justme!

לא טענו כאן שהתנעה עם כבלים עלולה להזיק למערכות הרכב?

חשמלאי רוצה 150 שח לבדיקה, בנתיים הרכב מניע בלי בעיה גם אחרי מס ימים שלא הנעתי, הבעיה מתרחשת רק כשאני משאיר אותו עומד לשבוע. לא כדאי פשוט לקנות מטען מצבר? (לא בוסטר) למקרים שפעם בתקופה אני לא מניע את הרכב שבוע?

אז הפתרון הוא בוסטר והחלפת מצבר? הצרה היא שזה קרה גם כשהמצבר היה בן שנה וחצי, לא ככ זקן

האם הרכיב אנג'י יכול לתת את המידע הזה?. האם לא עדיף לנתק את המצבר לפני הנסיעה מאשר למצוא מישהו שיהיה מוכן לעשות סיבובים?.

תודה לכם. ערכתי את ההודעה קצת, אך לא חושב שזה משנה ככ התשובות כנראה תקפות. כמה עולה בערך בוסטר למצבר של פיקנטו והאם זה מייתר את הצורך להחליף מצבר כל שנתיים?

אהלן, ברכב שלי, פיקנטו משנת 2015 יש מצבר בן כשנתיים וחצי כמעט. אם אני לא מניע את הרכב שבוע, המצבר נגמר וצריך להניע אותו עם כבלים, כשעושים את זה אז אין בעיה וכל עוד נוסעים באופן יומי המצטבר עובד יופי (אני עושה נסיעות עירוניות). זה קרה לי כשנסעתי לחול ללפחות שבוע, היום אחרי שבוע המצבר נגמר, לפני שנה טסתי לשבועיים וזה גם קרה. אבל לפני כשנה וחצי טסתי גם לשבועיים והוא כן הניע כשחזרתי, זה התחיל בנסיעהשל לפני שנה האם זה תקין שמצבר נגמר אחרי שבוע בלי הנעה? אם לא, האם צריך להחליף מצבר או שיתכן שיש זליגת מתח?. איך כדאי לפעול? תודה רבה!.

לא היית נוסע לבד רק מהסיבה שהנהיגה מעייפת או גם בגלל סיבות נוספות? נהגתי לבד חצי מהחוף המזרחי בארהב, ככה שזה לא מפריע לי (למרות שבטח ברומניה הנהיגה מעייפת יותר, תקן אותי אם אני טועה)

תודה על התגובה. עקב כך שהוא התרוקן פעמיים כבר, האם זה בסדר לטעון אותו שוב עם כבלים או שכדאי להחליף מצבר? (הוא בן שנה ומשהו). אגב, בהטענה עם כבלים, האם צריך לבצע נסיעה בכביש מהיר או שזה לא קריטי?.

שלום, ברשות קיה פיקנטו שנת 2015 אוטומט. שכחתי את תא הכפפות פתוח משישי בלילה עד ראשון בבוקר (היום) ויש בו נורה שדולקת קבוע, גם כשהרכב כבוי. בבוקר הרכב לא הניע. האם הגיוני שנורה כזו תגמור מצבר במשך זמן כזה?. נ.ב. הייתי בחול שבועיים וחצי לפני כחודש, וגם אז המצבר נגמר (אבא שלי עשה בשבילי סיבוב קטן מסביב לשכונה פעם אחת שבוע אחרי שטסתי). הטענתי עם כבלים והכל היה בסדר עד התרחיש האחרון. האם כדאי להחליף מצבר או שהמתואר למעלה תקין?. תודה רבה.

תודה לכם!. סתם בשביל הידע הכללי, קראתי שאם תוקף הרישיון לפני העברת הבעלות הוא יותר מחודשיים, אז אפשר להוציא כפל רישיון ברשיומט על שם הבעלים החדש במקום חידוש רישיון זה נכון?.

אהלן, בשעה טובה רכשתי רכב שהיה בליסינג פרטי משלמה סיקסט, העניין הוא שתוקף רישיון הרכב הוא עד ה10.6 כלומר אני צריך להעביר אותו טסט ממש בקרוב,לא משנה כמה רבתי איתם הם לא היו מוכנים להעביר אותו בעצמם כי לטענתם יש עוד זמן עד הטסט, (הרכישה הייתה לפני כשבוע). העניין הוא שבגלל שהרכב הוא מליסינג פרטי, אז הוא משועבד לבנק עד החלפת הבעלויות ( דבר שלוקח לטענתם עד שבועיים-שלוש). האם העובדה הנ"ל והזמן המעט שנותר עד לטסט יכול לעשות לי בלאגן? סורי על הבורות, אבל איך אני ניגש לביצוע הטסט ברגע שהחלפת הבעלות מתבצעת? האם אקבל רישיון עם תוקף של שנה ואצטרך פשוט להעביר איתו את הרכב טסט או שהרישיון הנוכחי יעבור על שמי ואצטרך לחדש אותו בזמן הקצר שנותר עד פג תוקף הרישיון? תודה

האם כדאי להמשיך בעסקה ולקחת את הרכבים לבדיקה?, ברור לי שהם מפריזים לטובה בתוצאות הבדיקה שלהם כנראה. האם הרכב הראשון נחשב לפחות טוב?. תודה!.

תודה לכם, אני יודע שאלו סוגי רכב שונים אבל פשוט חשבתי לעצמי, אם העלויות לא רחוקות, למה לא ללכת על היותר טוב (מזדה 2 דינמיק) גם אם זה אומר 2014 במקום פיקנטו 2016 בדגם הפשוט (0 קמ מליסינג זה הלא מאובזר)

אהלן, יש לי תקציב של כ45K. שמתי לב שהמחירים של שני הרכבים הנ"ל עבור שנתון 2014 כמעט זהים לפי מחירון לוי יצחק ויד 2. לכן, מהבחינה הזו אעדיף לרכוש את המזדה 2, אבל אני מניח שיש עוד פרמטרים כלכליים חוץ מהמחיר ואשמח לעזרה בחישובם: 1) מחיר ביטוח חובה ומקיף 2) מחיר אגרת רכב 3) מחירי טיפולים 4) צריכת דלק 5) אחריות האם ההבדלים הכספיים בגורמים הנ"ל משמעותיים בין הרכבים?, איזה מהרכבים כדאי לרכוש בתקציב שלי? האם יש עוד גורמים כלכליים שלא ציינתי? תודה

היי, אני שוקל ללכת לראות I20 Inspire שנת 2014 (עליה לכביש בינואר) אוטומטית 28K ק"מ מפרטי, העניין הוא שהיא טופלה רק פעמיים ולא 3 (לפי טיפול פעם בשנה) האם הטיפול החסר הוא סיבה לפסול את הרכב?, המוכרת טוענת שיש לה קבלות של שני הטיפולים בוצעו במוסך היבואן ואת השלישי "לא היה לה זמן לעשות" (האחרון שנעשה היה לפני שנה), הק"מ נמוך מאוד יחסית, האם זה "מפצה" על העדר הטיפול?. בלי קשר לטיפול החסר, הטיפול הבא שלה (הרביעי) היה בעצם צריך לקרות החודש, ולמיטב ידעתי הוא לא בוצע, כנראה בגלל המכירה של הרכב. האם עליי לדרוש שתבצע אותו לפני הקניה?. כמו כן, המוכרת פרסמה את הרכב ב10% מתחת למחירון לוי יצחק בגלל 'מכות פח של חניות בתל-אביב',האם עליי לחשוד שמדובר במשהו מעבר לסתם מכות פח? יש דרך לדעת לפני לקיחה לבדיקה בתשלום?. תודה!.

אהלן, ראיתי באחד השרשורים כאן שמישהו העלה את הטופס המצורף של זכרון דברים עבור בדיקת רכב לפניי קניה. לגביי הסעיפים האלו: 3 המוכר מתחייב לשלם א ת עלות הבדיקה אם ימצאו בבדיקה נזקים משמעותיים (כמפורט בסעיף 2 לעיל ,) /ו נאו זק חמור למנוע ו/או נזק חמור לתיבת הילוכים /ו, או נזקים אשר סך עלות תיקונם עולה על ____ ₪, וכמו- ,כן תבוטל העסקה. .4 הקונה והמוכר מסכימים ביניהם כי אם ימצאו בבדיקה נזקים שתיקונם אינו עולה על _____ ₪ ישא הקונה בעלות המלאה של התיקון. כל סכום שעולה על ______ ₪ ואינו עולה על ______ ₪ ישולם על- ידי המוכר . הערכת עלות התיקונים, אם תידרש, תבוצע במוסך מורשה על-ידי נציג יצרן הרכב בארץ מספר שאלות: 1) אני תוהה לגביי הסעיפים הללו, מה נהוג לדרוש מהמוכר באחוזים עבור הסכומים הללו?. 2) לגביי סעיף 4, על איזה מוסך הייתם ממליצים באזור גוש דן עבור יונדאי I20? והאם אפשר לבצע בו גם את הבדיקה לפניי הקנייה? 3) האם כשרכב עובר את הבדיקה ומחליטים לרכוש אותו, צריך להחתים את המוכר על זכרון דברים נוסף? או שפשוט הולכים ישר לעשות העברת בעלות?. תודה זכרון דברים לפני בדיקה.pdf

איפה אפשר לקרוא על תוצאות בדיקה לרכב בשביל לקבל ידע בסיסי לפני שאני עושה זאת? יש לכם מדריך מומלץ?

האם מקובל לסכם עם המוכר שהוא יחזיר את עלות הבדיקה במידה ומתגלה פגם מהותי ברכב? אם הוא מתעקש שלא, האם זו נורה אדומה וכדאי לבטל את העסקה? לגביי תוצאות הבדיקה, האם במכון צריכים להסביר מה כל סעיף אומר? תודה

תודה לכם, הדגם הוא אכן dynamic, לגביי בדיקת תושבת המנוע, האם זה דבר שמעון הבדיקה שאליו אלך אמור לעשות? אם לא איך בודקים לבד?. אשמח לתגובות גם לגביי המחיר תודה.

שלום, אדם פרטי מיד2 רוצה עבור הרכב הנ''ל 35k 1) רציתי לדעת, בשנתון הנ"ל מקניה מאדם פרטי (שני הידיים), כמה נהוג לרדת מהמחירון בהנחה ואין לרכב בעיות רציניות והוא במצב טוב? 2) מהי הכדאיות של רכישה כזו? (משום שהרכב כבר דיי ישן יחסית) 3) על מה כדאי להשים דגש בבדיקות ובתהליך הרכישה עבור שנתון יחסית ישן כמו זה? תודה

ובמקרה הכי גרוע בו אצטרך להחליף הכי הרבה חלקים, כמה זה יכול לעלות? אני באמת רוצה לשקלל את הסכום הזה במחיר הרכב. תודה.

והאם הבלאי המוגבר "מתקזז" עם משהו אחר כמו צריכת הדלק הנמוכה יותר? אני פשוט ממש אהבתי את הרכב הזה, ובאמת חבל לי לוותר עליו, אבל מצד שני אני לא בן אדם של סיכונים מיותרים, במיוחד אם הם עולים סתם הרבה כסף

זהו שהנסיעות שלי יהיו בעיקר עירוניות קצרות, אלא אם אעבור מקום עבודה, ככה שאי אפשר לדעת ב100% אבל פקקים בטוח יהיו במדינתינו ורק יחמירו. אם באמת יש סיכון כזה עם הDSG, איך זה שיש כל כך הרבה רכבים עם הגיר הזה? אני מניח שאם היו בעיות רציניות איתו אז לא היו ממשיכים איתו. בכל מקרה, מה הרכב הכי קרוב מבחינת מחיר ועיצוב לאיביזה שבו הגיר הוא אוטומטי רגיל או רציף? (או לחילופין בעל DSG מהגרסא הלא בעיתיית)

שלום, אני מאוד מעוניין באיביזה אוטומטית משנתונים 2014-2015, אבל אני קורא בכל מיני מקומות על גיר הDSG הבעיתיי שלה, האם בשנתונים אלו הגיר עדיין בעייתי? הבנתי שמ2013 תוקנה הבעיה שהייתה עם הגיר הזה, אבל מצד שני אני גם קורא דברים אחרים, ככה שאני לא יודע למה להאמין כבר. גם שמעתי שהDSG היבש הוא הבעייתי וצריך להתרחק ממנו בעוד הרטוב בסדר, וגם שDSG7 בעייתי ו6 לא, איזה סוג של DSG אם כך יש לאיביזה מהשנתונים שציינתי?. העניין הזה של אמינות הגיר הוא הדבר היחיד שמונע ממני לרכוש אות אשמח לשפיכת אור על הנושא. תודה.

תודה לכם, לאחר מחשבה נוספת, צמצמתי את ההתלבטות בין swift שנת 2015 לבין פיקנטו חדשה, מבחינת בטיחות אמינות ואבזור איזו מהן עדיפה? והאם יש הבדל גדול בקניה מהיבואן או מליסינג 0 ק"מ עבור הפיקנטו?.