pronella

היי, תודה על ההתייחסות. עשיתי בדיקה נוספת בעצמי וגם שם לא נאמר דבר על שמשה שהוחלפה. לרכב לא היו תאונות אצלי ולא התגלו תאונות בבדיקה שעשיתי. התרגשתי מעצם העובדה שהרכב במצב מצויין ומכון בדיקה יכול לגרום לרכב שלך להיראות כאילו יצא מקלקיליה, זו עגמת נפש. אתה לא חושב?

שלום רב, מעוניין לשתף חוויה נוראית שעברתי היום במכון קומפיוטסט במשה בקר 19 ראשל"צ בנושא בדיקת רכב לפני קנייה- אני מוכר הרכב. אני מחזיק בניסאן קשקאי מודל 2016. קצת פרטים על הרכב: יד 2 (01 ברישיון), 58 אלף ק"מ, יד קודמת ליסינג פרטי. הרכב נקנה מחברת קרסו על ידי בינואר 2020 ומיד ימלאו לו שנה בבעלותי. בבדיקה שערכתי במועד הקניה נמצא תותב שמאל פגום וליקוי נפוץ של תיקון צבע פגושים(שאר המכלולים נמצאו תקינים). הרכב לא עבר תאונות ויש לי את כל היסטוריית הטיפולים בחברה, בנוסף יש לי דו"ח סליקה של הביטוח והרכב לא עבר תביעות. היום בבוקר נפגשתי עם קונה פוטנציאלי ללא שום ידע בסיסי ברכבים. כל כך חסר ניסיון עד כדיי כך שהצגתי בפניו את הבדיקה שערכתי(מוזכרת מעלה) לפני קנייה וגם היא לא לטעמו. קצת חששתי להיכנס לפינה הזאת של בדיקת רכב עם אדם שאין לו ניסיון בבדיקות ותוך כדיי הפגישה עם הקונה הבנתי לאן הרוח נושבת. לאחר שהרכב נבדק נרשמו המון ליקויים כגון:נזילות שמן, רעשים מהטורבו,שמשה הוחלפה, נקישה קלה מההגה. להלן תגובתו של הבוחן על הליקויים: "טורבו רועש- שריקות מהטורבו הנ"ל סביר ומעט רועש אך לא ראיתי בעיה כלשהי." – תגובתי לעניין – כל טורבו שורק. "נזילות שמן- יש סימנים של שמן בצד המנוע – אין סימני נזילה מהטורבו ומתחת למנוע – עשוי לקרות ממזיגה לא נכונה." – תגובתי לעניין – אין נזילות כלל ולא מילאתי שמן בכל התקופה שהרכב אצלי(לך תגרום לקונה להאמין לך). "נקישה מההגה- יש נקישה בסיבוב ההגה" לא שומע כלום אין לי מושג על מה מדובר. "רכב נסע 50 אלף ק"מ עם בלאי סביר אין משהו מיוחד" – אז מה כל הליקויים האלה? באותו רגע אמרתי לבוחן שיש סתירה בין דבריו לבין הרשום בדף- לטענתו אלו הליקויים. באותו רגע שהקונה הציץ בבדיקה ידעתי שלא יהיה לי עם מי לדבר כי הוא לא מבין כלום מהחיים שלו וכל מה שנרשם הוא כסת"ח אחד גדול. איך הייתם מתמודדים עם המצב הזה שאתם בטוחים שהרכב שלכם במצב מצויין ופשוט בא מכון בדיקה ויורק לכם בפנים. איך הייתם מתמודדים עם הקונה ועם המכון? איך הייתם מתמודדים עם ידיעה ששמשה הוחלפה ולא נאמר לי על כך בבדיקה שעשיתי בקניית הרכב? במקרה הרכב שלי עבר אתמול טיפול 60 אלף ועשיתי לו בדיקה מקיפה כולל איתור נזילות והכל נמצא תקין במוסך. כל כך התרגזתי שפשוט הורדתי את המודעה מהאינטרנט ואין לי חשק למכור את הרכב. אשמח לשמוע מה אתם חושבים על החוויה.

תודה לכולם על ההתייחסות! sperial היי, האמת שבתור חתן שאכל מרור לפני 3 שנים בהשכרת רכב יוקרה לחתונה שלי, הבנתי שיש ביקוש רב לרכבי חתונה ולא לרכבים שאתם חושבים! היום כל הצעירים שמתחתנים מעניין אותם רק השופוני ומה יש לי שאין להוא. לכן תאימנו או לא לימוזינות לא נלקחות בחשבון בקרב צעירים(כמובן שהכל יחסי). כשהתחתנתי חיפשתי שני רכבים, האחד גיפ לי ולאשתי והשני עוד רכב למלווים, שיתאים לאחות הגדולה. לכן שכרתי סדרה 5 וX5. לאחר שעשיתי בירורים רבים, לא היו רכבים זמינים לפי בקשתי ועד שמצאתי את הX5 כמעט הפכתי לקירח. ביום החתונה הגעתי לסוכנות בכדי לאסוף את הרכב והפלא הפלא החתן ששכר את הרכב אתמול לא החזיר את הרכב. לקח לי שעתיים למצוא רכב ובסוף עשיתי התפשרות גדולה. רק מוכיח שכן יש ביקוש לרכבי מרצדס ובמוו ופחות ביקוש ללימוזינות. m3x7r3m3 היי, מסכים איתך בחלק מדבריך, אני מתכנן לעשות זאת בתקופה שנחזור לפעילות שגרתית והחתונות יחזרו לפרק. יהיה פיק מטורף של מתחתנים ואירועים נונסטופ, תהיה דרישה לרכבים כאלה לליווי חתונות. מה שתיארת שקרה לחבר עם הECLASS לקחתי בחשבון אבל אל תשכח שבן אדם יכול ללכת לפתוח שווארמה ולהכניס שתי לקוחות ביום ובן אדם אחר יכול לפתוח שווארמה ולקבל תור עד השווארמה ממול. הכל תלוי בבן אדם, ברעיונות ובשיווק (אס בשרוול כבר יש והוא זה שדוחף אותי להניע את הכל). חשוב לי להבהיר שלעולם לא אעשה זאת במידה וזה לא חוקי. אבל לפעמים שאתה יודע היכן לכופף והיכן להתכופף אתה תמצא את עצמך במקום טוב שאחר לא הספיק לראות. לא רק בתחום הזה אלא בכל תחום. aka77 היי אני רואה שהזכרת לא פעם שכדאי לי לפנות לרואה חשבון, לא רואה סיבה לפנות לרואה חשבון בשלב זה ובטח לא לרואה חשבון חזק בתחום. חשבתי לפנות לעורך דין בכדי שימצא לי רעיון איך ללכת בין הטיפות כמו שאתה מתאר :D. guya72 היי, תודה על התגובה העניינית. עזרת לי מאוד, אבדוק איך אוכל לשלב פה רישיון נהיגה בדרגת D2. tinoki היי, בנושא העניין העסקי אתה רואים רק את הרעיון המדובר בשרשור ולא נחשפתם לערך המוסף ולדרך השיווק שאני הולך לעשות. בנושא הלימוזינות ורכבי האספנות ראה מה רשמתי בתגובתי לsperial, זה בדיוק מה שחשבתי שתחשבו. העלת פה 3 אופציות מעניינות אך אין בשר באופציות הנ"ל, אין בשר גם מבחינת רווחים וגם מבחינת שיווק, לכן לא בא בחשבון, אבל! זה בדיוק הפירצות שחישפתי על מנת למשוך אותם עם רעיון ספציפי ולהשחיל את הליוואי והטרמפ היקר על הדרך. תודה לך. itaysamurai היי, מבטיח שאעדכן במידה והתוכנית תיצא לפועל, אני לא שם כרגע.. בתכנון ראשני אני רואה רווח גדול יותר מחברות ליווי אחרות גם כי אני מחזיק ברכב זול עם פחת זול בגלל שהוא מונית לשעבר. אורח לרגע היי, אנסח זאת שוב, אני יודע לתת יחס מתאים ויש לי ניסיון עם אנשים חזקים וגדולים בתעשייה, אבל לא לשם אני מכוון.

m3x7r3m3 היי, אתה צודק חלקית. אני מחפש רכב מעניין ואני אוהב לנהוג. אין לי בעיה לתת שירות לאנשים, במיוחד לאנשים בעלי ממון. תחום המכוניות תמיד יהיה בוער בי. כיום אני עוסק בתכנון הנדסת חשמל בתור שכיר ולא רואה איך אני משתלב בתעשיית הרכבים. הראש בעבודה והלב במקום אחר. אובר ניסו להכניס דם חדש בזמן שלא רק המדינה לא תמכה בזה אלא גם נהגי המוניות עבדו קשה והפגינו בעניין. אני בסה"כ איש זעיר ש"מחפש" לייצר הכנסה צדדית מרכב מפנק. קשה לי לשלם 150 אש"ח על רכב יוקרה יד שניה והוצאות שוטפות כל חודש ובתור חולה הגה מחפש אופציה שתעבוד ומי יודע אולי תכניס כמה גרושים. בנוגע לסיפור עם הבחור והE CLASS, זה חומר טוב בשבילי ZVIT היי, הלקוחות הפוטנציאלים שלי הם לא אנשי ממון, לא לשם אני מכוון. מכוון לליווי חתונה וצילום. למה הם יעדיפו את השירות שלי ולא שרותים דומים? עניין השיווק קל מאוד מבחינתי, יש לי רעיונות טובים. חתן וכלה שמשכירים רכב ליווי לא רוצים לראות כובע של מונית על הגג, זה לא נראה טוב ולכן לא חושש ממוניות. חישוב מסלול מחדש בתור נהג מונית - אין קשר בין הדברים. נהג מונית משתכר בכמה עשרות שקלים על כל נסיעה. ליווי ברכב יוקרה מסתכם בכמה מאות שקלים על אותה כמות הנסועה (ההבדל במחיר הוא שריפת זמן לצד חתן כלה).

m3x7r3m3 היי, אני מעריך את העצה שלך, יהיה לי מושג לאן אני נכנס, כרגע אני אוסף את המידע שאני צריך. לייצר ריווחיות זה החלק הכי קל מבחינתי ולא מהווה מכשול. המכשול האמיתי הוא הרישוי. אשמח לשמוע למה לא כדאי לערבב בין רכב פרטי לרכב ליווי. ZVIT היי, לוקח בחשבון קורס מורי דרך, עוד חלק בפאזל. עורך דין אולי יכול לעזור לי למצוא פירצה ולהשאר בתחום חוקי או שטח אפור. trademark היי, למה סי קלאס 2017 לא נתפסת בעינייך כרכב מפואר ומתאים לליוווי חתן כלה? חושב ממש ההפך ממך. מי שירצה להגיע לאירוע במונית יישלם סכום מסויים, מי שירצה מונית צמודה לכמה שעות ישלם סכום בהתאם(שכנראה יהיה משמעותית גבוה ממה שאוכל להציע). למה לדעתך סי קלאס דיזל עם 150-200 אלף ק"מ היא מזדקנת? בעיניי ממש לא. לפי דעתי אם קונים היום סי קלאס סי 400 2017 ב80 אש"ח עם אופציה לציפוי בלבן פנינה מט, אתה יכול להוציא רכב מדהים שיכול לעבוד טוב בעייני. את עניין השיווק תשאיר לי, בהחלט מאמין במהלך. כמו כן, רוצה להבהיר שאני מעריך כל תגובה של חברי הפורום ומודה על זמנכם!

היי, תודה על המענה. לרישיון סיור ותיור נדרש קורס מורה דרך, איך זה קשור לנהג בוס? אני לא מצליח להבין ופשוט אבוד עצות, לא רואה מנוס מלפנות לעורך דין.

בוקר אור, בהמשך לחיפושיי ברשת עבור עוד מידע שיעזור לי להתקדם בעניין, להלן החוק שמדבר על הנושא הנ"ל. https://www.tourism-law.co.il/rentreg.htm בהגדרות ראשוניות אין זכר לרכב פרטי אלא רק לרכבים מסחריים,אוטובוס וטיולית. האם מישהו מכיר חוק נוסף שמדבר על רכב פרטי? ועוד שאלה בבקשה, עם איזה עורך דין יש להייעץ בנושא? אני מעריך שזה לא עורך דין לענייני תעבורה נכון? תודה רבה

פחת על הרכב לא מעניין מכיוון שהתכנון הוא לקנות מרצדס סי קלאס 2017 מונית לשעבר ובכך ליהנות מרכב מפנק ובמקביל לסחוט ממנו כמה לירות. הוצאות קבועות נלקחות בחשבון בכל מקרה עקב אחזקת הרכב עבורי שישמש במקביל לנסיעות עסקיות. אם התוכנית תעבוד מי יתן ונתרחב.

היי, בנושא הביטוח כמובן שהנושא יתואם מול חברת הביטוח, קראתי איפשהו (ולקחתי בעירבון מוגבל) שמבקשים תוספת על הסעה בשכר עד 8 נוסעים באיזור ה10 אלף ₪ לשנה. עניין המס- עסק עם מחזור פחות מ100 אש"ח, חשבונית ודי לא? אריץ חיפוש על הסוגיה עם אובר, סיקרת אותי ולא נתקלתי בסוגיה זו בחיפושיי ברשת. 'אורח לרגע' - הנ"ל לא שחור על גבי לבן אלא מתייחס לרכבי הסעות לפי מה שבדקתי. יש מידע דל וקשה לי להסיק מסקנות מהם הצעדים הנדרשים מבחינתי על מנת להיות חוקי בתעשייה. אשמח לשמוע ממשהו שמגיע מהתחום.

היי, תודה רבה על ההתייחסות. נראה שיש כאן שטח אפור וקשה לי למצוא הגדרה מדויקת. מצד אחד אני לא רואה לנכון להשוות רכב פרטי לנהג לימוזינה, לימוזינה אמורה להכיל יותר מ5 נוסעים ולכן לא רואה לנכון להשוות. לעומת זאת אכן רואה את הקשר להסעת נוסעים בשכר וכאן רציתי לדעת אם יש דרך "לעקוף" את החוק. ובמידה ולא, מה נדרש ממני להמציא ולעשות בכדי להפוך לחוקי בתעשייה והאם אני בכלל יכול? רב תודות!

שלום רב, לאחר שפשפשתי קצת באינטרנט לא מצאתי מידע בנושא נהג פרטי לאירוע או כל מטרה. אני יודע שכיום בשביל להשכיר רכב יוקרה אני צריך רישיון השכרה שדורש ממני כמה פרמטרים שאני ועוד הרבה לא יכולים לעמוד בהם. לכן חשבתי להיות הנהג בעצמי ובכך אני לא משכיר את רכב היוקרה שלי אלא משכיר את שירותיי. האם הנ"ל שונה מנהג מונית וחוקית מותר לי לעשות זאת? אשמח לתגובה עניינית מבן אדם שמבין בתחום. תודה רבה על ההתייחסות!

שלום רב, התעניינתי לאחרונה ברכב מפנק לאשתי שלא יהיה יקר, הפאסאט קרצה לי ושמתי לב שהיא מאוד זולה ביחס לתמורה שלה. אני מכוון לשנתון 2012 עד 100 אלף ק"מ. האם אתם מכירים תקלות מוכרות/מחלות וכל מיני בעיות למיניהן שחוזרות על עצמן? זכור לי שמנועי 1.8 טורבו בשנים האלה זללו שמן ובנוסף הקלאצים היו בעייתים. אם אני מוודא בבדיקה אישית לפני קניה שהרכב לא רועד ומחליף הילוכים כמו שצריך ומוודא בנוסף שאין פיח מעל הטמבון שמרמז על זלילת שמן, חוץ מהדברים שנאמרו האם יש דברים נוספים שאתם מכירים? אשמח להתייחסותכם.

הקפצה

שלום רב, מה סוג הנורת דרך קדמית של ניסאן קשקאי 2016? תודה רבה

שלום חברים, אני מעוניין לקנות את הרכב הנל מנוע דיזל מודל 2017 עם 100 אלף קמ האם יש מחלות שכדאי לדעת לשים לב אליהן טרם הקנייה? עשיתי חיפוש בפורום ומצאתי כל כך הרבה מילים טובות ורוצה לדעת גם מה פחות טוב. תודה לעונים

צודק בהחלט. תודה לכולם על ההתייחסות. יובל היקר, זוהי הפעם הראשונה שאני שוקל לרכוש רכב ממגרש ומחברת ליסינג מוכרת. האמנתי שאין סיבה שחברה עם פריסה ארצית גדולה מאוד תזייף בדיקות רכבים, כעת אני מבין שטעיתי ואכן אקח את הרכב לבדיקה. אך זו לא הייתה שאלתי, שאלתי הייתה האם הבדיקה תקינה והאם יהיה קשה למכור את הרכב במצב הנ"ל. מיכאל, בחיפוש רכב אתה צריך לקחת בחשבון המון משתנים אשר משפיעים על הבחירה עד שאתה מגיע לרכב שחיפשת, בין אם זה צבע, מחיר, טרייד אין, ק"מ ושנה. לבסוף כחבילה אחת אתה נשאר עם רכבים שאפשר לספור על יד אחת, לכן ביקשתי את חוות דעתכם.

לא, זוהי בדיקה של חברת הליסינג. עכשיו אני מבין ממך שיכולים להיות פערים. האם כדאי לקחת לבדיקה?

היי חברים, ברצוני לרכוש רכב מסוג יונדאי טוסון מודל 2016 עם 71 אלף ק"מ, להלן תוצאות הבדיקה: http://www.siz.co.il/my.php?i=jzmjm0nzmtg3.png אני פונה לבעלי ניסיון בעבר במכירת רכב ליסינג- האם יהיה לי קשה למכור את הרכב הנ"ל בעוד שנה שנתיים? אני מרבה להחליף רכבים בתדירות גבוהה. אשמח להתייחסותכם,

תודה על ההתיחסות, אכן ניסיתי לנענע ולנער את הרכב, הרעש לא נשמע בזמן ניעור הרכב במקום. בנוסף פירקנו את הבולם ובדקנו אותו בחוץ, קצת עייף אבל לא נוזל.

הקפצה

שלום רב, אני מחזיק בסיאט לאון דגם קופה 1.8 TSI 2013 מודל (2010-2013),הרכב גמע 81 אלף ק"מ. בחודשיים האחרונים קיים רעש נקישות מכיוון הגלגלים האחוריים שנשמע בנסיעהבמהירות נמוכה בכביש משובש. הייתי במוסך בצמפיון מוטורוס חולון ונאמר לי שצריך להחליף בולמים כיהם נוזלים וזה אולי יפתור את הבעיה. נסעתי לE&A בבני ברק וביקשתי מהםלבדוק את הבולמים, גיליתי שהבולמים כלל לא נוזלים, עשינו נסיעת מבחן שמענו אתהרעשים ולא מצאנו את הבעיה, בדקנו את האגזוז פירקנו גלגלים ולא מצאנו את מקורהרעש. נאמר לי שכדאי לנסות להחליף את הבולמים ואולי הבעיה תפתר, אני חוששמלשלם 1000 שקלים על תקלה שאולי לא תפתר. בזמן שפירקנו את הגלגלים שמתי לב שאני צריך לעשות ברקסים, לכן החלפתיצלחות ורפידות והרעשים נעלמו וחזרו כעבור כשבוע. עכשיו כשהרעשים חזרו אני עובד עצות, מה הייתם עושים במקומי? להתייחסותכם אודה,

תודה רבה, האם זה המחיר שגובים במורשה צמפיון מוטורוס? האם יש מקום שהיית ממליץ לעשות קלאצים

שלום רב, אני מחזיק כ-שנה בסיאט לאון דגם קופה 1.8TSI 2013 DSG. הרכב נסע 81K ק"מ. אני רואה יותר יותר אנשים שהחליפו מצמדים לרכב הנ"ל. בגדול, אני מאוד אוהב את הרכב ולא מעוניין להחליף את הרכב(תמורה מצויינת למחיר), אך חושש מהיום שבו אצטרך להחליף מצמדים לרכב. האם מישהו בפורום התנסה בעניין ויכול לשתף בתהליך ומה העלויות? תודה רבה מראש, תומר.

שלום רב, אני מעוניין לקנות ספייסר של פורג, גלגלי מגנזיום של fr / cupra , משענת יד, דוד 4 יציאות עדין ולא מגושם. תודה רבה,

תודה רבה, עזרת לי מאוד.