tafran

ברחוב גאולה (באותו רחוב גם וולו 121 מוזנחת) בתל אביב עומדת בחצר אחורית גולף קבריולט שנת 82, אומנם לא אספנות אבל בהחלט נדירה. היא במצב מזוויעה וזקוקה לשיפוץ מעמיק.

קרא את הכתבה הבאה מClassicar על כל הפרוצדורות והבירוקרטיה ביבוא רכב מארצות הברית. כתבה מעולה, שמפרטת אחד לאחד את כל מה שאתה צריך לדעת לפני שאתה נכנס לעסק הזה. http://www.classicar.co.il/articles/article.asp?A_ID=199

הנידות האלו יגמרו בסוף כך: או כך: מצטער הייתי חייב..

היום עברתי ברחוב הנביאים בתל אביב (ליד אבן גבירול), ולא האמנתי למחזה עיניי. זה התחיל בטנדר וילס סגול שנת 64 משקעת למכירה, במשכתי את דרכי ברחוב, ומתחת לבית בחצר עיניי לא יכול לשאת את המחזה הנורא. מתחת לבינין ברחוב הנביאים אחרי שדרות חן, עמדו שלושה מכוניות במצב נוראי ואחת בסדר. התקבצו להם מתחת לביניין מרצדס 230 כנראה אמצע שנות השישים (לא סגור), סוברו (פשע) DL שנות השבעים המאוחרות. מינימינר אין לי מושג איזה דגם, אבל ניראת במצב סיבר ולא מעלה אבק כמו האחרות, כנראה משמשת את הבעלים, עם לוחית רישוי של אספנות. ולקינוח שברולט אימפלה פתוחה בצבע לבן כנראה אמצע שנות השישים, גם המרצדס והשברולט עברו ונדליזים, ורוססו בספריי. רק השברולט מכוסה חלקית (רק הברסט של הגג מכוסה) חלקית על ידי סדין עלוב. בקרוב אני מתקוון לעשות שם עוד סיבוב לבדוק מי הבעלים שלהם, ואלי אף להביא תמונות.

תודה על העזרה..

אני מקווה שהשאלות שיכות לפורום הנכון. בקרוב מאוד אני רוכש את הרכב שראשון שלי, ויש לי מספר שאלות בנוגע לרישוי הרכב ורישוי הרשיון האישי. מאיזה שנתון צריך לעשות טסט פעמים בשנה? ועם יש הקלה מסויימת על רכב ישן נגיד סוברו לאונה 84 או חיפושית 81, בגובהה תעריפי הביטוח חובה בדומה לרכב אספנות (אני לא מצפה לירידה של 75%). רשיון הנהיגה שלי פג תוקפו לפי חצי שנה, ולא חידשתי אותו עם גמר תוקפו מהסיבה הפשוטה שלא נהגתי כל בשנתיים האחרונות כי לא היה לי או למשפחתי רכב, העם אני יצתרך לעבור אזשהו מבחן נהיגה או תאוריה כלשהו בשביל לחדש את הרישיון? אני יודע שכל השאלות האלו יכולים לענות באתר של משרד הרישיון/תחבורה, אבל משום מה הוא לא עובד כבר מספר ימים. תודה על העזרה..

ברחוב גאולה בתל אביב, יש volvo 121 במצב מוזנח אך סביר, חונה שם כבר דיי הרבה זמן, גריל קידמי די מעוך, וכל החלונות הימניים הצדדים שבורים (במקומם יש נילונים). באותו רחוב גם חיפושית 1300 המראה הפנימי במצב מעולה, חיצוני קצת פחות, עושה רושם שגם היא לא זזה הרבה זמן. ועוד באותו רחוב קטן יש גם טנדר שברולט אדומה לא יודע את הדגם אבל הוא ממש גדול, מודל 80.

אגב בלבנון צהל וצד"ל הרבו להשתמש במרצדס (בעיקר מרצדס משנתונים של שנות השיבעים המאוחרות ועד אמצע שנות השמונים) כרכב לקצינים ולשב"ק, לרוב הם אף שורינו. חבל שהם לא עשו עליה לארץ עם היציאה מלבנון.

יש כזה צבע מקשר של חברת Motip באוטו דיפו, אני ממליץ גם בחום לקנות primer של אותה וחברה, וצבע הרצוי ממגוון הצבעים הענק של החברה. ובין השכבות מומלץ לשייף עם נייר מים מספר 800-1200, שיקשר בין השכבות.

במכונית קונטסה 900 היה מנוע חשמלי נפרד לרברס, המכונית הזאת היתה בין היפניות הראשונות שיובאו לארץ בסוף שנות השישים, מיותר לצין שלא שרדה הרבה זמן בארץ ובכלל לעולם. אין לי מושג מה חשבו המהנדסים היפנים שתיכננו מכונית עם מנוע נפרד לרברס. ניסיתי לברר קצת על המכונית הזאת באינטרנט אבל אין שום זכר או הזכור על הגורטאה הזאת. אבא שלי אמר שהיה לו בצעירותו כזאת מכונית. יש כתבה נהדרת ב Ynet על כל המכוניות המוזרות שיובאו והורכבו בארץ. http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-2907671,00.html

הרנו הזאת נראת בול כמו המכונית הרומנית דלתה. אין לי מושג מה הסיבה שהם הגיעו לשם, אבל את אחת המכוניות שאני מכיר מהעיתון שהוא מיציבישי לנסר והגג שלה נקרעה ממטען של חיסול חשבון, כל המכונית שרופה, שם שם עוד כמה מכוניות שעברו התעללות. עוד שבועים יש מצלמה אני יביא תמונות.

במוסך המשטרתי ברחוב יהודה לוי בתל אביב, בחצר יש מכוניות שהיו מעורבות בפלילים , יש שם רנו 13 בשנות ה80 המוקדמות, וגם רום כרמל סטישן. המכוניות האלו יושבות שם כבר כמה שנים טובות.

תתחדש. ניראה אחלה, חוץ מהדש בורד שנראה רע. זה אולי יעזור לך: http://www.virtual-museum.net/plymouth-valiant/index.html

יש גיפ ויליס ישן זרוק על דיונה בחממות של גוש קטיף ליד מוצב גפן. ראיתי אותו לפני חצי שנה עוד ששירתתי בעזה. אפשר לעשות ספתח לפני הפינוי.

בקרוב מאוד אני משתחרר מהצבא, ואני מעוניין לרכוש את המכונית הראשונה שלי. יש לי רשיון כבר שלוש שנים, וכמעט ולא יצא לי לנהוג על אוטו (נהגתי יותר שעות על מג"ח 6ב מאשר על מכונית), כי אין להורים שלי מכונית. ולכן רצוי שזה יהיה מכונית קלה לנהיגה, וסלחנית לנהג לא מנוסה בכלל (עם יש דבר כזה, לא אוטומט), וזולה. התקציב בסביבות ה8K. ושיתות קל בפורום ראיתי שבסביבות התקציב שלי, שיש לי שלוש אפשרויות עיקריות. פגו 205 92-94, פיאט אונו בערך מאותו שנתון, ודייצו שרייד 89-92. יש עוד אפשרות שממש קורצת לי, והיא לרכוש חיפושית ישנה, כי זה מכונית שיש לי אליה הרבה סימפטיה וזיכרונות ילדות, המכונית הראשונה של אבא שלי היה חיפושית מודל 62. עם איזה מכונית אני יבקר פחות במוסך? איזה מכונית העלות הכללית (דלק,טסט,חליפים זולים, בלאי נמוך יותר) יותר נמוכה? ולשאלה לא קשורה, איפה כדיי לי לחדד קצת את הנהיגה שלי ולהחזיר את הביטחון, כיוון שכבר לא נהגתי 3 שנים, ויותר חשוב לא התמקצעתי בנהיגה, כדיי לי לעשות כמה שיעוריי ריענון אצל המורה שלי? או שפשוט לנסוע מידי פעם עם הורה יכול לספק את הסחורה?