שלום רציתי לשאול האם איפרזה מסוגלת לנסוע בשטח כמו ג'יפ בחול (כמו של ים)??
ואם בא לכם סתם לתת מידע על אימפרזה לא אתנגד כי אני חולה עליהההההההה!!!
רעם כחול מ'ס 1!http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleID=377&SubjectID=141
הנה הרשימה אבל מישהו יודע מה לגבי ארה"ב??
http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_CI/.cmd/ad/.ar/sa.subject/.c/6_0_9E/.ce/7_0_CT/.p/5_0_9F/.d/0?PC_7_0_CT_subject=index.jsp?subject=HE_RISHUI_210#7_0_CT
מה אתם אומרים>>>
הברקה דקה
=======
החורף מביא בעקבותיו לא רק סכנה לנוהג ברכב אלא גם בלאי גדול לפח ולצבע הרכב. משום מה מקובל שרק בקיץ עושים וקס לרכב בעוד שלמעשה הקורוזיה נגרמת בעיקר בחורף כתוצאה מהגשם. חברת 'טרטל ואקס' מעלה למדף ה'עשה זאת בעצמך' את 'ווקס ברגע' הווקס המהיר בעולם!!!. מדובר במיכל תרסיס התזה שהפעולה היחידה הנדרשת מכם היא להתיז מהחומר על רכבכם, וזהו. אין צורך להמתין או לשפשף, האוטו מכוסה עתה בשכבת מגן מבריקה מונעת קורוזיה ודהיית צבע תוך שידרוג צורתו החיצונית. המחיר 46 ש"ח.(ומה לגבי נוזלי יבש?)תודה לכולם!
לא כ"כ מומלץ כפתור פנימי .. בחו"ל זה רץ טוב מאד על שלט של האזעקה
כלומר מערכת שלמה נוחה לשליטה ויש גם את האופציה של הנעת מנוע אבל..
אין צורך בזה בארץ אין לנו חורף קשה כל כך שצריך להניע את האוטו כמה דקות לפני
בקיצור לא פופולרי בארץ.(אלא אם כן אתם רוצים פוזות מיותרות)...
לא כ"כ מומלץ כפתור פנימי .. בחו"ל זה רץ טוב מאד על שלט של האזעקה
כלומר מערכת שלמה נוחה לשליטה ויש גם את האופציה של הנעת מנוע אבל..
אין צורך בזה בארץ אין לנו חורף קשה כל כך שצריך להניע את האוטו כמה דקות לפני
בקיצור לא פופולרי בארץ.