Jump to content

gilo21

  • הודעות

    260
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי gilo21

  1. gilo21

    AA ארסנל 10' SQ

    הקפצה.
  2. תחזור בך-ממש לא תמיד יהיו קרקושים אחרי החזרת חלקים-אתה חוטא כלפי אותם מתקינים אמנים שיודעים לבצע התקנות מסובכות ולהחזיר את החלקים מבלי שיהיו קרקושים. לגבי כל השאר, נוטה אולי להסכים. אבל זאת באמת סוגייה מעניינת.
  3. תודה אבל לא תודה. מודה לכל החבר'ה על העזרה.
  4. הכריות אוויר במזדה 2 יוצאות מהדשבורד? אם כן מה זה אומר? חס וחלילה במקרה ש...אז הדשבורד הולך קפוט?
  5. ואכן אם הדבר ייעשה הוא ייעשה אצל...אמ אמ אמ...מישהו שאכן ידע לתת את התוצאה הקוסמטית הטובה. השאלה פשוט באה לסגור את הפינה של האם תיהיה הורדה במחיר כתוצאה משדרוג כזה, לגבי התוצאה הסופית-היא לא מוטלת בספק כידוע לכולם.
  6. אני מתכוון לעשות את זה רק אם HAT יוציאו את הקרוס L3x-קרוס שלושה חלקים חדש יעודי לסט לגאטיה. אני פחות מעוניין בפרוססור וכיוונים. קרוס יעודי כזה יכול לתת צ'אנס טוב לכך שהתוצאה ביחד עם DMX תיהיה מרחיקת לכת. L3PRO יצא עוד מספר לא מבוטל של חודשים. ולגבי מיד בקורה אני פחות מעדיף כי בתצורה פאסיבית מלאה קיים סיכון לאיזון של הבמה(וכמו שאמרת אני רוצה להמנע מפרוססור)-איזון שקל יותר להשיג עם אלמנט 4 אינץ' בקיק או בדשבורד עמוק ומרוחק ממך כמו במזדה 2. אחרי שנוכחתי לשמוע מה מחולל ה DMX הזה אני לא מעוניין להוסיף שום מגבר. ואם אצליח להגביר סט שלושה חלקים בתצורה "טהורה" כזאת של דואל מונו(ועוד אקסטרים) אז אני רואה בכך פוטנציאל אדיר. צריך רק קרוס מתאים. http://www.hybrid-audio.com/legatia_three_way.htm המחשבה להתקין L4 בדאש היתה ללכת על כל הקופה ולהוסיף למשוואה מיד 4 אינץ' נפלא שכזה בבמה קדמית ממש מול הנהג עם זווית קלה כלפיי. ושוב, מי שראה את הדאשבורד של מזדה 2 ודאי שם לב לעומק ולמרחק בין סופו לבין הנהג, וגם לצורתו ה"לא נשברת" והחלקה. הגברה פאסיבית עם קרוס יעודי ללגאטיה+מגבר DMX+ההתקנה במקום היחודי+מבנה הדשבורד+L4 במיקום מטורף כזה=משהו שלא נראה הרבה במחוזותינו. הגורם המעקב-הירידה בערך הרכב, ואם מדובר בירידה שכזאת, העניין יורד מן הפרק. לכן בקשתי דעות של כאלה שיש להם ניסיון.
  7. מצוין זה בדיוק מה שרציתי לראות. נראה כמו דוגמא בעיתית עבורי. אדיו קינג, לאחר מחירת הסנדאון והתקנת הג'נסיס DMX עם קרוס פאסיבי גיליתי שברשותי סט אחר לחלוטין מה L61V2 שהכרתי. כעת מדובר באלמנטים מדהימים. אני זוכה לרמת פירוט מטורפת מה L1V2 והמערכת נשמעת מדהים!!! לכן התוכנית זה להשאר עם המגבר המדהים והמטורף הזה ולעבור לשלושה חלקים פאסיבי ללא פרוססור. מכאן נובעת המכירה. אני שמח לדווח על השינוי המדהים לאחר ההתקנה של הDMX-וואו! על השינוי הזה יוכל להעיד GUY P ששמע את המערכת לפני יומיים. כמו שזה נראה כרגע צריך לשקול לרדת מענין המיד בדאש. אודיו קינג תן דעתך בנושא.
  8. שני הרכיבים הנ"ל באחריות יצרן חדשים לגמרי. על המוצרים אין מה להוסיף מדובר בביט 1 אחד המכשירים המוערכים בעולם האודיו לרכב, ובLRX 4.300 שמוציא 65RMS ב 4 הום כפול 4 ערוצים. אידיאלי למיד ולטויטר ולא רע גם לואפר נציל וטויטר. הציוד במצב חדש. 3500 ש"ח לשניהם. לפנות רק מי שמעוניין וצריך את הציוד הזה.
  9. כן גם אני לא הבנתי את האנאלוגיה אייל.
  10. אני איתך ליאור. הייתה לי נטיה לדעתו של אדי שזה לא אמור להוות בעיה. אבל ככל שאני חושב על זה זה לא כזה בטוח. אייל אם אני שם פיוניר שם שינגן ויעבוד זה בטוח לא יפריע-חצי מדינה חושבת שפיוניר זה הכי טוב. *אני יודע שתמיד אפשר לעשות בניות רגילות קורה קיק. זאת לא היתה השאלה. לבנות מידרינג' בדלת מבחינתי מהווה בעיה זהה, אז אנשים במקום לשאול למה חתכת את הדשבורד ישאלו למה חתכת את הדלת. יש אפשרות לגרום לואפר הפשוט והרגיל שבדלת ולמיד חלופי פשוט לעבוד על הרדיו דיסק המקורי של המזדה? כי אני לא רואה מצב שאני מנסה למכור עם בנית מיד בדאש שעוד אין בפנים רמקול וזה רק חור עם גריל. קונה פוטנציאלי ירצה לשמוע שיוצא לו מוזיקה מהחור הזה(וזה לא ממש משנה אם זה פיוניר או כל זבל אחר העיקר שיפעל).
  11. יש משהו. ואולי יהיו כאלה שזה לא יפריע להם. דעות אחרות?
  12. יש הכל. אבל יש רצון בדשבורד. אשמח לדעותכם.
  13. שלום חברים שאלה לבעלי הנסיון בתחום, האם בניה של מידריינג' בקצה הדשבורד, בניה מקצועית ואיכותית ביותר, ברכב חדש מהסוג שיש לי מזדה 2 תגרור בהכרח הורדת מחירו בעת מעמד המכירה מול הקונה הישראלי הממוצע? תודה לעונים.
  14. או מיי גאד או מיי גאד OMG OMG OMG OMG OMG אני לא יכול כבר! יוסי יא חתיכת אלוף אוףף דני-קנאה+פרגון עלל
  15. gilo21

    AA ארסנל 10' SQ

    הקפצה. 1200 ש"ח יהיה המחיר האחרון לפני ביטול המכירה. הזדמנות טובה למי שמעונין בסאב SQ מעורך ועוצמתי שכזה. כולל תיבה מינימאלית כאמור למטרות SQ. עדיין במסגרת האחריות. סאב מדוייק, נעים ועוצמתי כאחד.
  16. בתור מי שראה את המונית הדבר הזה מדהים! יוסי סוף הדרך אתה ממשיך לפרוץ גבולות כל פעם מחדש ולהוכיח מה שכבר כולנו יודעים: זה כבר לא מתקין זה קוסם
  17. לרכוש רק, אך ורק(!), אם אתה יודע שאתה משדך או מתכנן לשדך לו מגבר . אחרת מיותר לחלוטין.
  18. gilo21

    AA ארסנל 10' SQ

    UP הזדמנות, במחיר הזה כולל תיבה, מוצר חדש ובאחריות כאמור.
  19. +1 לגורל. מתבצעת יופי של עבודה, יפה וסולידית שמתאימה למה שהוא רוצה. החצנות, עניינים, נצנצים, מי אמר שזה עדיף? לדעתי זה רק מפחית וכנראה שגם לדעתו.
  20. דני תיהיה סבלני. הפדאנטיות של יוסי תשתלם. זה נראה סוף הדרך. מחר אני בא לראות ו...ללטף סחטין יוס, אין סוף השקעה וכישרון!
  21. מה הטעם להמשיך ולומר כמה שזה מדהים?-זה כבר מובן מאליו! הדבר הזה פשוט... עזבו..
  22. הסאב חדש ושמור להפליא למי שמכיר אותי. נקנה ביולי-אוגוסט האחרון ועדיין באחריות LOUD N CLEAR היבואן הרשמי. כולל תיבה, מחיר הזדמנות. 1300 ש"ח. בפרטי.
  23. אחח ליאור אתה נשמה טובה. מלאך אמיתי
×
×
  • תוכן חדש...