shohayon

שלום וברכה, אני צריך להחליף שרשרת, אני מחפש את הערכה ברשת במחיר סביר עד 350 שקלים, יש מישהו שיוכל להמליץ?

תודה רבה על הדברים שנכתבו, למעשה כתובים בו הרבה דברים ואני לא אוכל לטפל בכולם, אשמח לדעת אם יש משהו שלדעתכם הכי רלוונטי להתחיל בו.

שכחתי לציין שני דברים- המנוע הוחלף לפני חודש (למנוע מפירוק), וישנה תקלה כלשהי בשרשרת טיימיניג. (לא משהו שמחייב התערבות מיידית). הטיפול האחרון- זה בהכרח שאם הוא שם מנוע אחר הוא החליף שמן? לא שמתי תוסף דלק בשנתיים האחרונות או יותר. איך יודעים מה המצב של הפלאגים? (אף פעם לא חשבתי שישנו קשר).

שלום וברכה, יש ברשותי דייהטסו סיריון שנת 2007, הרכב נסע כ 290000 ק"מ, אני ממלא 30 ליטר והרכב עושה כ 300 ק"מ בלבד. נשמע לכם סביר? (צריך להדגיש הנסיעות הם רק במישור, ברובו הגדול בכבישים בין עירוניים) אם צריך עוד פרטים אכתוב. תודה

אהלן, קניתי היום מנוע מפירוק, (חלקי חילוף),(K3 לסיריון) מופיע בשטר מכר, את המספר רכב, לאחר בדיקה פשוטה עולה שהרכב ירד מהכביש לפני 7 שנים. מסתבר לכם?

לא, החוות דעת שרשומה לעיל ארכה כ 15 דקות לערך.(ראיתי גם שהריח את הפקק )

שלום וברכה, רכשתי רכב יד 2, דייהטסו סיריון 2007, לאחר כשבוע בערך- הרכב התקשה להניע בבוקר (נשלל מצבר)(הועלתה אפשרות של משאבת דלק/ניקוי מצערת והוא שלל אותה) בגלל ש: לאחר פתיחה המכסה של הרדיאטור הוא זיהה שיש לחץ מאוד חזק, והרכב מאבד מים, בנוסף ישנה תערובת של מים ושמן בפקק, המכונאי אמר לי שככול הנראה (95%) בוצע שימוש ב 'שמן דבש'-.( המליץ לי : 1. אם הרכב לא מניע- פשוט לפתוח את המכסה של הרדיאטור ולנסות להניע. אני פניתי למוסך שטיפל ברכב- והוא כמובן הכחיש את הנאמר. כעת עבר כשבועיים מקניית הרכב - אני לא כל כך יודע מה נכון לעשות. אשמח לעזרה.

שלום וברכה, יש ברשותי דייהטסו סיריון 2007, הרכב פיקס לחלוטין, לקחתי אותו למוסך, ובדו שיח ביננו הרגשתי שהוא לחוץ מאוד לבצע את הטיפול. (אמרתי לו שאביא לו מחר והוא ממש ביקש היום כי מחר עסוק וכו'..) הוא ביצע את כל הטיפול במחיר יחסית הוגן ואף נמוך מכפי הרגיל. יום לאחר מכן בבוקר הרכב מתקשה להניע וככול הנראה הלכה משאבת דלק. ייתכן שהוא החליף אותה במשהו תקול שהיה אצלו? (שאלתי למעשה היא עד כמה זה מורכב להחליף משאבת דלק?) ייתכן ואני טועה גם, אבל זה ממש צירוף מקרים מטריד. תודה רבה

זה נראה הכיוון כעת. אם היא לא מצליחה לבנות לחץ מה המשמעות? (כלומר צריך להחליף או שיש תיקון כלשהו?)

תודה רבה לכל המגיבים. פניתי היום לחשמלאי ששלל את האפשרות שמדובר במצבר. (המצבר כעת תקין). מה הם הכיוונים הנוספים? (חשוב לציין שלאחר מספר ניסיונות הרכב מניע ללא שום תקלה) ונוסע פיקס.

א. המצבר משנת 2020, אבל בהנעה אני מרגיש שלא מדובר במצבר, וזה קורה רק בבוקר, יש גמגום ואחרי זמן קצר הרכב מניע. איך אוכל לדעת מה הבעיה?

שלום וברכה, היום בבוקר, היה קצת קר, והרכב קצת התקשה להניע, בפועל רק לאחר מספר ניסיונות הוא הניע. (יש סטרטר ). בברכה

צלחות קדמיות או לא בהכרח?

שלום וברכה, כשאני יורד ירידות תלולות (כמו לדוגמא הירידה מצפת ל 85), אז במהלך הבלימה מורגשות רעידות ברכב, למה זה קשור?

זה יכול להיות קשור?(עולה מהפוסט כאן שאין שום קשר לניקיון)

איפה אפשר להשיג מקורי ? בארץ?

שלום וברכה, (יש ברשותי מאזדה 3 שנת 2006 מנוע 1600) לאחר בדיקת מחשב במוסך - חיישן למדה אחורי תקול, הזמנתי חיישן מהרשת לפי מק"ט, החיישן הוחלף (הייתי נוכח במהלך ההחלפה), לאחר מילוי דלק, ונסיעה קצרה מאוד המנורה שוב נדלקה. המכונאי המליץ לי: 1. למלא דלק 98 ב 100 שקלים, הוא טוען שהלכלוך בתוך הממיר יוצר את העניין, והדלק יסדר את זה- האם נכון לעשות את זה?(כמובן לאחר ניתוק מינוס מהמצבר). 2. גם אם נגיד שהחיישן ברמה ירודה, אין סיבה שהוא לא יחזיק לפחות קצת זמן? בברכה

תבורך! תודה רבה!

שלום וברכה- יש ברשותי מאזדה 3 2006 ע"פ רישיון רכב הדגם הוא BK12Z מרכב סדאן מנוע 1598 בנזין105 כ"ס רמת גימור COMFORT אני מחפש חיישן למדה (חמצן) אחורי לרכב, בעלי אקספרס נראה לי שאין , ובשאר אני לא מצליח לאתר את הדגם שלי, אשמח אם מישהו יוכל לסייע לי באיתור החיישן. תודה רבה

שלום וברכה, נדלקה לי מנורת מנוע צהובה. פניתי למוסך ובאמצעות מחשב קטן,חיבר את הרכב ודיווח לי שהחיישן חמצן למדה אחורי צריך להחליפו. הוא דורש 500 שקלים עם עבודה. רציתי לשאול את דעתכם האם כדאי לקנות באינטרנט את החיישן בחמישית מחיר באליאקספרס?

אסביר- א. הסיבה שהחוט דק יותר כי פשוט לא היה לי חוט עבה יותר. ב. הוא מחובר לרוורס בוודאות- כי לפני כן היו לי חיישני רוורס וחיברתי אותו דבר כמותם. (למנורת הרוורס).

לא טעיתי בחיווט באופן ודאי. כי המציאות שהכול עבד פיקס. וגם עבדתי ע"פ מדריך סדור. מה שעשיתי זה - הארכתי את החוט שצריך להגיע לפלוס עם חוט דק יותר כלומר אם החוט הקיים הוא 0.75 לדוגמא, השתמשתי ב 0.25.- וייתכן שזה גרם לכך שהמצבר אחרי יומיים הלך או שזה סתם צירוף מקרים?

תודה רבה על העזרה המקצועית, אני הארכתי את הכבל הקיים עם חוט דק יותר , אומנם הכול עבד חלק. אבל לאחר יום או יומיים פתאום המצבר הלך.. מעניין אם זה קשור.

שלום וברכה, רציתי להתייעץ, אני מעוניין לבצע קידוח חדש כדי להשחיל כבל של מצלמת רוורס, (כוונתי היא שהקידוח יאפשר להשחיל את הכבל אל תוך תא המטען.) אני לא מעוניין להשתמש בחורים הקיימים, כי החוט קצר מידי, והחיבורים יוצאים בחוץ. בברכה שמעון