adamd9

תודה רבה.. ידוע לך מה סדר גודל המחיר של משאבה שכזאת? יש עדיפות למשופצות? אולי לכאלו מפירוק? יש צורך להתעקש על אותו הדגם כמו שהיה לי בדיוק או שאפשר לקחת משאבה אחרת ודומה? שוב תודה מראש , אדם.

המשאבה הקודמת התקלקלה כתוצאה מקורוזיה בתושבת של המחבר ואני מחפש אחת חלופית או פיתרון אחר אם יש למישהו רעיון אני אשמח.. בתודה מראש, אדם.

תודה רבה על כל העצות וההכוונה, אני אשמח אם מישו יוכל להסביר לי בצורה חודרנית יותר מה יכולים להיות הגורמים לבעיות מהסוג שיש לי ומה סוגי הפיתרונות , בנוגע לבעיות שציינתי ברכב, נדמה לי שאגש למוסך וזהו, אין לי פנאי להתחיל ולהתעסק עם הרכב ולבצע בדיקות כאלה ואחרות..מישו יכול להמליץ על מוסך אמין באיזור השרון- נתניה רבתי וכדומה?

ברשותי אוטוביאנקי מדגם Y10 נפח מנוע 999 סמ"ק שנת יצור 1989 בכל בוקר כאשר אני מניע הרכב אינו עושה בעיות ואפילו מניע ישר וגם אם לא אז לאחר מספר לחיצות על דוושת הגז בשילוב הצ'וק. בעת הנסיעה לעבודה או בעת חזרה (נסיעה שאורכה 10 ק"מ ואורכת 15 דק' לערך) כמעט בכל יום הרכב נכבה לעיתים פעם אחת לעיתים מספר פעמים, הרכב נכבה תוך כדי נסיעה או עמידה ברמזור לדוגמא, אפילו שהקלאץ' לחוץ או שמצד שני הרכב נוסע במהירות בין 20-30 קמ"ש פשוט נדלקת הנורית של המצבר ואז אין תגובה של הרכב, כאשר אני עוצר בצד מדומם את הרכב ומניע מחדש הוא מניע ללא כל בעיה וחוזר לנסיעה רגילה, יש לציין כי לעיתים בעת נסיעה בהילוך 2-3 לעיתים 4 לפתע הרכב מאבד כוח ומאט את מהירות הנסיעה, הרכב לא מגיב ללחיצה על דוושת הגז ואז לאחר כמה שניות זה משתחרר במרבית המקרים בליווי של בק-פייר מרעיש במיוחד ואז הרכב חוזר להגיב כרגיל או שהוא כבה לי בדיוק כפי שהזכרתי בפסקה הקודמת, בנוסף צריכת הדלק שלו גבוהה למדי, לפי חישוב שלי הרכב נוסע 8 קילומטרים לליטר (אני ממשיך לתדלק אוקטן 96) הרכב ברשותי קרוב לחצי שנה ובכל התקופה הזו אני מעולם לא הגעתי למצב שמיכל הדלק כמעט ריק, תמיד אני ממלא כאשר אני מגיע לחצי מיכל, התייעצתי עם מספר אנשים שמבינים ברכבים וכול' (לא מוסכניקים) שהמליצו לי על ניקוי קרבורטור, אני חושש שזו לא הבעיה ודי נרתע מלגשת למוסך מהפחד שיעשקו אותי אשמח לשמוע הצעות דעות רעיונות או כל דבר אחר שיוכל לעזור תודה מראש, אדם.