david1711

הבנתי אני אנסה לחבר את המצלמה האחורית ואראה אם מפסיק תודה רבה

תודה רבה על המענה המצלמה האחורית עדיין לא מחוברת. רציתי לחבר אותה בהמשך האם היא חייבת להיות מחוברת?

התקנתי את המצלמה DDPai Z40 ויש משפט שהמצלמה לא מפסיקה להשמיע מה זה אומר? 20220805_152526.mp4

תודה רבה על ההסבר. אזמין את המצלמה. האם יש קופון שיכול להוזיל עלויות?

אחרי שקראתי שלהרבה יש בעיות עם המצלמה ddpai z40 האם שווה להוסיף כסף ולקנות מצלמה אחרת? מפחד לפול על מצלמה בעייתית.

שלום חברים מחפש מצלמת דרך חדשה. כחמש שנים הייתי עם מצלמת viofo a A119 ששירתה אותי נאמנה,ללא בעיות. מחפש כעת מצלמת דרך דו כיוונית שתעבוד גם במקרה שהרכב כבוי במצב של חלילה מכה. תודה רבה.

שלום חברים, נשרפו לי הנורות ברכב מאזדה CX5 2012 OSRAM Night Breaker Laser H11 רציתי לדעת מאיפה הכי טוב להזמין את הנורות מחדש? והאם יש נורה יותר טובה ממנה?

‏מכונת שטיפה בלחץ Lavor Fast Extra 145, זהו הדגם. https://www.workimhi.co.il/items/2844935-https-www-workimhi-co-il-items-2844935-admin-version-1586509479 הגרניק מגיע עם צינור 5 מטר ורציתי לשדרג לצינור מעלי אקספרס בסכום לא גבוהה, צינור של 8-10 מטרים נוספים אך מפחד שזה יגרום לו להתאמץ יתר על המידה או יפגע בלחץ המים. האם מישהו שדרג את הצינור והרגיש הבדל? בנוגע לעצה על המאוורר, חשבתי על התקנה פנימית אבל אם אעשה זאת רק ברגע שתגמר האחריות. לפי מה שהבנתי גם פה יש AUTO-STOP, וזמן העבודה הוא בין רבע שעה לעשרים דקות. תודה רבה, עזרת לי מאד.

תודה רבה על ההסבר המפורט. עזרת לי מאד. ה145 באר מגיע עם צינור 5 מטר? במידה ואחליף אותו בצינור 8-10 מטר זה יכול לפגוע בביצועים של הגרניק? או יאמץ אותו יתר על המידה? האם אתה עשית התקנה של מה שכתבת עם המאווררים על הגרניק? או שראית את זה באיזה שהוא מקום שאפשר לקבל תמונה או מידע רחב יותר על זה? תודה רבה

תודה רבה. שמעתי על המכונה הזו והיא מצוינת, אבל היא לא מתאימה לי כרגע. יש הבדל משמעותי בין המקציף MJJC S לMJJC PRO ? אשמח לקישור למוכר אמין. בנוסף אשמח לחוות דעת על המכונה ששאלתי?.

אז הגיע הזמן להתחדש בגרניק אחרי שנים של דליים. אני מעוניין לקנות את הגרניק של לאבור 145 בר 1900w לאחר חיפוש קטן בפורום, ראיתי שהוא כמעט הכי מומלץ בשרשורים הישנים. האם הוא עדיין מומלץ? למי שיש אותו- אשמח אם תרשמו חוות דעת קצרה. ובנוסף אני רוצה לשדרג את המקציף שלו ראיתי שממליצים על מקציף MJJC S מאיפה קונים אותו ומה מחירו? והחלק הכי חשוב הסבון. איזה סבון מומלץ לקצף ולשטיפה שבועית? שלא יהיה אגרסיבי. תודה רבה.

כרגע האוטו נוסע בסדר גמור, יישור קו אני אעשה בעוד כמה זמן. שימנתי את המנעול והסתדר חלקית, מדי פעם ננעל ומדי פעם לא ננעל. האם ישנו חלק שניתן להחליף או לתקן לסידור הבעיה? תודה רבה על תגובתך.

שלום לכולם, קניתי לאשתי לפני שבועיים דייהטסו סיריון שנת 2008 יד רביעית, 150 אלף ק"מ. לא נערכה בדיקה טרם הקנייה. ראשית, קראתי כי האוטו צורך 1:16/1:15 לממוצע, בבדיקה שערכתי בשלושה תדלוקים החישוב יצא לי 1:11/1:10. מה יכולה להיות הבעיה? מה עלול לגרום לרכב לצריכת דלק מופרזת? נאמר לי מהמוכר כי האוטו עבר טיפול קטן לפני כמה חודשים (שמן, פילטר שמן ופילטר אוויר) אך אין לו קבלות על טיפול ואין מעקב אחר האוטו. השמן נראה חדש, נקי. בעיה שנייה, בעת נעילת האוטו, ארבעת הדלתות ננעלות אך דלת תא המטען לא ננעלת. נתתי מכה מתא המטען מבפנים ואז נעלתי את האוטו והדלת ננעלה. אך כשאני מבצע נעילה רגילה ללא מכה מבפנים הדלת איננה ננעלת. ממה יכולה לנבוע הבעיה? כיצד אני יכול לפתור בעיה זו? תודה מראש לעונים ולעוזרים.

אם כן חברים, מהו השמן הכי טוב לCX5 2012 סינטטי מלא.?

כרגע הבעיה הסתדרה. במידה ותחזור אני אשדרג את שלושת הגדולים +קבל. כידוע לי, המגבר/הסט הזה יכול לעבוד רק חצי אקטיבי, הטוויטרים מחוברים לקרוס, אני חושב שעדיף לי לפני הוספת מונובלוק לשדרג את המולטימדיה שלי בשביל לקבל סיגנל איכותי יותר ואקולייזר לכיוונים טובים יותר ומעבר לRCA, או שעדיף להוסיף פרוססור במקום המולטימדיה? (אני מעדיף שלא להתחיל להתעסק עם פרוססור מחוסר מקום וחוסר ידע בכיוונים). ולאחר מכן אני אעשה את השדרוג למונובלוק וסאב איכותי יותר.

אז אחרי הרבה זמן של עומס וללא אפשרות לעדכן, כמה עדכונים קטנים: אז ככה, העמעום אורות הסתדר על ידי שיוף הצבע מהמינוסים בתא המנוע והורדת הגיין לחצי(3)של הקומפוננת והסאב, המתקין לא הסכים לבצע את שידרוג 3 הגדולים באמירה שזה מסוכן מאוד לכל המכלולים ברכב, אבל בכול מקרה הבעיה נפתרה. הטיווטר היה במעבדת היבואן ונבדק ויצא תקין בכל הבדיקות. והורכב באוטו עם התושבות חדשות בזווית לכיוון תא הנוסעים. אחרי הורדת הגיין הטוויוטר הסתדר ועכשיו שומעים יותר נקי וברור, אבל הסט מרגיש טיפה חלש ולא דוחף כמו שהיה. נאמר לי על ידי המתקין שיחידת הראש מעוותת ועדיף להחליף אותה על מנת להנות יותר המסט. אז אבקש המלצה לדאבל דין טוב ואיכותי. ואם אני מחליף את המולטימדיה המקורית, אני אאבד דברים שקשורים לרכב? רציתי לדעת למה הכפתור הזה משמש?

תודה רבה אני לא חרט, אבא שלי מסגר והוא הכין לי את זה. אני לא מבין כל כך בקרוסים ובחיתוכים לכן אני מעדיף פחות להתעסק עם זה ושמישהו בעל ידע בתחום יתעסק בזה. כן אני אנתק את הסאב ואבדוק, ובמידה וזה מפסיק אז פשוט להוריד לו את הגיין? אני אוותר על הקבל, אני מעדיף לטפל בבעיה ולא להסתיר אותה. כבל הפלוס והמינוס הם אותו הדבר והוא יחסית קצר, לא עולה על חצי מטר. אני אנסה לחפש נקודה על פח הרכב עצמו. והאם כדאי לי להחליף את המינוס מהמצבר לפח הרכב זה יכול לעזור?

כרגע אני מעדיף להשאיר את זה מחובר דרך הקרוס ולא להתקין מגבר שלישי ועוד הוצאות בנוסף המגבר פיליפס שלי ששוכב לי עכשיו בארון לא הכי כדאי. כמו כן אני מתכנן לשדרג למונו-בלוק ורמקולים אחוריים מכיוון שאני מרגיש שחסר לי נפח וסאב יותר איכותי, אך כרגע הכול נדחה עד לסידור הבעיה. היית ממליץ לי להוריד את הגיין? בכללי הייתי רוצה לנסות לכוון מחדש הכול בצורה יותר מקצועית. שמתי את המצבר לפני שידעתי שאני הולך להתקין מערכת, וכן המפרט שלו כמעט זהה. המקורי היה A520\AH65 והשנפ הנוכחי A540\AH60 מבחוץ הוא ניראה מלא, בהזדמנות אני יפתח את הפקקים ואבדוק. לגבי המינוס של המצבר הוא ניראה באיזור ה8G ולא גורד הצבע לפני תפיסתו מהמפעל. אם אני מנתק את המינוס על מנת להחליף לכבל יותר עבה זה יכול לגרום לי לאיפוס מערכת או לבעיות אחרות (שהחלפתי את המצבר חיברו לי מצבר גיבוי) לכן לא נוצרו בעיות. לגבי המינוס של המגבר הוא מחובר לבורג שתופס את הכיסא. את הפלטות אי אפשר לנתק או לגרד, זה רק להעביר מקום לפח הרכב או למקום אחר. זה חובר כך מפניי שלא הייתה אפשרות גישה. האם הנפילות מתח האלה יכולות להרוס/לפגוע לי במצבר או באלטרנטור? ובמה מומלץ להתחיל לטפל, או יותר נכון איפה לדעתך חבוי הפתרון? התושבת החדשה תורכב בימים הקרובים.

תום, שמי הוא דוד הערוץ A כרגע נמצא על X1 אם אני יעלה את זה מה יקרה? האם הכיוון של המערכת הוא טוב על פי התמונה? אני מעדיף שהוופר והטוויטר ישארו דרך הקרוס. המצבר אצלי בסביבות השנה אך יש לי עוד צרכנים מעבר למערכת, כמו V1 ציטה ומצלמת דרך+ נורות משופרות אוסרם נייט ברייקר. כבל הארקה בתא המנוע אכן ניראה דק, אתה ממליץ להחליף אותו ליותר עבה?, אם כן לאיזה כבל? ואיפה אני אוכל לעשות זאת? המגבר מחובר עם 4G פלוס ומינוס. כבל המינוס מחובר לבורג שתופס את הכיסא, אני אעלה תמונות בהמשך. שהרמקולים המקוריים היו מחוברים, העיוות היה מתחיל ב45. 63 זה הווליום המקסימלי שלה. הזיוף הוא רק בחלק מהשירים ובעוצמת המקסימום שאני שומע שהוא: 38\40. אני אשתדל לנסוע בחול המועד סוכות למתקין. האם תוכל להסביר לי בפשטות איך אוכל לכוון לבד את המגבר? הי עומר, תודה רבה אני שמח לשמוע, אכן כן לMLK יש באמת פירוט מרשים שפשוט כייף לשמוע. לגבי הזוויות, אני מנסה לעבוד על כמה תושבות שיתנו לי יותר זווית אליי. אני מעדיף שלא להתחיל להתעסק עם חירור. מקווה מאוד שאוכל להגיע למפגש ולהשמיע את המערכת. החיבורים במגבר המינוס של המגבר המצבר והמינוס המקורי שמחובר לשילדה

שנה טוב טובה ומתוקה לכולם שנרבה צלילים SQ כרימון!

היי אדי, הכל בסדר. המערכת עובדת בפול ריינג', כך שאין לי הנחתה בדרך. 1.על הזוויות של הטוויטרים אני כבר עובד, הכנתי תושבת נסיונית. מקווה לבדוק אותה בימים הקרובים ולהעלות תמונות. בהרכבת המערכת רציתי לנצל את כול המגבר HDP4 לטובת הקומפוננט מקדימה, אך נאמר לי שאין אפשר לעשות זאת מפני שהסט חייב לעבור דרך הקרוס. 2\3.השידרוג הבא שלי הוא להוסיף קאבל בגלל עמעום האורות מקדימה ומונובלוק +סאב יותר רציני ואיכותי, ורמקולים מאחורה להשלמת הסראונד. 4. אני כרגע מעדיף שלא להכנס לדיגיטלית, מתוך פחד להסתבך. תודה רבה לך אדי, חג שמח וכל טוב. היי תום, ההתקנה בוצעה במוסך פרו-טק, יחידת הראש מגיעה לווליום מקסימום של 63. המערכת כוונה על 38\40 וזה גם הווליום שאני שומע בו, הטוויטרים מחוברים בקרוס ל0 ומונמכים ב-2 ביחידת הראש. אני שומע בווליום נמוך, ב28\30 אני משנה ביחידת הראש ל0 להנות מהצלילים ושומעים נפלא. הזיוף שאני שומע מידי פעם הוא בווליום 38\40 ורק מטוויטר ימין. הכיוונים של המגבר: ככה הטוויטר תפוס כרגע, האם זה יכול לצור בעיה שהוא אטום כרגע מלמטה? תושבת ניסיונית שיצאה עמוק מידי וקוטר חיצוני רחב מידי, אחרי החגים ניצור תושבת חדשה יותר קטנה וגבוהה

יותר מ100 צפיות ו3 ימים שעברו ואפילו לא תגובה אחת. מה קורה פה?

אז סופסוף התקנתי מערכת הרכב הוא מאזדה CX5 2012 ההתקנה כוללת איטום דלתות מלא. על הפח יריעה לכל דלת של דיינמיט אקסטרים, על הפלסטיק האמצעי יריעת ניפון עם ספוג לכול דלת. על הדיפון יריעת ניפון עם ספוג לכל דלת. הציוד הוא: קומפוננט הרץ MLK 165.3 LEGEND מגבר הרץ HDP 4 סאב של קדנץ fxwb121-4 350w המגבר מחובר בפול ריינג' למולטימדיה המקורית של הרכב, הקומפוננט מחובר דרך הקרוסים והסאב בגישור. אז ככה, הוופרים באמת עושים עבודה טובה. הם חזקים ומודגשים. הטוויטרים מאוד מפורטים ולא צורמים לאוזן. הדבר היחידי הוא כאשר שומעים בווליום יחסית גבוה, ובשירים מסויימים הם מתחילים לזייף קלות. הסאב חזק ובועט אך עושה הרבה רעש בגלל הפורט שלו. ובהמשך שיהיה תקציב נוסף אוסיף מונובלוק וגם רמקולים מאחורה ואשדרג את הסאב ליותר איכותי ומדויק. לסיכום, המערכת נשמעת מצוין גם כאשר היא מחוברת למולטימדיה המקורית, אך אני מרגיש שעם עוד קצת כיוונים נכונים ושינוי זוויות של הטוויטרים אוכל להפיק ממנה הרבה יותר. וכעת ניגש לקטע האומנותי, התמונות:

מחיצה בדלת כבר יש. ואיטום בדלתות הקדמיות 2-3 יריעות לדלת +ספוג.

כמובן שאני עושה איטום בדלתות הקדמיות 2-3 יריעות לדלת +ספוג. תודה רבה לך על התשובה המפורטת עזרת לי מאוד. בקשר למונובלוק ולסאב אני יעשה שדרוג בהמשך עקב חוסר תקציב. מבטיח תמונות בהמשך