ranr

אני ואשתי נסענו בסטפוויי נסיעת מבחן. חווינו חווייה שונה לחלוטין מפותח השרשור. פשוט אוטו פח. אתה נוסע באוטו חדש ומרגיש שאתה נוסע בגרוטאה בת 10. הנסיעה הזו הוציאה לאישתי את כל החשק מהאוטו והיא אפילו לא רצתה להישאר לנסיעת מבחן בדאסטר. בהתחשב בפערים שיש היום מקליאו ידנית ומהאיביזה, ובאפשרות לגשר על הפערים האלו בקלות במימון, אין שום הצדקה להתקרב לאוטוזבל הזה. נסענו גם באיביזה הזולה, ופשוט אין מה להשוות. אין ארוחות חינם - יש סיבה למחיר. אתה מקבל את מה שאתה משלם עליו. דרך אגב - לא יודע למה ההתרשמות היא שהמנוע זריז. האוטו עגלה. הקלאץ' לא נוח, החלפת ההילוכים לא חלקה ולא נעימה. לא מבין למי הרכב הזה אמור לקסום.

הם פחות או יותר "נותנים" את המערכת הזאת כהטבה לכל מי שקונה את הרכב. גם אני ביקשתי וקיבלתי אותה + מצלמת רוורס ללא תוספת למחיר (יכול להיות שנתנו לי פחות הנחה...). בכל מקרה ממליץ לפותח השרשור לנסות ולקבל כהטבה גם הסבה של תכנת הניווט במערכת ל-Waze במקום התוכנה של איתוראן שאיתה מגיעה המערכת.

שעבודים/משכונות על רכב רושמים בשני מקומות: במשרד הרישוי וברשם המשכונות (דרך אגב, הרישום המחייב על פי החוק הוא ברשם המשכונות, הרישום במשרד הרישוי הוא רק "ראיה" לכך שיש שיעבוד והוא לא מהווה את השיעבוד עצמו). גם אם למשל לא רשום שעבוד/משכון על הרכב במשרד הרישוי אך כן רשום אצל רשם המשכונות אז השיעבוד/משכון תקף. לכן אסור להסתפק בבדיקה באחד משני המקומות אלא חובה לבדוק בשניהם. לגבי רשם המשכונות - כמו שאמרת ניתן לבדוק באינטרנט. לגבי משרד הרישוי - בד"כ השעבוד יהיה רשום ברשיון הרכב, אך לפעמים לא תראה את זה כי מראים לך את הרשיון שהודפס לפני השעבוד, ולכן חובה לבדוק גם במשרד הרישוי עצמו (אפשר לעשות את זה ביחד עם בעל הרכב). בכל מקרה גם אם לא תבדוק, שעבוד במשרד הרישוי יקפוץ מייד כשמנסים לעשות העברת בעלות על הרכב בדואר. אני לא יודע אם אפשר לבצע סתם בדיקה של רישומי שיעבודים במשרד הרישוי (להבדיל מרשם המשכונות) באמצעות סניף דואר - צריך לברר את העניין בדואר עצמו.

אם אני מבין נכון - הבדיקה הזאת היא לא בדיקה שאתה עשית אלא בדיקה שהזמין המוכר (אוטו-דיל) - קודם כל ולפני הכל - קח את האוטו לבדיקה עצמאית שלך.

חשוב חשוב - שים לב לתקלה בכרית האוויר - זה יכול להיות סיפור יקר חבל על הזמן. אנשים לא שמים לב לזה אבל שתדע לך שהחלפה של כרית אוויר יכולה להגיע עד ל-10,000 ש"ח. חשוב לוודא אם זה תקלה בכרית או בנורה או בחיישן או במה שלא יהיה ולדעת כמה יעלה התיקון.

יכול להיות שיש שיעבוד על הרכב (הוא לקח הלוואה כדי לקנות אותו), ויקח לו חודש לסגור את הסיפור מול הבנק ולהסיר את השיעבוד. אם זה ככה השאלה היא למה הוא שיקר לגבי זה... אולי חשב שהמילה שיעבוד/משכון תבריח רוכשים והמציא את הסיפור קקה הזה על בעיות במשרד הרישוי.

בדקתי עכשיו את רנו מגאן 2006 יד ראשונה מפרטי 70000 ק"מ. המדובר בדגם המפואר יותר ולא של הליסינג. מחירון -70000, רוצים - 55000. באופן כללי הבדיקה תקינה, אין שום תאונות שום תקלות חמורות. יש בעיה של נורת כרית אוויר דלוקה שעכשיו מטפלים בה. הבעיה היא שעל הרכב יש לא מעט כתמים שהותירו חריוני יונים (על הגג על מכסה המנוע על הצד של הרכב ליד החלון האחורי) - האוטו נראה כאילו הוא עמד וחירבנו עליו יונים והשאירו את זה כמה שבועות ורק אז ניקו. הייתי אצל פחח עם האוטו, והוא אמר לי שהפגיעות האלו לא יתפשטו, אבל אם רוצים להעלים אותן זה רק לצבוע מחדש את החלקים (אין מצב שאני צובע גג...). בקיצור - מה דעתכם האם הייתם פוסלים רכישה של רכב בגלל כתמים כאלה? האם הפחח צודק והם באמת לא יתפשטו? האם המחיר סביר בהתחשב בממצאים האלה? אשמח לתגובות זריזות בנושא - אמרתי לאיש שאחזור אליו עד סוף היום עם החלטה. תודה מראש לכל המסייעים...

אכן ידוע לי שמדובר ברכב שנוי במחלוקת. תודה על ההתייחסות. האם אין מישהו שמכיר את אומפיוטסט ברמלה?

ראשית תודה. נדמה לי דרך אגב שבמחיר הזה ביפניות אני אזרק אחורה עוד שנתון אחד או שניים לפחות ואקבל "פחות" רכב. בכל מקרה שאלה נוספת: מישהו מכיר את מכון קומפיוטסט ברמלה לצורך בדיקות לפני קניה? אפשר לסמוך עליהם (בדקתי שם לפני כמה שנים ואני חושב ללכת אליהם שוב מחר)?

קיבלתי הצעה לרכישה של רנו מגאן משנת 2006 יד ראשונה עם 70000 ק"מ. המחיר הוא 55000 ש"ח. אני מתכוון לקחת מחר את הרכב לבדיקה. הרכב מיועד בעיקרון לשמש את אישתי שנוסעת בו המון ויש לנו שני ילדים. קוסם לי הבטיחות של המגאן והמרווח והנוחות שלו. מה דעתכם? האם המחיר לא נמוך בצורה מחשידה? בהנחה שהאוטו יצא נקי בבדיקה האם כדאי לקחת? אני אשמח לחוות דעת על הרכב עצמו מאנשים שבאמת החזיקו (בין אם פרטי ובין אם בליסינג)במגאן מהשנים הרלוונטיות ויכולים להתייחס לחוויית ההחזקה והאחזקה של הרכב באופן כללי (להבדיל מכל אלו שמעולם לא נסעו במגאן וכל מה שהם יודעים לעשות זה לחזור על המאנטרה שזה זבל של אוטו והוא לא אמין וכו' וכו'). תודה מראש לכל המסייעים.