כדאי לך גם לנסות את המירק, הרבה בוטים שנותנים לך להוריד במהירות של כ200 ק"ב לשנייה.
ותאמין לי שכל הדברים שיותאים מגיעים לשם ראשונים.
חסרונות:
קשה למצוא דברים ישראלים,קשה לתפעול,לוקח זמן למצוא בוט טוב בלי הרבה תור.
אכן כל הרמקולים מחוברים לרדיו דיסק.
זה הרמקולים המקוריים שבאו עם הרכב.
אין במערכת הזו משהו מיוחד.
אבל כשהמערכת נכבית כמו שציינתי קודם, היא לא נדלקת.
אבל אפשר להכניס קלטת ואז היא נדלקת אוטמאטית אבל שאר הכפתורים לא מגיבים(ואז אי אפשר לעבור לציינג'ר,להגביר או להנמיך את הווליום).
מדיי פעם כשאני רוצה להגביר את הווליום קצת, הווליום קופץ עד הסוף.
כשמנסים להנמיך אי אפשר אז מכבים.
ואז המערכת לא נדלקת, זה יכול להיות למשך חצי שעה וזה יכל להיות גם ליומיים.
לאחר שמותאים את הפאנל ונושפים לתוך הברזלים שיש שם אז לפעמים היא נדלקת.
מה הבעיה?
האם צריך להחליף מערכת?
האם אפשר לתקן?
אני מכיר כמה אנשים שתפסו אותם מסיעים יותר משניים באוטו ולא עשו להם כלום.
אבל אני לא מסיע בגלל שזה יוצר בעיות עם הביטוח.
ברגע שאתה מסיע יותר משניים ושאסור לך ברשיון להסיע יותר משניים, אז הרשיון שלך לא תקף.
וכתוצאה מזה גם הביטוח לא תקף.
משמע אם יש תאונה וכמה חברה נפגעים אתה משלם להם פיצויים במשך כל חייך.
אולי אין בכמות שיש אוטמאט אבל בהחלט יש:
http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=36&SubModelID=330&FromYear=&UntilYear=&Auto=0&EngineTypeID=&fromPrice=&untilPrice=
מה שכן זה אחד הרכבים היותר נוחים שנסעתי בהם... היה לנו אחד כזה(לא זכור לי השנתון).
נסיעות לאילת בקלות בלי צורך בעצירות בכלל.
לגבי האחזקה אני לא יודע... אבל כל מי שקונה לא רוצה למכור ואין לי מושג למה..