איל לוין

שלום רב לכולם, בעת נסיעה בדרכים משובשות נשמעים רעשי תקתוק\צפצוף\צקצוק, כנראה מאיזור הגלגלים. הרכב נושק ל180,000 ק"מ. מה יכול לגרום לצקצוקים אלה, הם ארורים ומיישנים את הרכב!! (אני מורגל לרעשים אלה מהרכב הקודם שלי, לגאסי שנתון 90 ראיתי בחלק מהדיונים הישנים שיש אלו שמגרזים\מתיזים WD40 מתחת לרכב, ולא הבנתי היכן וכיצד. יש לציין שלדעתי זה אינו תא המטען שמצקצק משום שדאגתי לשמן אותו כבר מכל הזוויות שהצלחתי לחשוב עליהן. אשמח לעצות והכוונות חג שמח!

הבנתי. אבל איך זה הגיוני שמעקלים לאמא שלי משהו מבלי שהיא מודעת לכך? למה דווקא עיקלו את הרכב?

תמורת סכום סמלי אני משער... תוכל להסביר לי מזה אומר "רכב מעוקל"? מעוקל למי? זה כמו משועבד? מזה רכב משועבד?

אז אני לא מבין. מה לעשות? לגשת לטסט עם רישיון רכב "מעוקל"? מה זה אומר שהרכב שלי רשום כ"מעוקל"? האם לאחר ביצוע טסט, ובירור העניין אפשר להסיר את העיקול ?

בעיקרון זה נוגד את החוק, לא?

שלום רב, שבוע טוב לכולם. לפני כשעה קלה (מוצ"ש) הבחנתי שמחר הוא היום האחרון לבצע רישוי ברכב שלי (תוקף עד 16.5.10) ברישיון החדש שהגיע בדואר, כתוב תחת תנאים והגבלות כי "הרכב מעוקל" הרכב הוא של אמי, ואין שום סיבה שהוא יהיה מעוקל "פתאום", שכן ברישיון הקודם הוא לא היה מעוקל ודבר לא השתנה מאז. מה הנוהל בנושא הזה? האם לשלם את האגרה בכל זאת, ללכת לבצע טסט כרגיל ולאחר מכן לדאוג להורדת ההערה מהרישיון? אם לא לשלם לפני הסרת הטעות, לא אספיק לעשות טסט מחר, יהיה אפשרי להגיע למכון רישוי ביום שני (17.5) ולא יהיה עם זה בעיות? כמו כן, מה זאת אומרת בכלל רכב מעוקל? תודה לכם , אקווה לתשובות מהירות עוד הלילה

תוריד את הניאון הכחול הלא חוקי מהרובר שלך, תפסיק להיות בריון כביש ושלוט בפזיזות שלך. 100 בעיר במקום 50 היא עברה חמורה, כל בן אדם הגיוני יסכים. זה לא דומה בשום אופן ל 120 במקום 80 מחוץ לעיר. זה ממש פשע נתעב.

הרכב הוא יונדאי אקסנט, שנת 2005. ע"פ חיפוש בפורום הדעה הכללית היא שלא כדאי לעשות פלאש (עם התוסף של LiquiMoly) למנועים ישנים. האם הייתם מגדירים את המנוע שלי "ישן"? אמנם הוא שנת 2005, אבל עם הרבה ק"מ (180,000) מאחוריו. תודה

תודה רבה לכם. שבוע טוב...

הרי זה אבסורד לא? הבנתי שזה נורא מזיק להוריד הילוכים בתיבת הילוכים אוטומטית בנסיעה. איך שוני בפעולה הטכנית של טיפטרוניק ואוטומטי קלאסי?

ערב טוב לכולם, האם העברת הילוכים ברכב אוטומטי ללא טיפטרוניק תוך כדי נסיעה, מזיקה יותר מאשר העברת הילוכים ברכב המצוייד בטיפטרוניק? במה בעצם מתבטא טיפטרוניק בפן הטכני, פרט ל+\- בידית ההילוכים? תודה

חושב על לרכוש VW Polo 1.4 2008 ידנית. הבנתי שעלות הטיפולים השוטפים וחלקים במקרה של צורך בהחלפה גבוהים באופן ניכר לעומת רכבי יונדאי, סוזוקי ושות'... עד כמה זה נכון, ועד כמה זה נורא? אשמח לחוו"ד. תודה לכם, שבת שלום

הזוי ממש...

אני חושב שהבנתי תודה לכולם וחג שמח D:

הבנתי, האמת שזה מה שחשבתי. אבל, מה ההיגיון בלהתקין 2 קומפוננטים ו2 רמקולים שהם סתם דוג' 4way (כי אלה יכולים להוציא גם צלילים נמוכים) וגם סאב. לפי הבנתי אם מרכיבים סאב, מוותרים על 4way והולכים על קומפוננטים ששולטים היטב בצלילים גבוהים בלבד. מה שגם ההיגיון שלי אומר שרמקול קואקסיאלי (מסוגל להוציא את כל טווח הצלילים?) בדלת ללא שימוש בתהודה לא יהיה אפקטיבי. ההיגיון שלי אומר הרבה, השאלה אם הוא לא סתם מבלבל ת'מוח (: אשמח להבהרה. לא עדיף ללכת על סאב ו4 קומפוננטים במקרה כזה?

תודה רבה לכולכם. חג שמח מה ההבדל בין קואקסיאלי לקומפוננט?

שלום רב חברי פורום אודיו, בלילות האחרונים אני מהרהר על הכדאיות של רכישה של אלטו חדשה. כבר קיבלתי על עצמי את הדלות של הרכב, אבל מה שכן יפריע לי ממש, זה אם לא יהיה ניתן לשדרג את מפרט הרמקולים המגוחך שבא מהיבואן... אני לא מבין כלכך בסאונד ואני טיפוס שמרוצה מהמערכת העכשית שלי- פאנל mp3 בסיסי של קנווד ו2 רמקולים אליפטיים של הרץ, לא משהו מפוצץ. מן הסתם באלטו, אין איפה לשים 6x9, ולא יודע אם ארצה להחליף את הפאנל המורכב ברכב, שכן הוא מובנה לדשבורד. כמו כן, אין אפשרות לנצל את תא המטען לתהודה... האם בדלתות של הרכב הזה בכלל ניתן להתקין רמקולים? קדמיים ואחוריים? אם כן לדעתי אלך על 4 קומפוננטים וסאב. מה אתם חושבים חברים? חג שמח!

כן כן, עוד מעט מגיע מד האוץ ביונדאי אקסנט פמילי 2005 שלי ל 180000ק"מ. אבקש במטותה ממי שמכיר, את פירוט הטיפול ובמה בדיוק מטפלים ברכב במוסך. כמו כן, המלצות למוסך אחר ממוסך החברה יתקבלו בברכה... נ.ב. האם אתם ממליצים לבצע פלאשינג לפני טיפול שכזה עם תוסף פלאשינג של LM ? - תודה רבה , בברכות חג אביב שמח!! D:

במרכז ההובלה הצהל"י כבר ניסו את הפיתוח הזה. מנסיון אישי, השקיעו מליונים בשביל מערכת שהיא לא באמת חכמה, מזייפת ומבהילה בפעמים לא נחוצות ולרוב המקרים לא מצפצפת בזמן. ברכב שלי, בחיים לא הייתי משקיע בשטות הזו.

תודה רבה על תגובתך! לא הותקן דבר נוסף ברכב זמן-מה. בכל זאת - באקסנט ה ODOmeter לעולם לא נכבה לחלוטין - וכעת הוא כן... כמו כן, עם כל הסממנים של כשל באחת הדלתות עדיין נותרת התעלומה של מד הדלק, הטמפרטורה והODO שלא מתנהגים כרגיל בכיבוי המנוע

שלום רב חבר'ה! ברשותי יונדאי אקסנט שנת 2005. לאחר התנעה לפני כיומיים, שמתי לב כי סמל האזהרה של "דלת פתוחה" בלוח שעונים לא נעלם לגמרי, אלא רק מתעמעם בסגירת הדלת. כאשר עם אורות דולקים - אפשר לשמוע מאוד עמום את הפעמון אזהרה שמזהיר על כך שהדלת פתוחה. הבעיה היא וודאית לא בדלת, או בכפתור הזה שנלחץ עם הדלת... כמו כן, כשאני מכבה את הרכב, מדיד הדלק לא יורד למטה כרגיל, אלא נשאר למטה - ומד הקילומטרג'ים (דיגיטלי) נכבה - מה שלא רגיל ברכב הזה. כמו כן, האזעקה מסרבת להידרך או להישתחרר (לא בעיה של השלט). יש למישהו אולי הצעה לגבי איזשהו חוט חשמל שכדאי לבדוק מתחת למנוע? מיקום של משהו שכדאי לבחון לפני שאקפוץ למוסך? תודה רבה חברי הפורום ושבת שלום ! ! !

כל הדיונים מדברים על צלצולים במנוע ולא הבנתי משום דיון מה הם בעצם הצלצולים האלה, ממה הם נגרמים ואיך בעצם מאבחנים אותם?

ערב טוב חברי הפורום (: לפני כשנה נעשה טיפול תקופתי ברכב , לא במוסך של החברה. הטיפול כלל פירוק הספסל האחורי, והחלפת חלק במשאבת הדלק הממוקמת מתחת לכסא. תוך כדי פירוק החלק (פילטר?) נשבר חלק פלסטיק מהמשאבה, שעד שהחליפו אותה, השפריצו כמות לא מבוטלת של דלק לתוך הרכב שנספג קצת במושב והתפזר, אמנם ניקיתי יסודית מליון פעמים מאז בסבון וחומרים שונים והשארתי את הרכב להתאוורר, את הכיסאות בשמש, וכו'. מן הסתם שבסופו של דבר הוחלפה למשאבה אחרת. מאז יש ריח של דלק ברכב, דיי ברור לי שהוא לא מבחוץ, אלא מבפנים - כשפותחים חלון כך שהאוויר מסתובב ברכב בצורה מסויימת, יש ריח חריף מאוד, ולפעמים לא מריחים בכלל. תלוי בתזוזת האוויר ברכב... בכל מקרה, המשאבה אינה דולפת בצורה שנראית לעין, החלק האוטם את המשאבה נראה תקין ואז נסיתי לאטום אותו יותר טוב עם איזולירבנד וכד'... צריכת הדלק שלי היא טובה, בנסיעה רגועה ויעילה אני מוציא 550-600 ק"מ מהמיכל שלי שאני מאמין שהוא 45ליטר. במוסך המורשה לא יותר מדי התעמקו בזה ואחרי שתיארתי להם את מה שקרה במוסך האחר הם אמרו שפשוט צריך לנקות ולאוורר יסודית וכי הם לא רואים דליפות. מה דעתכם בנושא, איך אפשר לטפל בזה? תודה חברה'ס.

שלום רב לחברי הפורום. התחלתי לשים לב יותר ויותר כי בחלק מהרכבים, דוושת המצרעת תלויה מלמעלה, ובחלק אחר, מורכבת מהרצפה. סתם תהיתי למה זה כך, האם בארצות מסויימות נהוג ככה או ככה, או האם בסוגים מסויימים של רכבים נדרשת דוושה אחרת, מטעמי נוחות, אחיזה, או דבר אחר. הרכבים עד כה ששמתי לב שהדוושות מורכבות על הרצפה הם רכבי ספורט, מירוצים, ומשאיות... לילה טוב

זו השיטה המעניינת ביותר שראיתי, שכן היא נראית עדיפה על פני שיוף הפלסטיק, לך תדע באמת לאיזה נזקים זה יכול לגרום. http://www.youtube.com/results?search_query=onestep+headlight+pittman&search_type=&aq=f פרט לזה שהמוצר נאצי ויש עליו סמלי צלב קרס, והבחור שמדגים לובש מעיל עור-נאצי, זה המוצר שנראה לי הכי טוב, מישהו מכיר משהו בסגנון בנמכר בארץ?