M.Azulay

לא זה 6 דוחפים את שני האפסים שבפנים... סתאאאאם... אם היה לי מקום היתי מוסיף אותה לאוסף הקטנטן שלי. ירוני: בהצלחה משה אזולאי.

כנראה אתה לא עקב מספיק אחרי מה שאני כותב. הגעתי איתה עד לתפן בטיול שנערך לפני כחודש ובמהלכו חצינו את חיפה מדרום לצפון!!! בנסיעה כמובן. ולמי שלא מכיר. הסובארו שבסמלון היא המכונית שלי שבשימוש יומיומי (עד השיחזור שיחל בקרוב) ואז נמצא לה מחליפה... אולי עם גיר רגיל? משה אזולאי.

כן גם אני רואה אותה. תודה לכם מנהלי הפורום\אתר שהחזרתם את השורה. משה אזולאי.

אני כבר מחקה לתמונות.

אפשר להניע רק שהמנוע לא יסע וישאיר את הרכב במחסן ביחד עם משה והרפורמים... .

ניראה יותר כמו הסוס שיושב על היונדאי גאלופר מיתחת לוינקר צד. אם נעלם למשהו עכשיו אפשר לדעת איפה זה.... סתם, סתם.

יש לי פנסים וגרילים בשבילה במידה ומישהו יצטרך.

סוחרים הם לא פראירים.

אולי משדרגים את האתר????????????? שמישהו כבר ישפוך אור על הדברים!

האם זה יזום ע"י מנהלי הפורום\אתר?

איפה נעלמה השורה שמציינת מי מחברי הפורום נמצא כעת בפורום?

אפשר לנסות...

לאור הדברים הנ"ל. והעירבוב הגדול של רכבים חדשים לבין האספנות במפגש האחרון: אולי משהו יכול לתרום למועדון שלטים של אין כניסה שיכתב עליהם פרט לרכב אספנות (כדוגמת השלטים שמוצבים בחניות פרטיות) והם יוצבו במפגש על מנת לנסות ליצור שטח שייועד רק לרכבי אספנות במפגשים.

אם הרכב במצב סביר אז בין 3000 ל 4000 ש"ח עם טסט נונוסע במצב טוב. ברר כמה חודשים אין לרכב רישוי (טסט) אם עד 12 חודשים אז צריך אישור רכב מיושן. אם מעל 12 חודשים אז בדיקת מעבדה. אם תחליט לרכוש את הרכב צור איתי קשר בהקדם לגבי חלונות.

נכון, למרות שהחזאי הבטיח גשם לא ירד גשם ולכן התאפשרה ההשקה. (למעט 2או 3 טיפות שגרמו לחלק מבעלי הרכבים לסגור את הגג אבל לא יותר מזה)

אני חושב שמה שכתבתי ממצה את הרעיון: עד שזה לא קרוב מאוד אליך אתה לא שם לב!!!

לא יעזור כמה שנכתוב לבחור שהוא לא בסדר זה יחזיק כמה קות או מקסימום ימים. מניסיון!! מקרה ראשון: ליפני כ 5 שנים נהרג לי חבר שיצא עם 3 חברים מהמרכז לאומן שבירושלים להנות מסוף שבוע (אני לא בקיא בפרטים אבל ממה שידוע לי הנהג איבד שליטה על הרכב בסיבובים שבעליות לירושלים, ונכנס בו רכב מסחרי בצד ימין, החברים שישבו ברכב הספיקו לשמוע את החבר צועק עודלעזרה אבל לצערנו הוא נהרג לפני שהגיעו כוחות ההצלה. והחברים האחרים שישבו ברכב יצאו עם מכות יבשות וטראמה לכל החיים. ההלם החזיק כמה חודשים ואח"כ חזרתי לנהוג כהרגלי. מקרה שני: לפני כשנה וחצי בערך בן דודה שלי שקטן ממני ב3 חודשים יצא מאשקלון אסף את החברה מדימונה ונסעו לסוף שבוע באילת בדרך לאילת הם איבדו את השליטה על ה-205 ונכנסו במשיאת בה נהג הדוד של החברה. המשפחות הרוסות. אומרים שהדוד לא נוהג יותר על משאית מאז. הכאב מורגש כל יום אצלי בסובארו (שבסמלון) המאפרה נמצאת בחלק העליון של הדש... ומהסיבה שאני לא מעשן יש בה דפים (כמו הקטנים שיש במשרדים) והדף הראשון הוא מצד אחד תפילת הדרך ומצד שני תמונה של הזוג. כל פעם שאני מאבד את הכיוון ומתחיל לנסוע לא כחוק אני רואה את התמונה ומוריד את הרגל מהגז. צירוף מקרים מעניין התמונה במאפרה מזכירה בזמן כתיבת שורות אלה לי את הפסוק: "מעפר אתה ולעפר תשוב" נקודה מעניינת למחשבה... נסיעה מהירה היא לא תמיד הגורם לתאונות אלא נהיגה לא זהירה ובחוסר ריכוז, אי התאמה בין הנסיעה לתנאי הדרך. אי הכרת הכב ומגבלותיו!!! תתחילו לנהוג חכם ולא ע"פ אינסטינקטים שימרו על עצמכם ומשפחותיכם. לראות משפחה ששכלה אדם בתאונה זה דבר הכי מזעזע אחרי הלוויה של הרוגים. בקשה לקוראים: חישבו לפחות פעם אחת לפני שאתם עושים משהו בכביש. לא לראות את רק הרכב שלפניכם שימו לב מה קורה לפניו. שמות לא נכתבו כדי לא לפגוע בפרטיות המשפחות. משה אזולאי.

אני דוקא יותר בעד לשפץ את הרכב, והסיבה היא שכאשר אתה משפץ אתה יודע במה השקעתה ואתה יודע מה איכות השיפוץ, לדעתי עדיף לשפץ ההנאה לנסוע במשהוא שאתה השקעתה בו לא רק כסף אלא גם זמן ועבודה מהנה יותר. כמובן שעל פי מצב התמונות שיפוץ ברמה גבוהה יתקרב לסכום של 100,000 שקלים חדשים!! בתנאי שהעבודה תיעשה אצל בעלי מקצוע שהם אמנים בתחום ולא אצל חובבנים (כמו זה שהרס לי את הפיאט) זכור: "הזול הוא היקר בסופו של דבר".

תודה אנחנו נרוץ לראות מה מצבה.

זה יכול להתחיל ב600 ש"ח כן כן אבל!!! זהירות!!! זה כולל גומיות שמשות פסי קושוט ועבודה חובבנית ביותר שאחריה רואים סימני נזילות בצבע. פחחות וצבע כללי אצל מישהו שיודע לעבוד (ולא משאיר "גלים" ומעיכות בפח) עולה בסביבות ה-10000 ש"ח, שעושים עבודה ששוה את זה ולא אצל חאפר שאחרי תקופה קצרה תראה פיצוצים בצבע. מאיזה איזור אתה? (כדי שנוכל להמליץ לך על מקום קרוב לאיזור מגוריך).

יש נטיה לבחורים שאת השירות הצבאי שלהם עושים במגב להיתלהב מעט מהתעודה ומשחקים איתה כאילו הם מפק"לים. (כמובן שזה רק חלק קטן (ושולי) מהמגבניקים!!! שמשאירים כתם של טיפשות וילדותיות אחריהם ולא כולם). אם הוא היה רוצה לעשות משהו רציני הוא היה מחייג למשטרה ומזמין שוטר או מלוה אותך לתחנה הקרובה על מנת לתת לך דו"ח. אז כמו שכתבה נהגת שודים: אם לא כבלתה דו"ח לבן או משהו בכתב לא נראה לי שיש ממה לדאוג.

לדעתי עדיף שהבאגי יוחרם מאשר הנבל יהנה ממנו!!!.

יש איזשהו איבוד מכמות השמן בזמן פעולת המנוע והמכלולים המכאנים אבל כמו שציינת זה נשמע כמו בעיה. לכן: בדוק את כמות השמן במנוע לאחר שהרכב עמד זמן רב. אם עדיין חסר חצי מכמות השמן פנה למוסך מורשה מטעם היבואן.

מהסיבה הזו כתבתי בהודעה הראשונה שחיתוך הקפיץ לא בא בחשבון.

הרכב עומד להיכנס לשיפוץ כללי תוך כדי השיפוץ אני מתכון להוסיף מגנזיום. לשנות את מערכת הפליטה. להחליף את סעפת היניקה ועוד כמה דברים קטנים שיוסיפו מראה עצבני יותר לרכב וקצת כוח... ד.א. אני מחפש סט ג'נטים צלב של סובארו במחיר הגיוני (2000 ש"ח באוטו דיפו קצת יקר לטעמי.). וסעפת יניקה ל 2 קרבורטורים. משה אזולאי.