sandosse

בספר רכב של GM רשום במפורש שאסור להשאיר את הרכב מונע בהילוך סרק יותר מ 5 דק' , זה גורם לנזק במכלולי הרכב. - ספר רכב של פונטיאק בונוביל 92-93.

את כרית האוויר פירקתי ללא בעיה, מצאתי איך, כרגע אני די תקוע עם לפרק את ההגה... אבל מכינים לי כלי מיוחד בשביל לפרק אותו, +\- 200 שקלים במוסך? נראה לי קצת יותר - הרבה התעסקות לפני ההחלפה של החלק, אבל אני אברר, תודה בכל מקרה.

שלום לכולם אתמוך בלילה במהלך נסיעה נשבר לי חלק פלסטיק קטן מהבסיס של ידית האיתות, עקב כך אני מאותת שמאלה כל הזמן... בדקתי וחיפשתי ומצאתי שעלי לפרק את ההגה + כרית האוויר של הנהג כדי להחליף את הידית. יש בידי ידית חלופית, מה אני צריך לעשות כדי לפרק את ההגה וכרית האוויר מבלי שזו תתפוצץ לי בפנים? תודה מראש

קודם כל תתחדש גבר, אין ספק ששווה לקנות רכב שעושה לך את זה ולא רכב שאתה מתפשר עליו. 200 כ"ס מלאים כבר אין לך אבל אתה עדיין במאה והרבה... תהנה ותנהג בזהירות ואל תשכח יותר קל להאיץ מלעצור...

שלום לכולם, אני מעוניין להסב את ריכבי, פונטיאק בונוביל מודל 92 לגפ"מ, האם זה יפגע בביצועים? האם מישהו מכיר מישהו אמין שמתעסק בזה באזור חדרה עד חיפה? יום טוב

כל הארבע. אם אתה רוצה מידע יותר מפורט: http://www.gmforum.com/ תירשם, הם המשוגעים לדבר(רכבי ג'נרל מוטורס לדורותיהם), יתנו לך כל מידע אפשרי על כל בורג ורכיב שקיים ברכב, גם לי יש בונוביל 92 SSE והם עזרו לי בהמון דברים. אם תרצה עוד עזרה בכל דבר, דבר איתי.

בבקשה: BONNEVILLE FWD Year 87-on bolt 5x115 Lug-nut 12mmx1.5 Off-set High Positive or FWD (Front Wheel Drive) typically +45,40,35 offsets

TOYO PROXES אחלה צמיגים! יש לי על הפונטיאק 225.70.16 תענוג, באזור ה 850 ש"ח לאחד.

נו... כל יום לומדים משהו חדש

קודם כל אני מצטער אם נפגעת, ואני לא מתכוון לזלזל, אבל ליד הבונוביל(5.3 מטר אורך...) כל האצ'בק היא כמו צעצוע(בגודל), וגם אני התפלאתי עד שלחצתי, ומה לעשות - גם נלחצתי , ובקשר לשינוי שהבחור רוצה - אני התכוונתי להחלפת מנוע וגיר ולא להוסיף על הקיים - מבחינה כלכלית כמעט אותו דבר אבל פחות כאב ראש ותסכים איתי על זה. maxizem ידידי, זה 4 + אוברדרייב= 5 הילוכים, גם אני לא הסכמתי עם זה אבל ספרתי...

5 הילוכים אוטומט - 4 הילוכים + אוברדרייב.

אני חוזר, לא בפתיחות, ולי יש את הSSE בלי הסופר צ'ארג'ר. ואני לא מדמיין, מנוע עם מומנט כמו שלי- 32 קג"מ החל מ 1700 סל"ד יחד עם 170 כ"ס גם אתה עם צעצוע טורבו תתפלא איזה עוצמה יש לו, אני ניסיתי ונבהלתי מהקלות והמהירות שאני סוגר איתו סקאלה. ודרך אגב בדגמים אלו של GM הדגם המוגדש שונה רק במנוע והגיר מהדגם הלא מוגדש - הרכב כ"כ כבד וגדול ובעל מומנט רב גם בלי המגדש שלא צריך להחליף כמעט כלום.

הרכב הזה לא מיועד לפתיחות, עיקר הכוח שלו הוא בתאוצות ביניים(יציאה לעקיפה וכו'), סע להנאתך על 110 קמ"ש ותן קיק - וספור תוך כמה זמן אתה עובר 180 קמ"ש (רמז - לא יותר מ 5 שניות), אצלי בבונוביל שהיא מודל 92 ודגם אחד לפני המנוע שלך(שליL27 ושלך סביר להניח L36) זה ככה, אם בכל זאת חשקה נפשך בסופרצ'ארג'ר, ויש מנוע כמו שלך עם סופרצ'ארג'ר (יתאים בול בלי צורך בשינויים בתא המנוע- רק תחליף גיר לדגם שהולך עם המגדש - 4T65 HD). לפרטים טכניים יותר: http://www.bonnevilleforum.com/ שם הם מדברים על כל רכבי GM שיש להם מנוע 3.8 (פונטיאק, ביואיק ואולדסמוביל ואפילו יש כמה "חוטאים" עם שברולט... ) עם או בלי סופרצ'ארג'ר.

זה מוגזם, מאיפה אתה בארץ? המכונאי שלי יעשה לך בפחות מחצי, שלח לי טלפון בה"פ.

זה כבר תלוי ב"מחלה" שלך אבל אם עברו יותר משנתיים אז כן, להזיק זה לא יזיק ויאריך את חיי הגיר

שמן גיר איכותי מיכל של 4 ליטר עולה בערך 80 ש"ח ופילטר באיזור ה30 אם אני זוכר נכון, תיזהר שאתה פותח את הקרטר שמן גיר, יש חלקים שיכולים ליפול בעיקר מהפילטר(ספייסרים), אבל זה ממש לא מסובך.

האם אתה קובע זאת על פי מד הטעינה שיש לך לך על לוח המחוונים? כלומר המד מראה טעינת יתר? אם כן והחלפת כבר מספר אלטרנטורים כדאי שתבדוק את כבל המינוס של המצבר, זאת בעיה נפוצה ברכבי GM, קרה לי גם בפונטיאק שאחרי שהחלפתי אלטרנטור עדיין הייתה לי טעינת יתר על פי המחוג שעל הלוח, והכבל מינוס היה קצת חלוד, החלפתי אותו והמד טעינה נרגע והפסיק לטייל...

אני בבונוביל שלי החלפתי שמן גיר לפני חודשיים, נכנס קצת יותר מ 5 ליטר, תחליף שמן אין שום בעיה עם זה ותחליף פילטר על הדרך, על פי הספר של GM אתה באמת צריך כל 60,000 להחליף.

תודה רבה

אני מעוניין להחליף את הדיסקים והרפידות, מה הכי מומלץ? (ראיתי את הקישור ל EBAY - תודה), כמה אמור לעלות סט קומפלט (2 דיסקים+רפידות+קאליפרים) של ברמבו? וכן מאחורה זה דרמים, האם כדאי להחליף אותם לדיסקים(מבחינה כלכלית הכוונה)? בלי קשר אני אקפוץ למכונאי שלי ונעלה אותה על הליפט ונבדוק מה הולך שם, אני מקווה שתהיה לי תשובה בקרוב, שיהיה אחלה יום לכולם.

הדג מסריח מהראש...

עדיין יש רעידות, אמנם קלות אבל יש

שלום לכולם, ברשותי פונטיאק בונוביל 92 ואני איני מרוצה מיכולות הבלימה של הרכב, כאשר אני מאט במהירויות גבוהות(100 קמ"ש+) האוטו רועד, מאט אבל רועד, מאוד. איזה בלמים הכי מומלצים? כמו כן הבלמים האחוריים הם תופים, האם כדאי להחליף לדיסקים או שזה עסק יקר מדי? תודה.

יאללה מכות!! לא סתם (אני מרגיע את עצמי)... עכשיו ברצינות, מכוניות אלו מיועדות למשפחה ממוצעת (2.4 ילדים) או לפלח הליסינג, בקשר למשפחתיות המבחן היחיד הוא מבחן התומאה, כלומר, מי תימכר הכי הרבה עפ"י נוחות(הכוונה לצריכת דלק, מרווח פנימי, ותדירות ביקור אצל הרופא...) לבעלי המשפחות. בקשר לליסינג אין מה לחשוש, המאזדה תשלוט בשוק לפחות עוד שנה. בכל מקרה, מי שמקבל אחת מהן כרכב ליסינג, איך אומרים - "סוס שמקבלים במתנה לא בודקים לו את השיניים" גם אם במקרה הזה מדובר ביחמור...

אמריקאית עתירת סמ"ק ומומנט. קאדילק STS 94-97 פונטיאק בונוביל SSEI 96-98 כרגע יש SSE 92 ובדרך לשדרג אותה ל SSEI