justme!

ברשותינו פולקסווגן פולו מודל 99' מאז ומתמיד טיפלנו ברכב באופן קבוע אצל המרכז שירות של החברה לפי המלצותיהם (צ'מפיון מוטורס). רציתי לדעת האם הטיפולים הללו יקרים יחסית לטיפולים במוסכים אחרים (פרטיים,לא מורשים וכו') ובכמה הם יקרים יותר. הרכב עבר עד כה כ77000 ק"מ אם זה משנה משהו (לא נסעו איתו הרבה עד השנתיים שלוש האחרונות). הינה החשבונית של הטיפול האחרון,הטיפול שלפניו נעשה לפני כשנה ו4 חודשים,האוטו עבר מאז הטיפול שלפניו 8200 ק"מ. הלכנו למוסך כדי לתקן תקלה בידית ההילוכים (זה רכב אוטומט הייתה תקלה שהידית לא נלחצת ואי אפשר להעביר לD,אבל זה לא רלוונטי כ"כ לנושא רק כדי שיהיה מובן מדוע החליפו מתג בלם ועל הדרך לקבל חוות דעת המחיר של ההחלפה הזו). איך המחירים של החלפים והשירות,יקר או סביר? והאם הטיפול היה מיותר בהתחשב שהאוטו נסע רק 8200 מהטיפול שלפניו? נ.ב. המחיר הסופי הוא 1223 אחרי מע"מ נ.ב. 2 צרפתי גם את החשבונית של הטיפול שלפניו שהוא היה טיפול גדול+הייתה גם בעייה שהאוטו רעד והחליפו בגלל זה חוט הצתה ומצת-את התקלה בABS והקודנית לא רצינו שהם יתקנו (סידרנו לבד את הקודנית אח"כ). אשמח לביקורת גם על החשבונית הזאת .הטיפול הזה לאחר מע"מ עלה 1213 התמונה הימנית היא הטיפול האחרון,והשמאלית היא הטיפול שלפניו. במידה והמחיר של הטיפול יקר אשמח גם להמצלה על מוסך פרטי,אמין בעל מחירים סבירים שאלך אליו בפעמים הבאות ממי שמכיר באזור המרכז (ת"א,רמת-גן,בני-ברק,גבעתיים) תודה!

הינה החשבונית של הטיפול האחרון,הטיפול שלפניו נעשה לפני כשנה ו4 חודשים,האוטו עבר מאז 8200 ק"מ. הלכנו למוסך כדי לתקן תקלה בידית ההילוכים (זה רכב אוטומט הייתה תקלה שהידית לא נלחצת ואי אפשר להעביר לD,אבל זה לא רלוונטי כ"כ לנושא). עשינו את הטיפול הזה כי העובד שעזר לנו אמר שצריך לעשות טיפול כי עבר הרבה זמן מהטיפול האחרון.איך המחירים של החלפים והשירות,יקר או סביר? זה בצ'מפיון מוטורס. תמיד עשינו טיפולים אצלהם. נ.ב. המחיר הסופי הוא 1223 אחרי מע"מ נ.ב. 2 צרפתי גם את החשבונית של הטיפול שלפניו שהוא היה טיפול גדול+הייתה גם בעייה שהאוטו רעד והחליפו בגלל זה חוט הצתה ומצת.אשמח לביקורת גם עלייה.הטיפול הזה לאחר מע"מ עלה 1213 התמונה הימנית היא הטיפול האחרון,והשמאלית היא הטיפול שלפניו תודה!

אני אעלה את החשבונית של הטיפול של היום,מחר אקבל אותה ואחפש את החשבונית של הטיפול הגדול מלפני שנה וחצי

אני מכיר את מוסך רון,הבעייה היא שהוא רצה אותו מחיר עבור טיפול שנתי כמו שהחברה רצתה.כמה זה אמור לעלות?

פולקסווגן פולו מודל 99' עשינו עכשיו אצל החברה (אחרי שטיפול גדול אחרון היה לפני שנה וחצי).בחברה הם קוראים לטיפול חצי שנתי טיפול קטן ולטיפול שנתי טיפול גדול.

תודה,ומה עם טיפולים חצי שנתיים? זאת סתם גנבה? כי עד עכשיו עשינו טיפול שנתי וגם חצי שנתי מהו מחיר סביר לטיפול שנתי?

1)אם ברשותי מכונית בת כ12-13 שנים,כל כמה זמן מומלץ לבצע לה טיפול במוסך? והאם בגלל שהיא כבר ישנה זה בזבוז לבצע לה טיפולים במוסכי החברה שלה ועדיף ללכת למוסך פרטי? 2)כל כמה זמן יש לעשות למכונית חדשה טיפול?.האם מומלץ אצל החברה או במוסך פרטי? 3)האם באמת חשוב ואנשים מקפידים לבצע טיפולים חצי שנתיים ושנתיים באופן קבוע? ואם כן איפה? 5)עבור תיקונים ברכב,האם כדאי לבצע אותם אצל החברה או אצל מוסך פרטי? (כי זה נראה שלמוסך פרטי יקח יותר זמן לתקן בגלל שהוא פחות מקצועי מהחברה) 4)בכמה בערך טיפולים זולים יותר במוסך פרטי לעומת החברה? 5)האם זה נכון שאם מבצעים באופן קבוע טיפולים לרכב לפי המלצת החברה,לא קורה מצב שעליי להחליף לבד שמן כי הם מחליפים אותו בטיפולים במידה ויש צורך? 5)אשמח להמלצה על מוסך פרטי אמין ובעל מחירים הוגנים באזור רמת-גן\גבעתיים\בני-ברק\תל-אביב תודה לעוזרים וסליחה על הבורות

תודה אני אגש למוסך רון

רמת-גן

יש לי פולקסווגן פולו מודל 99 מוחזק בצורה טובה.היום בבוקר לאחר כ10 דק' של נסיעה כאשר עצרתי באחד הרמזורים האוטו החל לרעוד פתאום בצורה מוזרה וזה לא הפסיק גם לאחר כיבוי והתנעה של האוטו וגם כשנסעתי בו לקראת ערב זה עדיין קרה. כאשר אני נוסע גם במהירות נמוכה יחסית לא מרגישים את הרעידות אבל כאשר האוטו במצב סטטי (עצירה מוחלטת\כמעט מוחלטת) מרגישים את הרעידות והן דיי חזקות. ממה זה יכול לנבוע? בכל ה11 שנה שהוא על הכביש לא ידוע לי שקרה לרכב דבר כזה. האוטו עבר טסט לפני כמה ימים ייתכן שאחת הבדיקות כמו של הבלמים למשל גרמה למשהו שקשור למנוע לזוז ממקומו? האם כדאי ללכת למוסך של פולקסווגן או שעדיף למוסך זול? (אבא שלי כעיקרון הוא בעל האוטו אבל הוא לא נמצא בבית עד סוף השבוע ככה שאני אחראי עליו כרגע הבעייה שאני לא מכיר שום מוסך שאני יכול לסמוך עלי, ואני גם לא בדיוק מבין ברכב בלשון המעטה). תודה לעוזרים עוד משהו קטן שאני כמעט בטוח שזאת לא הסיבה:אבא שלי מילא דלק כאשר המנוע היה דולק יש סיכוי שזאת הסיבה? (נכנס אוויר למקום שהוא לא צריך להיות בו או משהו בסגנון)

כעיקרון צריך לחזור למקום ולהפסיד עוד יום שלם שאין לי על זה,השירות על הפנים ותמיד צריך לחכות המון זמן עד שהמתקין יתפנה אלייך מרכבים שהיו לפנייך...(לבד אני לא רוצה להתעסק) בגלל זה אני שואל

תודה על התגובות שלכם! בקשר לנורות,הנורות האלו הן פנימיות,כלומר מתחת לפאנל והן דולקות גם כאשר הרדיו דיסק כבוי ומחובר דרך הסוויץ' והמפתח עדיין בסוויץ' (הם חיברו אותו בצורה כזאת פעם אחת) וכאשר מוציאים את המפתח הן נכבות. רק כאשר הוא לא מחובר דרך הסוויץ' הן דולקות תמיד גם כשהמפתח מחוץ לסוויץ'. (אלו נורות בקרה כאלו מתחת לפאנל). בגלל זה חשבתי שיש צריכת מתח גבוהה יותר משום שהן דולקות באופן תמידי בניגוד לכאשר הוא מחובר דרך הסוויץ',אז אולי גם יש איזה מעגל שפועל במקביל,מהתגובות שלכם הבנתי שלא כך הדבר? תודה שוב! .

התקינו לי רדיו-דיסק ולא חיברו אותו לסוויץ',הכוונה שגם כשהמנוע כבוי והמפתח לא נמצא בסוויץ' אפשר עדיין להפעיל את הרדיו דיסק ולשמוע מוזיקה..... השאלה שלי היא כזו,זה שהרדיו דיסק לא תלוי בסוויץ' והוא נמצא במעין מצב של standby כשהוא כבוי והאוטו כבוי האם זה אוכל חשמל מהמצבר והאם זה מוריד מאורך החיים של הרדיו דיסק?(כי הוא במעין מצב standby גם כשהאוטו כבוי)? כי אני יודע שיש כמה נוריות שדולקות ברדיו דיסק כשהוא כבוי (דבר שלא היה קורה אם הוא היה מחובר לסוויץ' כי לא היה מגיע חשמל לרדיו דיסק כשהמפתח מחוץ לסוויץ' וכשמוציאים את המפתח הוא היה נכבה אוטומטית) ויכול להיות שיש איזה מעגל חשמלי ברדיו דיסק שפועל במקביל תודה מראש!

תודה על התגובות,ואם מילאתי ב30 גם מקדימה וגם מאחורה,זה קריטי?

שנת 99 רשום במכסה של הדלק שאם יש נוסע יחיד או שניים אז מומלת ב30 PSI אבל רשום שמה גם למקרים אחרים,ככה שאין לי מושג מה כדאי כמה באמת צריך? ואם בעבר ניפחתי בPSI שונה מ30,אז האם עליי לרוקן קודם לגמריי את האוויר בגלגלים ואז לנפח מחדש ב30 PSI? או שאין צורך? תודה לעונים!

כן זו אפשרות,או שאני יכול להוציא קודם את הפאנל ואז יותר קל להוציא ממנו את הדיסק און קיי כשהוא בחוץ מהי כניסת usb אחורית? איפה היא נמצאת? בקשר להוצאת הפאנל,בדיון שפתחתי לא מזמן התברר שהרוב מוציאים בכל פעם שהם חונים ואפילו לוקחים איתם,אבל תכלס שמתי לב שברחוב ברוב המכוניות לא מוציאים את הפאנל

כדי להוציא אותו,יש מצב שזה יכול לגרום לנזק לרדיו דיסק בהמשך? או שזה ככה אצל כולם? בכלל השילוב הזה של להוציא כל פעם את הדיסק און קיי+להוציא את הפאנל בכל פעם שחונים נראה לי לא כ"כ הגיוני,זה נראה כאילו תוך פחות משנה כבר משהו ישבר\יתעקם שמה....מה עושים?

כלומר באסים שהם תדר נמוך ישמעו על הפנים בעוד שתדרים בינוניים וגבוהים,כמו גיטרות וכו' ישמעו מעולה? ואם אני ארצה לשפר את איכות השמע של הבאסים,אצטרך להחליף את הרמקולים ליותר גדולים\בעלי הספק גבוהה יותר?

במערכת שקניתי (לא משהו רציני Philips cem210 ורמקולים 4 אינץ' של kenwood 110W). אפשר לשמוע באיכות גבוהה מאוד בווליום גבוהה מאטל (כלומר מוזיקה שיש בה בעיקר גיטרות ופחות יחסית באסים).אבל האוסים וטראקים למשל שומעים באיכות פחות טובה והבאסים נשמעים מצועצעים כאלו,בצורה שאפילו מזכירה לי טיפה מוזיקה ששומעים מהרדיו עם הרמקולים הג'נריים שבאו לי יחד עם האוטו למה זה ככה? (אני לא מבין בתחום ממש,אשמח להסבר,אני מניח שזה אולי בגלל שאין לי סאב ובגלל זה הבאסים לא משהו בעוד שמאטל נשמע טוב כי הבאסים פחות חזקים בג'אנר הזה?). וכמה עולה בערך סאב לאוטו? דבר אחרון,אני שם לב שאם אני מעביר מעל ל5 טראקים בדיסק\התקן usb ברצף אז לפעמים הרדיו דיסק עובר 2 טראקים רצוף,כלומר מדלג על אחד.יכול להיות שיש פגם במכשיר? (המכשיר לא נמצא בrandom או משהו כזה)

חחחח,אבל ברצינות זה לא מגושם מדיי לסחוב לרוב המקומות?

חח כבר התבלבלתי,אז זה כן תקין או לא? ארזה-אתה צודק,אבל זה קצת משוגע ובלתי אפשרי לקחת את הרדיו דיסק איתך לכל מקום,אם אתה יוצא לבלות (ומה שמבאס שאזורי הבילוי בדר"כ מסוכנים מבחינת פריצה למכוניות),או הולך ללימודים למשל אז איך בדיוק תסחב איתך עם הרדיו דיסק לפאב או עוד יותר גרוע מועדון למשל,וללימודים,תקח איתך את הרדיו דיסק בתיק? הרי זה הכי גרוע כי בקלות הוא יכול להנזק ממכה\דריכה על התיק בטעות וכו'.... אתה רוצה להגיד לי שאתה באמת לוקח אותו איתך לכל מקום?

יש לך מושג למה זה ככה? זה דיי מוזר כי אני מכבה תמיד את הרדיו דיסק לפנ שאני מוציא את המפתחות מהסוויץ',וכשאני מתניע את האוטו בנסיעה הבאה אז הרדיו דיסק נדלק יחד עם ההתנעה.... מה יכולה להיות הסיבה?

מעניין אותי לדעת כמה אנשים פה מוציאים את הרדיו דיסק ושמים בתא כפפות\לוקחים אותו הבייתה איתם כשהם חונים. קניתי רדיו דיסק חדש ואני מפחד שיגנבו לי אותו אם אני אשאיר אותו במקום שלו גלוי ככה לעיניי כל... מה אתם עושים? נ.ב. האם הרדיו דיסק אמור להדלק עם התנעת האוטו? כי אפילו אם כיביתי את הרדיו דיסק לפני שכביתי את האוטו בפעם שעברה שנסעתי,כשאני מתניע את האוטו בנסיעה הבאה אז הרדיו דיסק מופעל אוטומטית עם ההתנעה,זה תקין?

חח זה בסדר לא פגעת ברגשותיי,זה סך הכול רדיו דיסק...מה שבעצם רציתי לשאול זה האם הוא נחשב כטוב בתור רדיו דיסק שהשימוש בו יהיה לשמיעת מוזיקה באוטו בנסיעה כשמה שחשוב זה שיהיה סאונד באיכות טובה ואפשרות לשמוע בווליום סביר+?

איזה קטע גם אני רציתי חוות דעת על הPHILIPS CEM210,אבל למה אתה אומר ששתיהם זה דרעק? נכון שהם לא מהרדיו דיסקים שעולים אלפי שקלים,אבל עדיין אפשר להגיד שהcem210 לא כזה פשוט,הכוונה יש לו כניסת usb והוא תומך בפרוטוקול RDS ופיליפס היא חברה יחסית טובה...אז למה דרעק? (אני שוקל לקנות אותו ביום ראשון הקרוב,זה למה זה כ"כ חשוב לי)