moshe-s

זה בדיוק הקטע אני לא מחליף שום פגוש ברכב, אני בסך הכל מוסיף חלק לפגוש הקדמי ושם חצאיות צד החלק היחידי שאני מחליף זה את הפנסים הקדמיים. אני פשו מפחד כי אנחנו חיים במדינת ישראל ופה רק מחפשים הזדמנות להתחמק מאחריות ולכן אני מפחד שחלילה וחס אם יקרה משהו אז החברה תתנער מאחריות. זה יהיה בסדר אם אני אחתים את הסוכנות ברגע המכירה שאני מיתכוון לעשות את השיפורים הנ"ל ושהם נתנו לי אישור חיובי על כך? האם זה מקובל והגיוני? בכל מקרה תודה על התגובות עד כה. אני אעדכן בהמשך אל דאגה.

תודה רבה , אני אעדכן בהמשך.

שלום לכולם. בזמן הקרוב אני עומד לפני רכישה של סוזוקי סוויפט חדשה. אני מעוניין לעשות לה כמה שינויים קטנים מבחינה חיצונית {החלפת פנסי חזית ותוספת צתחתונה לפגוש הקדמי +חצאיות צד}. מכני אני לא נוגע בכלום ועכשיו לשאלה. האם לפי דעתכם שיפור מסוג זה מבטל אחריות? נגיד והחלפתי פנסים אז ברור לי שאחריות עליהם לא תהיה לי , אבל אם אני מחליף פגושים או שם להם תוספת זה לא מזיק כלל לרכב ולא אמור ביכלל להשפיע בכלום. אני שואל זאת כי כשהייתי בסוכנות אז דברתי עם סוכנת אחת שאמרה לי שזה מבטל את האחריות אבל אז מוכר נוסף ששמע את השיחה שלנו קפץ ואמר שבחיים זה לא מבטל ושאין שום בעיה. אני רק רוצה לדעת מה אתם חושבים או יודעים מניסיון אישי. אני בכל אופן אחזור לסוכנות ואני מחתים אותם על זה מקסימום, אם הם לא ירצו אז אני קונה משומש. בכל אופן תודה על העזרה. רק חשוב לציין ברכבי הקודם שהיה מגאן קופה חדשה מהחברה ביכלל לא הזיז להם שהחלפתי את כל הפגושים ועוד כל מיני שטויות. אבל בסוכנות פשוט בילבלו אותי כבר.

וזאת הסיבה שאני לא קונה סוזוקי חדשה אלא משומשת , פשוט נוכלים בסוזוקי, כשדיברתי עם הנציג מכירות אפילו הוא נישבר אחרי 20 דקות ואמר שזה לא בסדר. גועל נפש.

אין לך מה לדאוג זה שטויות כשאתה הולך לצבעי תדגיש לו שחשוב לך הקטע של הבדלי הצבע ותשאל אותו אם הוא יכול לעמוד בהתחייבות שלא יהיו הבדלים. לי הייתה מגאן קופה שאחרי 4 שנים נדפקה לה הדלת, הלכתי לאיזה 6 צבעים ואמרתי להם שאני לא רוצה יראו הבדלים בצבע חלקם אמרו שהם לא בטוחים שיצליחו וחלקם אמרו שאין שום בעיה, ואכן לא ראו גרם של הבדל בצבע. זה לא משנה צבע חדש או ישן צבעי מקצועי יודע בדיוק לעשות את ההתאמה. ואני חוזר ומדגיש תשגע את הצבעי שזה הדבר שהכי חשוב לך ככה שהוא יידע שהוא נפל על מישהו שלא הולך לוותר לו. אני צבעתי את רכבי בבני ברק אצל בחור בשם אילן {ליד מוסך רנו} ומאז אני רק צובע אצלו וגם החברים שלי ומעולם לא ראו הבדלים בצבע הוא אומן. {למרות שפעם אחת הוא פישל אבל מיד צבע מחדש}. מה שאתה צריך לעושת זה שיצבעו את החלק של הסריטה ושיעשו טישטוש בשאר הכנף אין לך ברירה אתה צריך לצבוע את כל החלק ולא רק את הסריטה. {מניסיון עם חבר אחר שיש לו מזדה 2 שחורה}. בקיצור אל תפחד זה שטויות וגם אין ירידת ערך על מכה מסוג זו אל תילחץ. אם אני אמצא את המספר טלפון אני אשלח לך.

שים לב למה שרשמו לך אל תניע את הרכב כי יכול להגרם נזק גדול יותר למנוע תגרור את האוטו למוסך ואל תנסה להתניע את האוטו גם בשביל להעלות אותו לגרר זה חשוב.

אז אם הרכב מטופל כמו שצריך אז אין לי מה לדאוג , אתם אומרים שיהיו סימנים מקדימים לכך שהשרשרת לא תקינה ושהיא לא תקרע ככה סתם פתאום? ואם חלילה וחס היא תקרע האם בסוג מנוע זה הנזק שייגרם יהיה רק שיהיו צריכים לעשות שיפוץ ראש או שזה הרבה יותר חמור מזה בדגם מנוע זה. ובקשר למה ששאלו קודם למה זה קורה לי, אז באמת שאין לי מושג אני נוסע רגוע ומטפל בזמן יש עליי כנראה מזל רע עם הטיימינג. אבל הרגעתם אותי אותי תודה רבה. אם יהיו סימנים מקדימים לבעיה אז אני רגוע, אני פשוט לחוץ שבכל הפעמים זה היה קורה במכה אחת בלי שום התראה וזה מה ששיגע אותי. האם מישהו יודע עם הסוג מנוע בסוזוקי סוויפט החדשה הוא מסוג interference שבו השסתומים והבוכנה עלולים להפגש כאשר התזמון כושל. או לסיכום אם השרשרת נקרעת האם התיקון מסתכם רק בשיפוץ ראש? או משהו חמור יותר. תודה לכולם בכל מקרה על העזרה.

רגע אז אם אין מועד מוגדר מראש להחלפה אבל פתאום השרשרת נקרעת בלי שום סימנים מוקדמים אז יכל להגרם נזק למנוע? במקרה כזה על מי נופלת האחריות? והאם ביכלל נגרם נזק אם השרשרת נקרעת כמו שנגרם נזק כשרצועה נקרעת. אני שואל את השאלות הללו כי אני מתלבט בין סוויפט חדשה לבין משומשת ויש לי כבר סיוטים מרצועות טיימינג. הנה 3 דוגמאות שקרו לי. 1) מגאן קופה שנת 1999 נקרעה רצועה אחרי 40 אלף ק"מ, במוסך לא יודעים איך הפליו את האחריות עליי{ הרכב היה משומש אני יד2} 2)מגאן קופה שנת 2002 נקרעה רצועה אחרי 4 שנים עם 60 אלף ק"מ החברה לקחה את זה עליה כי לפי ההוראת יצרן יש להחליף כל 120 אלף או 5 שנים והרכב היה חדש אני קניתי מהחברה אז הם באו לקראתי. 3) הרכב של אחותי (אני נסעתי עליו כשזה קרה) אודי A4 נקרעה רצועה אחרי 55 אלף ק"מ ושנה וחצי על הכביש. וכל הרכבים טופלו במוסך מורשה, בקיצור יש לי מזל רע עם רצועות טיימינג אני לא מבין את זה .

האם בסוויפט החדשה יש רצועת טיימינג או שרשרת ? ואם יש לה רצועה האם אתם יודעים במקרה כל כמה זמן אמורים להחליף אותה לפי הוראות היצרן. תודה רבה לעונים.

אני שבוע הבא קונה את הרכב הנ"ל וחבר קנה לי חו"ל פנסי אנגל אייז לרכב ורציתי לדעת את הפרצדורה של ההתקנה. אבל אם למישהו יש מושג שיעדכן אותי בבקשה.

האם מישהו יודע בבקשה עם צריך לפרק את הפגוש הקדמי על מנת להחליף את הפנסים הראשיים או שלא צריך אני מדבר סוויפט החדשה. תודה רבה לכולם

אני ממש לפני קניה של סוויפט חדשה מהחברה. ובשבועיים האחרונים רק חיפשתי מכוניות ברחוב על מנת לבדוק את העיניין, אני גר ליד דיזנגוף בת"א וכל מטר יש פה סוויפט ואני חייב לציין שלא ראיתי אצל אף אחת נזק בצבע אני אפילו השתמשתי בחלק מהמקרים עם מגבונים על מנת לא לטעות ובכולן הצבע היה בסדר גמור אז אני כבר לא יודע מה להגיד לכם בדקתי דגמים מכל השנתונים ואפילו 2 מכוניות של שכנים שיש להם סוויפט 2007 שכל היום שלשלת של עטלפים ויונים ממלאות את רכבם והם מנקים אותם אחת לשבועיים אצל שניהם הצבע בסדר גמור אז לא נראה לי שהבעיה היא אצל כל הסוופטים