shibby

השאלה אם הם שווים את הכסף יחסית לHEX או אפילו הייבריד ישן.

שמעת את הרוקפורד? אני לא, למעשה מלבד הרוקפורד FNQ/FNX אני לא יכול להגיד ששמעתי אף אחד מהם. לכן אבסס את דעתי על דברים ששמעתי מאחרים! מהרוקפורדים תתרחק, יקר ולא שווה את זה (על אלו שציינתי אני יכול לומר גם בגלל ששמעתי, ממש לא לטעמי). ה HEX מקבלים ביקורות מעולות. JL הוא סט שלוש חלקים, יש לך את היכולת והכסף להתקנה מתאימה לסט 3 חלקים? זה לא עניין של מה בכך... בכל מקרה מאלו שציינת הייתי הולך על ה HEX. באופן כללי הייתי שוקל גם CDT או מורל.

מה התקציב? איזה רכב? יעבוד רק על שתי יציאות ולא על גישור נכון?

ראיתי את כל ההמלצות על סיריון, אבל לצערי (הרב) פשוט לא מצאתי אחת במחיר הנ"ל. ניתן לראות שזה לא הנושא הראשון שלי בפורום, אני עובר על התראדים ומחפש מידי פעם לראות חוות דעת שונות אבל ממה שראיתי רוב האנשים שמחפשים אוטו כזה (לרוב אוטו ראשון) מחפשים "פוזה" ו"כיף לנהיגה" ושגם אני מחפש מן הסתם אבל הרבה יותר חשוב לי מודל ואמינות וחסכוניות. מה נחשב קילומטרז סביר לשנים 97-98? סאקסו 1100 משנת 98 ב 14,800 נשמע טוב?

ברור שלא. אני לא מתיימר לחישוב מדוייק. אבל ניתן להגיע להערכת של +- 10 אחוז וא אפילו עדיף, הערכה מאקסימאלית. אם אני יניח שעל פיוז של 60 יש צריכה של 70 ונצילות של 60 אחוז, זה נראה הגיוני לחישוב כללי?

התקציב שלי מוגבל מאד, וכולל בתוכו את יישור הקו הנדרש. כלומר אני מחפש רכב באיזור ה 10-17K אמינות הראשונה בחשיבות, לאחר מכן החסכוניות. ומן הסתם מדובר על ידנית. איזה מהבאות הכי חסכונית/אמינה? סאקסו פיאסטה פונטו בראבה 106 ניו פילישיה לנטרה אקסנט קליאו או לרדת למודלים ישנים יותר ולמכוניות כמו קולט, 323, 121, וכו. יש עוד הצעות? את הרשימה הזאת הוצאתי מאתר מכירות פשוט כדגמים שבפועל נכנסים לתקציב ומעניינים אותי, אני לא רוצה אונו או 205. תודה מראש רום

א. קבל תיקון, קראנץ ממש לא נחשבים טובים. משהו מאד מאד תקציבי שאפשר למצוא טוב ממנו בקלות. ב. עדיף לחבר את האחוריים להד יוניט וקדמיים למגבר.

מה ההבדל בין אחד שמיועד לרכב ולאחד בייתי? מלבד החשמל...

הזנחות הזנחות... אז אם אני מחשב את הנצילות כ 65 אחוז, מבלי להתחשב בנצילות הספק ובעובדה שעובר יותר מתח בפיוז, החישוב דיי מתאזן לא?

הקפצה. הערות הארות, משהו?

אני חושב שכולם רוצים להפיל את יוני. ואם זה המצב, אם הייתי יוני אני יכול לומר שהייתי מאד גאה בעצמי ובאוטופארט. חרש אבל גאה! אם אתה (יוני) רואה את התראד הזה, על כמה אתה עומד כרגע? לפי אממה ולפי המדידות באוטופארט?

אם כך אני עכשיו הרבה יותר בטוח, המגבר הוא גרסה "משודרגת" של ה 1200D, אולי מוצהר בשמיים אבל נותן אחלה כוח! זה עוד מהתקופה ש ZED עיצבו את המגבר. ולVIP, אכן, זבל אמריקאי. אבל באופן פרטני יש ללאנזר מוצרים נהדרים (חלקם) וכנ"ל שאר החברות, השאלה איזה מוצר.

תשמע אם אתה מחפש מערכת חזקה מאד זה נראה לי אחלה התחלה. המגבר מציג הרבה פיצרים כמו כיוון פאזה 0-180, קרוס חד וכמובן קלאס D. במחיר הזה אתה מקבל תמורה לא רעה בכלל.

קבל תיקון, חיפוש קליל העלה תוצאות של מגברים יקרים ומוצרים דיי איכותיים. ככה שאין לי מושג איך הסאבים של החברה אבל בהחלט לא חברה זבל. יש לך תשתית מוכנה? או שאתה קונה ואז רק מריץ חיווט והכל? אם יש תשתית מוכנה פשוט תתקין ותבדוק.

כי זאת לא חברה מוכרת ודווקא בסאבים עדיף חברה מוכרת. ב3K הייתי שוקל איזה סאב 15 יחיד ומונו תואם.

BLITZ זה לא זבל סיני זה זבל אמריקאי, בדומה ללאגסי פירמיד ובוס. מבחינת המגבר כמו שאמרתי אני חושב שהוא מבוסס על הלאנזר., אם אתה מחפש וופרים שיעשו המון רעש אז יש את האלדר של תמיר (15 אינץ אבל)

אם אני לא טועה המגבר הזה מתבסס על הלאנזר 1200D שנחשב מגבר טוב. אבל אני ממש לא בטוח.

למעשה זה משלוח ישראל-ארה"ב+מיסים ואז ארה"ב-ישראל+מיסים. ואז משלמים גם ליבואן בארץ. ומשלמים על שם שמשום מה נחשב טוב יותר בארץ. ומשלמים על ה"יחודיות" שכן משלוח קטן הוא יקר יותר.

אנחנו כבר בשעון חורף, ככה שאי אפשר לאחר את זה יותר מידי, אתה יכול להגיע גם ב 1 והמפגש בדיוק יהיה בשיאו.

אני יודע שיש הרבה אנשים שטוענים שזה לא טיעון, והחל מהתרד הזה זה גם הופך לטיעון לא רלוונטי. אבל לפי שאנשים ידעו שזה דוטק אני אומר שהפן הפסיכולוגי של אקסטנט-מורל / 900-1700 / נפוץ-נדיר גרם להרבה אנשים לחשוב שהסט טוב יותר.

אני גם שם, או שאני מוכר הכל או שאני קונה מגברים

האם דירוג הפיוז מצביע על צריכת המתח המאקסימאלית או על הספק היציאה המאקסימאלי? בהנחה והוא מצביע על צריכה מאקסימאלית האם החישוב שעוד שניה אני יציג פה נכון? לדוגמא מגבר עם פיוז של 60 אמפר. כלומר צריכת זרם מאקסימאלית של 60*14.4=864W ואם נחשיב את הנצילות של מגבר AB ממוצא, לצורך העניין 0.65 זה אומר שההספק המאקסימאלי הוא: 864*0.65=561.6W וזה אומר שאם מדובר על מגבר 4 ערוצים זה ההספק המאקסימאלי כשכל הערוצים עובדים ב 2 אוהם 561.6/4=140.4 ומכאן המגבר יציג כל דבר בין 70 ל 110 ב 4 אוהם. האם זה חישוב נכון? שכחתי משהו? טעיתי במשהו? פשוט לאחרונה ראיתי כל מיני מגברים עם פיוזים יחסית "קטנים" שטוענים להספקים גבוהים ב 1 אוהם או עם שני גישורים... ועניין אותי אם החישוב נכון. תודה מראש רום

אם כך זה אומר שנתת לו פחות מ300 W (בהנחה והחשמל אצלך ברכב הוא לא 14.4 אלא יותר באיזור ה 13.8, ננת משהו באיזור ה 250) ככה שבהנחה ואתה רוצה להחליף, אתה תקבל סאב נציל יותר שיקבל את מלוא הכוח שהוא יכול לקבל, אני כמעט בטוח שזה יניב יותר SPL.

סליחה אם אני מזלזל, אבל איך בדיוק הגברת את הפיוניר? כמה כוח נתת לו בפועל? ופבעם המליון, רמקול לא מוציא W רמקול מקבל W ויש הרבה(מאד) דברים שמשפיעים על העוצמה ורמת הSPL. היכולת של אלמנט לספוק חשמל זה אמנם חלק דיי חשוב אבל ממש ממש לא הכל.

זה גם פונקציה של מרחק או יותר נכון אורך הכבל. הפיוז פשוט מגביל את הזרם שיכול לעבור בכבל בכדי לשמור על שלמות ותקינות הכבל. אם זה 8G והוא מתוח על מטר אחד בלבד הוא יכול להעביר גם 60A ויותר. הכל תלוי באופי ההתקנה ואורך הכבל.