oren10

ברשותי סוזוקי בלנו 98 . בחניה משהו "דפק" לי את הפינה של הפגוש הקידמי (לא השאיר אפילו פרטים)- מעיכה מעצבנת . הייתי שמח לשמוע על האפשרות החלפה של הפגוש - מפירוקיות וכו' וכמה זה בערך אמור לעלות? במוסך מורשה הציעו לי כ 1000 ש"ח על ההחלפה ואני מחפש להוריד עלויות. כל עצה והפניה תתקבל בברכה.

אשמח לשמוע מבעלי ניסיון מה צריכת הדלק הממוצעת של שבורלט אופטרה (05-06)? האם אכן הצריכה גבוהה יותר משל מקבילה לקטגוריה 1.6 ?

השאלה היא, האם במחיר שנע סביב ה - 42.000 ש"ח אוכל למצוא רכב טוב יותר ובטיחותי יותר.. חשבתי על פוקוס 2004-2005 -האם אכן יותר בטיחותי? ככל הידוע לי מדובר גם ב- 2 כריות אויר בלבד.

שלום וברכה, בחב' שחמי עובד בה הוצעו 2 רכבים למכירה (רכב שהיה בבעלות החב') אופטרה 2006 ו - 2005 , שניהם עם 42,000 קמ', נהג יחיד, טופלו במוסך היבואן ,ללא תאונות וימסרו לאחר בדיקה ותיקון. מוצעים במחיר מוזל של מחירון יצחק לוי עם ההורדה המתבקשת בעקבות שזה רכב חברה+ הנחה נוספת של 10% . כך שמבחינת נתונים יבשים העיסקה אכן משתלמת. את הרכב אני מכיר מבחינת נסיעה והוא עונה לדרישות שלי (רכב משפחתי,ונוח לנהיגה) השאלה לגבי מה שאני לא יכול לדעת על בסיס נהיגה בלבד: אמינות, חלפים, צריכת דלק , בטיחות וכו'. לפי השירשורים בפורום נשמע שלא כ"כ מתלהבים ממנו, אבל בכל זאת- מדובר פה על עלות מול תועלת. אודה לכל חוות דעת בעיניין כולל הסבר פרקטי על הבעיות/יתרונות שלו. (כאמור לא מדבר על נוחות נהיגה,מרווח וכו' אלא על דברים שלא גלויים לעין) תודה מראש.

2 שאלות למחשבה: לא נראה לך חשוד שרכב שנמכר באזור ה 60K - 65K (מליסינג) נמכר ב 50K ועוד לפני מיקוח? בנוסף, רכב ליסינג שלפי השנתון אני מניח שנקנה לא לפני זמן רב לאדם פרטי כבר נמכר על ידו..?

מה צריכת הדלק שיוצאת לך?

קודם כול תודה אני אעשה את זה. שאלה קטנה,החיבור למחשב חייב להתבצע במוסך מורשה סוזוקי או שאפשר לבצע זאת גם במוסך מורשה של סוברו לדוג'?

מדובר באוטומט.. סליחה אבל לא הבנתי את השאלה לגבי הנורות הנוספות. מה הכוונה ב "זה מה שקרה?" - אולי זה קשור לשמן?

לא יודע אם זה קשור, אבל לפני כחודש הוחלפו לי בלמים קידמיים + צריה שמאלית.

שלום לכולם. מדובר על סוזוקי בלינו 98 . אישתי נסעה על הרכב וממש לקראת סוף הנסיעה כשהיא כמעט ועצרה - כבה הרכב ונדלקה נורית CHEC ENGEN . היא כיבתה את הרכב ניסתה להתניע שוב ללא הועיל - רק המזגן/מערכות חשמליות עבדו ללא התנעה של המנוע. לאחר ניסיון נוסף הרכב נדלק. לקחתי את הרכב לסיבוב בדיקה והכול היה תקין.. אשמח לחוות דעת ממה יכולה לנבוע התקלה. תודה מראש.

ברור לי שזה תלוי בגורמים רבים (סוג צמיג/סוג נהיגה וכו'), אבל בכל זאת, כל כמה ק"מ בערך מומלץ להחליף צמיגים. אני שואל את זה לאור העובדה שאני לפני רכישת רכב מליסינג, לפיכך אם יובהר לי שבד"כ כל X ק"מ רצוי להחליף צמיגים, אני אוכל להתעקש/להתמקח להחלפה ע"י חב' הליסינג או לפחות להוזלה במחיר (בהנחה שהקילומטרז' ברכב חופף להמלצה להחלפת צמיגים). אודה לתשובה.

בשביל זה לוקחים את הרכב לבדיקה מסודרת לפני קניה.. אגב, כמו שציינת תוך 15 דקות יש לנהג הליסינג המצוי רכב חלופי, לפיכך על כל תקלה הכי קטנה פונים לחב' הליסינג לתיקון- באותו מחיר,לא?

מאיזו חברת ליסינג יש לך רכב, אם אפשר לשאול..

אשמח לחוות דעת מה עדיף, לאחר שהחלטתי שלפי כל הפרמטרים אני מעוניין בפוקוס, ההתלבטות היא האם לרכוש מפרטי שנתון 2005 או מליסינג 2006. שתי האפשרויות נכנסות פחות או יותר בתקציב והם באותו מחיר. השאלה היא האם ללכת על השוק פרטי שיש את היתרונות לכך- רמת איבזור, טיפולים יותר איכותיים וכו' או ללכת על ליסינג במיוחד לאור העובדה שהפוקוס עברה מתיחת פנים בשנתון 2006, אך כאמור זה ליסינג.. אודה מאוד לייעוץ בנושא.

מה בערך הצריכה של האוקטביה?

התאורה כאמור לא עובדת, אני מניח שנשרפה הנורה. האם אפשר להחליף לבד? איך אני פותח את המכסה (לא ראיתי ברגים..)? איפה אפשר לרכוש נורה וכמה אמורה לעלות? תודה מראש.

הייתי שמח להסבר מהם בדיוק החסרונות והיתרונות של דיזל לעומת בנזין ומתי מומלץ בעצם לקחת דיזל. נגיד רכב משפחתי 1600 שנוסע כ 100 ק"מ ביום- שווה.?

כן, אבל זה לא המקרה. החלפת 2 רכבים פרטיים תוך שנתיים כי אני מניח שזה הסטנדרט שלך ואתה יכול להרשות לעצמך. ורכב הליסינג שאתה מחזיק שייך לעבודה ומכורח הנסיבות הוא מוחזר. השאלה היא לגבי אנשים פרטיים שקונים רכב שהיה בליסינג ומוכרים אותו תוך שנה-שנתיים- זה קצת תמוהה. כפי שציינתי, נראה לי שקהל רוכשי רכבים שיכול להרשות לעצמו להחליף רכב כל שנה לא ירכוש רכב שהיה בליסינג. המוזר הוא שיש המון רכבים יד שניה(פרטית)- יד ראשונה(ליסינג) המוצעים למכירה, בעיקר הדגמים החזקים בשוק הליסינג.

שאלה לי, רכב בעל שנתון 05-06 שמוצע למכירה מאדם פרטי כאשר יד קודמת היה ליסינג (יש רבים כאילו בשוק), אני מוצא בזה משהו חשוד, כלומר, אם זה השנתון מן הסתם הוא נקנה בשנה-מקס' שנתיים האחרונות, זאת בהנחה שרכב ליסינג נמצא כ- 3 שנים על הכביש לפני שמוצע למכירה. לפיכך אדם פרטי שמוכר את הרכב שלו אחר כשנה הייתי חושד שיש פה איזשהו טעם לפגם (במיוחד לאור העובדה שנראה לי שקהל הרוכשים מליסינג זה לא בדיוק האנשים שמחדשים רכב כל שנה..). אשמח לשמוע דעה אחרת או חיזוק לדעתי.

האם יש אתר ישראלי המסביר על חלקי המנוע. תודה.

וואלה,עד עכשיו לא הבנתי ממשהו שאני עושה טעות (אני אשמח אם תרחיב עליה)- בסה"כ קיבלתי עצות טובות שמן הסתם אני אשתמש בהם או לפחות בחלקם. אין ספק שיש במה שאתה אומר- 400 ש"ח וכו' אבל דברים לא עובדים כך שמתמקחים על מחיר..זה לא מדע מדויק. את ה "קיצר" לא כל כך הבנתי..

וואלה. תודה על הסיכום המאיר והמתומצת למה שנאמר.

אני אישית הייתי מעדיף שלא לדרוש מחברת הליסינג להחליף צמיגים, טיימינג וכו' על חשבונם לפני הרכישה אלא להחליף בעצמי. כך תוכל לפקח טוב יותר על איכות החלפים שמותקנת אצלך ברכב. הבנתי את דעתך, אבל תסכים איתי שעדיף לדוג' לקבל צמיגים חדשים מחב' הליסינג אם אפשר - גם אם פחות איכותיים, מאשר להישאר עם צמיגים שכבר עברו 70K-90K קילומטר.. כנ"ל לגבי שאר החלפים. ואם אני כנה עם עצמי ואני בטוח שרבים כמוני, אני לא בטוח שבמידה וההוצאה במוסך מורשה תהיה גדולה (צמיגים/שמנים /חלפים ועוד') אני לא אתפתה לפחות את חלקם לקחת באיכות פחות טובה/מחודשים וכדו'.(השאיפה ברכישת רכב ממקום יחסית מסודר כשלמה SIXT לדוג' ,עם אחריות מסוימת על הרכב ורמת טיפול לא רעה ושוטפת ,זה שלא יהיה צורך להוסיף כמה אלפים טובים על תיקונים ושידרוגים לאחר קניה אלא רק מה שממש קריטי וחשוב- אם בכלל)

אז זהו שלא,לפי מה שאני מבין מההסברים זה ,שחוץ מ"מתיחת פנים מסוימת" דווקא אין ממש הבדל..

אני מבין שאתה לא בעד רכב מליסינג/ללא ספר טיפולים ממוסך מורשה.. אבל בכל זאת, יש פה שאלה נקודתית על דגשים שכדאי לשים אליהם לב בספר קיים.אולי השמנים לא איכותיים אבל אם יש לדוגמא טיפולים שצריך לעשות וניתן לראות בספר שלא נעשו או חלקים שבכלל לא הוחלפו זה לא קשור לאיכות השמנים הלא איכותיים לטענתך..