בוקר טוב ושבוע טוב! היום בעת עלייה הרכב הרגיש חנוק, גמגם וקרטע, בו זמנית הבהבה נורת ניהול מנוע 3 פעמים )בערך) ביומיים האחרונים גמגם וקרטע לעיתים תכופות גם בשיוט, ללא הדלקות נורה (שהופיעה כאמור רק הבוקר) . מה יכולה להיות הסיבה? האם יש קשר למצבר שהונע אתמול עם כבלים? (הרכב אוטומט. לצורך העניין). דגם מנוע. APG שנת 2002 תודה ויום טוב!
שאוכל לגלות מה רוצה מנורת "ניהול מנוע" ממני הפעם...
אם יש מישהו בירושלים והסביבה בעל סורק תקלות אשמח מאוד אם יוכל לעזור לי..
הרכב הינו סיאט טולדו 2002, תודה מראש!!
תודה על היחס, היכן יושב החיישן?
וכמה אמור להיות הסל"ד בסרק?
שוב תודה!
רק להבהרה: ברמזור אחד המנוע יהיה על 500 וברמזור הבא בעצירה כבר על 900, אין רעידות, פשוט פעם ככה ופעם ככה, בלי עקביות וגם זה לעיתים לא תכופות בכלל...פשוט מדי פעם
ברכב במדובר, שנת 2002, הטורים בסרק (ורק בסרק) לעיתים על 900 ולעיתים 500 סל"ד..במה להתחיל, וכמה סל"ד אמור להיות?
נ.ב ללא מזגן...
חוץ מזה, הכל יציב ובלי בעיות כלל....
תודה ויום טוב.