winnerm

זה הסיבה שלא רציתי להיכנס לנושא של למה והאם לקנות. השורה התחתונה היא שנמצא נזק לעמוד אבל שאר הרכב יצא נהדר מכנית,הרכב כלל היסטוריה מלאה וקבלות, הכל בזמן ובאיכות גבוהה, עד רמת הבורג, הק"מ הנמוך היה מתועד בקבלות ולא היה ניתן לזיוף, לאחר שנאמר לי שאין סיכון בטיחותי, ורק כספי, הגשתי הצעה משמעותית מתחת למחירון, כזאת שארגיש איתה נוח גם במחיר של קושי רציני ביום המכירה. יש דברים שהייתי עושה שונה? , כנראה שכן, אבל זה כבר מאחור. עכשיו נשאר לי להתמודד ולנסות להנות מהרכב או להיכנס לפחדים וחרטות שלא יובילו לשום מקום. זה מה שקניתי, זאת ההחלטה שקיבלתי ואני מנסה להוציא ממנה את המקסימום, אגב הרכב נכנס לכיוון פרונט היום,אכן הגלגל האחורי היה עקום עם סטיה חריגה של 30 מ"מ, אבל בסוף הרכב יצא ישר כמו פלס ולא נזקק למשהו מעבר

רשמתי למעלה, המעבדה לרכב חולון, המכון נבחר על ידי,, המוכר לא גר באיזור חולון, וזאת הסיבה שנבחר מכון מחוץ לעיר שלו ולאחר שקראתי על הרבה המלצות כאן בפורום

המחיר תומחר, אבל הרכב נקנה על סמך חוות דעת של הבוחן שאמר שבטיחותית אין השפעה, זה בהחלט מרגיז אם הדבר לא נכון. הרכב נקנה במחשבה שהוא לא יוחלף 5 שנים לפחות, ועד אז ספיגת הנזק הכלכלית תהיה נמוכה מאוד. קשה יהיה למכור?, אני יודע, לקחתי בחשבון שהמצב הכי גרוע אמכור את הרכב למגרש מכוניות ואספוג את המכה. אבל בכל מה שקשור לבטיחות אני בכלל לא מרוצה מהתשובה שקבלתי ממך.

זה מה שאמר מילה במילה, אמר שבטיחותית אין בעיה, שאלנו אותו עד כמה הנזק היה חמור לעמוד, אמר שלא ניתן לדעת. , סעיף העמוד נמצא תחת משמעות גבוהה

זה לא בע"פ , העלתי צילום מהמוסך שהרכב טופל בו לאחר התאונה , פשוט חתכתי והשארתי רק את החלק הרלווטני (המוסך הוא מוסך מורשה) כל מה שנאמר לי ע"י המוכר זה שהוא הבין מהמוסך שהתאונה כלל לא קשה כמו שנאמר ע"י המכון , וכללה רק החלפת דלתות , פחחות וצביע. כן יש נוכלים , אבל הלב שלי אומר שהבחור באמת חשב שהרכב עבר תאונה יחסית קלה בהרבה משנתגלה בבדיקה ,לטענתו הוא לא העביר את הרכב בדיקה במכון , אלא רק הלך למוסך המורשה שבו טופל הרכב, הפרצוף שלו ששמע את הבוחן היה אדום וחיוור (כן יכול להיות שהכל משחק , אבל שוב ,הלב והתחושות שלי אומרים ,שאם הרכב אכן עבר תאונה שכוללת עמוד מרכזי , אז הוא לא ידע שקנה ופשוט עבדו עליו) *אגב , הפחד הגדול שלי זה ש2 הצירים שיצאו לא תקינים , יצאו ככה בגלל התאונה , יש להם זווית שצריך ליישר. גם אחורי שמאלי וגם קידמי שמאלי (בצד הנגדי לתאונה) , למרות שההגיון אומר שמצב כזה צריך להיות רק עם קורות האורך / רוחב נפגעו , והם לפי הבדיקה תקינות.

את דוח השמאי אני אנסה להשיג. תוצאות בדיקת הרכב: *לבדוק זמני טיפול ותזמון + דלת והצתה , תושבת מנוע פגומות , שריפת שמן,רעשים פנימיים , לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה , ניקוי תיקון מערת קירור , צינור מים נוזל ודורש תיקון *לתקן ולכוון ציר קידמי +חופשים , לתקן ולכוון ציר אחורי +חופשים , חופש במערכת היגוי. *הוחלפו חלקי מרכב מחוברים בברגים , תיקוני פח וצבע סביב , לחיצות פגיעות ושריטות, פגמים בצבע *תיקון תאונה צד ימין , תיקון עמודים וסף תחתון. *צלחות שחוקות , רעידות בבלימה. *צמיג אחורי שמאלי פגום. *רעש מדחס מזגן , פלסטיק פנס חזית פגום. הרכב מודל 2008 , נבדק במכון "המעבדה לרכב" , (אני בחרתי את המכון) בשיחה עם הבוחן נאמר שהמצב המכני של המכונית מעולה , אין נזילות לא בגיר ולא במנוע ומצבם טוב מאוד. לגבי התאונה אמר שהמשמעות היא רק כספית ולא בטיחותית ושהוא לא יכול לדעת עד כמה חמור היה הנזק לקורה. לרכב יש היסטורית טיפולים מלאה וקבלות מהיום שיצא מהסוכנות , כמובן במוסך מורשה , טיפולים תמיד בזמן. לרכב החולף גיר במוסך מורשה לפני 40K ק"מ .

האם יכול להיות מצב שהמכון פשוט הגזים בשביל סוג של כסת"ח ? והתאונה לא כל כך קשה כשתיאר?

אני אקצר את הסיפור (תהיו עדינים , ותקחו את שנרשם כעבודה שלא ניתן לשנות) נרכש רכב שעבר תאונה , קלה או קשה ? , אני כבר לא יודע. שורה תחתונה אני צריך את העזרה שלכם בשביל לקבל את התמונה המלאה על חומרת הנזק והתאונה . לפי מכון שבדק את הרכב, ישנה תאונה שפגעה בעמוד האמצעי ובסף התחתון , וכללה החלפת 2 דלתות לפי המוכר של הרכב , שלקח את הרכב למוסך לבדיקה (מוסך פורד כל שהוא) נאמר לו שאכן היית תאונה , אבל היא הרבה פחות חמורה משנאמר ע"י המכון ,וכללה רק החלפת דלתות. בטופס טיפולים של המוסך רשום את הדבר הבא : -עבודת ריפוד -זיפות וחומרי אטימה -צבעות - לפי הערכת שמאי -פחחות לפי הערכת שמאי חלקים: -דלת קד ימנית -דלת קידמית אחרוית -פנס קישוט -דלת קידמית ימנית -פנס קישוט דלת אחרוית ימנית -פנס קישוט תחתון ימני (אם למצוא נחמה בסיפור זה שלפחות התאונה טופלה במוסך המרכזי ולא ע"י ה' יודע מי) אז ככה : מצד אחד , רשום שיש התערבות של שמאי , אני לא מאמין ששמאי רכב היה מגיע במקרה של תאונה שטחית שדורשת רק החלפת דלתות או משהו קטן נוסף, ההגיון שלי נכון? מה גם שהוחלפו הדלתות , אז בשביל מה הפחחות והאיטום? מצד שני אני לא יודע אם היה אמור להיות רשום בדוח של המוסך על יישור עמוד והסף ,כי בדוח לא רשום . יש לכם אולי המלצות איך להגיע לתשובות הנכונות ? , אולי דרך להגיע לשמאי ? , או כל דבר שייתן תמונה אמיתית ונכונה. מצרף את הדוח מהמוסך. תודה רבה

קדימה חברים , אני יודע שזה נושא קצת טחון , אבל הרכב נכנס מחר לבדיקה. האם שווה לנסוע עוד 20 דקות עד למעבדה לרכב (ולשלם 150 ש"ח יותר) , או ללכת לדינמומטר הקרובה ?

איזה מכון עדיף לדעתכם , המעבדה לרחב בחולון או דינמומטר בתל אביב (ליד היכל נוקיה)

כמובן שאני משאיר ערבון , אז אין מה לדאוג , פשוט קונה רכב חדש ובא לי לפנק אותו

אם יש משהו מהפורום שיכול לעזור בנושא אני אשמח , אני צריך את המכשיר לסופש . אשמח גם להמלצה למכון פוליש טוב באזור בשביל שאבדוק מחירים.

מצאתי כמה המלצות אבל מאוד ישנות ומאז עברו הרבה מים בנהר (וכסף) אשמח להמלצה עבור מכון אמין ומקצועי.

עדכון נוסף, דיברתי עם בנק הפועלים, הם לא מעוניינים לתת לי מידע בגלל סודיות או משפט פורמלי אחר, אני כמובן לא מעוניין לבצע העברת בעלות לפני שהנושא הוסדר,בנק הפועלים אמר שהמידע יימסר רק לבעלים של הרכב, יש שעוד משהו אני יכול לעשות?

עדכון נוסף , המוכר בדק ונאמר לו שזה טעות פרודוציאלית של הבנק ששכח להוציא את השעבוד לאחר סיום ההלוואה

עדכון בעל הרכב המקורי טוען שהרכב לא מושכן או שועבד ושולם רק בתשלומים ., הוא טוען שהיה אמור להיות רשום גם על רישיון הרכב החדש (על שם הבעלים החדש) שהרכב ממושכן , זה נכון ? האם היה אמור להיות רשום משהו על טופס העברת בעלות ?

מה הבעלים הנוכחי צריך לעשות ? , מה התהליך ? אחרי הכל הרכב עבר יד לפני יותר משנתיים ... תודה על העזרה והתשובה הזריזה.

הרצתי בדיקה באתר של משרד המשפטים על רכב פורד שאני אמור לקנות בימים הקרובים. הרכב מודל 2008 , יד שנייה . והתוצאה לא ברורות לי. ברור לי שהרכב היה ממושכן לבעלים המקוריים של הרכב (יד ראשונה) , השאלה היא האם יכול להיות שהוא עדיין ממושכן למרות שעבר יד ? , או שהמשכון הוסר ולא הבנתי נכון. בקיצור , אני לא מצליח להבין בוודאות מה אני רואה כאן , אנא עזרו לי . צרפתי את הקובץ שקבלתי אחרי הבדיקה (שימו לב שזה 2 דפים) תודה. BrowseResult7418993 (1).pdf

המאזדה 3 בצורה הנוכחית יצאה ב2013 , השאלה היא האם לחכות לעדכון הבא של הדגם ? איפה אני יכול לבדוק מתי הצפי לשינוי צורה או עדכון כזה או אחר לדגם? תודה

תשובות ועדכון . הרכב כמובן שלי בפועל , רק אני נוהג בו . אני בן 29 , אז ההצעה של שלמה סיקסט לא רלוונטית. אבל , הפניקס נתנו לי פתרון דומה , אני צריך להביא העדר תביעות ל3 שנים האחרונות ,כמובן על שם אבא שלי . מחיר הביטוח יהיה קצת יותר יקר , אבל בהחלט סביר ,6K. משנה הבא אני גם עובר את גיל 30 () , אז הביטוח אמור לרדת עוד. כן , יש בי את החשש שעכשיו הכל טוב ויפה , אבל אם אתבע את הביטוח פתאום הם יחפשו סיבה לצאת בעזרת האפשרות הזאת .

אני נוהג כבר כמה שנים טובות על רכב שעבר אצלנו במשפחה , הרכב היה שייך לאבא שלי ואני רכשתי אותו , אך הוחלט שלא להעביר בעלות , כדי לא להעביר "סתם" עוד "יד". הביטוח עד היום היה על שם בעל הרכב - אבא שלי. היום אני מעוניין לרכוש רכב חדש ,וכמובן לרשום אותו על שמי . רק מה ? ,בגלל שעד היום הביטוח והרכב הקודמים שלי היה רשום על שם אבא שלי , אין לי העדר תביעות שרשום על שמי . התוצאה ? , הצעת מחיר ביטוח עבור הרכב החדש במחיר של 16K! (נבדק בWOBI ובעוד סוכניות) המחיר אם היה לי העדר תביעות ? 5.6K. נאמר לי שהפתרון עבורי הוא להוסיף את אבא שלי כבעליים לרכב ביחד איתי ולהמשיך את הפוליסה על שמו . יש לכם עוד פיתרונות ? תודה רבה .

נגיד ואדם קנה רכב יד 2 , ורוצה לקבל הצעת מחיר לחידוש המראה למצב "חדש" , מה העלויות פחות יותר? (ברור לי שזה תלוי בהרבה דברים , אבל אשמח לקבל טווח מחירים)

חלק אומרים שדיזל עדיף לנסיעות עירוניות , וחלק אומרים היברידית. אשמח לדעת האם יש תשובה ברורה ? , מה עדיך לצריכת דלק נמוכה יותר? תודה.

הרכב בן 3 עם בעיות של: בולמי זעזועים , תיקוני צבע ופח , תושבת מנוע ,אז כן... נשמע שעבר חיים קשים ב3 שנים שלו , מה גם שלא נראה שטיפלו בו הרבה אם אלה הבעיות שלו. לעניות דעתי ,ברכב מודל 2012 אפשר למצוא רכבים בלי הסעיפים האלה.

אני לא מומחה גדול , אבל נשמע כמו רכב שעבר חיים לא קלים בכלל, ב3 שנים שהוא על הכביש. תחכה לעוד דעות.