liat_h

אם נניח שיש לי לבחור לרכישה בין סוזוקי בלאנו, סובארו אימפרזה, טויוטה קורולה וניסן אלמרה שכולן מאותו שנתון (נניח 97) ותוחזקו כיאות - איך ניתן לבצע השוואה מבחינת האמינות בין הרכבים? אגב, את האלמרה שלי רכשתי בעקבות ההמלצות באתר. שנה טובה.

באופן אישי לא אהבתי את הבלנו. את הYRV מאוד אהבתי אך בסופו של דבר בחרתי באלמרה, בעקבות ההמלצות באתר, ובבדיקות מדוקדקות באתרים מקבילים בחו"ל. אני מאוד מרוצה מהרכב. הוא זול משמעותית מהקורולה באותו שנתון ומפגין אמינות מרשימה. הרכב מרווח, עם תא מטען גדול, 2 כריות אוויר וחסכוני יחסית בדלק.

ממליצה בחום על האלמרה. רכב פשוט נהדר. אני מאוד מרוצה. עד היום לא נתקלתי בבעיות רציניות כמו במגאן. צריכת הדלק סבירה מאוד.

הרנו מגאן טופלה אך ורק במוסך המרכזי של חיים לוי בירושלים מרגע יציאתה מהסוכנות. בביקורים שהיו לי במוסך המרכזי, כמעט תמיד, 95% מהרכבים שהיו על הליפט היו של רנו ולא של ניסאן. הספיק לי לשבת בקבלת הקהל ולשמוע את הסיפורים על התקלות שלא נפתרות ברנו, בעיות ברכבים יחסית חדשים 2004-2005. ברנו מגאן של חברתי הטובה, שנת 2005, לא הפסיקו התקלות (הכל מתועד). ביום שהיא הוציאה את הרכב מהסוכנות התחילו הבעיות. זה התחיל בחלון החשמלי שלא ירד, עבר לנורות אזהרה שנדלקו בלי סיבה מיוחדת והסתיים במפח נפש עם הגיר. למזלה הרב, זה היה במהלך האחריות. בסוף תקופת האחריות היא רכשה בטרייד אין ניסאן. מאז יש לה שקט תעשייתי. שכל אחד יעשה את השיקולים שלו. לרנו לא אחזור יותר.

קיבלתי רנו מגאן אוטומטית מהוריי וסבלתי ממנה כל יום. הם קנו לי את המגאן משכן קרוב שטיפל בה במסירות אין קץ. דוגמאות? 1. נסיעה חזרה מים המלח - כל נורות האזהרה נדלקו באחת. 2. גיר אוטומטי שבק חיים פעמיים בתוך שנה. 3. נסיעה בגשם שוטף ולפתע כל החלונות ירדו. 4. נכבה במהלך נסיעה. 5. בעיות חשמל נוראיות. 6. השוס - ארבעה חודשים שלא הצלחתי למכור את הרכב למרות שהפחתתי ממחיר המחירון. מה שמפתיע הוא שהרכב טופל תמיד לפני הזמן. הבעיות הללו עלו לי המון כסף. נאלצתי לשבור חסכונות. שומר נפשו ירחק.

תודה לכולכם. אתם אחלה.

יש לי כמה בעיות עם הרכב. יכול להיות שזה זניח ואני סתם נלחצת ("בוגרת" מגאן מקוללת). מצטערת על מבול השאלות. אני כבר ממש לא יודעת למה להתייחס ולמה לא להתייחס. 1. כאשר הרכב עומד ברמזור עם מזגן עובד ותיבת ההילוכים מראה D, לאחר כ20 שניות בערך, נשמעת נקישה מהמערכת של המיזוג, הסל"ד יורד לאיזור ה-500 סל"ד, וחוזר חזרה לאיזר ה750 סל"ד. זה לא קורה כאשר המזגן לא עובד. טבעי? 2. בהנעת בוקר כאשר הרכב קר (לאחר ההנעה) יש רעש של בריחת אוויר, שמפסיק כאשר הרכב חם. בעייתי? 3.כאשר אני מכבה את הרכב לאחר נסיעה ממושכת, יש רעש של תיקתוקים (טיקטאק) מאזור המנוע.טבעי? תודה רבה. ליאת הלפרין.

בוקר אור. בשבוע שעבר החלפתי שמן מנוע (סופרמקס 10/40) ויוניט לחץ שמן (מקורי). צריכת הדלק ממש גבוהה מאז הטיפול שבוצע (1 ל 7 בלי מזגן). תגובות הרכב הן איטיות והרכב ממש מתקשה בתאוצה. מה הסיבה לכך? תודה רבה, ליאת הלפרין.

ככל הנראה, ברמקולים הקדמיים והאחוריים נקרע הוופר. הרמקולים הללו הגיעו עם הרכב. אין לי יותר מדי כסף להשקיע. ברכב מותקן רדיו דיסק של פיוניר 2150. האם יש לכם המלצות לסט של 6.5 ו6X9 עד 400 ש"ח? חשבתי לרכוש את הרמקולים הללו: http://www.ynet-shops.co.il/shop/template/groupsalesproduct.aspx?came=322&CategoryName=Car_Loudspeakers_Sub_Woofer&AuctionId=7719375 תודה. ליאת הלפרין.

כן. שים לב למותחני שרשרת טיימינג ולבולמי זעזועים. אם המותחנים זקוקים להחלפה, מדובר בעבודה מפלצתית.

לאחר נסיעה ארוכה היום עם מזגן שמתי לב לטפטוף מתחת לרכב לאחר שכיביתי את הרכב. כשבדקתי - הנוזל היה מים ולא שמן. האם זה טבעי ואלו מים מהמזגן? האם יכול להיות שהבאנד (חבק) גמור? אני מודה לכולכם, ליאת הלפרין.

שלום. כבר לא נשאר לי כסף... כמה זה אמור לעלות לי בערך?

שלום. מה עלי לעשות כעת? לבקש מהמוסך שימתחו את השרשרת או שיחליפו את המותחן? כמה זה אמור לעלות?

תודה רבה. החתימה שלך קרעה אותי מצחוק...

כשהרכב ממש קר (נניח בבוקר) ואני מניעה אותו אני שומעת צליל כמו של מנוע דיזל ברגע ההנעה שנמשך לכמה שניות ומפסיק. בנסיעה אין כלל רעש. הוחלפו כל התושבות - גיר ומנוע (תחליפיות), כמו כן במוסך המרכזי העלו לי את הסל"ד לאזור ה700 מ-500. מה הסיבה לכך? ממש אין לי כסף מיותר כעת. תודה לכולכם ושבת שלום.

רכשתי לפני כחודש את הניסן אלמרה - שנת 98. מאוד מרוצה. עשיתי ישור קו שכלל החלפת תושבות מנוע וגיר ומחזיר שמן. סה"כ רכב נהדר.

היתה לי בעבר רנו מגאן קופה שנת 97 שהורי קנו לי אותה מיד ראשונה. הרכב היה מטופל היטב תמיד במוסך המרכזי. אכלתי איתה הרבה מרורים. כן, הרכב נראה נהדר אבל התיקונים - שלא נדע. הוצאתי על הרכב המון כסף. בעיות חשמל נוראיות ועוד אינספור בעיות. הפסדתי כסף גם במכירה. לא ממליצה בכלל.

הגיר אוטומטי. מה יכולה להיות עלות העבודה של מחזיר שמן מהטורק או מהציריות?

רכשתי בשבוע שעבר ניסאן אלמרה 98. קיימת נזילה של שמן מאזור הגיר. ככל הנראה מחזיר השמן לא טוב. כמה יעלה לי התיקון? האם צריך לעשות טיפול זה במוסך המרכזי כיוון שהוא "מורכב" יחסית? תודה!

האם כדאי לשים תושבות מנוע וגיר (3 תושבות) תחליפיות או מקוריות? התושבות גמורות וקרועות. מכון הבדיקה המליץ להחליף במהרה את התושבות. ההבדל במחיר הוא קרוב לאלף ש"ח. תודה!

לקחתי לבדיקה את הניסן אלמרה, שנת 98, יד ראשונה, 102,000 ק"מ, למכון "מבדק". התוצאות להלן: מנוע - תושבות מנוע פגומות, נזילות שמן, לנקות מערכת קירור. מערכת פליטה - תקין סרן קדמי - לתקן זווית היגוי קפיצים - תקין שילדה - מעיכות בתחתית מערכת בלמים - תקין צמיגים - תקין מצבר - תקין העברת הכוח - נקישה בשילוב הילוכים, נזילות שמן (הזעה), תושבת תיבת הילוכים פגומה מחוונים - תקין compression: a=16.6,b=14.5,c=15.5,d=14.5 האם לדעתכם הרכב במצב טוב? כמה יעלה לי "יישור קו"? תודה רבה!

תודה לכולכם על התגובות. אני מאוד חוששת מלרכוש רכב צרפתי. הפסדתי כל כך הרבה כסף על המאגן. למרות הטיפולים במחצית מהזמן שנדרש על ידי היצרן הגיר שבק חיים פעמיים. אין לי כעת יותר מדי כסף. אני די חוששת מהפיג'ו (אמינות) ומסיאט (מחירי חלפים וביקור יקר במוסך). אני מעדיפה גיר אוטומטי. העליות בירושלים בפקקים הן בלתי נסבלות. מה שממש חשוב לי הוא האמינות של הרכב. אני לא רוצה "ליפול" פעם נוספת. האם יש רכבים מומלצים באזור ה-30 אלף ש"ח? תודה!

היום עשיתי נסיעת מבחן על הרכב ויצאתי ב"רגשות מעורבים". הרכב שנת 99', יד ראשונה ונסע רק 90,000 ק"מ. הרכב שייך לשכנה של אחי שכמעט ולא נסעה בו ולא היו שום תאונות. יש לרכב היסטורית טיפולים מלאה במוסך המרכזי. נסעתי עם הרכב והנסיעה ברכב היתה מאוד ספרטנית. הרגשנו כל מהמורה בכביש. בעצירה ברמזור כאשר ידית ההילוכים היתה במצב D הרכב ממש רעד. לטענתה, במוסך המרכזי אמרו לה שהכל תקין. עוד דבר שממש ביאס היה דהייה רצחנית של הצבע בגג ובמכסה המנוע (צבע כחול). היא דורשת 25 אלף ש"ח. את מרבית הנסיעות אני עושה בתוך ירושלים לאונ'. פעם בחודש אני אסע לים המלח/תל אביב. אני מחפשת רכב אמין, ושלא אבקר במוסך. האם העסקה כדאית? האם יש אופציות נוספות? תודה ושבת שלום.