lior

למה שלא תלך על הרמקולים של לנזר 300 וואט 150 RMS? יותר איכותיים וקצת יותר יקרים.

דני מספיק עם היאנו הזה זה משגע

אחי עזוב תבחורה תראה את האוטו!!! זאת האודי הכי יפה שראיתי

צודק טעות שלי אבל הנה לינק שיכול לעזור: http://www.106rallye.co.uk/mainpages/performance.htm

106 ראלי: מנוע 1600- הספק של 103 כ"ס מנוע 1300-הספק של 100 כ"ס ועד עכשיו אני לא מבין למה יש הבדל של 3 כ"ס בלבד. אם כבר עוברים מ-1300 ל-1600 לא יכלו להוסיף קצת סוסים?!? הצרפתים האלה.... ועל ה-VTR אני כבר לא מדבר ..... לפי מה שאצרו לי פה בפורום אז ל1600 ראלי יש 120 כ"ס.

זה קבל

הנה משהו שיכול לעזור לך לבחור את הפסק הקבל: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=4885&highlight=%E7%E9%E1%E5%F8+%E8%E5%E5%E9%F8%E9%ED נ.ב. אני עשיתי את זה עם קבל 10 מיקרו וזה יצר לי חיתוך טוב מאוד שווה לנסות

במקרה בהודעה שבה ביקשת את הפרטים לא רשמת 106 ראלי אז חברי הפורום הבינו שאתה מדבר על 205 ראלי. פעם הבאה תנסה לפרט יותר ואז יבינו אותך.

תנסה לכוון אותם דרך הHU ואם זה לא הולך אז כדאי להוריד אותם לגמרי או להחליף אותם בטוויטרים ברמה גבוהה יותר. נ.ב. זה כל עוד והם לא משתייכים לסט קומפוננט.

באותה הזדמנות שאלה שמסקרנת אותי בקשר למנתק ההצתה למה אומרים שזה לא טוב להגיע לניתוק הצתה?

לרענן את זיכרונך http://luach.yedioth.co.il/SearchOut.asp?Z=C&TZ=MhValue&search_nm=v&Page=1&sMnfAndModel=%F4%E9%E2%27%E5%7C106%7C%F8%E0%EC%E9+%FE1600&nTySBxInd=0&nCarMhLI2CarMhTyCd=11%2C21&sMhLI2MhModelCd=37_128&nMhLI2MhMnfCd=37&nCarMhModelYr=1997&sCarMhLI2MhSubModelCd=37_128_838

אז קודם כל אני לא בלעתי את הלשון אלא הפסקתי להתייחס לשטויות שדיברת. אני אישית מחשיב את זה כגועל נפש יש לי חברים שעשו כל מה שאפשר כדי לנסות ולעבור יום סיירות בהצלחה ולהתגאות בזה ואתה מתגאה בזה שאתה מוריד פרופיל בגלל שאתה אוהב מחשבים אני יגיד לך עוד פעם שלדעתי זה גועל נפש

באמת מעניין אני פשוט לא הבנתי הרי פה אמרו לי שהקירוב לכבל מתח גורם לרעשים אבל בשטח זה היה בדיוק ההיפך אבל לא משנה העיקר שזה הסתדר.

כמה הוא עולה ומאיפה?

אה הקוטביות של הרמקולים הייתה הפוכה. והרעשים אני לא יודע למה אבל שיחקתי עם הRCA ודווקא שקירבתי אותו לכבל מתח הפסיקו הרעשים. אני למה יודע למה זה ככה אבל זאת האמת.

טוב מאוד עכשיו כיף לנסוע באוטו

תודה חברה עזרתם לי להפטר מהרעשים וגם לסדר את הבאס ברמקולים

כל הכבוד לדעתי תרפד אותה זה יותר יפה

גם אני הייתי הולך על הרוקפורד ואם אתה לא רוצה אותו אז תודיע לי בפרטי ותתן לי את הטלפון של המוכר.

באמת גועל נפש אני לא מאמין שעשית דבר כזה מגעיל יש חיילים שנתחנים בשטחים ואתה משחק בכאלה שטויות

אני בטוח שהרעש הזה בא מהמגבר מכיוון שלפני שהתקנתי אותו הרעש לא היה. ולחבר שלי יש את אותו RCA ואין לו את הרעש אז אני בטוח שלRCA יש סיכוך. בהתחלה הארקה חוברה לרכב בלי לגרד את הצבע אז גירדתי אותו וזה לא עזר. הRCA לא קרוב לפלוס הם בצדדים שונים וגם שהם מגיעים למגבר הרחקתי אותם. אז לקיקר בא נעבור שלב כי אלא לא הבעיות.

אני לא חושב שהוא מגיע לרבע מהעוצמה וכל האוטו קופץ

בטויטה יש כבלים מאחורה אתה רק צריך לחתוך אתה צריך לשים אותם באמצע צמודים אחד לשני.תסתכל מלמטה איפה בדיוק החורים בלי לחתוך את הפח רק את העץ הזה.

אני ראיתי באיזור נהריה חיפושית אדומה עם מחושים ונקודות שחורות

יש לי באוטו מגבר של לוג'יק 800 וואט ורמקולים פיוניר 330 וואט. אז ככה כששני הרמקולים מחוברים ודרך הרדיו דיסק אני משחק עם הכיוונים ואני שם את כל העוצמה על רמקול אחד אז אני שומע טוב מאוד עם באס מצויין אבל כאשר אני מחזיר לשתי רמקולים אז עוצמת הבאס יורדת. האם מישהו יודע למה זה? והאם יש לזה פיתרון? דרך אגב זה לא שהרמקול השני נקרע או משהו כאשר אני מעביר לרמקול השני יש את אותה עוצמה. ומדוע כאשר אני נוסע ושומע רדיו או דיסק אז יש מן שריקה כזאת שמתגברת עם הסל"ד? יש הארקה טובה. כבל המתח לא קרוב לRCA? מישהו יודע מה הסיבה לזה? זה ציפצוף כל כך מעצבן באוזן שממש מוציא לי את החשק לנסוע באוטו