spun24

האם הקופסה הזו הלבנה שמחוברת בצינור מהדריאטור ליד המיכל של השפריצר לחלונות זה מיכל העיבוי? פתחתי אותו לפני חודש בערך והוא היה ריק לגמריי אז שמתי מים ירוקים ליטר או 2 ליטר עד הסימון ועכשיו פתחתי אחרי בערך חודש ואין שם כלום זה היה מלא לגמריי וזה ריק האם זה נורמלי? דבר שני האם זה נורמלי שאחרי חודש המים הירוקים ברדיאטור ירדו קצת? כלומר שהם מלאים כל הפקק ועכשיו שאני מכניס אצבע רואים שיש מים אבל שהם ירדו קצת? אין איזשהן השלכות על חום מנוע או הפרעה בנסיעה. אבל האם זה נורמלי?

גועל נפש באיזו עיר אתה גר?? לי כמה ילדים ארורים גנבו את הטסות ושרטו את השמשה של החלון צד משעמום. יש לי רכב ישן אבל אם הייתי רואה אותם הייתי מפוצץ אותם מכות. הפתרון להחנות קצת רחוק מהבית במקום חשוך! וזה עוד שיש לי רכב ישן אם היה לי חדש נראה לי הייתי מתחרפן....

אפשר שאלה בקשר לרצועת טיימינג בסוזוקי בלנו? האם ברכב הזה גם צריך להחליף משאבת מים עם החלפת הרצועה והמותחנים? אצלי ברכב החליפו רצועה ב90 אלף ולא ידוע לי על החלפת משאבת מים. מאז עברו עוד 50 אלף ו5 שנים. הרכב שלי על 140 + האם המצב אצלי גרוע ומצריך החלפה דחופה של רצועה ומשאבת מים או אפשר לחכות עוד? שאלתי מוסך מורשה והם אמרו לי כל 90 אלף או כל 6 שנים האם זה נכון?

וואו מזעזע ומאוד מתריע טוב מאוד ששמת את זה פה! יהיה זכרו ברוך.. זה פשוט טירוף לנסוע על 100 בכבישים צרים - אפשר בכל רגע לאבד שליטה על הרכב בגלל התנהגות של רכבים אחרים וכדומה פשוט טירוף - חוסר שליטה על הרכב - בזבוז דלק - שימוש בברקסים כל הזמן למה אנשים עושים את זה..מילא בכביש מהיר אבל ככה סתם בעיר? למה לא לנסוע רגוע בלי להתעצבן ולהנות מרדיו או מוזיקה תוך כדי...

רציתי לדעת אם יש דרך להחליף מתלים בבאלנו 2000. או להחליף בולמי זעזזועים? או כל דבר שיגרום לרכב פחות לחטוף מכות מכל דבר בכביש עם זה כל מעמורה או במפר ולזעזע את הנהג והנוסעים...זה אומר שהבולמים שחוקים או שזה הרכב? נסעתי על לנסר 96 של חבר והרגשתי את כל מה שיש בכביש אבל אתה פחות מרגיש את זה על הגוף שלך כמו שבבאלנו. יש משהו שאפשר לעשות בנידון...שישפר את הנוחות נסיעה? מצב הרכב: 140 אלף, צמיגים פירלי פ 600 במצב מעולה. - האם אפשר למשל לא יודע מה להביא מתלים וקפיצים ומשהו של רכב מסוג אחר?

היכן בודקים את זה?

שמתי לב לתופעה מאוד מוזרה, נסעתי כמה פעמים בלי מוזיקה ופתאום שמתי לב לכל מיני שריקות שקטות מוזרות מההגה בפניות אפילו בסיבובים עדינים בחנייה - הרכב באלנו 2000. ממה זה יכול לנבוע? רצועות הגה? מסרק הגה? תפוחים? זה בא כזה מהלוח שעונים השריקה בכל סיבוב ימינה או שמאלה. השריקה נשמעת כמו: "שיו שיו שיו" עדין כזה כאילו שיושב לך רוח רפאים ברכב.

וואלה? גם על בלנו? החלפת משאבת מים? כן אני אנסה לתאם עם מוסך שאני אבוא בשישי בבוקר מוקדם.

תודה אז אם כרגע אין לי בעיה עם החום מנוע בכלל ואני לא רואה שיורד מים מהרכב אין לי בעיה במשאבת מים או נזילה רצינית? ובכל מקרה שאעשה את הטיפול של הטיימינג אחליף גם אותה במקורית?

איך אני אדע עם המשאבת מים שלי נוזלת? רק אם רואים טיפות מים שהרכב חונה? קורה לי שיורד קצת המים הירוקים ואני ממלא פעם בשבועיים ככה זה תקין? תראה בספר של הרכב כתוב להחליף כל 100,000!! אבל בשביל להיות בטוח וגם להנות מהרכב כנראה כמה כבר אפשר להשתמש ברכב שנת 2000? לעוד 5 שנים נניח אז אאני אחליף הכל כבר עכשיו - אם צריך גם משאבת מים, מסנן דלק, שמן, אויר + פלאגים ושמן. אי אפשר בכלל למצוא מוסך שאני אבוא אליו ביום שישי ב7 בבוקר ויטפלו בי כמו שצריך? פשוט אין לי אפשרות גם לקחת חופש מהעבודה.

משאבת מים זה לא משהו שעולה אלפי שקלים? כמה עולה משאבת מים מקורית? ואיך אדע אם צריך החלפה? יש רכבים שבהם לא מחליפים בכלל משאבת מים? אני חושב שגם שמתי שהרכב שלי בניוטרל יש מין רעש של רצועה או משהו זז שם. התקשרתי למוסך שהצעת הילוך שישי באזור ורציתי לבוא בצהריים אבל הם אמרו שאין להם זמן ולרצועת טיימינג צריך לבוא יום שלם מהבוקר וגם לא רצו לפרט לי מחירים. הבעיה שככה אני יכול לבוא רק בימי שישי שזה גרוע. אני צריך לדעת מבעלי אותו רכב מי עשה אותו טיפול כולל משאבת מים וכמה זה עלה? מצד שני בספר של הרכב כתוב בכלל שזה כל 100 אלף החלפה של רצועה או 6 שנים הבנת?

הרכב שלי בלנו 2000 כרגע ב142 אלף ק"מ. בינואר 2006 הוחלפה רצועת טיימינג ומותחנים ב90 אלף ק"מ. מאז עברו 5 שנים ו42 אלף קמ. התקשרתי לאחד ממוסכי סוזוקי ואמרו לי שההוראות הן כל 80 אלף או כל 6 שנים. האם אני יכול להיות רגוע ולמשוך את זה עוד שנה כמו שהמוסכניק אמר לי בטלפון? הוא גם שאל אם החולפה משאבת מים ב90 אלף ולא הוחלפה. זה אומר שעדיף לי עכשיו להחליף רצועות ומשאבת מים כדי להיות רגוע או לחכות עוד שנה כמו שהוא אמר?אם יש בעיה ברצועת תזמון או במשאבת מים הייתי שומע את זה לא? עכשיו טיפול 75 אלף הרכב עבר פחות משנה- אז כאילו לרוץ עכשיו למוסך לעשות טיימינג משאבת מים והכל או לחכות לאט לאט? הקטע שגם אם אני אלך אני לא יודע לאיזה מוסך שאני יכול לסמוך עליהם שהם יעשו עבודה טובה. מה עושים?? יש בעל מקצוע שנניח יסתכל רק על המצב של הרכב וידע אם להחליף משאבת מים ורצועות או לא?? מצד אחד אני אומר עדיף לשלם עכשיו איזה 3 אלף שקל ולהיות רגוע אבל אם לא צריך בכלל? וגם אם כן אז איפה?

פעם אחרונה שאני מקפיץ - יש למישהו המלצה למוסך באיזור רמלה לוד - ראשון מורשה של סוזוקי? וכמה בערך צפוי לעלות לי - רצועת טיימינג, מותחנים- החלפת שמן, פלאגים, מסנן אויר, מסנן דלק ופילטר שמן - ועוד הדברים הקטנים מסביב שצריך לטיפול שנתי. למשל פילטר שמן ומסנן אויר החליפו במאי האחרון אז אני לא יודע אם צריך. יש גם דברים שישפרו את איכות המנוע וצריכת הדלק? או שצריכה של 1 ל12 זה מקסימום מהרכב הזה? ללכת בדרך הארוכה עד המוסך בסגולה שטיפל כל הזמן ברכב?

אני גר ברמלה. אבל אני מעדיף להשקיע שהחלקים יהיו מקוריים נניח מנסן דלק וואוויר פילטר שמן וכל הדברים האלה אם זה ככה אז לגשת להחליף את הרצועה כבר עכשיו?

הסתכלתי קצת בניירת והממצאים הם כאלו: הרצועת טיימינג הוחלפה בינואר 2006 כאשר הקילומטרז היה 90,500 כרגע הקילומטרז 142. האם המצב שלי קריטי- מומלץ להחליף או אפשר למשוך עוד? טיפול אחרון שהרכב עבר במוסך מורשה במאי 2010: 1255 ש"ח: טיפול 75,000 שמן מנוע חצי סינטטי ,*שיבה לפקק קרטר,מסנן שמן, חומר עזר, אטם מכסה שסתומים גומיה למצתים ,גומיה לבית מפלג , מסנן אויר , צינור בוסטר, בנד נירוסטה במאי 2009 הוחלף סט נעלי בילום אחורי, סט דיסקיות קדמי וכמעט אותו טיפול כמו במאי האחרון+ רצועת מזגן. מה שאני רואה שמסנן דלק הוחלף פעם אחרונה לפני 3 שנים האם להחליף גם? הטסט שלי של הרכב זה ביולי. מה המצב שלי עכשיו ומה אני צריך לעשות? אין לי בעיה להחליף עכשיו רצועה כדי שיהיה שקט לעוד 5 שנים או שיש עוד קילומטרז לחכות? ומה ההבדל בין חלקים מקוריים ללא מקוריים? אני מעדיף שהכל יהיה מקורי אם זה יגרום לביצועים יותר טובים וצריכת דלק יותר טובה? דבר שני הרכב כל השנים טופל במוסכים מורשים בפתח תקוה 8 שנים במשהו בשם מוסכי ע.נ דור סוזוקי מורשה ובשנתיים האחרונות טופל במוסך דב בפתח תקווה שהוא מורשה בסגולה. האם לנסוע לטפל עד שם? או שאני יכול גם ללכת למורשה אחר של סוזוקי בכל עיר או שעדיף מקום שיש את הרישום במחשב? עם הטסט שלי לרכב ביולי אני יכול למשוך במצב כזה עד מאי לדעתכם לטיפול גדול? סהכ אין שום בעיה עם הרכב אבל אני רוצה להקדים תרופה למכה.

תראה לאבא שלי יש באלנו 96 ולדעתי הוא לא החליף רצועה איזה 10 שנים והרכב נוסע ומתפקד רגיל אבל אני לא רוצה לקחת סיכון. המוכר טיפל כל השנים במוסך דב סוזוקי בסגולה פתח תקוה. עכשיו מה ששמתי לב שכל שנה החליפו לו מסנן אוויר ופעם ב3 שנים מסנן דלק ופילטרים והכל. עכישו הדבר האחרון שהפקידה אמרה לי שהוא ביצע שם זה טיפול 75 - מה זה נקרא טיפול 75? ושאין לה קבלות על רצועת טיימינג משנת 2003 שהוא התחיל לטפל שם בכלל..אז כנראה שהוא החליף רצועה ב90 אלף באיזה מקום אבל מאז עבר זמן רב. בעקרון מה אני צריך להחליף לצורך טיפול שנתי וטסט כדי שהרכב גם יהיה יותר איכותי בנסיעה ודלק? מסנן אוויר, מסנן דלק, פלאגים? , פילטר אוויר, רצועת מדחס למזגן, פילטר שמן, שמן מנוע? וכמובן טיימינג מה בדרך כלל נהוג? אני שואל כי זה רכב ראשון שלי ואף פעם לא עשיתי טיפול גדול. וכמה כל זה צריך לצאת? אני מעריך בסביבות 2000-300 שקל? אין לי בעיה לשלם את זה העיקר להיות בראש שקט לעוד שנה לעבור טסט ביוני וכמובן לשפר את הצריכת דלק למרות שהיא עכשיו 1 ל12 ואני מרוצה ממנה. תודה.

זהו אני חשבתי שזה כל 90 אלף ואני בראש שקט, אחכ אמרו לי שצריך גם כל 5 שנים כי בגלל השמש הרצועות יכולות להיקרע ולדפוק את המנוע. עכשיו יש לי קבלות של 10 שנים במוסך מורשה והתקשרתי לשם ואמרו לי שהם לא רואים שהייתה החלפה של רצועת טיימינג בכלל אצלם במוסך. אז מה יכול להיות שהוא עשה טיימינג לא אצלהם? אני חושב שאני אתקשר לבעל הרכב הקודם לשאול אותו או משהו בכל מקרה מה שאתה מייעץ זה ישר לגשת להחליף גם ככה את הטיפול האחרון הוא עשה במאי 2010 אז כדי לטפל כבר מה עוד צריך לעשות? טיימינג, מסנן דלק, מסנן אוויר, משאבת מים, פלאגים, שמן? מה עוד עושים? וכמה זה אמור לעלות לי בערך?? מצד שני אם הוא לא החליף טיימינג 8 שנים איך הרכב נוסע??

ככה רכב שנת 2000 קילומטרז 142 אלף הרצועה הוחלפה ב90 אלף האם אני זקוק מיידית להחליף?? כי לדעתי ההחלפה בוצעה ממש מזמן אולי לפני 8 שנים ויותר.. דבר שני כמה יעלה לי כל הסיפור הזה של טיפול שנתי ורצועה? שמן, פלאגים, מסנן אוויר, מסנן דלק (גם הולחף מזמן) + רצועת טיימינג וכל מה שצריך לעשות? סהכ אני מרוצה מהרכב וכל השנים הוא טופל במוסך מורשה אצל הבעלים הקודם והצריכת דלק טובה. מה כדאי לעשות ואיפה? האם להמשיך במורשה?

מערכת של פיוניר בלי מגבר וסאב. האאם לקנות בתקציב הזה 2 קומפוננט לקדימה ואחורה של מורל טמפו 6? או יספיק מורל טמפו 6 מקדימה והרמקול 6*9 הזה של JBL ? http://www.zap.co.il/ratemodel.aspx?modelid=678224 הרמקול הזה שלהם מעץ אקוסטי ונראה לי איכותי מאוד. האם לקחת 2 מורל פולס?? אולי אפילו רק את הJBL הזה לקדימה ואחורה? מדובר בסוזוקי באלנו תודה.

טוב אז הדבר הכי טוב שאני יכול להשיג בסביבות 1000 שח זה: איזו אופציה הכי טובה?? 1. שני מורל פולס 6 מקדימה ואחורה שיהיה סאונד שווה בכל ברכב? 2. שני מורל טמפו מקדימה ואחורה במידה ואני מעלה תקציב לצורך האיכות? 3. מורל טמפו מקדימה ורמקולי 6.9 רגילים של פיוניר? אולי JBL ? http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=678224 האופציה הזו של מורל טמפו מקדימה והרמקולים של JBL מעץ אקוסטי תהיה טובה? או שלהתחיל רק עם מורל טמפו מקדימה ולאחר מכן להוסיף טמפו נוסף מאחורה? ואגב כמה עולה התקנה ממוצעת?

לאחרונה התחילו לי כאבי גב ולדעתי הכל בגלל המושב של הבאלנו שדופק לי את הגב כי הוא ממש לא נוח לי. האם מישהו פה התנסה אישית עם מושב חימום ועיסוי לרכב?? אני הבנתי שהדבר הכי טוב זה אספיר אבל מדובר ב4 וחצי אלף שקל שאין לי. יש למישהו המלצה למוצרים של דוקטור גב או כל כיסא או משענת נוחה לרכב? http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=b-massageseat&pageinfo=2 מישהו פה התנסה עם אחד המוצרים האלו? אני רואה שיש של דוקטור גב ושל חברות אחרות. השאלה מה באמת נוח ומתאים לנסיעה לרכב? אשמח לכל עצה. חשבתי אפילו להוציא את המושבים מהרכב ולקנות מושבים אחרים מפירוקיה שיתאימו! אבל לדעתי מושב טוב עם חימום יתאים מאוד השאלה רק איזה? יש למישוה עצה כלשהי? הכסא שלי ברכב גם לא נוח וגם יש לו עייפות חומר של 10 שנים

אני מגביר אותם מהרדיו...אין לי מגבר. כמו שאמרתי אני לא הולך לפתוח דיסקוטק אצלי ברכב. סהכ רוצה שישמעו נקי את המוזיקה והבאס. אני אוהב לשמוע טראנס ורוק ואלקטרוני. יש לי רמקולים למחשב של JBL שהסאונד שלהם דווקא איכותי. בדר"כ כלל רוב האנשים שמים את הרמקולים האיכותיים והקומפוננט מקדימה או מאחורה? מה שאני חשבתי זה שהרמקולים היותר טובים צריכים להיות מאחורה כדי שהסאונד יתפשט ברכב וגם הבאס לא? אז מה שיש לי לעשות זה לשמוע את ההבדל בין מורל לJBL ולהחליט מה יותר מתאים לי?? אבל בעקרון ב800 שקל מה שאני יכול להשיג זה קומפוננט טוב של מורל או JBL + שש 9 רגילים של פיוניר נגיד? אגב מה לגבי הרמקולים שהיו פעם בצורת אליפסה למאחורה שנתנו סאונד איכותי?

אפשר בבקשה עוד דעות? הטמפו מורל וזוג רמקולים 6 9 רגילים יספיקו זה כל מה שאני יכול להשיג ב800 שח? דבר שני כמה עולה בערך התקנה? מדובר ברכב מסוג סוזוקי באלנו, מישהו מבין בגודל של הרמקולים שנכנסים שם - והכי חשוב למה לא לחבר את הקומפוננט והרמקולים מאחורה שכל הצליל של הבאס וכדומה יבוא מאחרוה ולא יהרוס את האזניים מקדימה? יש גם עניין של אטימות והדלתות מקדימה יותר רועדות מאשר מאחורה לא? אשמח לכל עצה.

אוקיי אז מה שאתה ממליץ זה Tempo 6 Morel לקדימה? למה לא להרכיב אותם מאחורה שהרעש ישתפר יותר טוב ברכב?? ועוד9*6 רגילים לדלתות מקדימה? 9*6 רמקולים של מורל עולים 500 שקל ממה שראיתי בזאפ ואני אגיע למעל 1000 שקל כבר. אז ההמלצה זה קומפוננט מורל טמפו מאחורה + זוג 9*6 רגילים לקדימה שיכולים גם לעלות 250 שקל פשוטים??

יש לי מערכת של פיוניר DEH-2250UB. כרגע יש לי רמקול אחד שמאלי וזהו ברכב שהוא מקרטע הרכב זה באלנו. אני לא מבין כלום בסאונד. מה אני יכול להרכיב ברכב בסביבות 800 ש"ח? 1. נניח קומפוננט של JBL מאחורה ב400 שח ומקדימה זוג רמקולים רגילים סבירים? 2. זה נכון שמה שקובע את הסאונד זה הרמקולים מאחורה - שגם ככה הרעש יתפזר ברכב בלי להרוס את האזניים? 3. האם אפשר לוותר על רמקולים בכל הרכב? נניח רק קומפוננט טוב מקדימה או מאחורה? 4. קומפוננט של מורקל PULSE מאחורה + 2 רמקולים רגילים מקדימה של קנווד או JBL יספיקו?? 5. מה יותר חשוב מאחורה או קדימה - אני סהכ רוצה לשמוע סאונד חד לשמוע באס - לא להפוך את הרכב שלי לדיסקוטק מחפש איכות שמיעה סבירה ב800 שח על מה אתם ממליצים?? אולי לא צריך בכלל קומפוננט? גם יש לי זוג טוויטרים שקיבלתי עם המערכת עצמה ולא הרכבתי.