whatever82

בקורולה סאן (אוטמטית) שנת 2005 עם כ-270,000 ק"מ הלך לאחרונה המנוע (דגם המנוע: 3ZZ). הרכב הנ"ל די "עשה את שלו" מבחינתנו - אבל ככל הנראה אשקיע בהחלפת המנוע בעיקר כדי לא להישאר תקופה ללא רכב. התכנית היא: 1. להחליף מנוע בקורולה 2005. 2. לחפש רכב חדש יותר - כנראה בן כ-10 שנים. 3. לאחר הקנייה - למכור את הקורולה 2005. מספר שאלות: 1. הבנתי שמנוע מייבוא עדיף על מנוע מפירוק. האם לדעתכם מנוע שידועה ההיסטוריה שלו והוא טופל היטב וגמא מעט קילומטראז' - יכול להיות עדיף על מנוע מייבוא? 2. יש משהו שחשוב לבדוק מול המוסך לגבי המנוע (בין אם מייבוא או מפירוק)? 3. בסה"כ הרכב היה במצב טוב לפני הבעיה עם המנוע (טופל במוסך מורשה עד סביבות 2018, לאחר מכן טופל במוסך שנחשב אמין ועם ציון גבוה מאוד באתר מדרג), האם לדעתכם לאחר החלפת המנוע אצליח למכור אותו סביב מחיר המחירון? (לפי לוי יצחק - בסביבות 9.5K)

שלום, לאבא שלי יש 3 רכבים, שניים מבוטחים בביטוח מקיף ואחד בצד ג'. הרכבים מבוטחים בחברות ביטוח שונות. לאחרונה אחד משלושת הרכבים שהיה מבוטח בביטוח מקיף נגנב. הוא תבע את הביטוח בגין הרכב שנגנב והתביעה התקבלה. הוא קונה בקרוב רכב חדש ורוצה לבטח אותו בביטוח מקיף. האם הוא יוכל לקבל עבר ביטוחי נקי בגין אחד משני הרכבים שלא נגנבו, ולקבל הנחה - או שעצם קיום תביעה בעבר הביטוחי של אחד הרכבים מונע זאת? תודה!

שלום, אני שוקל לקנות טויוטה פריוס 2018 מדגם TSS Comfort, יד ראשונה עם כ-90K קילומטר. אני מנסה להבין איך רכב כזה נמכר כיום ביחס למחירון (מעל, מתחת)? יש הפרש קטן בין המחירון של לוי יצחק למחירון יד-2 לגבי הרכב הזה: לאחר שקלול יד ראשונה והקילומטראז': מחירון לוי יצחק: 88K מחירון יד-2: 91.5K תודה!

שלום, האם קיים תיעוד כלשהו שהיד הראשונה הייתה ליסינג אצל נהג יחיד?

עדכון: לקחתי את הרכב למכון בדיקה והתקבלו הרג'קטים הבאים: רטיבות שמן מנוע - יש לנקות ולבדוק. הזעת שמן בחלק האחורי- צד ימין של המנוע (לדברי המכון - אופייני לרכבי טויוטה ישנים יחסית). כרגע אין נזילה ולא מטפטף. חלודה על המותחנים אז קצת מרעישים - בעיקר כשמדליקים מזגן. לא תקלה - נובע מבלאי. גומיות אבק לבולמים קרועות כיפופים במגנים פנימיים אחוריים - צד ימין וצד שמאל (כיפוף קל). גריל קדמי עליון שבור - ותחתון לא יושב במקום. אשמח לשמוע חוות דעת - איזה דברים משמעותיים ויהיה כדאי לתקן אם ארצה לרכוש את הרכב (מניח שאצטרך לפחות להחליף את גומיות האבק) וכמה "בגדול" תהיה העלות?

תודה על המענה המהיר! השאלה כוונה בעיקר למצב שבו אדרש לעניין כשארצה למכור את הרכב בעתיד, אבל אני לגמרי מסכים שהנתונים מצביעים על כך שהרכב נמכר כ-0 ק"מ. מה דעתכם לגבי עניין המחיר?

שלום! אני בתהליכים לרכישת רכב טויוטה סאן פלוס 2011, 180 אלף ק"מ. הבעלים הנוכחים הוא יד שניה ולדבריו הרכב נקנה מליסינג 0 ק"מ. ברשיון הרכב רשום שהבעלות המקורית היא "השכר/החכרה" ולפי הפער בין תאריך הרישום המקורי לבין תאריך הבעלות הנוכחית עולה שהרכב היה אצל חברת הליסינג קצת פחות מ-4 חודשים. איך אני יכול לדעת בוודאות שהרכב נקנה מחברת הליסינג עם 0 ק"מ ולא נעשה בו שימוש להשכרה/ליסינג? בנוסף לדברי המוכר הרכב טופל אך ורק במוסכי היבואן. בשנת 2013 ארעה תאונה שכתוצאה ממנה הייתה ירידת ערך של 1.2 אחוז. ע"פ מחירון לוי יצחק בשקלול כל הגורמים (קילומטראז, ליסינג 0 ק"מ, ירידת ערך) המחירון הוא כ32K. האם זה נשמע לכם פחות או יותר המחיר המקובל כרגע בשוק? (ברור לי שהמחיר הוא כל מה שהמוכר והקונה מסכימים עליו, אני שואל אם זה בד"כ המחיר שרכב בתנאים האלה נמכר כיום)

תודה רבה על התשובה המפורטת! לגבי השאלה שלך - במשפט שרשמתי "בהנחה שהצמיג המותקן נראה חדש לחלוטין" - התכוונתי לצמיגים החדשים. התכוונתי שבהנחה שהם נראים חדשים לגמרי ונראה שנשמרו כראוי - עד איזה מועד ייצור כדאי לקנות. ראיתי שענית שעד שנה אחורה זה בסדר.

היי חברים, אני רוצה להחליף 4 צמיגים לטויוטה קורולה GLI 2012. מידות הצמיג: 195 65 91H R15 יש לי כמה שאלות: 1) מה דעתכם על הצמיג PRIMACY 4 של מישלין? האם יש צמיגים אחרים מומלצים? 2) בהנחה שהצמיג המותקן נראה חדש לחלוטין, עד כמה יש משמעות למועד הייצור שלו? מהו מועד ייצור שסביר להסכים לו בהתקנה? 3) קוד מהירות ועומס ע"פ רישיון הרכב הוא כאמור 91H, האם מומלץ לבחור בדיוק בקוד הזה או שאפשרי/מומלץ לבחור בקוד מעט שונה? 4) ראיתי צמיגים במחיר סביר באוטו דיפו - יש המלצות/דיס-המלצות לגבי רכישה והתקנה שם? 5) לגבי הצמיג PRIMACY 4 של מישלין - ראיתי שדירוג צריכת הדלק הוא C - עד כמה יש משמעות למדד הזה בפועל מבחינת צריכת דלק? תודה רבה!

שלום! אני מעוניין להטעין מחשב נייד באמצעות ממיר מתח שיתחבר לשקע המצת. ההטענה צריכה להתבצע כאשר הרכב מונע אבל לא בנסיעה. המטען של המחשב הנייד לא איתי כרגע, לכן אין לי כרגע את פרטי מתח היציאה המבוקשים של הממיר (אכתוב בהמשך). מספר שאלות: 1) האם ממיר מתח שכזה עלול לפגוע במערכות הרכב או במצבר? 2) האם הוא עלול לפגוע במחשב הנייד? בפרט - האם מובטח שמתח היציאה של הממיר יהיה יציב (כאמור, מדובר במצב שבו הרכב מונע אבל לא בנסיעה)? 3) מצאתי את הממיר הבא, אשמח לשמוע חוות דעת: http://pc2.co.il/items/209489#Image_0 תודה רבה!

שלום! יש לי טויוטה קורולה 2012. לאחרונה הכפתור שאחראי על הדלקה/כיבוי/ווליום (מדליק ומכבה בלחיצה - שולט על ווליום בסיבוב) התקלקל. האם מישהו יכול להמליץ על חשמלאי באיזור חיפה/קריות שיתקן אותם במחיר סביר? (קראתי הודעה בפורום מלפני מספר שנים שמתארת את אותה התקלה - כאשר המוסך המורשה דרש מאות שקלים עבור החלפת הפאנל ואילו חשמלאי תיקן את התקלה בקלות) תודה רבה!

לא מבין מדוע אתה מאשים כשאין לך את כל הנתונים. בתאונה הרכב לא נפגע מכנית כלל. הפגיעה היא בפח בלבד ומכיוון שהרכב ישן והמחירון נמוך הנזק הוא כ"כ גבוה אם לא היינו מתכוונים למכור אותו ממילא עוד חצי שנה-שנה, ככל הנראה היינו מתקנים את הנזק וממשיכים ליסוע איתו בעצמנו. אגב, ככל שידוע לי ברגע שהרכב מוכרז "אובדן להלכה" זה מופיע ברשיון הרכב. מישהו יכול לסייע בשאלה המקורית?

שלום! הרכב שלי הוגדר כאובדן להלכה ואני מוכר אותו עכשיו. יש משהו מיוחד שאני צריך להזכיר בזכרון הדברים? משפט בסגנון "לקונה ידוע כי בתאריך ... ארעה תאונה ... במהלכה הרכב נפגע ב... מצב הרכב הוכרז "אובדן להלכה" והוא נמכר כאשר עלות תיקון הנזקים נקבע ע"י שמע על סך XX אחוזים מערך הרכב" זה מספיק?

עדכון: השמאי קבע שעלות תיקון הנזק הוא 55% מערך הרכב, והאוטו שווה כרגע 40% מערכו. בעל מגרש רוצה לקנות ממני את הרכב. הדו"ח שמאות אמור לכלול את טופס העברת הבעלות, זכרון דברים של המכירה, עבר ביטוחי וכו' (שאלה מס' 1: זקוקים לכל זה כדי שבדו"ח השמאות תהיה קביעה של אובדן להלכה? שאלה מס' 2: בדו"ח השמאות לא זקוקים גם לאישור תיקון הנזקים או משהו כזה?) שאלה מס' 3: אני חייב למכור את הרכב ב-40% מערכו? לי יש צד ג' בלבד (=אין מקיף) ודיווחתי על התאונה לחברת הביטוח שלי והודעתי שאני לא מתכוון לתבוע דרכם קיבלתי בדואר טופס "אי הגשת תביעה". שאלה מס' 3: ברגע שיש לי את דו"ח השמאות שקבע אובדן להלכה ונזק של 55% מה הצעד הבא? לשוחח עם חברת הביטוח של המשאית הפוגעת? ישר לתבוע אותם? תודה רבה!

תודה רבה לכל העונים! אעדכן בהמשך מה קרה לעונה האחרון: הרכב שווה 14K והוא רכבנו היחיד, אשתי נסעה באופן זהיר ונהג המשאית יצא מחנייה בלי להסתכל והביא את הרכב למצב של טוטאל לוס, כך שכעת אנחנו צריכים לקנות רכב "חדש" (חדש במובן שהוא חדש עבורנו כמובן, זה יהיה רכב יד שניה או שלישית). עוד לא תבענו את הביטוח כך שאין לי מושג מה הוא יציע. אולם, אם הוא יתנער מכל אחריות, נאלץ לתבוע מאחר ואנו זקוקים לכסף בכדי לקנות רכב חדש. משפחה עם רכב יחיד ששוה 14K והרסו לה אותו שלא באשמתה - לא מבין מה גרידי בלתבוע פיצוי ראוי על מנת לקנות רכב חדש... לדעתך אם הביטוח יתנער צריך להיענות לשיטת "מצליח" שלהם?!

היי! אשתי נסעה בתוך העיר, כאשר נהג משאית של חברה ידועה יצא מחנייה (לאחר שחנה במקביל למדרכה), ופגע ברכב. המשאית נפגעה מקדימה בצד שמאל, וברכב שלנו כל הפח בצידו הימני של הרכב נפגע. הנהג הפוגע החליט שלא להודות באשמה - הוא שיקר וטען שאשתי נסעה במהירות וחתכה אותו. הנוכחים שהתאספו לאחר התאונה הזמינו משטרה. מכיוון שלא היו פגיעות בגוף לא הוזמן בוחן תנועה (שאלה צדדית: לכל מקרה שלא יארע בעתיד - איך ניתן להבטיח הזמנת בוחן תנועה ?) כל השיחות בין הצדדים במקום התאונה הוקלטו על ידי, בין השאר: עם הגעת השוטר, הנהג הפוגע טען "היא פגעה בי" - השוטר שאל אותו למה הוא משקר (במילים אלו) כי ניתן היה לראות ממיקום הפגיעות ומיקום הרכבים בכביש שהמשאית פגעה בנו. לאחר שהעניינים נרגעו שוחחנו בצד עם השוטר והוא אמר שברור לו שנהג המשאית הוא האשם, אבל מאחר והוא אינו בוחן תנועה - הוא לא מוסמך להכריז על כך. מאחר ואין הודאה של הצד השני, הומלץ לנו ללכת על "אובדן להלכה", וכך לקבל כ-40,45% מערך הרכב ולתבוע את השאר מחברת הביטוח של המשאית. השאלה היא: מדובר ברכב שהמחירון שלו הוא כ-14K. האם למרות שהנהג לא מודה, חברת הביטוח שלו תקח אחריות? האם הצגת תמונות של הפגיעות, ותוואי הכביש (מיקום התאונה הוא לאחר סיבוב ארוך, במקום שקשה מאוד לסוע בו במהירות ולעקוף. לאשתי יש רשיון נהיגה יותר מעשר שנים - ללא שום עבירות... אין לי מושג לגבי נהג המשאית) יכולה להשפיע על חברת הביטוח? או שברגע שהוא לא מודה אז הם לא ישלמו וייאלצו אותנו ללכת לתביעות קטנות? מה לדעתכם יקרה בתביעות קטנות - מה משפיע על ההחלטה שם? אין לנו עדים שראו את רגע הפגיעה עצמו... תודה!

שלום! מנגנון סגירת תא המטען בקורולה התקלקל. מחפש המלצה למוסך שיוכל לתקן זאת בעלות זולה באיזור חיפה והקריות. תודה!

ניתקתי כבר את המצבר, זה התחיל אתמול בלילה. משום מה כל התקלות קורות לי בלילה, כשאי אפשר לטפל...

שלום! יש לי קורולה 98 אוטו': באופן פתאומי אורות הבלמים נשארים דלוקים גם לאחר שאני מכבה את המנוע. אין לי מושג אם זה קשור, אבל לאחרונה (לפני שבוע) עשיתי טיפול לבלמים: הוחלפה תושבת בולם, רפידות בלם ודיסקיות בלם, ובוצע כיוון פרונט. האם מדובר בתקלה חשמלית נטו, או שאולי זה משהו מוכוון ברכב שאמור להצביע על בעיה בבלמים? תודה!

יש לך מושג איזו חברה מייצרת חלופי לקורולה 98, ומאיזו תוצרת (=ארץ)? תודה!

תוכלו לומר מה דעתכם? תודה!

כן, מדובר בתושבת בולם ולא בלם. 1) בסופו של דבר, האם יש הבדל בין החלקים המקוריים לחלופיים, לטובת המקוריים. בהתחשב בעובדה שמדובר בברקסים, האם כדאי לשקול חלופיים? 2) בנוסף מה אתם אומרים על מה שאמרו לגבי החריטה: שכרגע העובי הוא 19.9 מ"מ, והחריטה מורידה מילימטר מכל צד, כך שישאר 17.9 לאחר החריטה, כשהמינימום הוא 19? תודה!

שלום! ש לי טויוטה קורולה אוטו' שנת 98. לאחר שבמהלך בלימה ההגה רעד (בעיקר בירידה) הכנסתי את הרכב למוסך חברה של טויוטה. מהבדיקה עלה שתושבת הבלם קרועה. הם הסבירו לי שמדובר בבעיה בטיחותית חמורה ולכן הרכב לא יכול לצאת ללא תיקון הבעיה. תושבת בלם צריכה להגיע למוסך בהזמנה מיבנה ולכן הרכב הושאר עד למחר. בנוסף יש עקמומיות בצלחות הבילום. הצעת המחיר שניתנה התייחסה לשלושה "עניינים": 1) החלפת תושבת הבלם השמאלי - הכרחי מקורי-תושבת לבולם קדמי = 346 עבודה להחלפת תושבת הבלם=266.5 2) החלפת צלחות בילום ורפידות בלם. בדקו את עובי הצלחות, הוא היה 19.9 מ"מ. אמרו לי שהחריטה מורידה מילימטר מכל צד, ואז נקבל צלחת בעובי 17.9, כשעובי מינימום הוא 19 מ"מ. לכן צריך להחליף. מישהו יכול להתייחס לעניין? (מדובר בקורולה 98 אוטו') מקורי-צלחת בלם קדמית*2=761.44 מקורי-רפידות בלם=292 עבודה על החלפת צלחות בילום+רפידות=205 3) כיוון פרונט = 250 המחירים הם ללא מע"מ וללא 5% הנחה, כך שהמחיר הסופי יהיה בערך 9% יותר ממה שרשום. למישהו יש מושג אם: א) יש הבדל משמעותי בין עלות החלקים המקוריים לחלופיים? ב) היכן יש מוסך אמין מורשה לטויוטה באיזור חיפה-קריות? ג) אולי מישהו יכול לעשות לי סדר - האם מלבד מוכי החברה , חברת טויוטה נותנת הרשאת "מוסך מורשה" למוסכים נוספים, או שמשרד התחבורה נותן? תודה!

היי! יש לי קורולה 98 שעד היום טופלה רק במוסך מורשה. יש לי טיפול "קטן" לעשות שכולל החלפה של שמן, פילטר שמן ואטם שמן, וכן פירוק גלגלים. במוסך המורשה רוצים 500 ש"ח. יש כרגע קופון בגרופר במוסך "מרכז אמריקה" בצ'ק פוסט בדיוק על טיפול כזה ב-200 ש"ח. אני חייב לציין שעד היום (הרכב ברשותי 3.5 שנים) לא היו שום בעיות ברכב בכלל, ואם זה בגלל הטיפול במוסך המורשה זה שווה לי כל שקל (דעתכם?) ב"מרכז אמריקה" לא מחליפים אטם שמן, ובעל המוסך אמר לי בטלפון שאין צורך בכל טיפול להחליף ושהמוסכים הגדולים עושים זאת כדי לגרוף רווחים. (במצטבר) הוא גם ציין שזה עולה גרושים לבודד ושהוא מוכן להחליף לי בחינם - דעתכם? בנוסף ציין שלקורולה בבדיקת הבלמים אין צורך לפרק גלגלים מקדימה אלא רק מאחורה. ללכת על טיפול במוסך הנ"ל? תודה רבה!

חברת "דלק" נחשבת לדעתך חברה "מוכרת" לעניין זה?