אהלן איציק ..
אני עובד במוסך של סיטרואן ועובד איתי בן אדם שהוחלט מבין מבינים שיש לו את הוולקן 2.0 TURBO הכי יפה בארץ .
ומין הסתם הכי מושקעת ...
אני יברר איתו את הנתונים ויודיע לך ..
ברר עליו הוא מפ"ת .
הוא עוד כועס , אתה מבין .
תעקוב אחרי הצינור של הרדיאטור ותראה פקק קטן כמו ונטיל של גלגל, פתח אותו ותמלא מים חדשים מספיק עד שתיראה שכל המים הישנים יצאו .
לפענים יש יותר מפקק אחד .
אל תפתח בשום אופן את פקק הריקון של הרדיאטור כי אים הוא יבש הלך הרדיאטור כי לא תוכל להחזיר אותו .
סליחה, סליחה, סליחה, תקלת צעירות מצידי.
בקסרה בישביל להוציא את לוח השעונים יש לפרק את פנל דשבורד מרכזי שאותו אתה שולף לאחר שהוצאת התקנים כגון: מאפרה.
לאחר מכן אתה מושך בזהירות את הפנל (בדוק הימצאות בירגי T20).
ולאחר מכן אתה תיראה את הלוח שעונים בברור ומכאן תמשיך לפי ההודעה הקודמת.
היי אני עובד במוסך של פז'ו סיטרואן ובמוסך יקחו לך פחות מ100 ש'ח זה 3-4 ברגיT 20 ולאחר שאתה פותח אתה מושך את הלוח שעונים ויש רתמה מאחור .
על הריתמה יש צופציק אתה צריך לילחוץ ואז להוריד את הזרוע (כשזה יהיה לך מול העיינים אתה תבין ).
ואת המנורות אתה לא מסובב (כמו שמישהו אמר ) ואתה מסובב את בית הנורה ומוציא .
*****לא לישכוח לנתק את המצבר (לפני העבודה ).********
בהצלחה .
אני עובד במוסך ומגבים של פיז'ו הם יקרים לדעתי כדאי לך לקנות מגבים של בוש או חברה מוכרת אחרת תלוי מה יש בחנות אבל לא ב 50 שקל .
אבל אל תיזרוק את הישנים, אם הם לא גמורים שמור אותם לקיץ כי המגבים מתיבשים בשמש וכך תישמור את החדשים גם לשנה הבא.