BaruchFS

מה זה מערכת שכזו? מה אתה רוצה אותה בחינם?...סט פנסי חזית של שירוקו הוא לא רק קסנון..אלא מערכת שלמה של autoballnsing מערכת מתזים, עדשות ומערכת חשמל. אגב גם אז יתכן שתצטרץ להתחבר למחשב הרגב כדי להגדיר אותו

לך על מקורי בלי לחשוב בכלל למרות המחיר אם כבר אז כבר

יפן אימצה את התקינה האירופאית בשנת 2006 . בגלל הפתיע אותי העובדה שיש בארץ רכבים יפנים ללא מתזים לעדשות.

רק תיקון טעות קטנה - התקן האמריקאי מדבר על פנסים סימטריים והאירפואי שגם ישראל אימצה אותו. הפנסים אסימטריים

זה שינוי מבנה ולכן זה בעייתי

התקינה של שפריצרים יצאה ב 2006. לפני זה לא היה חובה

חלק נכבד מהרכבים כיום מגיעים עם המערכת באופן מובנה

אכן חייבים לרכז אלומה . אבל התקנה לא מחייבת לעשות את זה עם עדשה ולכן כל יצרן בוחר את הדרך שלו.ה הכי זול ויעיל עם עדשה. לגבי שפריצרים. התקנה מחייבת, ולא משנה אם יש בישראל קרח או לא. ישראל מאמצת את התקינה האירפואית. ואגב, גם ליכלוך ובוץ על העדשה יגרום לפיזור אור לא אחיד שיגרום לסינוור. אלמנט נוסף שחייב להיות זה מערכת autobalancing לפנסים. שהיא מחויבת על פי התקנה. ויותר חשובה נגד סינוור מהרפלקטור. לגבי פנסי ערפל, אין תקנה כנגד התקנת קסנון בפנסי ערפל. אבל השימוש בפנסי ערפל שלא בתנאי ראות גרועים וערפל אינה חוקי.

בדיוק בגלל הסיבות שללו, משרד התחבורה ומשטרת ישראל אוכפים את השימוש בקיטים זולים . כפי שמסרתי להם בעבר, אני עובד מול משרד התחבורה כדי שיאמצו את התקנות האירופאיות בהסבת רכב לתאורת קסנון. לידיעתכם. רכבי BMW ,אאודי ודומיהם, ניתן להסב אותם לקסנון באופן חוקי לחלוטין באירופה. המשווקים הרשמיים מוכרים את הקיטים עם תקינה ואיכות של יצרן. חבל שלקחו מוצר בטיחות שיכול להציל חיים והפכו אותו למוצר זול ומטריד

תודה רבה אם מפסיקים את ייצור שלה...אולי אין טעם וארכוש את ה C50 . אגב יש גם C100. יודע מה ההבדלים?

אחלה..אשמח מאד. כי המראה היא הכי פרקטית ונוחה לשימוש .לפחות לי ממתין לתשובה ..תודה גיא

אני מחפש צ'יטה שנמצא בתוך המראה. אם אני מביא אחד כזה מחול..יש בעיה לעדכן את הבסיס הנתונים של ישראל? (גם אם זה כרוך בתשלום)

מסכים איתך..זה פיסיקה בסיסית. אחרי כמה שעות. אין חשיבות לצבע כי יש את המתכת שקולטת את החום . קראתי על זה מאמר בזמנו, ששמו רכבים בצבעים שונים תחת השמש, וההפרש היה של 2-3 מעלות בלבד אחרי חצי שעה. וכמעט ולא נמדד הפרשים אחרי 3 שעות. אגב, רכב בצבע אפור/כסף בחצי שעה הראשונה הכי פחות מתחמם לדעתי..שחור זה צבע יפה לרכב מעבר לעובדה שיש להקפיד על ניקיון והצטרבות אבק וליכלוך הרבה יותר מרכב בצבע בהיר

מישהו מכיר את המוצר? לפי דעתי זה ממש כמו ה GPS הרגיל שלהם. השאלה אם ניתן להעלות אליו את בסיס הנתונים של ישראל. מישהו מכיר?

אין מושג כזה "קסנון 55W" קסנון במקור מגיע 35W בלבד. וכמו שאמר זה מעלי, לא חוקי

זה על פי הזיכרון שלי . אבל הכי נכון להוציא נורה ולראות מה כתוב עליה..זה הכי בטוח

פולקסווגן ג'טה שנת 2008 דגם COMFORTLINE, מנוע 2.0FSI חסכוני! ק'מ: 26,000 צבע: שמפניה במצב חדש ושמור בקנאות! נקיה, ג'אנטים, מחשב דרך, בקרת נסיעה, גיר טפטרוניק. הכל באוטו עובד פיקס, לא פגשה מוסך! לא מעוניין בהחלפה, לרציניים בלבד האוטו במצב חדש!!!! פנקו את עצמכם. מחיר: 118,000 ש'ח. 0542424999 ברוך. ראש העין.

הנורות שיש לך הן מסוג H4

השיקולים מעבר למחיר הוא רכש גומלין..שמעת על זה? זה עיקר השיקול

במצב חדש - תוצרת ארה"ב !!!!!!! 5 ערוצים - מקצועי בנוי לעבודה מאומצת 450W היה בקושי בשימוש חצי שנה מחיר נדרש - 1500 ש"ח ניתן לרכוש גם סט של 4 זוגות של כבל מגעים מזהב איכותי ביותר באורך של 5 מטר לפנות לברוך - 054-2424999

אולי זה יהיה הכי יעיל http://www.youtube.com/watch?v=K0T1a5PmhmU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

בוא נאמר שאתה משער אם אתה לא ממש מהתחום אז אשמח לשתף אותך

רכב כמו שלך גורם לסינוור ומזיק

ההנחיות מאד פשוטות 1. אם יש לך עדשות ואתה משתמש עם נורות בגוןן תיקני עד 5000K השוטר לא יטפל אליך וזאת בתנאי שההתקנה נקייה ואינה מסנוורת. ולא ממש יהיה איכפת לו עם זה מקורי או לו- כי לא תמיד יש לו את הכלים לדעת. 2. אם יש לך רפלקטורים - יורידו אותך מהכביש מיידית. 3. כל שימוש בנורות מעל 5000K - הרכב יורד מהכביש. 4. רוב הקיטים הסינים והחיקויים הזולים- אופן הדלקת הנורה אינה נכונה ולכן פיזור האור לא אחיד, קל להבחין בזה , ברגע שמדליקים את האור לוקח כמה שניות כדי להגיע לעוצמת אור מלאה- קל לדעת שזה קיט זול ושוטר יודע גם - בקסנון מקורי ההדלה מהירה מאד.