alex2

תודה על התגובות חברים. לא באמת הייתי גורט את הרכב, סתם תסכול של הרגע. למרות שהיתי רוצה בשביל הנקמה בכל אופן, הרכב היה מטופל תמיד בזמן ובמוסך מורשה בלבד, אין לי מושג מה קרה פתאום תחת הידים שלי (נוסע רגוע ולא "קורע" את הרכב). מה לדעתכם כדאי לעשות, למכור ללא התיקון ולרדת במחיר, או לתקן ולהחזיק ברכב אחרי שהוא עבר יישור קו מסוים? מבקש גם המלצה למוסך במרכז (רצוי אזור ראשון) שמתמחה בגירים\גירים של רכבי סוזוקי. כמובן העדפה למוסך אמין ולא יקר (בכל זאת סטודנט תפרן).

שלום לכולם תקלה באיגניס שלי, שוב. הרכב משנת 02, אוטומטי עם 150 אלף קילומטר. יום חמישי אחרון נדלקה לי נורת חיווי בצורה של מנוע (מצד שמאל ממד המהירות, למי שמכיר). חשוב לציין כי בחמישי בבוקר הרגשתי חוסר סחיבה, המנוע התאמץ מאוד בהאצה. מקריאה בפורום אחד הסמפטומים של ממיר קטליטי סתום הוא חוסר סחיבה. מאחר ולפני שנה החלפתי ממיר בדיוק בגלל זה, נסעתי הבוקר למכון המתמחה בממירים. הממיר הקטליטי עבר ניקוי אבל נורית החיווי עדין דלקה. כאשר הרכב חובר למכשיר קריאת תקלות, התקלה בכלל היתה אחרת, incorrect gear ratio. מנסיעה קצרה עם המוסכניק הוא קבע שיש "החלקה של הגיר" ורעשים מהמנוע בעת מאמץ (משהו שלא שמתי לב אליו מעולם). בדקנו שיש מספיק שמן גיר. עוד הוא הוסיף שזה התחלת הסוף של הגיר ואהיה חייב להחליף אותו בקרוב. עד היום ידעתי רק תקלות עם האיגניס למרות הספר הטיפולים המלא. מה אתם ממליצים לי לעשות? למכור? לתקן ולהחזיק באוטו כי זה כבר תוקן? לגרוט אותו ולגאול מיסוריו? אני אובד עצות ומתוסכל מהממצא החדש..

מישהו..?

כנראה כך אעשה, למרות שקראתי בפורום המלצות טובות על המוסך. אני מראשלצ.

שלום לכולם ברשותי סוזוקי איגניס 2002 עם 148 אלף קילומטר. הכל התחיל לפני כחודש כשחזרתי בשעות הבוקר מהעבודה, שמתי לב שמד החום עולה, האטתי ונסעתי הביתה לאט (החום ירד לרמה רגילה ולא עלה). יום למחרת הבאתי את הרכב למוסך מורשה סוזוקי, שם החליפו לי נוזל (שהיה כבר חום), החליפו איזה פקק/אטם וניקו את הרדיאטור. כשבוע אחרי הטיפול הזה בעת נסיעה הרכב התחמם מהר ויצא עשן לבן ממכסה המנוע, עצרתי מיד והזמנתי גרר למוסך. שם החליפו לי צינור קרוע ושמו נוזל חדש. כשבוע אחרי זה, אותו סיפור במקום אחר, גרר למוסך. הפעם החלפתי את כל הצינורות שקשורים לרדיאטור ושוב שמו נוזל חדש. היום, כעבור שבוע, אני עדין מריח משהו מתקתק כשאני עומד מחוץ לרכב, כשהמזגן עובד לא יוצא ריח מוזר. הבוקר הסתכלתי על כמיכל פלסטיק של הנוזל קירור, רמת הנוזל היה מעל קו המינימום, כשחניתי לפני שעה שמתי לב שרמת הנוזל במיכל מתחת לקו המינימום. האם לדעתכם יש נזילה? התייאשתי כבר.. הרכב מטופל ועדין אני מוצא את עצמי מוציא סכומים גדולים על התחזוק השוטף.. אני אפילו שוקל למכור את הרכב ולקנות משהו כמו גטס או שברולט אוואו משנתון יותר גבוה, כדי להמנע מכל הבלאי של הצינורות, גומיות, פלסטיקים ושאר חלקים שכנראה הזמן עשה את שלו. מתנצל על הסיפור הארוך, אשמח לשמוע את דעותיכם בנושא.

שלום לכולם ברשותי סוזוקי איגניס אוטומטית משנת 02 עם 148 אלף קילומטר. היום כשחזרתי מהעבודה נסעתי במהירות של 100 קמ"ש (ללא מזגן) ושמתי לב שמד החום מורה על טמפרטורה לא תקינה, האטתי את הנסיעה והמד חזר לרמה הרגילה. לא היו בעיות התחממות בעבר, מספר שאלות. האם ניתן להמשיך להשתמש ברכב במצב כזה? האם יש צורך למלא נוזל קירור חדש? אם כן, איזה סוג מומלץ? (האם יש בעיה לערבב נוזלים שונים בהנחה ואני לא יודע מה כבר נמצא ברדיאוטר?) מדוע בכלל נוצר החוסר? תודה רבה

מעניין למה אין עדכון מאחד הצדדים (גרגמל \ ישראלימו) על הנעשה בנדון. בינתים מים נטחנים בלי מידע חדש.

למה שבתור התחלה לא תתקן את הצינור הקרוע?

שלום לכולם הבוקר הלכתי לעשות טסט לסוזוקי איגניס שלי ונכשלתי על כמה דברים. אשמח לקבל הסבר יותר נרחב. 1. סעיף 601 - לוחיות זיהוי. 2. סעיף 623 - פנסי חזית - עצמה. 3. סעיף 624 - פנסי חזית - רפלקטור. ל-1 הבוחן קשקש משהו שנראה כמו " ק"ד " . מזה יכול להיות? לגבי 2 ו-3, האם ניתן קרצוף הפנסים ושחזורם למצב הטבעי שלהם יכול לפתור את הבעיה או שיש צורך להחליף אותם לגמרי? תודה

תודה על כל התשובות. קיבלתי היום הערכת נזק, יוצא בסביבות ה3000 לפני מע"מ. אהיה חיב להפעיל את הביטוח וללכת למוסך הסדר - מוסך לידור בראשון באיזור התעשיה החדש, מישהו שמע עליו? מה סדר גודל העלאת הפרמיות בשנה הבאה עקב הפעלת הביטוח?

עוד לא סגור, זו גם התלבטות. ההסכם עם חברת הביטוח הוא השתתפות עצמית של כ1200 שקל (אם אני לא טועה), מצד שני זה יעלה את הפרמיות בשנה הבא, לא?

שלום לכולם הרכב הוא סוזוקי איגניס 2002 בצבע כחול מטאלי. ביציאה מחניה נכנסתי בעמוד בטון עם הצד השמאלי של הרכב, הנזק הוא שריטות קשות על הדלת ומראה שבורה מהשורש. החלון של הדלת עולה לאט והכבל מתח\פיקודים של המראה נקרע באחד החיבורים. כמו כן, הדלת אמנם ננעלת, אבל לא נסגרת כמו שצריך (בחלק בעליון קיים רווח קטן בין גוף הרכב לדלת עצמה). מה הכי אופטימלי לעשות במצב הנ"ל? להחליף דלת שלמה ולא להתעסק בפחחות או ללכת לפחח שינסה לסדר את הדלת ולהחליף מראה וכל מה שמשתמע? למישהו יש הערכה לעלות אפשרית של התיקון? תודה

מניסיון אישי עם איגניס 02, אחלה אוטו. אמין. דלק 1:12 משולב. נוחות סבירה לחלוטין, אמנם קצת קופצני על באמפרים וכאלה. לגבי בטיחות אין לי מידע, אם זה פאקטור עבורך.

שלום לכולם מדובר בסוזוקי איגניס אוטומטית שנת 02 עם 140 אלף קילומטר. א. על ידית ההילוכים מצוי כפתור over drive. אני יודע שהכפתור מגביל את המנוע להילוך שלישי. מהו השימוש הנכון בכפתור \ מתי עדיף או ניתן להשתמש בו? ב. הבוקר רציתי לבדוק שמן\מים, ניסיתי להסתכל על המיכל אבל קשה לראות את גובה המים מאחר מהמיכל מבפנים מסוכה בסוג של ירקת או משהו כזה. כשפתחתי את הפקק של המיכל, מבפנים לא היה ניתן לקבל פרופורציה לגבי גובה המים מאותן הסיבות (הירקת\צבע מים לא ברור). מה ניתן לעשות במצב כזה? תודה !

ערב טוב, עדכון ושאלה. החלפתי לזוג צמיגים קדמיים של dunlop שיוצרו ב4509, אצל צמיגי אנטון בסניף של ראשלצ תמורת540 ש"ח. הבחור במוסך אמר שלא צריך לעשות כיוון פרונט וסיפק הסבר שלא הבנתי כלל. באלו מקרים קיים צורך בכיוון פרונט ומה ההשלכות באי ביצוע כיוון?

תודה על התגובה אם אכן ומדובר ברצועה הנל, מהי דחיפות ההחלפה\מתיחה? לאחרונה אני מתקשה למצא זמן פנוי.

ערב טוב מקבש את דעת המומחים.

שלום מדובר בסוזוקי איגניס אוטומטית 02 עם 140 אלף קילומטר. לאחרונה בתחילת הנסיעה נשמע קול שריקה מוזר די חזק שנעלם אחרי 20 שניות. נאמר לי שזו יכולה להיות הרצועה של האלטרנטור. אם יתכן הדבר, מהי דחיפות הטיפול בבעיה ומהי העלות המשוערת? תודה

זו לא טעות, הצמיגים הינם מהתאריך המצוין לעיל. תודה vladclar !

תודה על המענה. יש חברה מומלצת עדיפה? כמו כן, איך אדע מתי הצמיג עשה את שלו ורצוי להחליפו?

אין אף אחד בפורום שיכול להמליץ על סוג צמיג או דגם או מה כדאי או לא?

שלום השאלה עדין רלוונטית, אודה להתיחסותכם.

שלום ברשותי סוזוקי איגניס אוטומטית שנת 02. מאחר ואין לי ידע בכל מה שקשור למכניקה\מוטוריקה אני מבקש את עצתכם בהחלפת זוג צמיגים קדמיים. ממה שהצלחתי להבין, כרגע מורכבים זוג צמיגים של continental 165\70R14 81T , תאריך ייצור 2805. הצמיגים נראים קצת יבשים עם סדקים, מהי הדחיפות בהחלפת צמיגים אלה? כמו כן, מבקש המלצה למקום בו ניתן לקנות צמיגים אמינים במחיר טוב, רצוי איזור ראשל"צ-ת"א. תקציב לצמיג: סביבות 250 ש"ח לכל היותר. תודה

שלום לכולם בהמשך לנושא הזה, אחרי לבטים החלטתי לפנות למוסך מורשה סוזוקי, מוסך טופז בע"מ באיזור התעשיה בראשון לציון. התקלה אובנחה כתקלה בממיר הקטליטי (קוד תקלה p0420) ועלות תיקון משוערת בכ-2700 ש"ח לפני מע"מ (מדובר בממיר קטליטי חילופי ולא מקורי). נאמר לי שיש לקחת את הרכב לבית מלאכה לשתול את הממיר החדש. האם המחיר שהוצע לי מוצדק? האם יש עדיפות לטיפול במוסך מורשה? אם לא, אשמח לקבל המלצה למוסך אמין המתמחה ברכבים מסוג סוזוקי באיזור ראשל"צ. תודה

שלום לכולם איאני מתלבט לאיזה מוסך סוזוקי מורשה ללכת באיזור ראשון לציון. מוסך טופז באיזור התעשיה הישן או מוסך חי באזור התעשיה החדש. למישהו היתה התנסות עם אחד המוסכים הנ"ל? אשמח לשמוע בעד\נגד והמלצות נוספות. תודה