העבודה המבוקשת מהחשמלאי היא חיבור חלק קיים לכפתור on/off כמו בוידאו הזה (שים לב שהבחור מכבה ומדליק את הרעש הנוסף כל כמה זמן-בסוף הסרטון שמים לב להבדל מאוד):

שלום, אני מחפש איש מקצוע/ חשמלאי רכב שיכול לעשות לי את הפרויקט הזה(בגרמנית אבל יש תמונות ברורות): http://forum.polo9n.info/6r-motor-technik/6r-gti-soundaktor-deaktivieren-t44643.html בעצם הרכב שלי פולו GTI מגיעים מהמפעל עם סוג של רמקול שמגביר את הרעש של המנוע בתוך תא הנוסעים. בפרויקט המצורף שמו כפתור שאפשר לנתק ולהפעיל את האופציה בעזרתו. קניתי כפתור של ESP ואני מחפש איש מקצוע שיכול לחבר לי אליו ממסר חיצוני וכבלים אל המכשיר(sound actuator). תודה

אם אתה כן רוכש את הרכב הזה ... אל תקשיב לסוכנות ותעשה הרצה לרכב ב1500 ק״מ הראשונים(מה שממליצים בחו״ל למנוע העדין הזה) ככה עשיתי ולא זז לי השמן במ״ל אחד... ואגב לפי חיפוש שלי בשבוע האחרון אין הרבה יותר מידי לשפר כמו שכבר נאמר פה חוץ מסטייג 1 , דאון פייפ וhp intake ... ולפי הפוסטים שבינתיים ראיתי לא תעבור את ה230-240 כ״ס (לא שמרגישים בחוסר בכוח )

היי הייתי מאוד רוצה להחליף את הכינוי שיש לי (יצרתי אותו בגיל 14 בטיפשותי) לכינוי שיש לי בפורמים אחרים danielbd רציתי להגיב בפוסט של השינוי שם בנעוץ אבל הוא נעול... תודה.

ואת נמברג המיוחד הזה יש לך בערכה של הגלגל ספייר אם אין לך טורקס 30

צריך לדחוף בצד שמאל קדימה ולכוון ימינה התכוונתי...ועדיף לשים כפפות כי יש שם חלקים לא נעימים(שנחתכתי מהם השבוע)

אני אנסה לעזור לך עד כמה שאפשר פה... בעיקרון עדיף לך בצד שמאל קודם כל לנתק את החיבור חשמל כי הוא מחובר גם למנורה וגם לעוד רכיבים ואתה לא רוצה לגרום לנזק. במבט על אתה תראה בצד ימין חיבור שחור , בעדינות תמשוך את הקליפס שמחזיק אותו ותמשוך. אחרי שניתקת את החיבור חשמל אתה יכול להבריג את 2 הברגים שצריך בשביל לפרק את הפנס (יש ציור בספר רכב) ותדחוף כלפי חוץ ומעט שמאלה... משם זה כמו להחליף כל מנורה... רק שים לב שאתה מחזיר הכל כמו שזה היה... יש מסילה שהנס חוזר אליה... אתה מוזמן לשאול אותי שאלות במייל אם אתה לא מסתדר [email protected]

אני אישית לא הייתי מוותר על הCLK החדשה. אני יודע שאתה לא רוצה רודסטרים אבל האמת הוא שזה רכב מצוין. מאחור הוא יותר מרווח מה C-CLASS והוא מבוסס על הE. בשביל 2 ילדים המקום מאחור מספיק ואפילו יספיק בשביל מבוגרים, זה לא עוד E או סדרה 5 שכבר יש הרבה כאלה. זה אוטו ייחודי ומדהים מכל בחינה והכי חשוב זה שהוא נדיר ובהחלט נאה גם בגרסה הפתוחה(למרות שהקופה מדהימה). אם זאת לא אופציה אז תמיד הייתי מנסה למצוא אותו שאין לכולם ושיספק את כל הצרכים שלך כמו אלפא 159 או GT.

רוב המכוניות זה צילומים מהרחוב...אבל דברים לא מהעולם הזה(ובטח לא מהארץ). 1. 2. 3. 4. שתי התמונות הראשונות הגיעו מהאתר הזה: http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet152816-19740.htm יש שם משהו כמו 700 עמודים של מכוניות שאנשים מצלמים ברחוב.

צילמת את ה S-CLASS? אם יש לך עוד תמונות שלה אני חושב שכולם ירצו לראות אותן.

אני הייתי בלונדון לפני שבוע וראיתי את הרולס רויס הזו שהיא פשוט דבר מדהים ושלא רואים כל יום. המכונית השניה היא מכונית רגילה לגמרי(אופל קורסה) אבל מה שמודבק על החלון שלו זה מה שמעניין והדבר שהכי הפתיע בלונדון.

אף אחד לא אמר שום דבר על הרולס רויס שיש בלוח פוקוס.....אני ינסה למצוא קישור(ראיתי בעיתון עצמו) http://focus.msn.co.il/itemDetails.aspx?id=804099 עריכה: ראיתי ניסאן Z350 כסופה במרכז, אז אפשר להוסיף לרשימה שהיא כסופה.

ביטוח מקיף אצל הראל... וביטוח חובה אצל מנורה דרך סוכנות נט בראשון.....03-9629295

סבבה תודה זה מה שחשבתי....

לי יש 205 ועשיתי עלייה ביטוח צד ג'(ביטוח חובה חייבים...)מתי שעשיתי את הביטוח הייתי בן 17 וזה היה הביטוח הראשון שלי בחיים אז (בגלל הגיל ובגלל שלא היתי מבוטח לפני זה) אז הביטוח היה יקר אפילו בשביל צד ג'(שילמתי 1900 שקל על הצד ג' ו900 שקל על החובה)בכל מקרה עד שתהייה בן 21 ועד שלא יגמר לך הנהג חדש תמיד ביטוח יהיה יקר. בקיצור אל תעשה מקיף לא שווה בשביל אוטו כזה... רק חובה וצד ג'

אני יודע שנפתחו הרבה שרשורים פה על זה אבל חיפשתי ולא מצאתי תשובה לשאלה אחת. מתי אפשר לרחוץ את האוטו אחרי הפוליש ווקס(או רק הווקס). האם מותר יום אחרי או כמו שקראתי פה (לא מצאתי את זה שוב) שצריך לחכות 3 שבועות? תודה. דניאל.

אם אתה סטודנט ולא רוצה לזרוק את הכסף, אז אל תתקן את זה להרבה אנשים אין אפילו מד-טורים. לי לא היה עד מזמן. אני באמת מקווה שיש פה מישהו שיכול להגיד לך איך לעשות לבד, אם אין אחד כזה אז עדיף שתעזוב ולאט לאט אתה תתרגל .

מישהו יודע כמה זמן צריך לחכות עד שאפשר לשטוף את האוטו אחרי פוליש ווקס. שמעתי פה שאסור לפחות 3 שבועות האם זה נכון?

שהפנתי לפרויקט הפנתי לפרויקט שלך... ממש אהבתי מה שעשית בתוך האוטו זה ממש יפה, אצלי בגלל שהאוטו לבן אני לא בטוח שיהיה יפה כמו עם האוטו היה בצבע כסף. אם אני יעשה את זה אצל פיג'ו במוסך אתה חושב שהעבודה תיהיה הכי מקצועית והצבע יתאים?

טוב אני צריך לחשוב פה על הכל אבל אני חושב שאני יקח את הסיכון של צביעת הפגושים(כי זה יוצא כל כך יפה...) אני יעדכן פה מה קרה עם זה ברגע שאני יעשה את אחד מהשיפורים . בכל מקרה ירדתי מצביעה פנימית, זה לא יצא יפה כמו שזה עכשיו. עריכה: אני מעדיף את הסופרלגרה של O.Z אני יחפש בלבן(זה הגאנט שיש ל206 ראלי,או לפחות היה בשנת 2003)

כן הם 4 ברגים והאמת שיש מצב לגנטים שאמרת מOZ ראיתי אותם פה על איזה 106 ראלי(לבנה) והם ממש יפים..רק המחיר קצת בעייתי אבל מה לא עושים בשביל האוטו... . פנים הרכב בצבע כחול שחור אבל ממש לא חשוב לי לצבוע בפנים עדיף להשאיר כמו שזה בא, זה מספיק יפה בעיני.

טוב תודה שעניתם כל כך מהר(RS...) אבל האם יש פה מישהו שעשה את זה וירד לו הצבע? נ.ב כרגע אני מחפש גאנטים, האם עדיף לבנים או שהם יתלכלכו ממש מהר מהמדרכות והכל??

לפני שבועיים קניתי סוף סוף 206(שהחליפה את ה205), אני מאוד מרוצה ממנה ומאיך שהיא נראית רק כמה דברים חסרים לי ואני רוצה לדעת אם שווה לעשות אותם. 1.לצבוע את הפלסטיקים השחורים שמגינים על הרכב(אלה שבדלת ומעל הפגוש הקדמי והאחורי). 2.שריטה קלה שילדים עשו בדלת(לפני שקניתי) שבמוסך אמרו שעדיף לעזוב כי יצטרכו לצבוע את כל הדלת בשבילה. 3.האם לצבוע בתוך האוטו כמו ש206XS עשה.קישור-http://84.94.232.12/~psi/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5417&sid=55d0f1e6367745953693da4c1d41fed7 אם כן אז באיזה צבע?לבן או כסוף? הדברים מסודרים לפי סדר עדיפות שלי והייתי מודה עם תענו לי ב1,2,3. דניאל.

יש לי גי פורס 5600 וזה עובד פרפקט... אבל הנהיגה ממש קשה, קשה לשלוט על האוטו(אולי בגלל שהורדתי את הABS ואת הTRACTION CONTROLL) מישהו יכול להסביר מה זה ABS בבקשה?