MR.sUB

תהליך האיטום. החומר הסרת ה"האיטום" המקורי של הרכב: ניקיון הדלת. התחלת איטום החלק החיצוני של הדלת. החלק החיצוני אטום!! טל (DIFORCE) עוזר לאטום את החלק הפנימי של הדלת( החלק הזה נאטם משני צדדיו). הדלת בשלבי האיטום. הדלת בסוף האיטום. החומר איטום הודבק גם על האלמנט עצמו כדי למנוע כל בריחה של אויר שיכולה להיות מההגבהה עצמה+חיזוק של ההגבהה. בבגאז מה שנעשה זה הוספת מאסה לדלת, לחלק העליון של הבגאז' והספת מאסה קצת לדפנות של התא מטען. מה לפי דעתכם יביא לשיפור משמעותי בעוצמת הבאס?(יש לציין ששום דבר לא רועד ומציק יותר). להנאתכם, אמיר

אני מאמין שישאר ללא ספק!אם אין לך איזה ואן. שטח הכיסוי הוא 3 מטר מרובע! כמעט כמו באלק. אמיר

ההתקנה הסתיימה 2 הדלתות אטומות. המידים המסכנים של הפולס יורדים יותר נמוך ונשמעים טוב יותר המיד המוגזם שהיה באוטו והפריע בשירים מסויימים נעלם. המידים מדוייקים בהרבה ולא מתפזרים. איטום הבגאז' למען האמת נעשה בחפיפניקיות. לדלת הבגאז' הוספה הרבה מסה, והיא כביכול "נאטמה". אטמתי גם קצת את הצדדים של האוטו. איפה שהמנעול של התא מטען לא נגעתי וגם לא איפה שהגלגל הרזרבי. נראה לי מיותר מי ששם שמה כ"כ הרבה חומר איטום כמו האיטומים שראיתי פה, מהסיבה הפשוטה שהברזל שמה מאוד עבה יחסית והוא כמעט לא רועד. שיפור בעוצמת הבאס אומנם לא קיבלתי לפי דעתי, וגם אם כן, הוא מזערי. אבל תא המטען עכשיו לא רועד כולו מהבאס. נשאר לי עוד חתיכה נדיבה של חומר. הצעות למיקום החומר הנוסף, או תיקון מה שרשמתי +הסבר למה אני טועה, יתקבלו בברכה. אמיר

לא יודע מה נסגר עם המפגש היום, אבל אני מקווה שיהיה, בכל אופן מי שיגיע למפגש יוכל לראות את החומר ולהרגיש אותו, מכיוון שאני מתכוון לאטום את הדלת השנייה ואת הבגאז' כמה שישאר. אמיר

לפי דעתי אפשר להפגש כמה מכוניות שמה בשעה המקורית, ומשם לנסוע לחניון של לב המפרץ, שהוא מאוד קרוב ויהיה מספיק מקום לכולנו כי הוא יהיה ריק. אמיר

הזמנתי את המוצר מMBMI.co.il זאת החברה שמייבאת את המוצר לארץ מגרמניה. על דלת אחת הלך לי שליש מהחומר ועשיתי אטימה חזירית למדי, עם הרבה חפיפה בין יריעות וכמות נדיבה של חומר. המחיר היה 505 שקל כמו שרשמתי לגליל ששטח הכיסוי שלו הינו כמעט כמו של קיט באלק אקסטרים. גם את זה רשמתי. אמיר

אז אם אתם זוכרים, לפני כמה שבועות פתחתי פה ת'רד על חומרי איטום. בסופו של דבר מישהו פה העלה חומר שהוא השתמש בו REPA BAND. חומר עם רדיד אלומיניום ופס סוטוילי טהור, נראה בדיוק כמו האסטרים או הסקנד סקין פרו. אתמול השמנתי את החומר והיום קיבלתי אותו. שטח הכיסוי של החומר הוא 3 מטר מרובע.( שטח כיסוי של באלס אקסטרים הוא 3.3 מטר מרובע.) אתמול הזמנתי את החומר, היום הוא כבר היה אצלי. סלחו לי על גודל התמונות מראש. משקל הגליל הוא 7.8 ק"ג. תמונה של החומר עצמו. החומר מאוד נוח לעבודה. גמיש. ונדבק חזק מאוד. הספקתי לאטום רק דלת אחת, תמונות של האטימה עצמה יהיו מחר. השיפור שמורגש הוא: א.בדפיקה על הדלת הצליל אטום , ואין רעש פח. ב. לפני האטימה היה לי תדר מיד ספציפי חזק ומעיק בשירים מסויימים, הוא נעלם. ג. המיד מורגש גם קצת נמוך יותר, ויותר "באסי" ד. השיפור הגדול ביותר שאני זוקף לאיטום הוא מהירות המיד. המיד הרבה יותר מדוייק, בקטעים של רוק עם "בלאגן" הוא לא מאבד את הצפון כמו המיד בדלת הלא אטומה. אחלה חומר. מחיר 505 שקל כולל משלוח עד הבית. אמיר

מכפיל!? ממש לא. כל מגבר יש לו הספק שונה, בהתנגדות שונה. מה שאמרת על הסאבים בקשר להתנגדות אז זה נכון. אמיר

כל אוהבי האודיו לרכב, לא מעניין אותם מה שומעים בחוץ. כל הפוזה הזאת היא של אוהבי הרעש לרכב. אמיר

אוקי. אצלי כרגע ישנו מגבר של MARANRZ 1120 משנת 1963. בהמה רצינית. 60RMS לערוץ ב8 אוהם . שליטה נפרדת על באס וטרבל לכל ערוץ בנפרד והכל מתפקד כמו חדש. ( לצורף הההגינות עבר החלפה של כל הקבלים, מגבר משנת 63, הם התייבשו.) רמקולים של JAMO, 100RMS וופר 8" מיד 4" טוויטר 2" דיי מפתיע. בינתיים מערכות רציניות לבית חוץ מאשר של תומר, לא ראיתי. אמיר

מגיע. אולי יצא לנו לעבוד על האיטום לרכב במפגש. מקסימום אם יש מזג אויר לא טוב, חניון של לב המפרץ כמו הומלסים אמיר

בן ידידי! בנייה יפה מאוד ! מעניין איך יצא בסוף! אמיר

אני מציע לך קודם לשמוע את הקומפוננט של הJBL. הקומפוננטים שלהם ששמעתי נשמעו לא טוב בכלל. אמיר

רוצה להגביר את העוצמה ללא הגברת העיוות? תחליף מגבר. זה עד כדי כך פשוט. יש לך מגבר חלש וזאת הסיבה לעיוות. לא מאמין שאלה הרמקולים שלא עומדים בזה. אמיר

בלי שום קשר לרכיבים שלך. או הJBL או הZ4200. אני הייתי הולך על הZ4200. את הרוקפורדים האלה עזוב, הם בזבוז כזף. אמיר

בנייה יפה. ניסיון עם מוצרים של החברות אין לי.אז אני לא יכול להגיב על טיבם. זה רוקפורד 4004? או דגם אחר? אמיר

בן להתקנות של ליאור חאפריאדה לא הייתי ממליץ להתקרב. כשרציתי להתקין קומפוננט ברכב הקודם, הוא לא ידע איך להתקין אותם כמו שצריך ורצה לעשות משהו חאפרי וארעי לחלוטין הלכתי לדני זומרשטיין והוא כבר דאג להתקנה ברמה שציפיתי. אמיר

שמעתי את הפולס אצל מישהו במפגש צפון כשהוא מוגבר רק ע"י המגבר החלש של קלריום סידרה 2 נדמה לי. נשמע באמת טוב! הפתיע אותי לחלוטין שהם יכולים להשמע ככה ללא מגבר. אמיר

תחליף את הר"ד למשהו שיתן לך יותר שליטה על המערכת. פנסוניק 5301 אמיר

לפי ניסיון עם ה400.1 של פניקס גולד אי מאמין שה1.1200 מגבר חלומי. ה1.400 מונו מעולה,שולט טוב בסאבים. אני לא מאמין שה1.1200 נופל ממנו. אמיר

חברה, אני מבקש לשמור על עברית תקנית, באיזה שפה אתם מדברים?!@?!?@ אמיר

ננסה את זה, יש עוד סאב כזה מחכה אמיר

אם תכוון אותו כמו שצריך אין סיבה שהוא יגרום נזק לרמקולים. אמר

כל סאב כזה עלה 150 שקל כשהוא היה חדש חיפשתי לו בית חם, אבל אף אחד לא רצה אותו(כפויי טובה!) והוא תפס יותר מידי מקום בבית. אז רצחתי אותו. 6.5' בגישור... יכול להיות מעניין אמיר

לא הייתי רץ לקנות קומפוננט של JL. שמעתי קומפוננט שלהם מסידרה יחסית גבוהה, לא זוכר את הדגם. אבל הוא לא נשמעו מי יודע מה בכלל, דיי מציקים באוזן. לשחורה והאוסים, לך לכיוון של פוקאל מV2 ומעלה, הרץ היי אנרג'י. אמיר