avivamir

כבעלים של סיאט איביזה SC 2009 ושוב סיאט איביזה SC 2011 , לצ'מפיון יש שירות מעולה, אבל יש גם תנאים , תטפל רק אצלהם גם אחרי האחריות , והם יידאגו לך לדברים הקטנים , "יד לוחצת יד" , בצ'מפיון לא מתעסקים בשטויות , מעניין אותם שהלקוח יהיה מרוצה ויחזור תמיד חזרה, עם הכסף בכיס ועם חיוך על הפנים.

סיאט איביזה 1.6 SC , מעוניין להרכיב קומפוננטים קדמיים , מחפש צליל נקי ועוצמתי. בנוסף האם ממליצים להרכיב רמקולים אחוריים במגש ? או לפרק את הפלסטיקה האחורית ( אין דלתות מאחורה). תודה.

לא הבנתי דבר, ואני לא מחפש עוצמה ממש לא אלא דיוק מירבי.

שלום לכולם, ברשותי סיאט איביזה, אני מעוניין להתקין ברכב סאב ומגבר, על איזה חברות ודגמים מובילים אתם ממליצים, ובנוסף האם להחליף את הרמקולים או שאפשר להשאיר את הנוכחיים (מקוריים ונשמעים מצוין לדעתי). עד 4K. תודה לעוזרים.

אעלה צילום ישר כשאוכל, המלצתי אלייך אל תגע בדבר, התקינו לי דיבורית בלוטות' ברכב לפני מסירת הרכב ברדיו מילאנו הדיבורית תוקנה פעמיים ב9 חודשים, ההתקנה מיותר לציין איך בוצעה. אם תגע לא תצא מזה , עצתי, תן לסיאט לעמוד מול רדיו מילאנו במידה והם ביצעו את ההתקנות. צלם וטען כפי שטענת כאן לאי שביעות רצונך והאמן לי העניין יקודם במהרה.

זה מכוער וגם האיביזה החדשה מכוערת ואני ערס מוחלט, זה בסדר אתם ישראלים טיפוסיים אני לא מתפלא מהתגובות, עוד לפני שבכלל ראיתם את המערכת בפעולה, הרי כל מי שיש לו ברכב תאורה פנימית אם ככה הוא ערס. שוב לכולכם, התקנת הלדים נועדו אך ורק לתאורה חזקה ברכב לצרכים האישיים שלי, זה שיש אופציה לניגון אורות לא אומר שבפועל אני מיישם את זה לנסיעה יומיומית הרי אין לכך שימוש. ומחיר סרט לדים בצבע מסויים או סרט לדים עם לדים מתחלפים הוא אותו מחיר כך שאין הרהורים. ולמי ששאל זה עלה לי בערך 400 ש' את ההתקנה אני ביצעתי. קישור לסרטון המראה את הנגן בפעולה.

זה שהאורות מתחלפים זוהי רק פונקציה, אפשר להגדיר שיהיו אורות לבנים וזה נחמד מאוד וממש מאיר את הרכב או צבע סגול או טורקיז לאווירה רומנטית עם החברה... את האמת הרעיון הזה להתקין את הלדים נבע מכך שאין כלל תאורה המאירה לנוסעים מאחור.

היי אני מגיב כבקשתך : ללא ספק יש כאן משהו לא תקין!! אצלי ברכב אין מכסה אמנם מתחת לתא כפפות אבל זה לא נראה פרובזורי כמו שאצלך. הסיבה היחידה וההגיונית שעולה לי הם התקנות שביצעת ברכב. תעשה רשימה מפורטת של מה שהתקינו לך ברכב אם זה מערכת ברכב,חיישני רוורס,דיבורית או כל אביזר אחר. התקנה במקום שמכבד את עצמו לא אמורה להראות ככה, זה מה שנקרא לטאטא את הלכלוך מתחת לשטיח אבל שמרימים את השטיח בסוף מגלים הכל.

היי חברים, אתמול התקנתי ברכב מערכת אורות נחמדה מאוד שמי שרואה אותה ממרחק חושב שאני זה מונית הכסף המערכת בעלת שלט רחוק RF עם 9 אורות שונים ו11 תוכניות מובנות לניגון האורות. הנה כמה תמונות ואם תרצו אוכל להעלות סרטון... http://www.siz.co.il/codes.php?i=e3n3etm2nwzg.jpg http://www.siz.co.il/my.php?i=lfyymyi1ztxt.jpg

סוויפט החדשה 2009 רכב חדש- 99,990. גטס החדשה 2009 רכב חדש - 94,800. מחירון רכב משומש סוויפט 2009- 93,000 ש"ח. מחירון רכב משומש גטס 2009- 88,000 ש"ח. ככל שהשנתונים יורדים הפערים גדלים בין הגטס לססויפט. ואתה בדיוק מחזק את דברי שהסוזוקי הוא רכב סחיר ושומר על הערך שלו לעומת הגטס שלא רחוק במחיר מהסוויפט במחיר קניית רכב חדש. גטס החדשה 2008 תוכל למצוא בין 55,000-65,000 ש' לעומת סוויפט 2008 שתמצא בין 80,000-85,000 ש'. הרכבים שהצעתי לו בהודעה הקודמת מתייחסים לרכבים חדשים בלבד .

שימו לב לא המלצתי לו על האוואו, סך הכל ערכתי השוואה בין דגמים באותו קנה מידה של תצרוכת דלק , קבוצת רישוי ומחיר. האוואו לא מציאה גדולה אבל בהשוואה לגטס הוא הרבה יותר חסכוני. בכל אופן בסופו של דבר המלצתי על הסוזוקי סוויפט לתקציב שהוא כיוון. תמורה מעולה לרכב אמין וסחיר. לכל רכב בקטגורייה הזאת יש את הפלוס והמינוסים שלו בסופו של דבר שהמינוסים עולים על הפלוסים אז הרכב כבר לא משתלם לקנייה כמו הגטס, אם זה תקלות וצריכת דלק.

האמת היא שהגעתי למוסך בלי לקבוע תור אפילו, תוך שעה יצאתי עם הרכב כבר אחרי שטיפה חיצונית ופנימית, האיש שירות חייג אליי לאחר שבוע ושאל אם אני מרוצה. זאת לא הפעם הראשונה שאני ניגש למוסך והאופי שירות זהה. זה לא שנפלתי על יום טוב , נפלתי על מוסך מקצועי ושירותי. ולגבי זה שלי יש סיאט ובעלי האאודי ,פולקסוואגן עדיפים על פני ?!?!? על סמך מה אתה אומר את זה? זה ממש לא מה שקורה שם , אבל אם נתקלת בתופעה כזאת מנסיון אישי אשמח להיווכח אליה.

הגטס החדשה צורכת פחות דלק אבל מזה פחות ? היא עושה 9 וחצי- 10 קילומטר לליטר. המחירון של הרכב צונח מהר מאוד ואחרי 4-5 שנים תוכל למצוא את עצמך עם רכב שאיבד כ40-50 % מערכו במידה והרכב תקין לחלוטין. השוק מוצף הביקוש נמוך מאוד (והיצע גבוהה) חוץ מחברות הליסינג וההשכרה מכיוון ויש להם הסדרים מוזלים מאוד עם החברות. הייתי ממליץ לך על 3 דגמים אחרים. 1. שברולט אוואו 1.4 אוט'. 2.סוזוקי סוויפט החדשה 1.5 אוט'. 3.סיאט איביזה החדשה 1.4 ידני. 1. השברולט מרווחת יותר מהיונדאי גטס, היא גם גבוהה יותר רחבה יותר וארוכה יותר. אך איטית יותר מהגטס מבחינת התאוצה שלה. תצרוכת הדלק נעה בין 12-14 קילומטר לליטר בבמוצע. זולה יותר מהגטס אבל תבדוק מבחינת הסחירות כי אני ממש לא יודע. האוואו בקבוצת רישוי 1 מה שנותן לך ביטוח זול מאוד. 2. הסוזוקי סוויפט הוכיחה את עצמה כבר רכב אמין מאוד וסחיר, צריכת דלק בין עירונית מצויינת ונמוכה מאוד אבל בעיר היא זללנית לא קטנה אודות לגיר שלה. יציבות הרכב נמוכה יחסית, וביטוח זול (ק.רישוי 2) 3. הסיאט איביזה החדשה זה רכב יפייפה מרווח ובפנים הרכב לא חסכו. המנוע חזק מאוד אפילו שהוא רק 1.4 ל', מצד שני הרכב חדש לחלוטין בשוק ואין לדעת מה המחלות שלו ומה תהיה יציבותו בשוק, מבחינת צריכת דלק הוא נע בין הצריכה של הגטס לסוויפט בנסיעה בין עירונית אך בעיר (גיר ידני ) תחסוך המון. הטיפולים קצת יותר יקרים משאר החברות (צ'מפיון) אם תפרט לאיזה מטרות הרכב ישמש אותך, כמה נוסעים ממוצעים יהיו ברכב, ומה אתה מחפש חוץ מצריכת דלק אוכל להתאים לך את הרכב המתבקש. בינתיים לפי מה שהבנתי ממך הסוויפט תשרת אותך נאמנה ולא תאכל לך את הכיס.

היונדאי גטס מבחינת צריכת דלק זה כישלון מדהים הרכב צורך המון דלק, היצרן מדווח על 15 ק"מ לליטר, בפועל הרכב צורך בין 11 ל14 ליטר ל100 ק"מ שזה משהו כמו 7-9 ק"מ לליטר. אם יש לך אחת כזאת, מציע למכור. אם אתה שוקל לקנות, קח בחשבון את שיקולים ודיברנו רק על צריכת הדלק. אם תרצה עוד פרטים אשמח לתת לך.

קרא שוב את הכותרת שהוא כתב "חושב לקנות סיאט איביזה חדשה, תחשוב פעמיים". זאת השמצה לשמה. תקלות קורות כל הזמן במיוחד בעידן שלנו בה הטכנולוגיה כ"כ מתקדמת ולחלק כל כך קטן ברכב יש משמעות כל כך גדולה. אני ביצעתי לפני שבועיים בערך טיפול ראשון וקטן ברכב השירות והטיפול היה מדהים (צ'מפיון מרכזי,בני ברק). אני לא עובד בצמפיון ולא אחד מהם סה"כ לקוח קטן שרכש רכב חדש. לא צריך לעשות סיפור מכל דבר אם אין על מה, כולנו אנשים עובדים ויודעים איך זה שלקוח מתלונן. אם יש עילה מוצדקת החברה תפצה אות הלקוח מיידית בהתאם לנזק שנגרם. מה שכן רוב הישראלים לאחר תקלה קטנה רוצים רכב חדש, אם החברות היו מתנהלות כך ממזמן הם היו פושטות רגל. לסיכום די עם המנטליות הישראלית המצויה , זה לא מוסיף מה שבטוח רק גורע.

חחחחח...... בחורות לא יודעות את חוקי התנועה המעשיים ( אם זה לנסוע במהירות שהתנועה זורמת בה) ונוסעות לפעמים בצד שמאל גם אם זה על 50 קמ"ש. אז לנהוג הן לא יודעות. אבל מצד שני לשמור על הרכב הן יודעות, מרוב שהן לא מבינות כלום מה שהמוסכיניק אומר להן הן עושות. אם זה טיפולים בזמן שמא תהיה להם תקלה אם לא ייבצעו הכל בזמן. או נקיון חיצוני ופנימי של הרכב ככה שלקנות רכב מבחורה עדיף ברוב המרים אבל גם זה לא וודאי אלא השערתי בלבד.

קניתי איביזה חדשה בסוף מרץ השנה בדיוק כפי שתיארת 3 דל' ספורט גיר ידני, זאת הקניה הכי משתלמת שלי בשנים האחרונות והיו לי מספר לא קטן של רכבים לפני, התקלה הידועה שגם לי תיקנו לאחר שבועיים הייתה בעיה בקודן הרכב כל הלוח שלו גרם לקצר במערכת זה לוקח אולי 10 דק' בחברה ע"י חשמלאי מוסמך שלהם. הבעיה יידועה בכל הרכבים החדשים שנמסרו השנה ללקוחות. אל תמהר להשמיץ את הרכב על סמך תקלה פעוטה. הרכב בבעולותי כבר 8 חודשים ותאמין לי תענוג אם זה היציבות על הכביש ואם צריכת הדלק לעומת המומנט בגלגלים. בסופו של דבר זה הרכב המשתלם כרגע בישראל לעומת המחיר ותבדוק אותי.

אוי ואבוי עובד, חשמלאי רכב שממליץ להוסיף מים מינרליים??? באמת בן אדם? במצבר ישנה חומצה אשר מכסה את לוחות העופרת ברגע שאתה מוסיף מים מהברז או מינרליים ולא מים מזוקקים אתה גורם לתהליך כימי פעיל, הרי ידוע וכל אדם אשר סיים תיכון ולמד משהו בבית הספר יודע שחומצה וחומצה לא "חברים טובים". תפסיקו עם האמירות אני מוסיף מים מהברז או מינרליים ושום דבר לא קורה. מה שהמצבר באמת צריך הוא מים מזוקקים בניגוד למי ברז, מים מזוקקים הם מבודד , כי אין בהם כמעט יונים חוץ מהידרוקסיד ו-הידרוניום, שמקורם במים עצמם התנגדותם יורדת כשהם חשופים לאוויר הפתוח וקולטים אבק, מינרלים, מלחים וגזים, בעיקר פחמן דו-חמצני, שיוצר חומצה פחמתית ובזמנה מתפרקת ליצירת יוני קרבונט המסוגלים להוליך זרם חשמלי. איכותם של מים מזוקקים נקבעת לפי ההתנגדות שלהם: ככל שהתנגדות המים גבוהה יותר, כך הם נקיים יותר. מקווה שעזרתי לכם לשבור כמה סטריאוטיפים ותמשיכו למלא מים מהברז או מינרליים (בדיחת השנה) אח"כ אל תתפלאו למה הרכב מניע בקושי רב ומלווה בתופעות לוואי של ירידת מתחים עד לריקונו ההחלטי.