רמי 09

לא רק צעירים גם נהגי הסעות לוקחים לגיהינום משפחות שלמות גם נהגי אוטובוס מאבדים עצמם לדעת בעקיפות שלוקחות לעולם הבא תיירים באילת דוגמאות יש כמו חול הכל בא מהמוח המפעיל הוא האשם גם אם לא התאמץ למנוע תאונה,לא כל שכן האשם בתאונה. נסיון של שמר להשליך אשמה על אחרים הוא ילדותי ומראה על חוסר רצינות. הבעייה שהוא רץ אחוז אמוק למגרש ההחלקות.

בהחלט מסכים על אכיפה והחמרה כבדה על המשתוללים הקיצוניים. ומתוך כך שאתה מצדד בהחמרה זו ההוכחה שהנהג אינו מתנהג נכון,ולא השלטונות. חשוב לרגע מהיכן צמחה ההכבדה וההתעלקות אם לא כתוצאה מפעולות של נהגים ? אם יש לנהגים "צרות" זו רק אשמתם,הם הולידו את ההכבדה,הם גרמו שיעקבו ויכבידו את היד הקשה,כי חלק מהנהגים מתנהג בברוטאליות וגורם לקטל גם בכבישים נוחים ורחבים ,לכן אין מוצא כל חיפוש אשמים מלבדם נועד לכשלון חרוץ,הנהגים וטעויות אנוש הם עיקר הבעייה. ובפשטות,רק הנהג גורם לתאונה !

גם אתה שוקע בבוץ הקשקושים,לאט אבל בטוח אתה מסגל לעצמך רמייה עצמית,הכי קל שיש !

שמר כתבתי לך שמי שאשם בתאונות זה רק הנהג עצמו או כמה נהגים יחד,תעקוב אחרי התאונות בחצי שנה אחרונה ותלמד שמי שעשה טעויות פאטאליות שילם מחיר כבד. זה ממש פשוט לא תהפוך נהיגה לטרוף לא תיהיינה תאונות. החברים שלך בישראל משתוללים והם האשמים העקריים,שלא לדבר שחלק מהם בורח ממקום הקטל ומפקיר פצוע בשטח. ילדותי לחפש את האשם בשלטון,אבל לך זה נוח כי זה מה בא לך לומר. הס שמר הס,תרגיע.

שמר כבר גלש אל מגרש ההחלקה...לזה קוראים קיצור דרך. לפני המגרש שמר תתחיל לבנות מתקן שתוכל לראות בו את החטוטרת שלך.

כמעט בטוח למשומש שדרות בן צבי ביפו,מול דינמומטר,חשמל ג'קי,מומחה לשרייד וחשמל 036837287 0522577861

תב אור http://www.d.co.il/11287920/28050/ גל אור http://www.t.co.il/business/Card-220839.html

כל כך אופייני לך....

נא לא לצטט הודעה קודמת. הס,תרגע.תעשה סדר אצלך בבית קודם לכן. מי שאשם אלו הנהגים בלבד.אל תמכור לי סיפורי מדידות. הס,תרגע.

קישקוש,תפסיק לחפש אשמים,תאמר באומץ את האמת.רק הנהגים אשמים במצב אליו נקלעה תרבות הנהיגה בארץ. אך ורק הנהגים,נקודה.!

אשמח לשמוע ממך מהם דברים מעניינים . אם תוכל לפרט בבקשה.

ציינתי כאן באחד השרשורים על המהירות כמדומני שמי שמביא על עצמנו את כל האכיפה,הצרות,ההחמרות,אלו אנחנו בעצמנו,אין סיבה אחרת למצב שנוצר מלבד ההתנהגות האישית של כל אחד מאיתנו.זו נקודת המוצא לכל וויכוח או נושא העוסק במצב המתדרדר או עוסק ביללות ובכי עד השמיים של הגולשים והנהגים באשר להתעלקות אכיפת החוק עלינו,רק אנחנו הנהגים חיפשנו הזמנו את הצרות על עצמנו,לא תשתית לא רכב מיושן ולא כל סיפור אחר,רק הנהגים עצמם ! את זה אסור לשכוח ! אנחנו האשמים. טוב שיש כאן כמה שמשתמשים במושג "פשוט זוועה" זה נכון זו זוועה אמיתית.

מחירון זו המלצה דבר נוסף מחירון בא לבטא ערך טוטל לוסט ברגע הפיצוי חוץ מזה את ההמלצה יכול הקונה לקבל או לסרב לה,יבוא מישהו אחר ? טוב הרווחת ! לא יבוא תמשיך להמתין,המתנת והורדת? בא מישהו חדש,מכרת הרווחת! לא מכרת תמתין...וחוזר חלילה. השוק בונה את עצמו לבד,מלבד השווי באובדן כללי לביטוח אין כל מחויבות לשלם לך את מה שביקשת או למכור מתחת למחירון,אתה לא מתפשר אחרי המתנה ארוכה לקונה? תאחסן אותו ואת עקשנותך,התקשרו הרבה והם רוצים את הרכב גם מעל מחירון? הרווחת ! לא התקשר איש ? תתפשר,אתה לא מתפשר ? תשאר עם הרכב ! אתה מתפשר ? מכרת ! ככה מתנהל שוק והמחירון בשוק הוא המלצה בלבד.

אני אומר שגם דעתך נשמעה וזה לגיטימי לחלוטין,עבור זה קיים פורום.

תן לי פיז'ו כמו של משה והרפורמים עם טסט בלי טסט לא משנה,אני מסדר אותה פיקס והיא תיסע ללא בעיות שנים רבות,בנתיים הטרגדיה גדולה אנשים מתפרקים ומתפזרים על הכבישים עם השילדה המודרנית ובלעדיה,עם כרית ובלי כרית,תמונות קשות ונוראות שמלוות אותנו בעשור האחרון,משפחות שלמות נעלמות לא בשל שהרכב מיושן,אלא בשל טעויות אנוש מחרידות ומהירויות גבוהות מידי ובשל שיכרות או חולירס אחרים. מחפשים הכל,תשתית לקויה,רכב מיושן,שוטרים חארות,משטרה אשמה,משרד רישוי אשמים,מעצ אשמים,מתנדבים אשמים,ממשלות חארות,רק את עצמנו לא מעיזים להאשים,וברור לכל שהנהגים הם שקובעים את המצב והם אלו שמביאים למצב בו האכיפה מתעלקת עלינו,כל צעד חדש שמגיע נגדנו הוא תוצאה שבה אשמים הנהגים,הם במו ידיהם גורמים לצרות שפוקדות אותנו מכל הכיוונים,כל השאר ,מיושן,תשתית,לאט מידי,מהר מידי,שילדה,אלו ספורי סבתא לכיסוי ישבן.

רק טרנטות ישנות נוטות להתפרק ? רכב שנוטה להתפרק יש למנוע ממנו נסיעה על כביש. רכב מיושן מסודר שאינו נוטה להתפרק יכול לנסוע בכל תואי שנוסע בו רכב חדיש ואף לשמור על המהירות החוקית. ארדן לא עושה זאת בגלל דאגתו שמשהו יתפרק או שאזור מסוים בארץ יועמס בגזים המרעילים שלו...ארדן בפרוש רוצה לדחוף חלק מהאזרחים בתקופה לא קלה להוצאות נוספות על הקיימות. תחשוב ותשתף גם את ארדן שאינו מסתיר את כוונותיו בכתבה,תסביר לו שאם היה חוסך מטח מהמדינה ולא שורף אותו על רכבים היה עוזר לאיכות הסביבה בהקמת עוד 5 מפעלי יצור מים וכל העלות היא מליארד וחצי דולר,כעת תחשוב כמה שרפו עד היום ארדן וקודמיו בדחיפת אנשים לשריפת מטח.

אכן אני מנסה וחוזר על כך שלא בכל הרכבים. תשובתי אינה למנוע שציינת אלא כללית.

ציטוט "(במצב תקין הן יעבדו תמיד ביחד)" לא בכל הרכבים ויש לא מעט דוגמאות של מאוורר מקרן שאינו שותף בעת הפעלת מזגן. בנוסף ברכבים אמריקאים מסוימים מסוף שנות התשעים אין בכלל עבודת מאורר בתנאים שציינתי לעיל.

לא הזכרתי גם במילה אחת הזנחות כפי שציינת,זה אחד ! שניים,מעורבות ישנות בתאונות קטלניות שואפת לאפס ! אני לא תומך בהזנחה של הרכב.לעומת זאת אני ממליץ שלא להתפתות לארדן וחבריו,שאני אכין לו טסט ב1000 שקל+עלות ההכנה?שאני ארוץ לחפש ביטוח מקיף לצעצוע החדש ? שאני אלווה כדי להראות טוב יותר ? לא לארדן ! שיחפש את לקויי הסביבה המהותיים ולא את בעלי הרכב בן עשרים השנים,יותר מזה..גם 15000 לא מתאים לי אם ייתן בעתיד,מטרתו אחת היא ! לגרום לאנשים להוציא סכומי עתק לקופת האוצר ובעקיפין לשרוף מטבע זר שהוא חשוב ביותר למדינה עם יצוא על הקרשים.

אתה לא פוגע לנקודה ,הנקודה היא שיש הזדמנות פנטסטית לנסוע ב2000 שקל או בכל סכום שתבחר אפילו 500 ,ברכבים שרבים מאוד משתמשים בהם שימוש יום יומי ביעילות רבה,אז מה זה משנה מה הוא שווה ? מה שקובע הוא עניין הפרקטיות,יש לך רכב ב2000 ואתה מוציא ממנו אלפים רווח,כל זה מבלי להכנס לעלויות מימון. ארדן מנסה לעשות מצעד שהוא לרעתינו רוח כפול,גם לגרום לך להוציא עוד כסף,גם לפתות אותף בפחות מנזיד עדשים,גם לבקש ממך טסט וגם לגרום לך לעשות ביטוח מקיף,להתחנן בפני מנהל הבנק,להסתכן בלהשכיב 100000 בכביש כשכל אחד יכול לפגוע בו ללא שליטתך. ארדן כבר השאיר בצעד פופוליסטי את רוכבי האופנועים כשהלקרדה תקועה להם באף,מצד אחד חלקם התפתו לתמוך בו בבחירות,בצד שני נשארו עם הוצאות ענק על החובה לדו גלגלי,חלקם כבר התעוררו והבינו שלמעשה כלום לא השתנה . במקרה הנוכחי הוא צוחק עליכם פעמיים,אחד עם הטסט והשני על שהוא מוביל אתכם לצרות עם בנקים,הוא ושטייניץ מרוצים רק בתנאי שתתפתו,מי שיחשוב על זה לעומק יבין שזה תרגיל ארדני טיפוסי לעשיית רווח מדומה בשמירה על הסביבה,בולשיט תאמינו לי. בוא נאמר שאכלנו וכבר שבעים מתרגילי פופוליזם כמו של ארדן.

לא מדויק. יש הרבה מאוד כלי רכב בני עשרים ומעלה במצב מעולה שמשרתים את בעליהם על בסיס יומי,יתרונותיהם רבים: אמינות לא בודקים 4 גזים(וזה עולה לא מעט) אין צורך לחישובי עלות מימון לחדש חלק מהן מהנה ברמות לנהיגה חלקם מאוד חסכוניות הביטוח זול,אין פחד מגניבות,והראש נקי שלא משכיבים ברחוב 100000 שקל הטיפולים פשוטים ועלויות מצחיקות חלקים בשפע בארץ ובעולם באשר לארדן,הוא פשוט לועג לנו בהצעתו,הוא רוצה לקבל רכב עם טסט,היום טסט זה 1000 +מינימום 500 להכנתו,דהיינו נקבל ביד 1500 והכי גרוע הוא שנשאר ללא רכב כאשר מר ארדן וידידו שטייניץ ינסו לחלוב מאיתנו כסף יקר וקשה להשגה עבור רכב חדש וכל זה מבלי להסתבך עם עלויות מימון. בקיצור לחכמים שביננו...יש לכם רכב תקין ואמין בן 20 שנה המשיכו להחזיק בו.עלות התמיכה בו נמוכה פי כמה מונים מעלות המימון של רכב חדש ומתקדם כאשר חדשות לבקרים יספרו לכם שהלך לו הסנסור הזה וההוא והמחשב ובבדיקת 4 גזים יספרו לכם שאכלתם פסוליה... מר ארדן חובבי רכב מיושן אינם נענים ליוזמתך הלעגנית והמאוד מרגיזה,חפש לך חתך אחר באוכלוסיה לשאוב ממנו כסף.

ידוע.ויש בזה הגיון. אצלי למשל מאורר מקרן(בודד ללא מאורר מעבה) יתחיל רק בתנאי שלחץ סניקה מעל 280 והמהירות פחותה מ38 מייל. אם מתקיימים תנאים בשונה מנתונים אלו המאורר מתחיל לעבוד עם מהירויות משתנות. קרר 134

דעתך נשמעה.

צורפת בשמחה לעצומה נגד העלאת המהירות,עדכונים יגיעו ב PM .

[ לא תנסה בודאי לא תצליח , אבל מאחורי עצומה צריך לעמוד גוף/ אדם/ ארגון שגם יכול לגבות את עצומתו בעובדות. המהירות הורגת כמו שהים הורג וכמו שסרטן הורג. אני אקים עצומה נגדית ויש לי כבר בסיס מוכן שיהיו בו עשרות אלפי חתימות שלא לאפשר העלאת מהירות בארץ.