RonTG

תודה חברים לאחר חקירה קצת בנושא הבנתי שהמצלמה המומלצת ביותר לקניה היום היא ה g1wh רק כמה שאלות לפני: ראיתי שיצא גם G1WC - שהחידוש בה הוא שכאשר מתנתק החשמל בהפתעה הוידאו לא נמחק (שזה משהו שיכול בהחלט לעזור לי כי לפעמים הרכב נכבה ברמזורים). מישהו יודע בכמה ניתן להשיג אותה? מה יקרה לG1WH במקרה של קטיעת מתח? זה מצחיק, אני בכלל תכננתי לקנות מצלמה בארץ כדי להמנע ממוצרים מאיביי שאין להם אבא, אבל מסתבר שהמצלמה שתכננתי לקנות (NOVOGO) זה בכלל מותג מדבקה.

תודה רבה חבל קצת לשמוע על עניין ההתנעה, מכיוון שגם ככה לוקח לרכב שלי זמן להתניע. על איזה כרטיס אתה ממליץ? האם מקבלים איתה כרטיס כלשהו? בנוסף, יש לי אפשרות למצלמה הבאה: (G SENSOR) http://ksp.co.il/?uin=22237 ב300 ש"ח, אך אני לא רוצה סתם להשקיע אלא אם זה באמת יתן לי ערך מוסף רציני חבל שאף אחת מהן לא מציעה גם צילום פנים הרכב.

האמת שאני די מאבד את עצמי בדיון ההוא אני לא מחפש משהו יותר מסביר אבל חשוב לי שיעשה את העבודה כמו שצריך. אני פשוט יכול לרכוש בהנחה את המצלמה השניה המדוברת. תודה

אהלן, רציתי לשאול איזה מצלמה עדיפה? 1. BLK במחיר 50 ש"ח http://ksp.co.il/?uin=22543 2. NOVOGO במחיר 140 ש"ח http://ksp.co.il/?uin=22236 תודה!

אכן הכיוון הוא לעבר ג'ולייטה - דעתכם?

מה דעתכם על אלפא ג'ולייטה?

רק רכב חדש כמובן שהעדפה היא שגם צריכת הדלק תהיה נמוכה וגם הטיפולים יהיו זולים אבל אחזקה ללא ספק יותר חשובה מצריכת הדלק בשבילו

שלום, יש לי חבר שנהג עד היום על סיאט איביזה 1600 חדשה מהסוכנות משנת 2009 (DSG). כעת הגיע זמנו להחליף בטרייד אין, והתקציב עומד על 150K לרכב חדש בלבד (גמיש, עם אופציה לעלות/לרדת). מבחינת דרישות: חשוב שיהיה אוטומט רכב צעיר ומהנה לא קטן מידי (מינימום בגודל של האיביזה עם עדיפות לגדול יותר) עדיפות לרכב סחיר ואמין מעדיף שלא יהיה מקונצרן פולקסווגן (מכיוון שהוא רוצה גיוון - משהו שלא מזכיר את הסיאט) - אם כי לא חובה למה אני מתכוון ב"מהנה"? הבחור אוהב לנהוג אבל לא מעבר, כלומר - כן מדובר על רכב עם ביצועים נחמדים אבל לא להתמקד אך ורק בזה - חשוב שיראה טוב ורצוי שיהיה מפנק (אם כי בעיניי, כל הרכבים החדשים מפנקים) אני חושב שהכיוון הנכון הוא יחס של חצי-חצי בין ביצועים לפינוק. מקווה שהייתי מספיק ברור, אשמח להמלצות. תודה!

מעניין. אתה אומר את זה מתוך ניסיון/הבנה בתחום? קשה לי לראות את הקשר בין רמת האמפתיה לסוג בית המשפט.

אם כך ישה, למה לא ללכת על אופציית הייצוג? יעמוד מאחורי עו"ד שיוכל להתמודד מול השועל המשופשף של חברת הביטוח, יותר ממני זה בטוח

תודה על התגובות אכן התביעה היא כנגד חברת הביטוח ולא נגד הנהג. אני לא משלם כלום לעורך הדין, במידה וזוכים - הוא דורש שכר טרחה מהנתבע. במידה ולא - אני לא נדרש לשלם כלום מעבר ל450 ש"ח אגרה ששילמתי בהתחלה מה שכן, אולי יש פה גם עניין של הוצאות משפט במקרה של הפסד שכדאי לקחת בחשבון.

שלום, לפני כשנתיים עברתי תאונה חזיתית בכביש דו סיטרי שלא הייתה באשמתי (התאונה קרתה על הנתיב שלי כאשר הרכב הפוגע ניסה לפנות שמאלה בפתאומיות בלי לתת לי זכות קדימה). הרכב שלי הוכרז טוטאל לוסט. לאחר הפגיעה הרכב הפוגע נסע לאחור ופגע ברכב נוסף אשר שימש לי כעד למקרה. את הכסף קיבלתי מחברת הביטוח של הרכב הנגדי (אני מבוטח צד ג') בלי יותר מידי בעיות מיוחדות - אם כי הורידו לי כ15%-20% על "רשלנות תורמת". סכום ההפחתה הינו כ3000 ש"ח. מבחינתי, אין לי אשמה בתאונה כלל - מכיוון שברגע שהרכב הנגדי התפרץ לי לנתיב אני בלמתי בחוזקה תוך הסטת הרכב שמאלה (כדי לנסות להמנע מפגיעה חזיתית - בסופו של דבר ההתנגשות הייתה פנס ימין לפנס ימין). לא היה לי שום סיכוי למנוע את התאונה הזאת, אך הבנתי שחברות הביטוח נוהגות להשתמש בשיטת מצליח בעניין, מכיוון שהתאונה קרתה בצומת (לא מרומזרת, אלא פשוט אפשרות של פנייה שמאלה בכביש דו סיטרי) - זאת מאז הלכה שקבעה כי בתאונה בין רכב שעבר באדום מלא בצומת ופגע ברכב שעבר בירוק קיבל אשמה רק של 80% מהמקרה, כאשר הרכב שנסע בירוק קיבל 20% (הלכת חן-חן למתעניינים). בסופו של דבר, אני מעוניין לתבוע את 3000 השקלים שמגיעים לי ומתלבט כיצד לעשות זאת. אם אלך לתביעות קטנות אשלם רק 50 ש"ח אגרה אך אצטרך להתמודד לבד (מול עורך דין מנוסה שתפקידו הוא לערער את גרסתי). הצעה נוספת שקיבלתי מעו"ד שקשור לתאונה בין העד לרכב הפוגע - היא לייצג אותי בתביעה כי הוא רואה פוטנציאל זכייה גבוה לפי נתוני המקרה בהצעה זו אצטרך לשלם 450 ש"ח אגרה, והוא יקבל שכר טרחה רק אם אזכה. הוא גם זה שהסביר לי שעדיף לגשת לתביעה בעזרת ייצוג, בעיקר כי כמו בכל מקצוע - זה שונה כשאתה "מכיר את החברה" ויודע איך העניינים מתנהלים באמת. לסיכום, מדובר על 3000 ש"ח בלבד. האם כדאי להסתכן ב450 ש"ח על סכום יחסית נמוך או לנסות את מזלי בתביעות קטנות? *ברשותי הקלטה של הרכב הפוגע שאומרת כי סוכנות הביטוח שלו אמרה לו שהוא פגע בי, והוא אשם כי לא נתן לי זכות קדימה. תודה לעוזרים.

בוקר טוב

עוד הזדמנות

מקפיץ

היי, שמתי לב בימים האחרונים לרעשי חריקה שנשמעים לרוב בפנייה שמאלה ולעיתים גם בהעברות משקל כשמשולבות עם ירידת טורים (לדוגמא ברקס בזמן העברה לניוטרל). ממה זה יכול לקרות? הרפידות והצמיגים בסדר. לאחרונה הורד גשר המתכת - יכול להיות שהוא לא הורכב מספיק יציב? (אם כן, אז למה רק בפנייה שמאלה?) יש סיכוי שמדובר בתושבות מנוע? תודה

תודה על התגובות אכן הנזילה מגיעה מהקרטר מה העלות הממוצעת של הורדת הגשר ואיטום הקרטר?

תודה רבה על התשובה, החכמתי האם זה נחשב לבלאי סביר לרכב ישן?

היי, שמתי לב שלאחר נסיעה מאומצת בסל"ד גבוה "נפתחת" נזילה די חזקה של שמן מנוע (ככל הנראה מגיע מהקרטר). מבחינה מכנית - האם יש היגיון ללמה זה קורה דווקא במאמץ? למה זה נרגע לאחר כמה ימים (אבל לא לגמרי)? אשמח להסבר, תודה רבה.

יוזמה מגניבה. שמתי לב שחסרים גם כמה נתונים יבשים של כמה דגמים...

תודה רבה חברים אכתוב בערעור את חוק העזר שצירפו פה, אדגיש את תום הלב בו בוצעה החניה ואקווה לטוב אעדכן בתוצאות

תודה רבה. כיצד לנסח את הנימוק בערעור?

תודה על התגובות אנסה, האם יש נימוק שיכול לעזור לי? ניתן אולי להתייחס לעובדה שהרכב חנה בצורה כזאת שברז הכיבוי היה על הקו של הפנסים הקדמיים של הרכב ולא באמצע?

תודה על התגובות. הכוונה שלי לא הייתה ללכת להישפט, אני פשוט מכיר שקיימת אפשרות ערעור בכתב על דוח עוד לפני שלב המשפט (ויש שמועות שאומרות שניתן לבטל דוח חניה ראשון וכו). הסיבה היחידה שעולה בי הרצון לערער היא שלא ביצעתי את העבירה בכוונה תחילה, כי באמת לא ראיתי את השלט. והאמת שגם אם הייתי רואה - כנראה שלא הייתי מבין שזה מתייחס למקום החניה הספציפי (כי שוב, אין סימון - בדרך כלל שיש שלט האוסר על חניה האזור שהוא מתיחס אליו מסומן על הכביש - כיצד ניתן לדעת פה שהוא מתייחס לקטע החניה הספציפי ובכלל לכמה מטרים מהשלט??? זה פשוט לא מובן). תוסיפו לסיטואציה שורה שלמה של רכבים שחונים במדרכה בצבע אפור, כשיש חניה פנויה בלי סימון על הכביש (כשרכב חונה אחרי ורכב חונה לפני), נראה כמו מקום חניה קלאסי. אגב, שימו לב לרמפת העלייה לדשא שליד ברז הכיבוי, הרבה יותר הגיוני לי לחשוב שמדובר באיסור לחסום את הרמפה ולא בקטע המדרכה הנקי הזה.

שלום, לפני כ3 חודשים חניתי באיירפורט סיטי (מועצה אזורית חבל מודיעין) במדרכה אפורה יחד עם עוד כמה רכבים בשורה, בתחילת המדרכה לא היה שום שלט. כשחזרתי לרכב הופתעתי לגלות דו"ח בסך 100 ש"ח על הרכב שלי בלבד בנימוק הבא: "עברת עבירה על חוק עזר (העמדת רכב וחנייתו) התשעג-2012 כמפורט להלן: בתחום שני מטרים מברז כיבוי, (למעט באזור קנס מוגדל). מסד 26" לאחר מכן הלכתי לסניף הדואר שברחוב לצורך תשלום אגרה שנתית ובתמימות סיפרתי לפקיד על הדו"ח המפתיע - והוא בתגובה ענה שהפקח הספציפי ידוע שעושה את "התרגיל" הזה, מה שבהחלט מרגיש לי לא הוגן וסוג של מסחטת כספים (אם היו מסמנים את המדרכה בצבע שונה או לפחות מסמנים X על הכביש, מילא - אבל מבחינתי זה מרגיש לי קצת הזוי שמצפים ממני להסתכל בשבע עיניים סביב מקום חניה של מדרכה אפורה ריקה בחיפוש אחר הכשלות רלוונטיות - ובעיקר כשכפי שתראו בהמשך, הברז בכלל לא היה על המדרכה). ואכן כך, כשהחניתי את הרכב לא שמתי לב לברז הכיבוי כלל. להלן תמונות ממקום האירוע: הנני חייל משוחרר שאינו בעל עבירות תנועה, חוץ מדוח חניה אחד באדום לבן בתל אביב לפני כ4 שנים. האם ניתן לבטל את הדוח בעזרת ערעור בהתאם לפרטים שהצגתי, ובאיזה טענה? תודה רבה לעוזרים, רון.