sagico

עדכון: חזרתי מאוטו דיפו עלות הסט שם 179 ש"ח!! (ירושלים) אוט סט בלי "המתאם" לפולו 2002 שזה החדשים יותר כנראה עולה שם 120 ש"ח אז אני בלי וישרים בנתייים והגשם חוזר בסוף השבוע..... הצעות?

המחיר שציינת תקף גם בצמפיון? והאם הם יתאימו גם לפולו 2002? אני מירושלים ועלות זוג מגבים קדמיים לפולו 200 לפני מעמ כך נמסר לי (מגבים מקוריים אולי סוג אחר)

מגבים שנחשבים איכותיים יחסית ב 150 שח לזוג אכן החזיקו עונה אחת... אני זוכר שהמגב המקורי שהיה על הפולו החזיק שנתיים שלוש שזה המון לחיי מגב בהנחה שהמגבים המאד יקרים דוגמת אלו שהציעו בצמפיון יחזיקו שלוש שנים זה יוצא אותו דבר....

בוקר טוב, ניסיתי למשוך את הכפתור והוא לא יצא החוצה (האמצעי - הוא הקטן יותר של עוצמת יציאת האויר , מימין יש את כיווני/מקומות יציאת האויר- שמשמה -קדימה - רגליים וכ',. ומשמאל את הטמפרטורה מכחול קר - לאדום חם) ?

OK תודה

שלום לאחרונה נעלמה התאורה במחווני המזגן בפולו (2002) חשבתי שאולי זה פיוז אבל המזגן עצמו עובד (מוציא אויר - לא ניסיתי קירור כי קררררר בחוץ) יכול להיות שזה כן פיוז ואולי זה הנורות עצמן בדש בורד ?? מה אומרים? תודה

אין תגובה?? לשאלה מה גורם לקלקול בחוטי ההצתה?

רציתי לשאול את המומחים- למה או מה גורם לקלקול המצתים / סלילי ההצתה האלו הרכב עבר 90000 ק"מ וכאמור מצתים הוחלפו ב 60000 הרכב בן 8 מה העלות של החלפת הסלילים (מקורי) ? שיהיה לי מושג. תודה. במוסך המרכזי בכלל לא דיברו על זה, אולי עדיף לעשות גיחה לאזור המרכז....

בנתיים אני נוסע במצב הזה- ממש לא סימפטי עד שיהיה זמן להכניס לטיפול... רציתי לשאול את המומחים- למה או מה גורם לקלקול המצתים / סלילי ההצתה האלו הרכב עבר 90000 ק"מ וכאמור מצתים הוחלפו ב 60000

מצתים הוחלפו לפני 30000 ק"מ, חוטי הצתה או מה שהם לא יהיו - לא מוחלפים יחד עם המצתים? יש להם תדירות החלפה קבועה או שזה בלאי לא צפוי, אני יודע שיש חלקים שנבדקים ומוחלפים בתדירויות קבועות, מה לגבי חוטי הצתה באמת? אני מירושלים, וגם במוסך המורשה החברה לא יודעים לספק תשובות מקצועיות.....

תודה על התגובות חוטי הצתה יכולים וגורמים לרעידות אבל לחוסר תגובה / חנק בלחיצה על דוושת גז ? תמוה בעיני אבל אני לא המומחה ולגבי רצועת תזמון, מה זאת אומרת לא ממוקמת נכון? היא לא הוחלפה או משהו. כיוון של מערכת דלק / פילטר משאבה וכ' לא כיוון סביר?

יש לי פולו 1.4 2002 שבזמן האחרון בנוסף לרעידות וסל"ד לא יציב בעמידה ברמזור, יש תופעה חמורה הרבה יותר וזה שבזמן נסעיה בלחיצה על דוושת הגז האוטו לא מגיב כאילו חנוק/חסום ואחרי כמה שניות לפעמים יותר ולפעמים פחות הו "משתחרר" ומאיץ. עשיתי ניקוי מצערת אבל התופעה מסרבת להעלם. חשבתי שזה פילטר דלק ובמוסכים אמרו לי שפילטר דלק נדיר שמחליפים בפולו, ציינתי שאני נוסע הרבה על הסוף של הדלק, ועדיין הם לא חושבים שזה פילטר דלק. יש לכם רעיונות או עצות? תודה נ.ב לפני חצי שנה לא הייתה את בעיית הסחיבה/חוסר תגובה הייה רק נפילות סל"ד הרבה יותר חזקות והוחף פילטר אויר וניקוי מצערת גם אז (לטענת המוסך) בעיית הסל"ד נפתרה ועכשיו כמו שציינתי מופיע שוב בצורה קלה יחד עם הבעייה השנייה של הנסעיה

אני לא יודע מה מפתיע אותך, אני הצטרפתי ושיתפתי את הפורום כי מצאתי לנכון לעשות זאת, זאת החוויה האישית שלי , אני ציינתי עובדות ודיברתי בצורה תרבותית אני חושב. אני מבין את ההבדל בין פילטר איכותי לכזה שלא, אני חושב שלשלם 270 ש"ח עבור החלפת פילטר זה מאד גבוה, אם פילטר ברמה זהה עולה 180 אז ההפרש הוא לא 600 אחוז אלא רק "רק"30-40% . ומהתגובות ניתן ללמוד/להתעדכן/לשתף, רפש? אתה אמרת.

רק אתמול התברר לי במקרה הפער בעלויות החלפים כשהלכתי לקנות מגבים בי-ם במקום שמוכר מגוון חלפים שאלתי מה עלות פילטר אויר והבנתי שזה נע בסביבות 50 ש"ח. יכול להיות שלרכבים כמו פולו במוסך המורשה איכות הפילטר היא טובה יותר ויקרה יותר אבל יש גבול לכל תעלות לגבות 240+30 עבודה על פילטר אוויר?!?! גם תמיד היתה הנחה אוט' בחשון של 6% אבל גם זה בוטל לדבריהם ואין יותר... אין לי כל כך מושג, אבל לאחרים פה בטח יש, מה העלות של אותו פילטר ("מקורי") שמשתמשים בצ'מפיון בקנייה לבד.... שתפו למדתי את הלקח אני מקווה שאמצא מקום בי-ם (מישהו מכיר?) שמוכר חלפים מקוריים ובצ'מפיון לא יראו אותי!