Jump to content

VW Vento 1994

  • הודעות

    226
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי VW Vento 1994

  1. נימנים תודה על היעוץ, המוכר לא מצא זמן פנוי להפגש איתי כמו שקבענו,הבדיקה תדחה לשבוע הבא, מכיר את מוסך רון,מכיר את כל ההמלצות עליו,לצערי קשה לי להאמין שהמוכר יסכים להגיע מחיפה עד ת''א לבדיקת הרכב.
  2. חבר'ה תודה על היעוץ,כרגע החלטתי ללכת לבדוק את הרכב ואז להחליט. קשה לי להפרד מהאהבה שלי לגרמניות כבדות,אוהבי הקונצרן יבינו אותי. שוב תודה ואעדכן בהמשך.
  3. מצוין אז נכון לעכשיו אני נשאר עם הרכב עד הבדיקה כמובן,גיר מנוע ושאר הדברים. תודה רבה על העזרה. אשמח לקבל תשובה יותר מדויקת בנוגע לצריכת השמן בדגם הספציפי הזה מחבר'ה נוספים,אולי כאלה שהיה בבעלותם הרכב המדובר. ברשת הדעה די מתחלקת,הרכב הזה מאוד פופולארי למשל אצל הטיונרים בארה''ב ואירופה,מצד שני על כל דעה טובה יש אחת לא טובה. די מבלבל.
  4. קודם כל תודה על התשובה. הרכב עבר 173ק''מ,גיר אוטומטי. לא מכיר אישית את הבעלים,אבל לטענתו מטופל בזמן ויש ניירת מסודרת ממוסך מורשה. הוא יד שניה,היד הראשונה במשפחה הרכב נרכש מהחברה. הבחור מתחייב בבדיקה ''על כל בורג'',קבעתי איתו פגישה ליום שלישי ובנתיים עושה שיעורי בית, חשבתי על רכב יפני\קוריאני או כל רכב זול יותר,אבל אני לא מסוגל להשתחרר מפולקסווגן,בעבר הייתה לי גולף MK4 שהייתה כמו הילד שלי,מבין את ההוצאות בתחזוקה. אם נניח רגע בצד את יוקר התחזוקה,באופן כללי,מה החולשות של הרכב? מה הדגשים בבדיקה? אם תמונת הפרופיל שלך לא מטעה אותי אתה בעלים של פאסאט,מאיזה דגם אם אפשר לשאול? והאם יש דגם ספציפי בסדרה שעדיף על אחרים מנסיון שלך? ואם אפשר לקבל תשובה בנוגע לצריכת השמן בפאסאט שבה אני מתעניין. שוב תודה על העזרה.
  5. שלום לכל חברי הפורום, מעוניין לקבל יעוץ לפני רכישה,הרכב שמעניין אותי כרגע הוא פולקסווגן פאסאט 2003 1.8T, לאחר שקראתי וביררתי אני מבין שיש די הרבה חסרונות לרכב כמו גם יתרונות. חלפים יקרים,נניח בצד. צריכת דלק ,לא כל כך חסכוני בלשון המעטה, אחת הבעיות הכי גדולות שיש לרכב הזה (ממה שקראתי ברשת) היא צריכת שמן גבוהה מאוד,דעתכם בעניין הזה? אשמח לשמוע חוות דעת כללית,בעד נגד,כדאי לא כדאי. הרכב מאוד מוצא חן בעיניי,''הרבה רכב בכלום כסף'',האם הרכב באמת שווה משהו? או שכדאי לרדת מהעניין..? חשוב להדגיש שהתקציב די חונק (לימודים) ורכבים קטנים לא כל כך מדברים אלי. תודה ליועצים.
  6. הI10 מרגישה לי מאוד צפופה ולא נוחה,אני בנאדם די גדול. והאלטו פשוט לא רכב שאני רוצה לנהוג בו,אולי זה קטנוני אבל אני מעדיף שלא. יש אפשרויות נוספות?
  7. חבר'ה המון תודה על התשובות המפורטות,עזרתם לי מאוד. אשמח לשמוע הצעות לרכבים עד 40K (סטודנט,תקציב דליל יחסית). שוב תודה.
  8. אוקי תודה רבה אחפש עוד מידע בפורום, מה לגבי צריכה בינעירונית? שזה בעצם מה שאני עושה רוב הזמן..
  9. גלש לעמוד השלישי, יש מתנדבים לעזור? ערב טוב..
  10. שלום לכולם, אז הסיפור הוא פשוט,לאחר שהפולקסווגן ונטו נמכרה בצער רב (), אני מחפש רכב חדש לנסיעות יומיות ארוכות יחסית,כ50ק''מ הלוך ,כנ''ל בחזור. רכב שממש אהבתי הוא הפורד פוקוס טרנד-X, ממה שקראתי קצת באינטרנט הרכב אמין ונוח לנסיעות ארוכות. רציתי לשמוע מה דעתכם? איך הרכב מבחינת אמינות,איכות הבניה וצריכת הדלק? מדובר במנוע 1600, גיר אוטומט ק''מ 92K תודה לעונים.
  11. קרבורטור
  12. אוקי תודה רבה אני אבדוק. היום שמתי לב שברגע שהמזגן פועל ואני עוצר ברמזור אז הטורים נופלים והאוטו כמעט נכבה,
  13. חברים ערב טוב וחג שמח, לאחרונה רכשתי מאזדה 323F אדומה מודל 92 יפייפיה,הרכב נוסע מצוין (''טפו טפו טפו'') הכל עובד הכל תקין, הרבה זמן חיפשתי את הדגם הספציפי הזה במצב כה שמור. ועכשיו לבעיות, האוטו מניע בצורה זוועתית,בבוקר במיוחד ולרוב כשהמנוע קר, בדר''כ מניע בפעם השניה והטורים נמוכים מאוד עד כדי כיבוי של המנוע, אני ''מפמפם'' קצת עם הגז כדי להחזיק את הרכב עובד והכל נרגע כאשר המנוע מתחמם. חשוב להדגיש שהטורים גבוהים יחסית גם כשהמנוע חם ולא כל כך יציבים,יש גמגום קל כאשר הרכב עומד ברמזור למשל. מה עלי לבדוק? במה לטפל? חשוב לציין שהרכב סוחב ונוסע מעולה,בעליות ירידות וכל מה שמסביב. לא פחות חשוב לציין שהרכב לא נסע כמה חודשים לפני שרכשתי אותו,למרות שעדין לא עשיתי לו טיפול חשוב לי להבין מה הבעיה על מנת לטפל בהכל בבת אחת ולא לחלק את התיקון לכמה חלקים. שוב חג שמח ותודה לעוזרים
  14. היי, אני מחפש רכב להשכרה למשך 10 ימים בדחיפות, אשמח לקבל המלצות על חברה ספציפית אולי מנסיון של אחד מחברי הפורום. חשוב להדגיש שממש לא מעניין אותי באיזה רכב מדובר, אני מחפש את הרכב הכי קטן,הכי זול והכי מכוער שניתן להשכיר,העיקר שיהיה אוטומט. תודה מראש.
  15. אם אפשר הצעת מחיר לפרטי בבקשה http://dtmfiberwerkz.com/access/images/0010900540P.gif
  16. פחחות כבר יש לי מישהו...לגבי ה''בפנים'',זה השלב האחרון אחרי הפחחות צבע + מכני
  17. תודה רבה על התגובה, היום התייעצתי עם בחור פשוט תותח בשיפוץ רכבי אספנות, לאחר בדיקה מקיפה של הרכב,סיכמנו שהשיפוצים הדרושים לרכב על מנת להביא אותו למצב מכני ''מושלם'' יעלו כ2500ש''ח כולל עבודה. ציפיתי להרבה יותר. אם זה לא מספיק אז גם את הפלסטיקים וה''פיצק'ס'' בחלקו הפנימי של הרכב הבחור מחדש לי בחינם. אחרי הרבה מאוד חושבים החלטתי לשפץ את הרכב לשמור אותו לעוד כמה שנים. אעדכן בעתיד עם תמונות מהשיפוץ. שוב תודה לך.
  18. חברים,לאחרונה אני בהתלבטות קשה, האם למכור את הונטו שלי ולהתחדש,או לשפץ את הונטו ולהנות ממנה עוד כמה שנים. הסיפור כזה, הונטו אצלי כבר מעל 4 שנים,אני מאוהב ברכב הזה עד מאוד וקשה לי לוותר עליו. בכמה החודשים האחרונים כמו (כמעט) כל רכב ישן התחילו להופיע תקלות כאלו ואחרות,חריקות ,פלסטיקים שהתייבשו,צבע שמתקלף.. בקיצור המצב הקוסמטי והמכני דורש טיפול משמעותי. השאלה שלי היא,האם יש מקום אחד שבו אוכל לבדוק את הרכב,לקבל הצעת מחיר כוללת,לשכוח ממנו לכמה שידרש ולקבל אותו במצב חדש? לצערי אין לי רקע טכני ואני לא חושב שהידע הבסיסי שלי מספיק על מנת לשפץ את הרכב בכוחות עצמי. אשמח לקבל יעוץ ,הכוונה או כל טיפ אחר. אני יודע שהרכב לא מוגדר כרכב אספנות,אך לדעתי אין פורום מתאים יותר על מנת לשאול שאלה כזו. תודה ערב טוב
  19. תודה לשניכם, וכן אני חושב שעדיף מגבר 1 עם 5 ערוצים,על מה אתם ממליצים?
  20. התקציב הוא עד 2000ש''ח כמובן אם יש יותר זול עדיף. ברכב מורכבים זוג קומפוננטים 6.5 בדלתות קדמיות וזוג רמקולים 6X9 במגש מאחורה סאב ורדיו דיסק
  21. שלומי תודה רבה על התגובה, אענה לפי הסדר: א. היה לי מגבר של פיונר 1000וואט לא זוכר את הדגם,מגבר די חלש ולא כל כך איכותי. ב. הייתי רוצה להשתדרג ג. מחפש גם עוצמה וגם איכות אבל שישאר בתקציב אנושים,אני לא מחפש להשקיע 4000ש''ח,רמה בינונית. ד. לגבי הקבל,לדעתך אני צריך אחד? או שקונים אותו רק למערכות כבדות ועמוסות יותר?
  22. שבת שלום, המגבר הישן שלי הלך לעולמו לאחר כמה שנים טובות של תפקוד, למגבר היו מחוברים 4 רמקולים + סאב + הרדיו דיסק.. עכשיו אני מחפש מגבר חדש ורציתי להתייעץ עם המומחים כאן לגבי מה מומלץ לקנות, אלה האופציות שהמליצו לי באחת מהחנויות שמתעסקות במערכות שמע: א. זוג מגברים כאשר לאחד אחבר את הסאב ולאחר את ה-4 רמקולים ב. מגבר אחד מספיק חזק כאשר אליו אחבר את הכל (רמקולים ,סאב ורדיו דיסק) חשוב לציין שבחנות שאליה פניתי לא התעסקו יותר מידי בלהסביר לי מה מומלץ ומה עדיף, הם פשוט שמעו שנשרף המגבר הישן והתחילו לפזר הצעות לקניה. הייתי רוצה לקבל מכם יעוץ לגבי מה עדיף לקנות + ראיתי באחד הרכבים בחנות יש חלק (תקנו אותי אם אני טועה) שמחלק את המתח בין כל רכיבי המערכת על מנת לשמור שלא תשרף או שמחלק את המתח שווה בשווה..תסלחו לי על הבורות אני לא כל כך מבין בתחום. החלק הזה נראה כמו פחית גדולה עם מסך קטן,במה מדובר? אני צריך גם אחד כזה? תודה לעוזרים
  23. תודה רבה על התשובות. עוד שאלה קטנה.. יש צורך ליצור קשר עם המוכר או שזה לא מחייב?
  24. חג שמח לכולם, מצאתי כמה חלקי חילוף לפולקסווגן שלי באיבי UK,הייתי רוצה לברר על מה וכמה אני משלם מבחינת מע''מ או מכס... לדוגמא, מנעול לתא כפפות עולה 7 פאונד + 9 פאונד על המשלוח לארץ,זה מה שאני משלם למוכר.., מה וכמה אני צריך לשלם כאן בארץ על מנת לקבל את המוצר? איך הוא מגיע אלי? תודה
  25. מחפש לאדה ניבה שנת 90 ומעלה במצב טוב, כמה דגשים חשובים, פח וצבע תקינים צמיגים תקינים מנוע תקין תיבת הילוכים ברקסים תקינים. כל השאר אני די גמיש,פלסטיקים ושאר הירקות. הצעות בפרטי בלבד. תודה ערב טוב.
×
×
  • תוכן חדש...