atikot

במקרה הזה אי אפשר יותר מדי, אבל אם הוא היה מוציא את הסיסמאות בלי להתחיל לנחש באקראי (brute force) אז היתה הסתברות מספיק טובה שהסיסמה למייל היא אותה הסיסמה ועם זה כבר יש מה לעשות.

Open ports: 21,22,80,139,445,631 מוזר מאוד, יש לו פורט של FTP, SSH, HTTP פתוח... משתמש באיזה הפצה של לינקוס שהפורטים האלו פתוחים כברירת מחדל?

כנ''ל גם אצלי... טוב לפחות מצאתי את הדבר המשותף, חשבתי משהו אישי...

לגביי נוחות ואבזור מסכים לגמרי, צריכת דלק רגילה , לא זוללת יותר מהמשפחתיות האחרות לדעתי (ואני לא הכי עדין עם הגז). לגביי הנהיגה גם אני אישית נהנה מהנהיגה ומרגיש על הכביש בסדר גמור. לא נהגתי על קסארה אז אני לא יכול להשוואת אבל בהשוואה למכוניות אחרות שכן נהגתי דיי כיף.

תחושת "הזריזות" הזאת נובעת מזה שיש זמינות כוח כבר בטורים נמוכים.

בבעלותי ניסאן אלמרה 2006, האוטו זריז למדיי, בהשוואה ל- טויוטה קורולה 2000, מאזדה 3 2005, יונדאי אלנטרה 2005, יונדאי אקסנט 2006, שברולט אופטרה (2006-2007?) (כל המשפחתיות שיצא לי לנהוג בהם עד היום)

ניסיתי לרשום באוף טופיק אבל משום מה צריך הרשאה, אז מתנצל מראש אם זה לא המקום. היה קטע פעם שהסתובב באינטרנט של פארודיה על משרד התחבורה של אם נשים לא נוהגים (קצת שובניסטי אבל מצחיק) חפרתי את כל האינטרנט ולא הצלחתי למצוא אותו (הקבוצה בפייסבוק נסגרה משום מה) ביוטוב גם לא קיים כבר. אולי נשאר למישהו?

אם במקרה תראו ניסאן אלמרה סביבות 2006 (נו עם הצורה החדשה) תגידו לי אני מלא זמן מחפש גלגל וכמה חלקים קטנים שחסרים אצלי בפאנל

באמת לא קשור לפורום רכב, אין מילה על התאונה.

אני כבר משוחרר זמן מה וחוץ ממילואים פעם ב.. אין שום חשיבות, פשוט יש וויכוח אם אפשר לעשות עברות תנועה בזמן פעילות מבצעית שיש אישורים שאסור לעכב אותך או לא.

שיירת ראש הממשלה אז לצורך העניין לא הפעילה צ'קאלקות וכו', לא הסברת איזה קשר לך ולאישורים, מקרי לחלוטין? ולגביי חצי דקה עיכוב, מתוך נסיון אני יכול להגיד שלפעמים זה מה שמספיק בשביל לפספס את החשוד.

קראתי על השוטרת אגב אם אני זוכר נכון הייתה איזה תאונה או משהו, מה זה קשור. כל המטרה של הקפצה היא להקפיץ את הכוח שנמצא ליד שיכול לתפעל, אתה רוצה שבמקרה של הקפצה פתאום יחכו לשוטרת שתתחיל לפנות את התנועה כדי שהרכב שנמצא בכוננות יוכל לעבור מהר בלי שיפריעו לו? זה לא נסיעה למבאר שבע לחיפה, מקפיצים כוחות באזור שיכולים להגיע תוך 10 דקות.

רק לשם השוואה, ראית אי פעם איך שיירה של רכבים של ראש הממשלה נוסעת? בתקופת ההתנתקות יצא לי במקרה לראות וזה הרבה יותר גרוע ממשdkny2 מתאר מבחינת עבירות. אבל מילא בוא נחזור לנושא הצבאי, יש המון מקרים של הקפצות בגזרה שמפקד הגזרה טס בגלל הקפצה לתפעל את האירוע, יש את לוט''ר לדוגמא שתתפלא ואין להם מסוק פרטי ואין זמן לסגור נתיבים ולהפוך לסטירילים(בחיים לא שמעתי על זה בכלל אבל בזמן אמת זה פשוט לא הגיוני) במקרה של אירוע ויש מקרים שמעברים אנשים/דברים מאוד מאוד מסווגים ורגישים שצריך להעביר בשקט ולדאוג שלא יקרה להם כלום, ולא חסר דוגמאות. שלא לדבר על הקפצות בכללי בכלל , מקרים כמו חדירה של מחבל שנראה בשטח X, לדעתך אז לא צריך להתאמץ אפילו אלא לסוע רגיל לא לעבור הגבלת מהירות וכל שאר החוקים כי מישהו שזה התפקיד שלו וזה לא צה''ל אמור לטפל באירוע? מי ? צבא המשתמטים או צבא הישועה? ואגב בלי להכנס לנהלים ודברים שלא בלמ''ס, אני יכול רק להגיד שהמשטרה מגיעה שנות אור אחרי כל אירוע. קיצור ההקפצות מיותרות , לפרק את הצבא, במלא על פחות מההקפצות של צה''ל סוגרים הכל מכוונים את הלווין ריגול ומקפיצים מסוקים וF16 לאוויר ומכניסים טילי יריחו עם ראש נפץ גרעיני למצב של היכון (וכל זה נעשה על ידי אגף התחבורה של המשטרה ) הייתי בטוח פשוט שהתפקיד של הכיתת כוננות להיות ראשונים במקום האירוע ולתפעל את האירוע. ואגב לגביי לא אמורים בשום תדריך לעבור עבירות תנועה, אני כבר אמרתי שאישור מאשר את האילוץ לעבור עבירת תנועה, ואני מכיר נהגי בוס של כל מיני מפקדים שבמקרים של הקפצות אמרו להם לסוע מהר מאוד. ואפשר להמשיך עוד הרבה עם הדוגמאות, אבל השאלה האמיתית אמיר, מתוך נסיונך הרב תגיד לי איפה שירתת? במטכ''ל או בשייטת? או בשלד''ג אולי? מה איפה לך מה אומרים בתדריכים ? עברת תדריכים או העברת תדריכים? על מה אתה מסתמך?

דיברנו פה על צבא, אני לא מכיר שימוש אחר באותם אישורים צבאים, dkny2 דיבר על מצבים שהיו אצלו בשירות הצבאי. ואתה אמרת "יש סיכוי טוב שגם תעוכב ותקבל דו"ח וכל מה שניסית לחסוףך בזמן יאבד לך בעיכוב." אז אני אמרתי שבמקרים מסויימים יש אישורים לזה שלא יעכבו אותך ואתה כן יכול לבצע עבירות תנועה (מהירות , אור אדום כמו שהסברתי כבר , WHATEVER) בשביל לבצע את המשימה. וגם אם דו''חות ירשמו במקרים כאלה הם לא יהיו שווים את הנייר שאליו הם כתובים , כי בסופו של דבר זה נסגר ביחידה ודי ברור גם איך. ולגביי זה שאור אדום זה אילוץ , מן הסתם הכוונה היא לא להכנס בכוונה לצמתים באור אדום, אבל זה עדיין אישור לעבור באור אדום גם אם תקרא לזה אילוץ. זה שיש לך אישור לא אומר שאתה לא צריך להפעיל שיקול דעת

ודוגמא למקרה כזה: האוטו שאתה מלווה מספיק לעבור בירוק/צהוב אתה לא, אתה עדיין עובר בשביל לא לעזוב את הרכב בלי ליווי. ולא אני המצאתי את זה, זה חלק מהתידרוך

לא הבנת את הכוונה של "לעזוב את הרכב". הכוונה לא לעזוב את הרכב שאתה מלווה,לא את הרכב שאתה נוסע בו. תקרא את ההודעות מהתחלה. וחוץ מזה אם אתה כביכול מכיר את האישורים אתה אז גם אמור לדעת שדברים כאלה נסגרים ביחידה וזה שישפוט אותך כנראה גם זה שנתן לך את אותו אישור.

ולמה ששוטר יעכב אותי אם לא ביצעתי עברת תנועה, אם נותנים את האישור במקרה הנ''ל למשל זה אומר שבשום מחיר לא עוזבים את האוטו שמלווים גם במחיר של עבירות תנועה (ומין הסתם יש לזה סיבה בטחונית מוצדקת אם הנפיקו את האישור) ושוב פעם חוזרים לאותה הנקודה זה מערכת צבאית, אם הוא רוצה לרשום לי דו''ח בלי הנוכחות שלי אין שום בעיה, במשפט אני מציג את האישור ויוצא זכאי, הכל נסגר בתוך היחידה.

המצאה גאונית שתמנע ממכם לקבל דו''ח על מהירות

בלי לפרט יותר מדיי , לנו ביחידה במקרים מסויימים נתנו אישור מיוחד שאומר לשוטר הנחמד שאסור לעכב את הרכב. ולדוגמא שהיה צריך ללוות אז אמרו לנו שאנחנו חייבים להיות צמודים גם אם זה אומר שאנחנו עוברים באדום.

נהגת שודים: עד כמה שזכור לי (ראיתי לפני שנתיים בערך) זה נראה שונה מהתמונה שהעלת,זה נראה יותר כמו ספר קטן מה שראיתי עם כל העברות והעונשים שמקבלים עליהם.

נהגת שודים: היא שחמ''ית, והכוונה היא לא שטויות כמו לא הפסיק את האיתות בזמן או הפסיק לפני הזמן אחרי מעבר לנתיב אחר למשל, מעבר נתיבים רשום אצליהם כמו חתיכת תהליך בכלל. אז מבחינתם עברת נתיב וכיבית איתות לפני שעברת לגמרי לגמרי נתיב קנס, לא כיבית מספיק מהר את האיתות קנס. אין בעיה עם לתת את הקנס לאנשים שלא הדליקו או שכחו לכבות אבל ברגע שחסר כסף בקופה זה הופך להיות מאוד סובייקטיבי ואפשר לתת להמון אנשים דו''ח על תיזמונים פשוט.

bagira רשיון בתוקף היה , פשוט הוצאתי לו את הדבר הראשון שמצאתי, אחרי שהוא הבין שזה רכב חברה הוא עזב פשוט את הרעיון של רשיון בתוקף וחזר לתוכנית החילופית

מקרה מוכר, אותי פעם עצרו על מישהי לא חגורה מאחורה, השוטר לקח את המסמכים של האוטו (הדבר הראשון שמצאתי באוטו) ואמר לי שהמסמכים לא בתוקף ושאל של מי האוטו, אמרתי לו רכב חברה ליסינג אז הוא אמר "אה חברה? טוב אז אני אתן לך דו''ח על החגורה אז" נשמע שהוא עוד לא החליט על מה הדו''ח...

מסכים, אבל בשביל לתת דו''ח על זה צריך להיות קטנוני בטירוף. יש לי חבר שחברה שלו שוטרת תנועה אז במקרה יצא לי להסתכל בספר חוקים של המשטרה, ואם הם מחליטים להיות קטנונים אז תקבל את הדו''ח שלך בכל מקרה , וזה מה שהיא אמרה שהם עושים ברגע שהם לא עוברים את המכסה הם מתחילים לתת דו''חות על שטויות. אז זה אחד השטויות שלהם, ולגופו של עניין הבנתי שהוא עקף בכלל רכב אז יש סיבה אבל השוטר החליט שהוא קטנוני באותו יום ואם הוא היה משכנע את השוטר שהוא צודק הוא כנראה היה מקבל דו''ח על משהו אחר.

אני לא חושב שיש מקום להשוואה בין לעבור לאדום לבין לסוע על נתיב שמאלי. באותה מידה שהכביש עמוס צריך לתת לכל מי שנמצא בנתיב השמאלי קנס, כי החוק אומר שחור על לבן לסוע על הנתיב הימיני? יש נסיבות וזה לא שחור על לבן כמו שמישהו פה אמר.