whatever82

היי! יש לי טויוטה קורולה 98. במוסך אמרו לי שהשמן המומלץ ע"י היצרן הוא 10W30 מינרלי. זה מעלה אצלי 2 תהיות: א) בהום סנטר וגם כאן ראיתי המלצה ל-10W40. ב) הבנתי שהמינרלי הכי פחות טוב (ביחס לסינתטי וחצי סינתטי) אז איך הם ממליצים עליו? אשמח אם מישהו יכול להבהיר את זה. תודה רבה

מקפיץ שוב - יש אפשרות לקבל עזרה בנושא זה? תודה רבה

חבר'ה - אנא עזרו... (זה יעזור אם אני אוסיף שאני סטודנט שאין הפרוטה מצוייה בכיסו ?) תודה!

היי, אני צריך לעשות טיפול שנתי לרכב + טיימינג. מדובר בקורולה שנת 98. מאז שקניתי את הרכב מהיד הראשונה אני מטפל במוסך מורשה א'. שם הציעו לי: החלפת שמן, פילטר שמן, נוזל בלמים, נוזל קירור, פלאגים. עלות: 830 כולל מע"מ. טיפול טיימינג שכולל החלפת רצועות טיימינג, מנוע, אלטרנטור, הגה כוח. עלות: 1040 כולל מע"מ. סה"כעלות הטיפול כולו: 1870 כולל מע"מ. הצעת מוסך מורשה ב' כולל כבר את החלפת הרצועה: החלפת שמן, פילטר שמן, בדיקת ברקסים, בורג פולי תחתון, רצועת טיימינג. עלות: 1320 כולל מע"מ. רצועות המנוע, אלטרנטור והגה כוח מוחלפות רק במידת הצורך. העלות של כל אחת מהן היא מאה ש"ח. עלות הטיפול: 1320 + 300 במידת הצורך. מה שמוזר הוא שלשני המוסכים יש במחשב את היסטוריית הטיפולים במוסכים המורשים למיניהם (היד הראשונה וגם אני טיפלנו רק במוסכים המורשים) אבל מוסך א' קבע שיש צורך בטיפול גדול (טיפול 40) ומוסך ב' אומר שצריך טיפול קטן. אגב, לגבי החלפת 3 הרצועות הנוספות: האם צריך להחליף אותן בכל מקרה או שבאמת יש אפשרות שאין צורך להחליף? (האם זה סתם טריק שיווקי של מוסך ב' ובכל מקרה יחליפו את הרצועות?) למישהו יש עצה מהל עשות? תודה רבה!

שאלה טיפשית קצת: למישהו יש מושג היכן ניתן לקנות שקיות ניילון ש"מתלבשות" על החלק העליון של המושב הקדמי? תודה!

היי! אני צריך לקנות כבלים להתנעה. בהום סנטר הראו לי 2 סוגים: סיני ב-50 ש"ח וVARTA ב-100 ש"ח. ת'כלס, זה משהו שרק צריך לדעת שהוא עובד עבור הפעם בשנה שצריך אותו. יש סיבה לקנות את הכבלים היקרים יותר? תודה

היי! יש לי קורולה שנת 98. המצבר בן שנתיים בערך (עוד מעט אוסיף את סוג המצבר) שלשום בבוקר הרכב לא התניע. הסיבה הייתה שהבגאז' לא היה סגור טוב והנורה שלו דלקה כל הלילה. התנעתי עם כבלים ורכב נוסף. מאז נסעתי משהו כמו 20 ק"מ. היום בבוקר הרכב שוב לא התניע, אבל הפעם לא הייתנ שום נורה דולקת. כרגע, אגב, הרדיו והאורות מצליחים להדלק. שמתי לב שאין בכלל מים מזוקקים במצבר (אני יודע - טעות שלי...) האם בטוח שהמצבר הלך? או שאפשר לעשות משהו כדי שייטען הפעם כמו שצריך? תודה

אבא של אשתי אמר לי שהוא מכיר בעל מוסך שמתמחה בברקסים. לפי מה שאתה אומר, יש מצב שהוא יקח ממני בסביבות ה-100 ש"ח עבור החריטה? (בהנחה שאפשר)

התקשרתי עכשיו למוסך מורשה אחר של טויוטה, ושאלתי לגבי חריטה, הם אמרו שהם כן מבצעים, אבל כמוסך מורשה של טויוטה הם עושים זאת רק במידה ולא בוצעה כבר חריטה, ורק אם העובי של הצלחות הוא מעל סף מסויים. המחיר של החריטה: 330 ש"ח (לעומת עלות של כאלף ש"ח עבור צלחות מקוריות+עבודה) יש למישהו הסבר למדיניות הזו?

שלום לכולם! יש לי קורולה אוט' שנת 98 (אני יד שניה והיא אצלי קצת יותר משנה) לקחתי את הרכב לטיפול 20K במוסך המורשה של טויוטה שבו הוא טופל ע"י היד הקודמת בסוף הטיפול (שעלה בעצמו כ-450 ש"ח) נאמר לי שצלחות הבלם הקדמיות עקומות, ושצריך להחליפן. נאמר לי גם כי הדבר נובע משימוש יתר בבלמים בירידה ושבירידה רצוי להעביר ל-OD או לשנות להילוך של ירידה (אני חושב שמדובר ב-L2. תזכורת: הרכב אוטו') העלות הכוללת היא כ-1000 ש"ח כאשר החלקים (מקוריים) עולים כ-700 ש"ח והעבודה כ-300 ש"ח. בדקתי והצלחות עברו חריטה ב-2006 במוסך מורשה אחר של טויוטה. במוסך הנוכחי לא מבצעים חריטה ואמרו שבכל מקרה אם בצעו חריטה אחת אי אפשר לבצע שוב כמה שאלות: א. האם חריטה, בהנחה שנעשית בצורה מקצועית, מהווה תחליף בטוח וזול יותר להחלפת הצלחות? ב. האם באמת צלחות שעברו חריטה פעם אחת - לא ניתן לבצע בהן חריטה נוספת? ג. האם במוסך אחר אוכל למצוא צלחות לא מקוריות במחיר זול יותר והאם כדאי בכלל להתעסק עם חלקים לא מקוריים בפריט בטיחותי שכזה? תודה רבה!