כRובי

איך מיישרים כידון ? בקלות... אומרים לג'פה בוי להחזיק ולייצב את האופנוע, ומושכים את הכידון לצד הרצוי.. חוזרים למושב האופנוע, בודקים אם הכידון ישר, ומקסימום מבצעים "פיין טיונינג" נוסף ליישור הכידון. (תורת "ההסתדרות" בשטח, פרק א', סעיף מס' 1.) אחחחח....גדלה לי עוד ברך !

שחיה צורנית... (זה כמו באימון מגרש - הם נוסעים ביחד כדי לתת טיפים אחד לשני.. מסכן רוסי, נוסע לבד)

ברכות ברכות ברכות ! שיהיה המון מזל טוב !

התכוונת לזה ? http://www.fullgaz.co.il/archive/nov-03/news/fg2535-caught-in-net-rebull-ma-sm-mcgarth.php ישששששן...

http://www.fullgaz.co.il/archive/apr-04/news/fg4547-pre-jerez-race-2004-sum.php

א-מ-ן !

זאת ועוד: ההסבה ל-SM מיותרת לגמרי בשלב זה של חיי הרכיבה שלך. לרכב 100 ק"מ כל יום על סופרמוטו, לא שונה במאומה מלרכב את אותם 100 קילומטרים על אופנוע עם הג'אנטים המקוריים שלו. אנחנו מנסים "לעשות נפשות" לתחום הסופרמוטו ולהביא אנשים רבים ככל האפשר כדי שייראו מה הם מפסידים, אבל אם אנחנו אומרים לך לרדת מזה, כנראה שיש לנו סיבה טובה לכך, לא ? ה-XR250, בדיוק כמו XT350 או DR350 או KLR250 (גם ה-KLXR) פשוט לא מתאימים. וגם אם תגיד שאתה מתעקש בכל זאת כי אתה מתכנן לרכב סופרמוטו בסופי השבוע במגרשים או בכבישים מפותלים - אז תעצור כאן. העלויות, שהבנתי כבר שהם לא הצד החזק שלך (ובגלל זה אתה מתעקש על 250) - פשוט ייקרעו אותך וייגמרו לך כל שקל שעוד יישאר בארנקך אחרי התחזוקה של ה-XR.. רצית המלצה ? ביקשת את דעתנו? אני חושב שהאשכול הזה כבר הבהיר זאת באופן מפורש: לצרכים שלך ובתקציב שלך, אין לך צורך בהסבת האופנוע ל-SM בטח ובטח לא לעשת זאת על בסיס XR250.

איך תתחיל מ-XR "רגיל" אם עדיין אין לך רישיון למעל 500?

מה-R7, למיטב ידיעתי, יוצרו 500 (או 501) אופנועים בלבד. בדיוק המינימום הנדרש כדי שהאופנוע ייחשב ל"ייצור סידרתי" בטח הטל"ש יתקן אותי בקרוב...

לא הבנתי דבר אחד בסיסי - למה דווקא סופרמוטו ? למה להסב בעלות גבוהה (יחסית) אופנוע קטן נפח (שנחשב לאופנוע טוב למתחילים בתחום השטח) וזאת רק בשביל להתנייד 100 ק"מ ביום? עדיף לך לנצל את יתרונות רכיבת השטח שלו כדי להתמקצע עליו כאופנוע הראשון שלך ולא להסב אותו לסופרמוטו (הסבה שהיא, להזכריך, אינה חוקית בישראל) ואם אתה מסכים אותי, אז עולה השאלה: האם האופנוע מומלץ לרכיבה של 100 ק"מ ביום. לדעתי האישית, ר-ק אם אתה מתכוון לנצל את יתרונותיו בתחום רכיבת השטח, אז (ורק אז!) שווה לסבול עליו מדי יום את הקילומטראז' הרב הנ"ל. אם לא - עדיף כבר לרכוש קטנוע..

http://www.motorcycle.org.il/modules.php?name=Web_Links&l_op=ratelink&lid=27&ttitle=פולגז%20-%20מגזין%20מוטורי%20בגובה%20המשקף אתם יודעים כמה להצביע ?

ועכשיו נהגי המכוניות שמרגישים שקראו להם "טיפשים", אומרים את דבריהם... http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=36815 אהבתי את שכתב הקספר...

ברוך הבא לפורום ! בוא תלמד דבר ראשון, ככה לפתיחה - שאלות כאלו מחייבות (!) שתרשום את התקציב שלך לאופנוע, לפני ביטוח החובה (בערך 3500 ש"ח), לפני ציוד המגן (יש לך כזה?), לפני ציוד מגן לאופנוע (אזעקה? שרשראות? מנעול דיסק? כיסוי?) ולפני ביטוח צד ג' + מקיף (אם תרצה...הג' הינו ביטוח מומלץ ביותר). אז...מה התקציב? בלעדיו לא נוכל לענות..

..מה אתה רוצה?..שישנו את הלוגו של YNET לפי צבעי הגי'קסר? דינו של R1000 כדינו של פיאג'ו C ..עוד רכב דו גלגלי! D ביל אני לא מתלונן - להייפך... איזה כיף לראות שצעד אחר צעד, אופנועים (גם ג'קיסר 1000) הפכו להיות לגיטימיים בפורטל גדול "ומיינסטרימי" כמו YNET

תראה מה כתבתי כאן כתשובה ל"שלמה כהן": http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=8&msgid=31086782 (פסקה אחרונה) כאמור "הימור" שלקחתי ו"הייתי יכול לחיות" באם הוא לא היה עולה יפה. חבל שתיקח את זה אישית. מיותר.

ני חושב שהחלק הבאמת "פצצתי" הוא עובדה ש-R1000, אחד מהאופנועים הנחשקים בעולם כיום, מופיע במבחן דרכים בדף הראשי של YNET (מהאתרים הגדולים בישראל) אילו מדובר ב"עוד אופנוע"...

הנה אחת: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=8&msgid=31079800 אם אתה רוצה לומר משהו למועדון - אנא התכבד ובוא לביתו. לו נושכים שם... ואל תשכח - אני זה לא המועדון, וזה שראיתי את זה, ואולי שלמה יראה את זה - זה לא מספיק. בימר - שים לב: שאלת שאלה "בבית שלי", קיבלת תשובה "בבית שלי" זה הכל

יש מצב...אותו מקום באיזור חדרה כמו בשבוע שעבר ?

הנה אחת: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=8&msgid=31079800

"מתחכם"? לא טרחת לספר שזה "פורסם בשאר פורומי הרכב"... אני ראיתי את זה רק פה, ב-8 ותיארתי לעצמי שזה גם מופיע ב-YNET.. למה אתה מחפש בכח להתנגש ולהתנגח ?

נפחים שונים ז"א 998 או 996 סמ"ק? (לא, קאסטומים לא נחשבים) קאסטומים לא נחשבים אבל אי אפשר להתעלם ממנוע ה-1800 סמ"ק של ה-VTX... וגם "אוופס" קטן שלי...הטראנס אלפ של הונדה והוי סטרום 650 של סוזוקי, שניהם וי טווינים, אומנם צולמו ותועדו גם בכתיבה, אבל עדיין לא הושלמו ולא עלו לאתר...

פייי.....נראה 10 ! סחתיין ! ומתי המנוע הספיק להראות טוב כל כך ? כשהייתי אצלך בפעם האחרונה הוא ניראה כמו (וסלח לי על התיאור) כמו "פיס אוף ג'אנק.." ועכשיו הוא פתאום נקי, יפה ומלוטש ... כבוד !

שמתם לב לכמות אופנועי הוי טווין (בנפחים שונים) שהופיע במדור ,יוצאים לרכב, של פולגז בחודשים האחרונים? http://www.fullgaz.co.il/tests.html אז... סוף סוף עלה איזה 4 צילינדרים לרפואה... ימהה פייזר 600: http://www.fullgaz.co.il/tests/fazer600.html

צודק...זה לשכנע את המשכונעים...