yarino

גם אני התלבטתי בין מספר מכוניות לבסוף בחרתי במאזדה 3 החדשה. אני חייב לציין שהמאזדה החדשה יותר מרווחת ולא צפופה כמו הדגם היוצא, גם מבחינת חווית נהיגה היא שונה לגמרי ולטעמי מהנה יותר בנהיגה מהפוקוס.

ביום רביעי קיבלתי את המאזדה מ"דלק מוטורס" ואחרי נסיעה של 90 ק"מ בלבד התפוצץ לי הצמיג האחורי בכביש איילון. הייתי מעוניין לדעת האם עלי לפנות ליבואן ולהתלונן על כך שצמיג חדש שבקושי ראה כביש מתפוצץ, או פשוט לוותר ולרכוש צמיג מהחברה? אני חייב לציין שלא עליתי עם הרכב על שום חפץ שהוא באיילון, פשוט כל הצמיג נקרע והתפורר. תודה מראש לעונים.

כמו שאמרתי נהגתי עם הגולף בשוויץ 10 ימים בכל סוגי הכבישים כולל במספר מעברי הרים עם עליות תלולות. קיבלנו את הרכב עם 25 קילומטר בלבד והחזרנו אותו עם 2600 קילומטר עם כל הכבוד לכל כתבי הרכב אני חושב שאף אחד מהם לא בדק את הגולף בכבישים שאני נסעתי עם כל כך קילומטרז' ואחרי 30 שנה של נהיגה יש לי מעט נסיון עם רכבים. לפני שרכשתי את הגולף היה ברשותי 10 שנים הונדה סיוויק עם מנוע של 125 כ"ס, מבחינת אמינות ההונדה עולה על ה vw ואני אומר זאת למרות שאני מאוד אוהב את הרכבים הגרמניים. הסיוויק החדשה מגיעה עם 140 כ"ס ומנוע מאוד חסחוני בדלק, חבר טוב שלי קנה את הסיוויק לא מזמן ומנסיעה עם הרכב אני חייב לומר שהסיוויק מהירה יותר מהגולף. אין כל קשר לגיר של 5 הילוכים לגיר DSG 7, פה למעשה הטעות של רוב האנשים, השבעה הילוכים בגולף מאוד קצרים וזאת למעשה החולשה של הגיר. בכל מקרה, במה שיבחר פותח השירשור אני מאחל לו מזל טוב.

כבר כתבתי שלא נהגתי 10 ימים בשוויץ עם הרכב אייכותית מבחינת אמינות ובהחלט יותר מהירה.

כשאתה מגיע לבית חולים והוא מפוצץ בחולים עם אותה מחלה אתה מבין שישנה בעיה... אם כל הכבוד לך שאתה איש מכירות, אין כמו בעל נסיון, להבדיל מהיפניות, כל תיקון (וישנם הרבה בעיקר בחיישנים) בגולף זה אלפי שקלים! אני ממליץ לפותח השירשור לחשוב ברצינות על הונדה סיוויק, ההונדה יותר אייכותית, יותר נוחה, יותר מהירה ויותר יפה.

יש לך את הרכב בסה"כ שנה אז כבר אתה מצפה לבעיות? הוצאה כספית גדולה אני לא מתכוון לטיפולים אלה לתקלות שונות,לי הלך הגיר האוטומט אחרי שלוש שנים (גולף 2002), כשאתה נמצא במוסך מין הסתם יוצא לך לדבר עם בעלי גולפים ואז אתה מבין שאתה לא לבד עם בעיות ברכב.

תסלח לי אבל כנראה שיש לך חוסר בהבנת הנקרא, אני אמרתי ששכרתי את הגולף החדשה בשוויץ!!!

אני קיבלתי את ה 122 כ"ס. לפותח השרשור, כבעלים קודמים של גולף קח בחשבון שכניסה למוסך עם גולף זאת ממש "חוויה לא נעימה" מבחינה כספית והגולף דיי מרובה בתקלות,דבר שני ירידת הערך של הארופאיות דיי גדול.

לפני כחודש שכרתי בשוויץ את הגולף TSI בגרסא האוטומטית למשך 10 ימים. מאוד נהנתי עם הרכב במיוחד בעליות של האלפים, הרכב ממש טס בעליות, הרכב גם מאוד חסכוני בדלק. דבר אחד שמאוד הפריע לי זה שדיי צפוף לנהג ברגליים, כלומר הרגל הימנית תמיד לחוצה ימינה על החלק שיורד מהדשבורד להילוכים, ישיבה שמאוד מזכירה את המאזדה 3 הישנה. הייתי לפני קנייה של רכב וכששמעתי את מחיר הגולף מיד ירדתי מקניית הרכב, לבסוף הזמנתי את המאזדה 3 החדשה ואתמול קיבלתי אותה, אני חייב להגיד שמבחינת ישיבה והנאה מנהיגה המאזדה לא נופלת מהגולף, להפך במאזדה החדשה יש יותר מקום לרגליים.