oorenn

לפי דעתך קבל יפתור את הבעיה הזאת?

2 המגברים לא נכנסים למצב הגנה.. הם לא מקבלים מתח. כאשר הפיוז מסיים את חייו ( בעיקר אחרי שמיעה מוזיקה בעוצמה גבוה מאוד שכוללת באסים ) המגברים מפסיקים לעבוד . המינוס שלהם מראה 12 - הריימוט מראה 12- ה+ מראה 1.9V ! אחרי החלפת פיוז המגברים חוזרים לעבוד , חשוב לציין שהפיוז שכביכול נשרף אינו נשרף אלא פשוט מפסיק להעביר מתח שמעבר ל2V.

שלום לכולם,יש לי זוג מגברים 1200W שעובדים על כבל אחד 8G . לאחרונה הגברתי עוד מס' רמקולים וכתוצאה מזה בשירים מסויימים הפיוז הראשי שהולך למצבר פשוט מפסיק לעבוד. זאת אומרת שהוא לא נשרף אלא מפסיק לספק 12V אלא 2V. רציתי לדעת איך ניתן לפתור את הבעיה, האם הוספה של כבל תפתור את הבעיה?

שלום לכולם,היום קרה לי דבר מוזר שאין לי שמץ של מושג למה איך כמה ולמה, אשמח אם תוכלו לעזור לי : יש לי ברכב 2 מגברים של פולס אודיו שמגברים סאב,2 קומפוננטים מקדימה,2 מאחורה ועוד 6 על 9. הכל עבד פיקס היום ומתמיד,היום כאשר כיביתי את הרכב בלי לשים לב השארתי את הווליום על עוצמה יחסית גבוה,לאחר שהתנעתי את הרכב המוזיקה נכנסה לווליום גבוה במכה אחת, אחרי 2 שניות במכה אחת הרמקולים אשר מוגברים על המגברים הפסיקו לעבוד. לאחר בדיקה שמתי לב ש 2 המגברים פשוט לא פעולים,לא קליפינג ולא מצב הגנה כלשהו,פשוט לא עובדים(אין נורות ביקורת). בדקתי פיוזים של 2 המגברים והכל תקין,בדקתי פיוז של כבל ה+ והכל תקין. בדקתי הכל,פשוט 2 המגברים מסרבים לפעול. הגיוני כתוצאה ממתח גבוה במכה אחת כבל ה+ נשרף או משו? הכבל 8G נותן מתח עבור 2 מגברים.. אשמח לייעוץ ולעזרה. חשוב לציין שהרדיו דיסק משמיע מוזיקה עבור 2 הרמקולים שמחוברים אליו ישירות . עריכה: לקחתי רב מודד ויש משהו מוזר : מדידה של פלוס ומינוס הביאו לי תוצאה של 0 מתח . מדידה של פלוס + רימווט הביאו לי תוצאה של 11.4 וולט.. הריימוט והפלוס מוציאים תוצאה בסדר, אבל מדידה של פלוס ומינוס הביאו לי תוצאה של 0.. זה גורם הבעיה?

שלום לכולם אני מתעניין כבר כמה זמן בקשר לצ'יפ עבור שברולט אופטרה,אין לי שמץ של מושג האם מדובר בתרמית או לא,מכייון שריאתי תגובות חיוביות בנושא. השאלה האם הדבר הגיוני. עלפי מחשבון האתר שילוב של צ'יפ +פילטר פתוח +אגזוז זרימה חופשית. אמורים להוסיף לרכב שלי כ-12 כ"ס נוספים ל109 הקיימים. סיכון אין כלכך,מדובר בצ'יפ במחיר של 460 שקל. שמפסיק לפעול כאשר מנתקים אותו. מה דעתכם בנושא?

במקרה שלי הלוחית אינה קיימת,יש את התושבת שלה,אבל הלוחית אינה נמצאת. אני מפחד שאני לא יעבור טסט עכשיו..

ואם אין לי את זה, יש את המקום ללוחית אבל אין לוחית. קניתי ככה את הרכב מיד ראשונה.

שלום לכולם, אשמח לדעת מהו המשמעות של לוחית הרישוי הקטנה שיושבת בקידמת הדשבורד,ממוקם מול שמשת הנהג. משום מה שמתי לב שחסר לי את הלוחית הזאת ברכב,ובניגוד ראיתי אותה אצל רכבים אחרים מדגם כמו שלי.

אני אוהב את האיכות הסאונד שבוקעת מה9\6 , לפי דעתי היא עדיפה מקומפוננט . בעיקרון מגבר אחד מגבי את הסאב פיוניר + קומפוננטים קידמיים , המגבר השני מגביר את הקומפוננטים מאחורה ואת ה9\6. ברמת העיקרון אני רוצה לצרף עוד מגבר מונו שיגביר סאב של סרווין ווגה. זאת אומרת שיהיו לי שני סאבים בבגאז.

שלום לכם יש לי שברולט אופטרה האצב'ק, לרכב יש מצבר 72 אמפר. רציתי לדעת מכמה מגברים יתחיל להיות לי נפילות מתח ואז אצטרך כבל. כרגע יש 2 מגברים ברכב של פולס אודיו, שמגבירים : זוג קומפוננט לאנזר קידמיים,זוג קומפוננטים רוקפורד מאחורה , 9\6 קנווד 350 על מגש, וסאב פיוניר 1200 . אני רוצה להביא מונו של קראנץ' , כרגע אין לי שום נפילות מתח ברכב בעוצמות גבוהות, אבל אני מפחד שכאשר אני יחבר את המונו + סאב איכותי יותר בנוסף לפיוניר, המצבר לא יספק את המתח המתאים ויהיה קפיצות.. אשמח לעזרה

יש סכנה למנוע ,אם עד יום ראשון אסע בו כמה עשרות ק"מ ( בתוך העיר ) ?

ממש המזל שלי בקנטים,השקעתי את כל הכסף שלי במוסך מורשה בידיעה שזה המקום הכי טוב בו ניתן לטפל ברכב שלי. הגעתי למצב שהחשבון בנק שלי עם 50 שקל + וביום שני הקרוב אני מתחיל את לימודי העתודיים. ללא כל שקל ובעיקר עם רכב שנהרס כליל על ידי מוסך מורשה. חשבתי שאולי לתבוע את המוסך,אך זה יהיה טיפשי כי המוסך הודה בטעות והסכים לתקן,הבעיה שהתיקון היה שהרכב יסע אך לא בנוחות שמקודם .

מנהל המוסך לא עונה לי,אני ילך יום ראשון,בנתיים אשמח לדעת מהם הגורמים לרעש הדיזל, ובעיקר מה הנזק שנגרם כתוצאה מזה. אשמח לעזרתכם , נראה לי המוסך לא רק שהרס לי את הראש מנוע, הוא גם הרס את המנוע עצמו. אגב מדובר במוסך מורשה UMI

עבדו עלי ? , לפי דעתכם עד יום ראשון אני יוכל לסוע באוטו? ( לא יגרום נזק? ) אגב מדוע המנוע עושה רעש? חלק אמרו לי שלשסתומים לא מגיע שמן עד הם דופקים וכתוצאה מזה הם נסדקים גם. חלק אומרים יש הלך בלוק מנוע. איני יודע מה לגיע לבעל המוסך .. חוץ מזה שיש רעש אין יותר מידי דברים להגיד לו. בנתיים עשיתי נסועה מאז תחילת היום של כ-70 ק"מ והרכב משמיע רעשים כמו של דיזל,אני נכנס לרחובות ומרגיש כאילו אני נוסע במונית.

שברולט אופטרה מנוע 1600 2005 דגם 5 דלתות

שלום לכם חברים,אם כבר קראתם את הפוסטים הקודמים שלי ואם לא : בגלל טעות המוסך נהרס לי ראש מנוע,המוסך לקח אחריות והכל. היום הרכב חזר לרשותי לאחר שהחליפו לו טיימינג+רצועת מנוע+מחזירי שמן+שסתומים+שמן מנוע. משום מה איך שיצאתי מהמוסך הרגשתי שיש משו משונה,וזה רעש דיזלי שבוקע מהמנוע. תוך שניות עשיתי פרסה וחזרתי למוסך , שם הוסבר שלי שמכייון שיש שסתומים חדשים וזה אז הם צרכים לקבל שמן ואז הרעש יפסיק,הוא אמר לי שתוך 500 ק"מ הרעש יעלם. רציתי לדעת האם יש אמת בדבריו. חוץ מזה הרכב נוסע מצויין מאיץ טוב וולא טוב בעיות מיוחדות.

אני מקווה לטוב,בנתיים הרכב הזה פחות מחודש אצלי וזרקתי עליו כבר סביבות ה4500 שקל. וזה עוד לפני טסט שיש לו עוד 4 חודשים.

שלום לכולם,לפני מס' ימים העלתי פוסט שסיפרתי בו על אלטרנטור שהוחלף עם פולי עקום וכתוצאה מזה רצועת המנוע נקרעה וכמעט גרמה להתנגשות בכיכר. אתמול המוסך ראה את הפולי העקום ולקח אחריות על הבעיה,היום קיבלתי חדשות רעות ושחורות. רצועת המנוע נכנסה לטיימינג,כתוצאה מזה הלך הטיימינג והתעקם גל זיזים,כתוצאה מזה הלך\התעקם ראש מנוע. וזה בנוסף לאלטרנטור שקיבלתי פגום. למזלי המוסך לקח אחריות על כל מה שהלך לי באוטו כתוצאה מהאלטרנטור הפגום. השאלה שלי היא האם וכאשר יטפלו לי ברכב ויתקנו כל מה שנהרס,האם הרכב יסע ויתנהג כמו מקודם(לפני כל מה שנהרס?) אשמח לעזרה,תודה.

הסיפור לא נגמר אלא רק התחיל : שעה 8 :אמא שלי מתקשרת למוסך נאמר לה שעוד שעתיים יגיעו לבדוק את הרכב עד הבית שעה 10 : אין קול ואין עונה , התקשרנו ונאמר שעוד 4 שעות יגיעו שעה 2 : אף אחד לא עונה,אפחד לא מדבר, אין עם מי לדבר במוסך אלא רק להגיע לשם ולצרוח. מישהו שם מתחמק וזה מה שבטוח. תחושה נוראה לחשוב שמסננים אותי שם ומושכים את הזמן,יום עבודה על הרכב הלך. הם יכלו לתקן את הרכב היום להזמין גרר על חשבונם. מנגד סיבנו אותי ואמור כל פעם שתוך X זמן הם יגיעו לביתי לבדוק ועדיין לא הגיעו,מה שמצחיק שעוד שעה הסגירה שלהם. והטלפונים שם לא עונים מעכשיו.

לצערי הכביש היה בשיפוע וכאשר המנוע כבה ההגה ננעל כי הכביש היה בשיפוע ימינה. לרגע הרגשתי כמו מה שקרה בסיפור עם הברקסים של הטויוטה,קצת מפחיד לסוע במהירות ובמכה ללא התראה הברקסים וההגה מפסיקים לתקשר. האומנם אתם צודקים הברקסים פעלו בהתחלה אבל הפכו להיות קשים ולא יעילים. אשמח לחוות דעת מכם בנושא הפולי,מה המכונאי ניסה לעשות כשהפולי ככה התעקם, הוא ממש עקום ממכה חזקה , אין סיכוי שכתוצא מה500 מטר שעשיתי איתם משו גרם להם לנזק כזה.

שלום לכם חברים,היום הוחלף לי בשברולט אופטרה אלטרנטור חדש בעלות של 1500 ש"ח כולל עבודה. לאחר התיקון והתשלום יצאתי עם הרכב לבריכה,במקרה יצאתי די מוקדם בהברכה באתי להניע את הרכב , והופ אין הנעה המצבר נגמר. התקשרתי למוסך עצבני ואמרתי להם ששוב אין טעינה של המצבר. הם באו עם ניידת שירות ומצבר וענתי את הרכב בחזרה למוסך שם נאמר לי שהכל בסדר וכנראה היוניט ברקס גורם לזלילת חשמל מהמצבר ולכן הוא נגמר . ושהם יזמינו לי את החלק בקרוב. באתי לצאת מהמוסך,תופס אותי אחד העובדים ומבקש יפה שאקח אותו על הדרך לביתו . כמובן הסכמתי ולקחתי אותו עד ביתו . 200 מטר מביתו אני נוסע והופ כל הנורות ברכב נדלקות (שמן,מנוע ורעשים מוזרים) שניה אחרי אני מאבד שליטה על ההגה ודוושת הברקס ואני במרחק 5 מטר מכיכר במהירות של 50 קמ"ש ללא יכולת עצירה של הברקסים או סטיה של ההגה. איכשהו קיבלתי רעיון מתקופת ה"צלחות" ונזכרתי שיש דבר כזה האמברקס. למזלי האמברקס היה מטוח טוב והצלחתי להעצר מטר מהנתגשות בכיכר .. לאחר כמה דקות של התנשמות והלם הזזתי בניוטרל חזרה את הרכב,ניסיתי להניע ושום דבר , אין הנעה. אני פותח מכסה מנוע והעיניים שלי נדהמו לראות שרצועת המנוע נקרעה לגזרים. בהודי מחפש מה פשר קריעת הרצועה שכמעט גרמה למותי והריסת הרכב שלי , אני רואה שהפולי של האלטרנטור עקום! המוסכנית שביצע את ההתקנה של האלטרנטור פשוט דפק עם פטיש על הפולי וגרם לעיקום שלו ( ממש רואים מכה בצד של הפולי) כרגע אני עובד עצות ,גררתי את הרכב לביתי ואני לא יודע מה לעשות. יודע שזה אשמת המוסך המורשה* אבל מה עושים הלאה אין לי מושג,מדובר בממש עוגמת נפש כמעט גמרתי על החיים שלי ושל האוטו,גם התייבשתי ללא שתיה בשמש במשך 3 שעות כשחיתי לגרר גם אין לי רכב,וגם אלטרנטור שהגיע עם פולי עקום שגרם לכל זה. אני בן 19 שעומד להתגייס בקרוב,אני לא יודע מה לעשות ואין לי כוח להיכנס לתביעות משפטיות כאלה ואחרות. אני בטוח שכאשר מחר אני יתקשר למוסך הם יסבנו אותי וינסו להוציא אותי אשם או את המזל שלי .. מה הייתם ממליצים לעשות במקרה. סליחה אם פה ושם ברח לי פסיקים או נקודות,פשוט אני כותב מתוך עצבים ולא שם לב( תודה על ההבנה ) .

אשמח לדעת איזה סוג אגזוז בארץ נותן סאונד כמו שבסירטון :

נשמע מחיר מעולה לאגזוז בהתאמה אישית,אשמח לקבל בפרטי טלפון ולמיקום. אגב,הציעו לי אגזוז של חברת דראגון משומש ב150 שקל,איך לדעתכם האגזוז הזה? ------ אגב אם אני כבר מדבר עם מביני עניין בתחום,החלום שלי הוא אגזוז בעל רעש הדומה לזה של ההונדות סיויק של הבדוואים. רק בהעלאת הטורים הוא נותן רעש ספורטיבי שמזכיר טיפה אופנוע(ללא באס כמו באגזוזים של הערסים המקומיים )

שלום חברים,ברשותי שברולט אופטרה 5 דל'. אני מעוניין להוסיף ארומה ספורטיבית לאוטו על ידי הוספת אגזוז זרימה חופשית,אך נתקלתי בבעיה קטנה. המרחק בין קצה האוטו לבולמי הרכב קטן מאוד. רציתי לדעת האם לדעתכם יש אגזוזים אשר יתאימו לרכב .

לאחר קצת תושיה ואומץ הצלחתי להגיע היום למוסך,עלות אלטרנטור חדש + עבודה יצא לי כ-1500 שקל מקווה שמדובר במחיר זול..