oren10

ב"יעוץ ברכישת רכב" לא קיבלתי התייחסות, מקווה שאולי פה אקבל תשובות. מדובר על בדיקה שעשתה חב' הליסינג. מן הסתם אני אקח את הרכב לבדיקה שלי, אבל רציתי לקבל חוות דעת ראשונית. סרן קידמי ומערכת היגוי : לתקן זווית היגוי שילדה ומרכב-ליקויים בעלי משמעות נמוכה: תיקוני פחחות וצבע מפגיעות בגוף המרכב צד ימין/דופן אחורי,סף תחתון ובדלתות, הוחלפו חלקי מרכב מחוברים בברגים, תיקון פגיעות בחזית. ליקויים בעלי משמעות שולית- פגיעות ומעיכות מרכב תחתון, תיקוני פגיעות בפגושים, סימני פירוק/החלפה צמיגים- צמיג אחורי ימני שחוק. בבדיקה בשירשורים מצאתי דעות לכאן ולכאן בעיקר לגבי "פגיעות מרכב תחתון" ו - "הוחלפו חלקי מרכב" אודה מאוד לחוות דעת והסבר.

מדובר על בדיקה שעשתה חב' הליסינג. מן הסתם אני אקח את הרכב לבדיקה שלי, אבל רציתי לקבל חוות דעת ראשונית. סרן קידמי ומערכת היגוי : לתקן זווית היגוי שילדה ומרכב-ליקויים בעלי משמעות נמוכה: תיקוני פחחות וצבע מפגיעות בגוף המרכב צד ימין/דופן אחורי,סף תחתון ובדלתות, הוחלפו חלקי מרכב מחוברים בברגים, תיקון פגיעות בחזית. ליקויים בעלי משמעות שולית- פגיעות ומעיכות מרכב תחתון, תיקוני פגיעות בפגושים, סימני פירוק/החלפה צמיגים- צמיג אחורי ימני שחוק. אודנ מאוד לחוות דעת והסבר.

תודה. האמת שדיברתי איתם והרכבים שהוצעו לי היו עם ק"מ נמוך משהו- אולי זה נכון אבל עדיין מחשיד..

אבל לפי מה שהבנתי מדובר בחב' שהיא זאת שמבצעת את הליסינג.

אופיר סוכנויות - בנתניה. משהו מכיר? תודה

מקפיץ, לפי מה שהבנתי מדובר על חב' שמתעסקת ישירות בליסינג, אז מה פשר ה "תיווך"? אשמח להסבר נוסף ולחוות דעת לגבי "אופיר סוכנויות". תודה

מישהו?

מגה קאר באזור התעשיה חולון, מציעים רכב למכירה שהיה בליסינג מימוני (אומרים שבעצם הרכב רשום כיד ראשונה כלומר הקונה הבא יהיה יד 2 ) משהוא שמע, מכיר התנסה? תודה.

כמה בערך צריך לעלות מחשב חדש לסוזוקי בלינו . הבנתי שבדיקה של תקינות המחשב עולה כ 300 ש"ח ולגבי החלפה שלו שמעתי סכומים בין 1200 ש"ח ל - 5000 . אודה לתשובה.

אשמח לחוות דעת, אני לפני קניית רכב יד 2 ובבדיקה בלוחות השונים הופיע הצעה לרכב שעל פניו נשמע בסדר גמור ויותר- קלומטרג' סביר, יד 1 פרטי, טופל רק במורשה,מתחייב בבדיקה, ללא תאונות וכו'. וגולת הכותרת היא שהוא נמכר ב - 9000 ש"ח פחות ממחירון (63,000 במקום 72,000). אני כבר מניח שאקבל תגובות שזה מאוד מחשיד, השאלה היא האם בכלל להשקיע אנרגיות בבדיקת הרכב או לוותר מראש בידיעה שמשהו מריח לא טוב. מה אתם הייתם עושים?

דיברתי עם המוסך והפנתי את תשומת ליבו לעיניין הנמלים- הוא לא ניתקל בזה וקצת צחק אבל אמר שהוא לוקח זאת לתשומת ליבו כמו גם את ה "נתק זרם ראשי אל מתג ההצתה" שצויין באותו שירשור. בכל מקרה כרגע הוא עדיין לא מפרק את המחשב אלא ימשיך לנסות ולחפש מה יכולה להיות הבעייה.

לא ברור לי מה זה "כראוי" אבל בסה"כ הסטרטר נשמע בסדר (אני לא מרגיש/שומע שינוי לעומת הפעמים שהרכב היה תקין והתניע) אין לי קודנית. לגבי החזר הכסף- מקובל, אבל בכל זאת לטענת המוסך (ואגב הוא אמר לי את זה גם בטיפול קודם) בכל מקרה היה צורך בהחלפת כבלי ההצתה.. (האם שייך לקבל החזר כספי על זה?) לגבי מקצועיות המוסך- אני לא מבין גדול אבל בעבר הוא פתר לי במהירות ובקלות בעיות שמוסכים אחרים לא הצליחו לעלות עליהם ובסה"כ משדר הרגשה של מקצועיות. אודה מאוד להתייחסות בכלל ובפרט לגבי נושא שליחת המחשב לבדיקה (ככל הנראה זה מה שהמוסך הולך לבצע)

אני מתקן- מוסך מורשה. בכל מקרה המחשב לא עלה על הבעיה ומה שנשאר זה לנסות..

שלום רב, מזה מס' שבועות יש לי בעיה עם כיבוי/אי התנעה של הרכב. 1)אחרי שהרכב נכבה מס' פעמים לקראת סוף נסיעה ולבסוף גם לא התניע לי בכלל כשרציתי להתחיל נסיעה, הגיע אלי משהו דרך הביטוח שטען שהמצבר גמור- החליף לי אותו- הבעיה הסתדרה וחזרה כעבור שבוע בערך. 2) לקחתי את הרכב למוסך מרכזי (גם בעקבות סדק ברדיאטור ) שם כאמור הוחלף הרדיאטור ואמרו לי שיתכן שהרכב כבה כל פעם בגלל מים שהושפרצו מהרדיאטור- לקחתי את הרכב- שוב, שקט שבוע בערך והבעיה חזרה. 3) אציין שוב שהרכב נכבה לקראת סוף הנסיעה/האטה לאחר מס' סוויטשים הוא נדלק ולאחר חניה ממושכת הוא לא התניע בכלל (יש סוויטש אבל לא מתניע) - שוב גרירה למוסך -לא מצאו מה הבעיה בדיוק- החליפו איזה חיישן (סליחה לא זוכר את השם)- לא גבו ממני כסף- לקחתי את הרכב והבעיה חזרה באותו יום 4) שוב גרירה-מוסך- הוחלפו פלאגים וכבלי הצתה (הוסבר לי שלא בטוח שזו הבעיה, אבל בוודאות צריך להחליף) - לקחתי את הרכב, למחרת -שוב נתקע. 5) לפי מה שאמרו לי במוסך עוד בפעם הקודמת השלב הבא זה לשלוח את מחשב הרכב לבדיקה ובמידת הצורך להחליף אותו. * אשמח לשמוע חוות דעת לגבי אפשרות המשך הטיפול, האם המחיר שהוצע לי (300 ש"ח לבדיקת המחשב, 1800- אם הוא דורש החלפה) הגיוני, ובכלל כל עצה תתקבל בברכה. תודה מראש, וסליחה שנאלצתי להאריך..

בהנחה ששני רכבים הם בעלי אותם פרמטרים פחות או יותר (מחיר,דגם, שנתון , יד , תחזוקה וכו') מה עדיף- רכב בעל 100,000 קמ' או רכב בעל 120,000 קמ' שעבר טיפול 120,000 (טיימינג וכו'). אודה לייעוץ.

אפשר הסבר לתגובה (S-CLASS ?) מה לגבי יתר החלפים. מדובר במוסך מורשה כך שהחלפים אמורים להיות איכותיים.. תודה

רדיאטור – 730 בדיקת לחצים – 225 נוזל קרור – 80 עבודה – 180 155 – צינור מים עליון ותחתון 250 – אוטם שסטומים + גומיות (כולל עבודה) סה"כ לפני מע"מ – 1620 מדובר על סוזוקי בלינו 98' אשמח לחוות דעת על העלויות. (תינתן עוד הנחה באיזור ה 10%)

הקפצה..אודה לתשובה

אז ככה, מבדיקה ראשונית במוסך נמצא כי יש סדק בדוד העליון ברדיאטור. לטענתו יתכן כי זה מה שגרם לבעיה בהתנעה ולכיבוי בסוף הנסיעה עקב השפרצה מהרדיאטור. מה שכרגע מבוצע זה שליחת הרדיאטור לבדיקה האם הוא ניזוק ויש להחליף גם אותו או שדי בהחלפת הדוד העליון. כמו כן לאחר מכן תבוצע בדיקת לחצים לרכב לראות שלא נגרם נזק נוסף. העלות של בדיקת הרדיאטור+ החלפת הדוד - 600 ש"ח. בדיקת לחצים - 250 ש"ח. אשמח לחוות דעת על ההבחנה + על המחירים. תודה.

אני תמיד מקווה לטוב.. ובכל זאת למה נראה לך שבמקרה הזה אני צריך לקוות לטוב ? ולעניין- ייתכן שיש קשר בין 2 הדברים?

שלום רב, בשבועיים האחרונים היו לי בעיות בהתנעת הרכב - לא על בסיס קבוע , אבלהרבה פעמים רק אחרי 2-3 ניסיונות הוא נדלק, בנוסף לעיתים הוא כבה מעצמו בסוף נסיעה.( הוחלף מצבר- לא עזר) היום הרכב כבה שוב לאישתי ובבדיקה ראשונית - מד החום היה על המקס' ,חסרו מים ,ונראה שיש סדק ברדיאטור. האם ייתכן ויש קשר בין שני הדברים (שהרכב לא נדלק וסדק ברדיאטור)? כמו כן אשמח לדעת כמה תיקון של רדיאטור עמור לעלות ? (סוזוקי בלינו 98') תודה

שלום רב, שבוע שעבר בהתנעות הרכב (סוזוקי בלנו 98') לעיתים הרכב לא נידלק אלא לאחר מס' נסיונות. ביום שישי רציתי לקחת את הרכב למוסך, ניסיתי להתניע- היה רעש אך הרכב לא נדלק, עוד סוויץ' עדיין לא- לאט לאט הלך ודעך עד שלא היה טעם בכלל לנסות. הבחנה ראשונית שלי זה שהמצבר סיים את תפקידו. הזמנתי דרך הביטוח משהו שיבוא להתניע לי את הרכב . הוא בדק את מצב המצבר ואמר שללא כל ספק - המצבר גמור (הראה לי את המחוג של הסקאלה ..). לאחר שכבר עשיתי סקר מחירים טלפוני קצר החלטתי להחליף את המצבר על ידו (מצבר שנאפ עם שנה אחריות). הרכב נדלק והיה בסדר גמור. הרי זה פלא, היום בהתנעה שוב עשה בעיות- הותנע רק בנסיון שלישי. אשמח לחוות דעת ממה יכולה לנבוע הבעיה? אולי המצבר לא הותקן כמו שצריך? אולי זה לא היה המצבר בכלל וסתם שילמתי? כל עצה תתקבל בברכה.

על איזו שנתון אנחנו מדברים?

שלום רב, הבדל בין מאדה 3 שנתון 2004 ל 2005 ? כלומר באם כל הנתונים היבשים זהים- יד,קמ' טיפולים וכו.. יש מניעה מסויימת לקנות דווקא את ה 2004 בשביל להוזיל עלויות? תודה מראש.

תודה על התגובה. למי עלי לפנות? לעשות בדיקה במוסכים? פירוקיות? אני גר במודיעין, יש משהו מסויים מומלץ? כמו כן אשמח לשמוע מה סדר הגודל של מחיר לתיקון כזה.