חזקייי

חברים, ברור שלא שילמתי אגורה מעבר למה ששילמתי כבר! חזרתי למוסך והסברתי לו שלא רק שהסב לי נזק בזה שלא פתר את הבעיה, אלא שאני נאלץ להפסיד יום עבודה נוסף בכך שאני חוזר אליו. בהתחלה ויכוחים ש "זה לא עובד כך" אבל כמו כפי שציינתי קודם לכן, כמו כל "ישראלי טוב" ויכוחים וצעקות הובילו לכך שהבעיה נפתרה וללא כל עלות נוספת. בסך הכל אני פעם שנייה אצלו, הפעם הראשונה הייתה טובה. אבל האחרונה השאירה טעם ממש מר, לא שאני מחפש מישהו חלילה אבל לשם כנראה כבר לא אחזור... שוב תודה לכולכם על התגובות, העצות והסיוע.

חליפים: מאחורה הורכב מיסב חדש - אני לא זוכר את שם החברה אבל בוודאות קראתי made in korea. לגבי המיסב הקדמי הוא קרא לחברה kc משהו... ביקשתי ועמדתי לידו שאף חלקיק סיני לא ייגע לי ברכב.

ברור שמוסך הזה כבר לא אחזור...

טוב, חברים אז עידכון: חזרתי היום למוסך לאחר ויכוח (וקצת צעקות כמו כל ישראלי טוב ...) הגיע הפיתרון. 1. המיסב המרעיש - התלוננתי על רעש בצד ימין מקדימה, לאחר נסיעת מבחן נוספת המכונאי טען שהמיסב הדפוק הוא בצד שמאל מאחורה. 2. הברקסים המרעישים - הרעישו לאחר החלפה לרפידות מקוריות וחריטת צלחות. הוחלף קפיץ כלשהוא הקשור ברפידות ואכן הרעש פסק. 3. כמו כן, שלח אותי לכיוון גלגלים מאחר ולאחר שהחליף בפעם הראשונה מיסב קדמי ימני (שטוען עדיין שגם הוא היה תקול) ההגה משך שמאלה. לסיכום - הוחלף מיסב נוסף, הפעם שמאלי אחורי בנוסף לקדמי ימני והרעש פסק! (למרות שטען כי יש "רעש שכיסה על רעש" אבל לי זה ממש לא נשמע הגיוני - אמרתי לו בוא נחליף את כל המיסבים וזהו אולי כולם מרעישים ?!), קפיץ ברפידה הוחלף והבלמים שקטים וכיוון גלגלים. ובא לציון גואל!

מאור, זה מה שהמכונאי עשה בכל ארבעת הגלגלים ואמר ש 80% זה הגלגל הקדמי הימני.

אוקיי... תודה!

אני לא בטוח שזה הצמיגים - שמתי לפני שנה וקצת מישלין - חדשים לחלוטין ולחץ האוויר נמדד כל שבועיים כשהצמיג קר אבל הרעש הגיע ומגיע עדיין מצד ימין!!! הייתכן שזה המיסב השמאלי ?!

שלום לכולם, הקורולה שלי שנת 2001 עם 183,000 ק"מ. בחודשים האחרונים שמתי לב לרעש מוזר (מעין רשרוש/הד מעצבן בתא הנוסעים המורגש במהירות של 80 קמ"ש ומעלה...) הרעש מופיע בד"כ כשההגה במצב ישר או בפניות ימינה! ניסיתי במהלך נסיעה לשחק עם ההגה ימינה שמאלה ולמרבה הפלא - מסובבים את ההגה שמאלה - אין כלום, ימינה - הרעש מופיע. הסברתי למוסכניק וזה אמר, שכנראה מדובר במיסב ימין. הוא עשה נסיעת מבחן ואמר לי ש 90 אחוז הבעיה. הוחלף מיסב ימין מקדימה אולם הרעש לא נעלם ונהיה אפילו יותר חזק (!!!???) מה גם שיש תחושה שההגה טיפה מתנגד ומושך הצידה ולא ממש חלק ויציב כפי שהיה... אנא חברי הפורום היקרים, האם מישהו נתקל בזה בעבר ? יכול לתרום מניסיונו ולשפוך קצת אור על הנושא ?

היי חברים, היום הייתי במוסך. לאחר בדיקה יסודית המכונאי אמר לי שלא חייב להחליף צלחות אלא ניתן לחרוט אותן. הסכמתי וקניתי זוג רפידות חדשות מקוריות של טויוטה שילכו עם זה. יצאתי מהמוסף ותוך כדי נסיעה יש רעש של ברזל שנוגע בברזל ...מעין מתכת הנוגעת במתכת.. כאשר אני לוחץ על דוושת הבלם זה מפסיק. זה ממש מעצבן. מה הסיבה ? כמו כן, עוצמת הבלימה מרגישה חלשה למדי...

שלום רב לכל חברי הפורום, ברשותי מזה שנתיים טויוטה קורולה 2001. עד לפני שנתיים היא טופלה בחברה (רייכמן). המשכתי עם זה פעם אחת וטיפלתי לאחר הקנייה גם בחברה אולם הסכומים פשוט גבוהים! לאחר מכן, בהמשך הדרך המשכתי "לשוטט" ברחבי עירי בין מוסכים לקבל הצעות מחיר ולהמשיך את הטיפולים והתחזוקה השוטפת. אולם לצערי, אף פעם לא ממש יצאתי שבע רצון הן מהמחיר והן מאיכות הטיפול. האם למישהו יש הצעה למוסך כללי (באיזור ירושלים ) טוב, אמין ובמחירים שפויים ? תודה מראש לכל העונים

למרות שאין קביעה חד משמעית מתי להחליף בדגם ובשנתון הנ"ל אבל - אולי פילטר דלק ? מתי החלפת לאחרונה ?

אני יכול להוסיף ולהעיד. רכשתי קורולה מודל 2001 לפני כמעט שנתיים. וטפו טפו טפו (חמסה חמסה שום בצל) למעט טיפולים שוטפים וזוג משולשים שהחלפתי ממש לפני שבוע לבקשת הטסט שהכשיל - שום תקלה. היו לי בעבר פיג'ו ומאזדה אך אין ספק שמדובר ברכב אמין רק צריך להקפיד להשתמש בחלפים מקוריים ולטפל במועד וההנאה לבטח תמשיך מהרכב הזה. (מניסיוני עם המאזדה ניסיתי לחסוך בחלפים לא מקוריים וזה ממש לא כדאי)

אוקיי פריג'י, תודה. אני חושב שאשים צלחות חלופיות טובות ורפידות מקוריות. מאחר וההבדל ברפידות הוא 100 שקלים זול יותר לטובת רפידות חלופיות אז זה פחות משמעותי. ( מה שהכי משמעותי במחיר כאן הוא הצלחות. )

אוקיי. תודה לכל העונים. שאלה נוספת, מה אורך חיי הצלחות החלופיות ? אם הן יחזיקו 30,000 ק"מ למשל בעוד שהמקוריות יחזיקו 60,000 ק"מ הרי שכדאי את המקוריות לא ? בשורה התחתונה מה אורך חיי צלחת מקורית מול תחליפית...אני ממש מתלבט ...

שלום רב, ברשותי מזה כבר שנתיים קורולה 2001. נכון להיום עם 180000 ק"מ. נכנסתי לטיפול תקופתי במוסך ונאמר לי כי יש להחליף ברקסים רפידות + צלחות. בדרך כלל אני מעדיף שהחלפים ששמים ברכבי יהיו חלפים מקוריים וכאן בא השוק: כל צלחת בילום מקורית של טויוטה 470 ש"ח לפני מע"מ ורפידות 344 לזוג לפני מע"מ. המכונאי שלי הציע לי צלחות בילום של "ברקו" (בחצי מעלות הצלחות המקוריות) או משהו דומה בשם "במברקו" (לא סגור על זה...) ורפידות של "לוקס". אם אני לוקח את "החבילה החלופית" ההוצאה היא סדר גודל של 600 שקלים לעומת 1300 + לחבילה המקורית של טויוטה כמה שאלות: האם ההבדל משמעותי מבחינת בטיחות? האם הבלמים המקוריים מחזיקים יותר זמן (צלחות / רפידות) ולא ישחקו אחרי 10000 ק"מ ? האם בבלמים חלופיים אהיה מרוצה והכי חשוב מבחינת בטיחות ולא אחווה כל מיני "רעידות בזמן בלימה" / "סטיות הצידה בזמן בלימה" וכדומה...

תודה! כן אכנס למוסך בימים הקרובים, אני ירושלמי לצורך העניין אז ראשון לציון קצת רחוקה לי. אם בכל זאת יש המלצה למישהו אמין במחיר סביר בירושלים אשמח שוב תודה רבה לכולכם!

אז מה צריך להחליף? תרמוסטט או חיישן טמפטורה?

היכן אני מבצע בדיקה כזאת ? ואם יש לך במקרה הערכה כל שהיא מה זה יכול להיות... (פוחד מנזק כלכלי שייפול עליי בקטע הזה

היי שוב, קמתי בבוקר, הרכב עמד כל הלילה. רק פתחתי סוויץ' והופ, שני המאוווררים נכנסו לפעולה (מנוע קר לחלוטין, מזגן כבוי...) והמאווררים לא מפסיקים לעבוד לרגע, גם במהלך נסיעה ובכלל. מה יכולה להיות הבעיה, את מה צריך להחליף ? שעון החום, נמצא בד"כ באמצע. לאחר תחילתה של הנסיעה בבוקר לוקח לו בסביבות 3 או 4 דקות להגיע לשם...

כן המאווררים שבצמוד לרדיאטור. המזגן אמנם עובד יותר עכשיו בעונת הקיץ אולם אני דואג לכבותו לפני שאני מכבה את הרכב. גם כאשר אני מדליק מזגן זה לאחר כמה דקות של נסיעה... יש קשר...?

שלום רב, שמתי לב לתופעה מוזרה בשבוע האחרון. הרדיאטור מתחיל לעבוד מהשנייה שאני פותח את הסוויץ' (גם בבוקר כשהאוטו קר...) ועובד עכל הזמן ללא הפסקה - מה שלא היה אף פעם. בדר"כ הרדיאטור היה נכנס לפעולה מספר דקות לאחר נסיעה. חוץ מזה הכל רגיל, לא נראתה התחממות מיותרת או שום דבר בסגנון. אולם אני שואל את עצמי, האם עליי לבדוק את זה ? אולי צריך להחליף שם משהו ? או שאפשר להמשיך לנהוג כרגיל וזה זניח ? תודה מראש לעונים

תודה אנסה ואעדכן. האם יש סרטון במקרה...? לא מצאתי ביוטיוב. כיצד להחליף נורת הילוכים בקורולה 2001 איפה להתחיל לפרק ? במה אני עלול להיתקל וממה להיזהר כמובן ?

היי, האם מה שמראים בסרטון נכון גם לגבי קורולה דגם 2001 ? אצלי יש את אותה הבעיה (אין אור בתיבת ההילוכים...)

רצון להתקדם כן...כרגע תקציב זה מעט בעייתי (מה שקרוב לוודאי יאט את העניין...) בינתיים אני עושה שיעורי בית שמתי עין על הונדה סיויק (המודלים של עד 2006 ...) pavlik יש לך המלצות מעניינות...?